{"id":9677,"date":"2026-03-04T02:40:25","date_gmt":"2026-03-04T05:40:25","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/"},"modified":"2026-03-04T02:40:25","modified_gmt":"2026-03-04T05:40:25","slug":"b2887","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b2887\/","title":{"rendered":"B2887 Chevrolet: Circuito de Feedback de Posi\u00e7\u00e3o – Baixo"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo B2887 Chevrolet: Diagn\u00f3stico do Circuito de Feedback de Posi\u00e7\u00e3o<\/h1>\n

O c\u00f3digo B2887<\/b> em ve\u00edculos Chevrolet indica uma condi\u00e7\u00e3o de ‘circuito de feedback de posi\u00e7\u00e3o baixo’. Este DTC est\u00e1 tipicamente associado a problemas no sistema de controle de dire\u00e7\u00e3o, especificamente no m\u00f3dulo da coluna de dire\u00e7\u00e3o (Steering Column Module – SCM) ou em sensores relacionados \u00e0 sua posi\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O que significa B2887?<\/h2>\n

A sigla B em c\u00f3digos de diagn\u00f3stico refere-se a c\u00f3digos relacionados \u00e0 Carroceria (Body). O c\u00f3digo B2887 aponta que o M\u00f3dulo de Controle da Coluna de Dire\u00e7\u00e3o (SCM), ao monitorar o feedback de sua posi\u00e7\u00e3o ou do volante, est\u00e1 recebendo um sinal de voltagem ou resist\u00eancia fora da faixa esperada, especificamente um valor considerado baixo demais. Isso impede que o sistema opere corretamente, podendo afetar fun\u00e7\u00f5es como ajuste de volante el\u00e9trico, ilumina\u00e7\u00e3o do painel, ou at\u00e9 mesmo sistemas de seguran\u00e7a que dependem da informa\u00e7\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o do volante.<\/p>\n

Causas Comuns do C\u00f3digo B2887<\/h2>\n
    \n
  • Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Volante com Defeito:<\/b> O componente respons\u00e1vel por informar a posi\u00e7\u00e3o do volante para o SCM pode estar danificado internamente, enviando um sinal err\u00f4neo.<\/li>\n
  • Problemas no M\u00f3dulo da Coluna de Dire\u00e7\u00e3o (SCM):<\/b> O pr\u00f3prio m\u00f3dulo pode apresentar falhas eletr\u00f4nicas que interpretam incorretamente o sinal do sensor ou que falham em seu circuito de sa\u00edda.<\/li>\n
  • Fia\u00e7\u00e3o Danificada ou Corro\u00edda:<\/b> Interrup\u00e7\u00f5es, curtos-circuitos para massa (GND) ou corros\u00e3o nos conectores dos fios que ligam o sensor ao SCM s\u00e3o causas frequentes.<\/li>\n
  • Conectores Mal Encaixados ou Sujos:<\/b> Conex\u00f5es soltas ou com sujeira podem impedir o fluxo correto do sinal el\u00e9trico.<\/li>\n
  • Baixa Tens\u00e3o de Alimenta\u00e7\u00e3o:<\/b> Embora menos comum para este c\u00f3digo espec\u00edfico, uma fonte de energia inst\u00e1vel ou baixa para o SCM pode afetar o desempenho dos sensores.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar o C\u00f3digo B2887<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico do c\u00f3digo B2887 Chevrolet<\/b> requer um scanner OBD2 avan\u00e7ado com capacidade de acessar m\u00f3dulos de carroceria e dados espec\u00edficos do SCM. O procedimento geral inclui:<\/p>\n

