{"id":9855,"date":"2026-03-04T04:35:14","date_gmt":"2026-03-04T07:35:14","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/"},"modified":"2026-03-04T04:35:14","modified_gmt":"2026-03-04T07:35:14","slug":"b3126","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b3126\/","title":{"rendered":"B3126 Chevrolet: Circuito Destravamento Porta Esquerda"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo B3126 Chevrolet: Diagn\u00f3stico do Circuito de Destravamento da Porta Esquerda<\/h1>\n

O c\u00f3digo B3126<\/b> \u00e9 um c\u00f3digo de diagn\u00f3stico espec\u00edfico da Chevrolet que sinaliza uma anomalia no circuito de destravamento da porta esquerda (LF – Left Front). Este c\u00f3digo indica que o sistema de controle da carroceria (BCM – Body Control Module) detectou uma condi\u00e7\u00e3o de alcance ou performance inadequada dentro deste circuito espec\u00edfico.<\/p>\n

O que significa B3126?<\/h2>\n

O c\u00f3digo B3126 (LF door only unlock circuit range\/performance) aponta para uma falha no circuito respons\u00e1vel por destrancar a porta do motorista. Isso pode se manifestar como a porta n\u00e3o destravando, destravando parcialmente ou destravando de forma intermitente. O BCM monitora a corrente e a voltagem do atuador de destravamento e, se os valores estiverem fora do esperado, o c\u00f3digo \u00e9 registrado.<\/p>\n

Causas Comuns do B3126<\/h2>\n
    \n
  • Atuador de destravamento da porta esquerda defeituoso<\/li>\n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada ou em curto-circuito no chicote da porta<\/li>\n
  • Conector do atuador de destravamento corro\u00eddo ou solto<\/li>\n
  • Problemas no pr\u00f3prio BCM (menos comum)<\/li>\n
  • Fus\u00edvel relacionado ao sistema de travamento com defeito<\/li>\n
  • Interfer\u00eancia no sinal ou no fornecimento de energia<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar B3126<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico deste c\u00f3digo requer aten\u00e7\u00e3o aos detalhes do circuito el\u00e9trico:<\/p>\n

      \n
    1. Conectar um scanner de diagn\u00f3stico automotivo<\/b> com capacidade de ler c\u00f3digos de carroceria (BCM).<\/li>\n
    2. Ler os c\u00f3digos de falha<\/b> e verificar se o B3126 \u00e9 o \u00fanico presente ou se h\u00e1 outros c\u00f3digos relacionados a travamento\/destravamento.<\/li>\n
    3. Verificar os dados em tempo real (live data)<\/b> do BCM referentes ao status da porta esquerda e ao comando de destravamento.<\/li>\n
    4. Inspecionar visualmente o atuador de destravamento<\/b> dentro da porta, procurando por sinais de danos ou desgaste.<\/li>\n
    5. Testar a fia\u00e7\u00e3o e os conectores<\/b> que ligam o BCM ao atuador de destravamento. Utilize um mult\u00edmetro para verificar continuidade, curto-circuito e queda de tens\u00e3o.<\/li>\n
    6. Verificar os fus\u00edveis<\/b> relacionados ao sistema de travamento central e \u00e0 porta esquerda.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n

      Para um diagn\u00f3stico preciso em ve\u00edculos Chevrolet, a consulta ao diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental:<\/p>\n

        \n
      • No DIAGWEB, procure pelo modelo espec\u00edfico do Chevrolet, ano e o sistema de Carroceria (Body Electrical \/ Doors \/ Locks).<\/li>\n
      • Identifique o circuito do atuador de destravamento da porta esquerda. O diagrama mostrar\u00e1 os pinos correspondentes no BCM e no atuador.<\/li>\n
      • Verifique a alimenta\u00e7\u00e3o de energia (+12V) que chega ao atuador quando o comando de destravamento \u00e9 acionado.<\/li>\n
      • Teste a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre o BCM e o atuador. Um teste de queda de tens\u00e3o sob carga (com o atuador conectado e energizado) \u00e9 ideal para identificar fia\u00e7\u00e3o degradada.<\/li>\n
      • Inspecione o conector do atuador de destravamento (geralmente dentro do painel da porta) por sinais de corros\u00e3o, pinos tortos ou mau contato.<\/li>\n
      • O diagrama do DIAGWEB detalha os pinos de sa\u00edda do BCM para este circuito, permitindo verificar se o m\u00f3dulo est\u00e1 enviando o sinal corretamente.<\/li>\n<\/ul>\n

