{"id":9559,"date":"2026-03-04T01:22:42","date_gmt":"2026-03-04T04:22:42","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/"},"modified":"2026-03-04T01:22:42","modified_gmt":"2026-03-04T04:22:42","slug":"b2736","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b2736\/","title":{"rendered":"B2736 Chevrolet: Circuito da Trava da Tampa de Combust\u00edvel"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B2736 Chevrolet: Diagn\u00f3stico do Circuito da Trava da Tampa de Combust\u00edvel<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B2736<\/b> em ve\u00edculos Chevrolet aponta para uma condi\u00e7\u00e3o de <b>performance ou range incorreto no circuito da trava da porta de combust\u00edvel<\/b>. Este c\u00f3digo indica que o m\u00f3dulo de controle da carroceria (BCM &#8211; Body Control Module) ou outro m\u00f3dulo relevante detectou uma leitura de voltagem ou sinal fora da faixa esperada, impedindo o correto funcionamento do mecanismo de libera\u00e7\u00e3o da tampa.<\/p>\n<h2>O que significa B2736?<\/h2>\n<p>O prefixo B indica um c\u00f3digo relacionado \u00e0 carroceria do ve\u00edculo (Body). O c\u00f3digo <b>B2736<\/b> especifica um problema no circuito el\u00e9trico do interruptor de libera\u00e7\u00e3o da trava da tampa do tanque de combust\u00edvel. Isso pode significar que o sinal enviado pelo interruptor para o BCM n\u00e3o corresponde ao esperado em termos de voltagem ou resist\u00eancia, ou que h\u00e1 um problema na comunica\u00e7\u00e3o deste circuito.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do B2736 em Chevrolet<\/h2>\n<ul>\n<li><b>Interruptor de Libera\u00e7\u00e3o da Trava da Porta de Combust\u00edvel Defeituoso:<\/b> O pr\u00f3prio interruptor pode estar com mau contato, danificado internamente ou com sua resist\u00eancia alterada.<\/li>\n<li><b>Fia\u00e7\u00e3o Danificada ou Corro\u00edda:<\/b> Cabos do chicote el\u00e9trico rompidos, esmagados, com isolamento comprometido ou com conectores corro\u00eddos.<\/li>\n<li><b>Conector do Interruptor ou BCM com Problemas:<\/b> Pinagem torta, oxidada ou folgada nos conectores do interruptor da tampa de combust\u00edvel ou no BCM.<\/li>\n<li><b>Mecanismo de Trava da Tampa de Combust\u00edvel Travado:<\/b> Embora o c\u00f3digo seja el\u00e9trico, um atuador mec\u00e2nico travado pode criar uma carga excessiva no circuito, levando a leituras incorretas.<\/li>\n<li><b>Problemas no BCM:<\/b> Em casos mais raros, o pr\u00f3prio Body Control Module pode apresentar falhas internas que afetam a interpreta\u00e7\u00e3o do sinal do circuito.<\/li>\n<li><b>Vazamento de \u00c1gua:<\/b> A entrada de \u00e1gua na \u00e1rea do interruptor ou chicote pode causar curto-circuito ou corros\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar B2736 Chevrolet<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do <b>c\u00f3digo B2736<\/b> requer uma abordagem sistem\u00e1tica e o uso de ferramentas de diagn\u00f3stico adequadas. \u00c9 fundamental consultar o <b>diagrama el\u00e9trico espec\u00edfico do modelo Chevrolet<\/b>.<\/p>\n<ol>\n<li><b>Conectar um Scanner OBD2 Profissional:<\/b> Utilize um scanner capaz de ler c\u00f3digos de carroceria (B-codes) para verificar se h\u00e1 outros DTCs relacionados.<\/li>\n<li><b>Verificar Dados em Tempo Real (Live Data):<\/b> Monitore o status do interruptor de libera\u00e7\u00e3o da porta de combust\u00edvel e a voltagem do circuito atrav\u00e9s do scanner. Veja se o status muda de &#8216;travado&#8217; para &#8216;destravado&#8217; corretamente.<\/li>\n<li><b>Inspecionar Fisicamente o Interruptor e a Trava:<\/b> Teste o atuador da trava da porta de combust\u00edvel manualmente para verificar se ele se move livremente. Se estiver emperrado, pode ser a causa.