      \n
    1. Conectar um scanner compat\u00edvel \u00e0 porta OBD2 do ve\u00edculo.<\/li>\n
    2. Navegar at\u00e9 o m\u00f3dulo de diagn\u00f3stico da Coluna de Dire\u00e7\u00e3o (Steering Column Module – SCM).<\/li>\n
    3. Ler todos os c\u00f3digos de falha presentes, especialmente o B2887.<\/li>\n
    4. Verificar os dados ao vivo (live data)<\/b> relacionados ao sensor de posi\u00e7\u00e3o do volante ou ao pr\u00f3prio SCM.<\/li>\n
    5. Proceder com a inspe\u00e7\u00e3o visual da fia\u00e7\u00e3o e conectores entre o sensor de posi\u00e7\u00e3o e o SCM.<\/li>\n
    6. Testar os sinais el\u00e9tricos com um mult\u00edmetro digital, conforme especificado no diagrama el\u00e9trico.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito (DIAGWEB)<\/h2>\n

      Para um diagn\u00f3stico preciso, a consulta ao diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 essencial. Utilize o DIAGWEB para:<\/p>\n

        \n
      • Pesquisar por Chevrolet<\/b>, o modelo espec\u00edfico e o ano do ve\u00edculo.<\/li>\n
      • Localizar o circuito do M\u00f3dulo da Coluna de Dire\u00e7\u00e3o (SCM)<\/b> ou do Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Volante<\/b>.<\/li>\n
      • Identificar os pinos do conector do SCM e do sensor.<\/li>\n
      • Realizar testes de voltagem e resist\u00eancia:<\/li>\n
          \n
        • Tens\u00e3o de Alimenta\u00e7\u00e3o:<\/b> Verifique se o SCM e o sensor recebem a voltagem correta (geralmente 12V ou 5V, dependendo do componente) nos pinos de alimenta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
        • Sinal de Feedback:<\/b> Me\u00e7a o sinal enviado pelo sensor de posi\u00e7\u00e3o ao SCM. O valor esperado (normalmente entre 0V e 5V) pode variar, mas um sinal consistentemente baixo (<0.5V) indicar\u00e1 a falha.<\/li>\n
        • Terra (GND):<\/b> Confirme a continuidade do circuito de terra do SCM e do sensor.<\/li>\n
        • Continuidade da Fia\u00e7\u00e3o:<\/b> Use o mult\u00edmetro para verificar se n\u00e3o h\u00e1 interrup\u00e7\u00f5es ou curtos-circuitos nos fios que conectam o sensor ao m\u00f3dulo.<\/li>\n<\/ul>\n
        • Inspecione os conectores em busca de pinos tortos, amassados, corro\u00eddos ou sujos.<\/li>\n<\/ul>\n

          O DIAGWEB fornecer\u00e1 a localiza\u00e7\u00e3o exata dos componentes e os esquemas detalhados para testes precisos.<\/p>\n

          B2887 Afeta Qual Sistema?<\/h2>\n

          Este c\u00f3digo est\u00e1 primariamente ligado ao sistema de controle de carroceria<\/b>, mais especificamente aos subsistemas que gerenciam a coluna de dire\u00e7\u00e3o e as fun\u00e7\u00f5es associadas a ela. Dependendo do modelo do Chevrolet, isso pode incluir:<\/p>\n

            \n
          • Dire\u00e7\u00e3o assistida el\u00e9trica (EPS)<\/li>\n
          • Ajuste el\u00e9trico do volante<\/li>\n
          • Ilumina\u00e7\u00e3o de painel e do volante<\/li>\n
          • Sistemas de seguran\u00e7a ativa que utilizam a posi\u00e7\u00e3o do volante para calibra\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

            Pode Dirigir com B2887 Ativo?<\/h2>\n

            Dirigir com o c\u00f3digo B2887 ativo<\/b> geralmente \u00e9 poss\u00edvel, pois muitos sistemas afetados (como o ajuste el\u00e9trico do volante) n\u00e3o s\u00e3o essenciais para a opera\u00e7\u00e3o b\u00e1sica do ve\u00edculo. No entanto, fun\u00e7\u00f5es cr\u00edticas de seguran\u00e7a, como alguns sistemas de controle de estabilidade que dependem da posi\u00e7\u00e3o do volante, podem ser comprometidas. \u00c9 recomend\u00e1vel resolver o problema para garantir a funcionalidade completa e a seguran\u00e7a.<\/p>\n

