{"id":9394,"date":"2026-03-03T23:04:06","date_gmt":"2026-03-04T02:04:06","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/"},"modified":"2026-03-03T23:04:06","modified_gmt":"2026-03-04T02:04:06","slug":"b2297","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b2297\/","title":{"rendered":"B2297 Chevrolet: Circuito Motor Assento Dianteiro Baixo"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B2297 Chevrolet: Diagn\u00f3stico do Circuito do Motor do Assento Dianteiro<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B2297<\/b> em ve\u00edculos Chevrolet refere-se a um problema espec\u00edfico no sistema de controle do assento dianteiro, indicando uma condi\u00e7\u00e3o de baixa voltagem (circuit low) no motor #2 do encosto, respons\u00e1vel pelo ajuste horizontal do apoio de cabe\u00e7a.<\/p>\n<h2>O que significa B2297?<\/h2>\n<p><b>B2297<\/b> \u00e9 um c\u00f3digo de diagn\u00f3stico de chassis (Body control module). A descri\u00e7\u00e3o &#8220;RR seat motor #2 (head restraint horizontal) circuit low&#8221; especifica que a unidade de controle do corpo (BCM) detectou uma voltagem abaixo do esperado no circuito de controle de um dos motores que ajustam o encosto do assento dianteiro, especificamente a fun\u00e7\u00e3o de ajuste horizontal do apoio de cabe\u00e7a.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do B2297<\/h2>\n<ul>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o danificada ou corro\u00edda no chicote do assento<\/li>\n<li>Conectores el\u00e9tricos soltos, corro\u00eddos ou com pinos tortos<\/li>\n<li>Motor do encosto do assento com defeito interno (curto-circuito para terra)<\/li>\n<li>Problema no interruptor ou m\u00f3dulo de controle do assento<\/li>\n<li>Fus\u00edvel relacionado com valor inadequado ou danificado<\/li>\n<li>Vazamento de fluido (em sistemas mais complexos) que pode afetar a eletr\u00f4nica<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar B2297 Chevrolet<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico preciso do <b>c\u00f3digo B2297<\/b> requer um scanner de diagn\u00f3stico avan\u00e7ado capaz de acessar os m\u00f3dulos do corpo (BCM) e verificar os dados do sistema do assento el\u00e9trico. O procedimento envolve:<\/p>\n<ol>\n<li>Conectar um scanner de diagn\u00f3stico com capacidade de ler c\u00f3digos B-codes e acessar dados em tempo real (live data) do m\u00f3dulo do corpo (BCM).<\/li>\n<li>Ler o c\u00f3digo B2297 e verificar outros c\u00f3digos de falha relacionados ao sistema de assento.<\/li>\n<li>Verificar os dados do motor do encosto do assento, como posi\u00e7\u00e3o e voltagem do circuito, enquanto aciona o interruptor correspondente.<\/li>\n<li>Inspecionar fisicamente o chicote el\u00e9trico e os conectores associados ao motor do encosto do assento. Procure por sinais de desgaste, atrito, corros\u00e3o ou pinos desalinhados.<\/li>\n<li>Testar a continuidade e a resist\u00eancia da fia\u00e7\u00e3o com um mult\u00edmetro digital, comparando com as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas para o modelo Chevrolet espec\u00edfico.<\/li>\n<li>Verificar o funcionamento do motor do encosto individualmente, aplicando voltagem direta (com cuidado para n\u00e3o danificar).<\/li>\n<li>Testar o interruptor de controle do assento para garantir que est\u00e1 enviando o sinal correto para o BCM.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso em qualquer Chevrolet com o <b>c\u00f3digo B2297<\/b>, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental. O diagrama fornecer\u00e1 a localiza\u00e7\u00e3o exata dos componentes e a pinagem dos conectores.<\/p>\n<ul>\n<li><b>No DIAGWEB:<\/b> Pesquise por Chevrolet [ano\/modelo do ve\u00edculo] \u2192 Sistema de Assento El\u00e9trico.<\/li>\n<li>Identifique o diagrama do motor do encosto do assento dianteiro, prestando aten\u00e7\u00e3o ao motor #2 e sua fun\u00e7\u00e3o de ajuste horizontal do apoio de cabe\u00e7a.<\/li>\n<li>Localize os pinos do conector do motor e do m\u00f3dulo de controle do assento (BCM ou m\u00f3dulo espec\u00edfico de assento).<\/li>\n<li>Utilize um mult\u00edmetro digital para medir a voltagem no conector do motor, tanto quando o interruptor est\u00e1 em repouso quanto quando est\u00e1 sendo acionado em ambas as dire\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<li>Verifique a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre o m\u00f3dulo de controle e o motor, medindo a resist\u00eancia dos cabos.<\/li>\n<li>Inspecione os pinos do conector em busca de corros\u00e3o, oxida\u00e7\u00e3o ou pinos tortos que possam causar mau contato e a condi\u00e7\u00e3o de &#8216;circuit low&#8217;.<\/li>\n<\/ul>\n<p>O diagrama do DIAGWEB \u00e9 essencial para entender a l\u00f3gica do circuito, os pontos de teste ideais e as especifica\u00e7\u00f5es de voltagem esperadas para cada condi\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>Sintomas do C\u00f3digo B2297<\/h2>\n<p>Os sintomas associados ao <b>c\u00f3digo B2297<\/b> geralmente incluem:<\/p>\n<ul>\n<li>O ajuste horizontal do apoio de cabe\u00e7a do assento dianteiro n\u00e3o funciona.<\/li>\n<li>O apoio de cabe\u00e7a permanece em uma posi\u00e7\u00e3o fixa e n\u00e3o pode ser ajustado.<\/li>\n<li>Outras fun\u00e7\u00f5es do assento el\u00e9trico podem ou n\u00e3o ser afetadas, dependendo da arquitetura do sistema.