<\/li>\n<li><b>Testar o Interruptor de Libera\u00e7\u00e3o:<\/b> Com o conector desconectado, use um mult\u00edmetro para verificar a continuidade e a resist\u00eancia do interruptor em ambas as posi\u00e7\u00f5es (travado\/destravado). Os valores esperados devem estar nas especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas do ve\u00edculo.<\/li>\n<li><b>Testar a Fia\u00e7\u00e3o e Conectores:<\/b> Inspecione visualmente a fia\u00e7\u00e3o que vai do interruptor at\u00e9 o BCM. Verifique a integridade dos cabos e dos pinos nos conectores. Teste a continuidade da fia\u00e7\u00e3o usando um mult\u00edmetro (esperado: resist\u00eancia pr\u00f3xima de 0 Ohms).<\/li>\n<li><b>Verificar Alimenta\u00e7\u00e3o e Terra:<\/b> No conector do interruptor, verifique se h\u00e1 a voltagem correta (geralmente 12V ou 5V, dependendo do sistema) e um bom aterramento.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito com DIAGWEB<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso em modelos Chevrolet com o c\u00f3digo B2736, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 indispens\u00e1vel.<\/p>\n<ul>\n<li><b>No DIAGWEB<\/b>: Pesquise por [Montadora Chevrolet] \u2192 [Ano do Modelo] \u2192 [Sistema: Carroceria\/Travas\/Painel de Controle].<\/li>\n<li>Identifique o <b>chicote do interruptor de libera\u00e7\u00e3o da porta de combust\u00edvel<\/b> e sua conex\u00e3o com o <b>Body Control Module (BCM)<\/b>.<\/li>\n<li>O diagrama mostrar\u00e1 os <b>pinos espec\u00edficos<\/b> para teste de voltagem, aterramento e sinal. Verifique se os pinos de alimenta\u00e7\u00e3o e terra est\u00e3o presentes e com a voltagem correta (ex: 12V ou 5V).<\/li>\n<li>Procure pela <b>continuidade da linha de sinal<\/b> entre o interruptor e o BCM. Teste com um mult\u00edmetro com o circuito energizado e desenergizado.<\/li>\n<li>Verifique a presen\u00e7a de <b>corros\u00e3o ou danos nos pinos do conector<\/b> do interruptor e do BCM. A umidade \u00e9 um inimigo comum desses sistemas.<\/li>\n<li>Inspecione os <b>fus\u00edveis e rel\u00e9s<\/b> associados ao sistema de travas ou BCM, conforme indicado no diagrama.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A aus\u00eancia do diagrama el\u00e9trico dificulta enormemente a localiza\u00e7\u00e3o exata dos pontos de teste e a interpreta\u00e7\u00e3o dos sinais, aumentando o risco de diagn\u00f3sticos err\u00f4neos.<\/p>\n<h2>Afeta Qual Montadora?<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo B2736<\/b> \u00e9 espec\u00edfico para modelos Chevrolet. Embora outros fabricantes possam usar c\u00f3digos similares para problemas na trava da porta de combust\u00edvel, a nomenclatura B2736 est\u00e1 associada \u00e0 Chevrolet.<\/p>\n<h2>Pode Dirigir com B2736 Ativo?<\/h2>\n<p>Sim, em geral, o ve\u00edculo pode ser dirigido com o c\u00f3digo B2736 ativo. O principal sintoma \u00e9 a incapacidade de abrir a tampa do combust\u00edvel. No entanto, a situa\u00e7\u00e3o deve ser resolvida o mais r\u00e1pido poss\u00edvel para evitar inconvenientes ao reabastecer e para garantir que o sistema de controle da carroceria esteja operando corretamente.<\/p>\n<h2>Riscos de Ignorar o C\u00f3digo B2736<\/h2>\n<p>Ignorar o <b>c\u00f3digo B2736<\/b> pode levar a:<\/p>\n<ul>\n<li>Impossibilidade de reabastecer o ve\u00edculo.<\/li>\n<li>Potenciais falhas em outros sistemas controlados pelo BCM, se a causa for um problema mais amplo no m\u00f3dulo ou na fia\u00e7\u00e3o principal.<\/li>\n<li>Dificuldade na identifica\u00e7\u00e3o de outros problemas el\u00e9tricos futuros devido \u00e0 condi\u00e7\u00e3o de falha persistente no circuito.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B2736 Chevrolet indica performance ou range incorreto no circuito da trava da tampa de combust\u00edvel. Afeta o sistema de libera\u00e7\u00e3o.