            Erros Comuns no Diagn\u00f3stico<\/h2>\n

            Um erro comum \u00e9 substituir o SCM sem antes verificar minuciosamente a fia\u00e7\u00e3o e os conectores. Muitas vezes, a causa raiz \u00e9 uma simples falha no cabeamento ou um conector sujo, que \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o mais econ\u00f4mica e r\u00e1pida de reparar.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B2887 Chevrolet indica um sinal baixo no circuito de feedback de posi\u00e7\u00e3o. Geralmente relacionado a componentes como o m\u00f3dulo da coluna de dire\u00e7\u00e3o.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[17784,19708,13,79],"tags":[17856,4546,20516,910,20517,1863,16,876],"class_list":{"0":"post-9677","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-chevrolet","7":"category-conforto-e-eletrica","8":"category-diagnostico-dtc","9":"category-dtcs-carroceria","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-ascm","12":"tag-b2887","13":"tag-carroceria","14":"tag-codigo-b2887-chevrolet","15":"tag-coluna-de-direcao","16":"tag-diagnostico","17":"tag-sensor-de-posicao","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\nB2887 Chevrolet: Circuito de Feedback de Posi\u00e7\u00e3o - Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B2887 Chevrolet: Circuito de Feedback de Posi\u00e7\u00e3o - Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo B2887 Chevrolet indica um sinal baixo no circuito de feedback de posi\u00e7\u00e3o. Geralmente relacionado a componentes como o m\u00f3dulo da coluna de dire\u00e7\u00e3o.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-04T05:40:25+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"B2887 Chevrolet: Circuito de Feedback de Posi\u00e7\u00e3o – Baixo\",\"datePublished\":\"2026-03-04T05:40:25+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/\"},\"wordCount\":604,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00071 Chevrolet\",\"ASCM\",\"B2887\",\"carroceria\",\"c\u00f3digo B2887 Chevrolet\",\"coluna de dire\u00e7\u00e3o\",\"Diagn\u00f3stico\",\"sensor de posi\u00e7\u00e3o\"],\"articleSection\":[\"Chevrolet\",\"Conforto e El\u00e9trica\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Carroceria\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/\",\"name\":\"B2887 Chevrolet: Circuito de Feedback de Posi\u00e7\u00e3o - Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-04T05:40:25+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"B2887 Chevrolet: Circuito de Feedback de Posi\u00e7\u00e3o – Baixo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B2887 Chevrolet: Circuito de Feedback de Posi\u00e7\u00e3o - Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"B2887 Chevrolet: Circuito de Feedback de Posi\u00e7\u00e3o - Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo B2887 Chevrolet indica um sinal baixo no circuito de feedback de posi\u00e7\u00e3o. Geralmente relacionado a componentes como o m\u00f3dulo da coluna de dire\u00e7\u00e3o.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-04T05:40:25+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"B2887 Chevrolet: Circuito de Feedback de Posi\u00e7\u00e3o – Baixo","datePublished":"2026-03-04T05:40:25+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/"},"wordCount":604,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00071 Chevrolet","ASCM","B2887","carroceria","c\u00f3digo B2887 Chevrolet","coluna de dire\u00e7\u00e3o","Diagn\u00f3stico","sensor de posi\u00e7\u00e3o"],"articleSection":["Chevrolet","Conforto e El\u00e9trica","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Carroceria"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/","name":"B2887 Chevrolet: Circuito de Feedback de Posi\u00e7\u00e3o - Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-04T05:40:25+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2887\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"B2887 Chevrolet: Circuito de Feedback de Posi\u00e7\u00e3o – Baixo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9677","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9677"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9677\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9677"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9677"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9677"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}