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Pode Dirigir com B2297 Acionado?<\/h2>\n<p>Sim, o ve\u00edculo pode ser dirigido normalmente. O c\u00f3digo B2297 se refere a uma fun\u00e7\u00e3o de conforto e conveni\u00eancia (ajuste do assento), n\u00e3o afetando diretamente os sistemas de seguran\u00e7a, propuls\u00e3o ou frenagem do ve\u00edculo. No entanto, a fun\u00e7\u00e3o de ajuste do apoio de cabe\u00e7a n\u00e3o estar\u00e1 dispon\u00edvel at\u00e9 que o problema seja diagnosticado e corrigido.<\/p>\n<h2>Erros Comuns no Diagn\u00f3stico<\/h2>\n<p>Um erro comum \u00e9 atribuir o problema diretamente ao motor, sem verificar a fia\u00e7\u00e3o e os conectores. Condi\u00e7\u00f5es de &#8216;circuit low&#8217; frequentemente resultam de m\u00e1 conex\u00e3o el\u00e9trica, fia\u00e7\u00e3o danificada ou falhas nos interruptores de comando.<\/p>\n<h2>Reparos e Solu\u00e7\u00f5es para B2297<\/h2>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o para o <b>c\u00f3digo B2297<\/b> depender\u00e1 da causa raiz:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Fia\u00e7\u00e3o e Conectores:<\/b> Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o de chicotes danificados, limpeza de conectores corro\u00eddos, reparo de pinos tortos.<\/li>\n<li><b>Motor do Assento:<\/b> Substitui\u00e7\u00e3o do motor do encosto do assento.<\/li>\n<li><b>Interruptor ou M\u00f3dulo:<\/b> Teste e substitui\u00e7\u00e3o do interruptor de controle do assento ou do m\u00f3dulo de controle, se forem identificados como defeituosos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9 crucial seguir os procedimentos do <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> para garantir que todos os componentes do circuito sejam testados adequadamente antes de substituir pe\u00e7as.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B2297 Chevrolet indica um circuito de baixa voltagem no motor #2 do encosto do assento dianteiro. Afeta o ajuste horizontal do apoio de cabe\u00e7a.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[17784,1288,13,51],"tags":[17856,3269,1976,9078,19892,377,19893,16],"class_list":{"0":"post-9394","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-chevrolet","7":"category-conforto-e-conveniencia","8":"category-diagnostico-dtc","9":"category-dtcs-chassis","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-apoio-de-cabeca","12":"tag-assento-eletrico","13":"tag-b1568-ford-circuito-farol-alto","14":"tag-b2297","15":"tag-bcm","16":"tag-codigo-b2297-chevrolet","17":"tag-diagnostico","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>B2297 Chevrolet: Circuito Motor Assento Dianteiro Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B2297 Chevrolet: Circuito Motor Assento Dianteiro Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo B2297 Chevrolet indica um circuito de baixa voltagem no motor #2 do encosto do assento dianteiro. Afeta o ajuste horizontal do apoio de cabe\u00e7a.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-04T02:04:06+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"B2297 Chevrolet: Circuito Motor Assento Dianteiro Baixo\",\"datePublished\":\"2026-03-04T02:04:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/\"},\"wordCount\":892,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00071 Chevrolet\",\"apoio de cabe\u00e7a\",\"assento el\u00e9trico\",\"B1568 Ford circuito farol alto\",\"B2297\",\"BCM\",\"c\u00f3digo B2297 Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico\"],\"articleSection\":[\"Chevrolet\",\"Conforto e Conveni\u00eancia\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Chassis\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/\",\"name\":\"B2297 Chevrolet: Circuito Motor Assento Dianteiro Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-04T02:04:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"B2297 Chevrolet: Circuito Motor Assento Dianteiro Baixo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B2297 Chevrolet: Circuito Motor Assento Dianteiro Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"B2297 Chevrolet: Circuito Motor Assento Dianteiro Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo B2297 Chevrolet indica um circuito de baixa voltagem no motor #2 do encosto do assento dianteiro. Afeta o ajuste horizontal do apoio de cabe\u00e7a.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-04T02:04:06+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"B2297 Chevrolet: Circuito Motor Assento Dianteiro Baixo","datePublished":"2026-03-04T02:04:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/"},"wordCount":892,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00071 Chevrolet","apoio de cabe\u00e7a","assento el\u00e9trico","B1568 Ford circuito farol alto","B2297","BCM","c\u00f3digo B2297 Chevrolet","Diagn\u00f3stico"],"articleSection":["Chevrolet","Conforto e Conveni\u00eancia","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Chassis"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/","name":"B2297 Chevrolet: Circuito Motor Assento Dianteiro Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-04T02:04:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2297\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"B2297 Chevrolet: Circuito Motor Assento Dianteiro Baixo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9394\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}