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[17784,19708,13,79],"tags":[17856,388,3093,9078,20253,20254,910,16],"class_list":{"0":"post-9559","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-chevrolet","7":"category-conforto-e-eletrica","8":"category-diagnostico-dtc","9":"category-dtcs-carroceria","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-adaptacao-de-combustivel","12":"tag-atuador-de-trava","13":"tag-b1568-ford-circuito-farol-alto","14":"tag-b2736","15":"tag-b2736-chevrolet","16":"tag-carroceria","17":"tag-diagnostico","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>B2736 Chevrolet: Circuito da Trava da Tampa de Combust\u00edvel - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B2736 Chevrolet: Circuito da Trava da Tampa de Combust\u00edvel - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo B2736 Chevrolet indica performance ou range incorreto no circuito da trava da tampa de combust\u00edvel. Afeta o sistema de libera\u00e7\u00e3o.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-04T04:22:42+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"B2736 Chevrolet: Circuito da Trava da Tampa de Combust\u00edvel\",\"datePublished\":\"2026-03-04T04:22:42+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/\"},\"wordCount\":939,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00071 Chevrolet\",\"adapta\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel\",\"atuador de trava\",\"B1568 Ford circuito farol alto\",\"B2736\",\"B2736 Chevrolet\",\"carroceria\",\"Diagn\u00f3stico\"],\"articleSection\":[\"Chevrolet\",\"Conforto e El\u00e9trica\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Carroceria\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/\",\"name\":\"B2736 Chevrolet: Circuito da Trava da Tampa de Combust\u00edvel - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-04T04:22:42+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"B2736 Chevrolet: Circuito da Trava da Tampa de Combust\u00edvel\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B2736 Chevrolet: Circuito da Trava da Tampa de Combust\u00edvel - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"B2736 Chevrolet: Circuito da Trava da Tampa de Combust\u00edvel - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo B2736 Chevrolet indica performance ou range incorreto no circuito da trava da tampa de combust\u00edvel. Afeta o sistema de libera\u00e7\u00e3o.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-04T04:22:42+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"B2736 Chevrolet: Circuito da Trava da Tampa de Combust\u00edvel","datePublished":"2026-03-04T04:22:42+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/"},"wordCount":939,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00071 Chevrolet","adapta\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel","atuador de trava","B1568 Ford circuito farol alto","B2736","B2736 Chevrolet","carroceria","Diagn\u00f3stico"],"articleSection":["Chevrolet","Conforto e El\u00e9trica","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Carroceria"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/","name":"B2736 Chevrolet: Circuito da Trava da Tampa de Combust\u00edvel - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-04T04:22:42+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2736\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"B2736 Chevrolet: Circuito da Trava da Tampa de Combust\u00edvel"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9559","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9559"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9559\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9559"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9559"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9559"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}