        Sem o diagrama el\u00e9trico, diagnosticar corretamente a causa de problemas em circuitos de porta pode ser demorado e sujeito a erros.<\/p>\n

        Impacto do C\u00f3digo B3126<\/h2>\n

        Um c\u00f3digo B3126 ativo significa que a porta esquerda n\u00e3o est\u00e1 destravando conforme o esperado. Isso pode causar inconvenientes significativos ao acessar ou sair do ve\u00edculo. Em alguns casos, um circuito defeituoso pode levar a falhas intermitentes que s\u00e3o dif\u00edceis de reproduzir e diagnosticar.<\/p>\n

        Poss\u00edveis Solu\u00e7\u00f5es<\/h2>\n

        As solu\u00e7\u00f5es comuns para o c\u00f3digo B3126 incluem a substitui\u00e7\u00e3o do atuador de destravamento da porta esquerda, reparo ou substitui\u00e7\u00e3o de fia\u00e7\u00e3o danificada, limpeza ou substitui\u00e7\u00e3o de conectores corro\u00eddos, e, em casos raros, a reprograma\u00e7\u00e3o ou substitui\u00e7\u00e3o do BCM.<\/p>\n

        Aplica\u00e7\u00f5es Chevrolet<\/h2>\n

        Este c\u00f3digo pode aparecer em diversos modelos Chevrolet, como Onix, Prisma, S10, Trailblazer, Cobalt, Spin, entre outros. A localiza\u00e7\u00e3o exata dos componentes e o esquema el\u00e9trico variam conforme o ano e modelo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B3126 em ve\u00edculos Chevrolet aponta para um problema de performance ou alcance no circuito de destravamento da porta esquerda (LF door).","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[17784,19708,13,79],"tags":[17856,9078,20897,377,910,20898,20206,16],"class_list":{"0":"post-9855","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-chevrolet","7":"category-conforto-e-eletrica","8":"category-diagnostico-dtc","9":"category-dtcs-carroceria","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-b1568-ford-circuito-farol-alto","12":"tag-b3126","13":"tag-bcm","14":"tag-carroceria","15":"tag-codigo-b3126-chevrolet","16":"tag-destravamento","17":"tag-diagnostico","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\nB3126 Chevrolet: Circuito Destravamento Porta Esquerda - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B3126 Chevrolet: Circuito Destravamento Porta Esquerda - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo B3126 em ve\u00edculos Chevrolet aponta para um problema de performance ou alcance no circuito de destravamento da porta esquerda (LF door).\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-04T07:35:14+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"B3126 Chevrolet: Circuito Destravamento Porta Esquerda\",\"datePublished\":\"2026-03-04T07:35:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/\"},\"wordCount\":669,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00071 Chevrolet\",\"B1568 Ford circuito farol alto\",\"B3126\",\"BCM\",\"carroceria\",\"c\u00f3digo B3126 Chevrolet\",\"destravamento\",\"Diagn\u00f3stico\"],\"articleSection\":[\"Chevrolet\",\"Conforto e El\u00e9trica\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Carroceria\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/\",\"name\":\"B3126 Chevrolet: Circuito Destravamento Porta Esquerda - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-04T07:35:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"B3126 Chevrolet: Circuito Destravamento Porta Esquerda\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B3126 Chevrolet: Circuito Destravamento Porta Esquerda - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"B3126 Chevrolet: Circuito Destravamento Porta Esquerda - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo B3126 em ve\u00edculos Chevrolet aponta para um problema de performance ou alcance no circuito de destravamento da porta esquerda (LF door).","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-04T07:35:14+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"B3126 Chevrolet: Circuito Destravamento Porta Esquerda","datePublished":"2026-03-04T07:35:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/"},"wordCount":669,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00071 Chevrolet","B1568 Ford circuito farol alto","B3126","BCM","carroceria","c\u00f3digo B3126 Chevrolet","destravamento","Diagn\u00f3stico"],"articleSection":["Chevrolet","Conforto e El\u00e9trica","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Carroceria"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/","name":"B3126 Chevrolet: Circuito Destravamento Porta Esquerda - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-04T07:35:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b3126\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"B3126 Chevrolet: Circuito Destravamento Porta Esquerda"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9855"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9855\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}