{"id":9257,"date":"2026-03-03T21:14:16","date_gmt":"2026-03-04T00:14:16","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/"},"modified":"2026-03-03T21:14:16","modified_gmt":"2026-03-04T00:14:16","slug":"b2002","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b2002\/","title":{"rendered":"B2002 Chevrolet: Falha no Circuito do Banco Dianteiro"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo B2002 Chevrolet: Diagn\u00f3stico de Falha no Circuito do Banco do Passageiro<\/h1>\n

O c\u00f3digo B2002<\/b> em ve\u00edculos Chevrolet indica um problema espec\u00edfico no circuito do interruptor do banco dianteiro do passageiro (RF\/Passenger seat assembly forward switch circuit low). Este c\u00f3digo pertence \u00e0 categoria B (Body – Carroceria), focando em sistemas de conforto e conveni\u00eancia do ve\u00edculo.<\/p>\n

O que significa B2002?<\/h2>\n

B2002<\/b> refere-se a uma condi\u00e7\u00e3o de ‘circuito baixo’ detectada pelo m\u00f3dulo de controle da carroceria (Body Control Module – BCM) no circuito respons\u00e1vel por controlar o movimento para frente do banco do passageiro. ‘Circuito baixo’ geralmente significa que o m\u00f3dulo detectou uma voltagem abaixo do esperado, indicando um curto para o terra ou um problema no pr\u00f3prio interruptor.<\/p>\n

Causas Comuns do B2002<\/h2>\n

As causas mais frequentes para o ac\u00famulo do c\u00f3digo B2002 incluem:<\/p>\n

    \n
  • Interruptor do assento defeituoso:<\/b> O pr\u00f3prio interruptor que comanda o movimento do banco pode estar danificado internamente.<\/li>\n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada:<\/b> Cabos rompidos, esmagados ou com isolamento comprometido no chicote que liga o interruptor ao BCM.<\/li>\n
  • Conectores corro\u00eddos ou soltos:<\/b> Oxida\u00e7\u00e3o ou mau contato nos terminais do conector do interruptor ou do BCM.<\/li>\n
  • Curto-circuito para terra:<\/b> Fia\u00e7\u00e3o em contato com a carroceria do ve\u00edculo.<\/li>\n
  • Problemas no BCM:<\/b> Embora menos comum, o pr\u00f3prio m\u00f3dulo de controle pode apresentar falhas.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar o C\u00f3digo B2002<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico do c\u00f3digo B2002 Chevrolet<\/b> requer ferramentas adequadas e um processo met\u00f3dico:<\/p>\n

      \n
    1. Scanner OBD2 Avan\u00e7ado:<\/b> Utilize um scanner capaz de ler c\u00f3digos da carroceria (Body codes) e visualizar dados em tempo real (live data).<\/li>\n
    2. Identificar o M\u00f3dulo BCM:<\/b> Localize o BCM do ve\u00edculo e os conectores associados ao sistema de assentos.<\/li>\n
    3. Verificar o Interruptor:<\/b> Com o BCM desconectado ou em modo de teste, verifique a continuidade e a resist\u00eancia do interruptor do assento.<\/li>\n
    4. Inspecionar a Fia\u00e7\u00e3o:<\/b> Siga o chicote do interruptor at\u00e9 o BCM, procurando por danos vis\u00edveis, curtos ou interrup\u00e7\u00f5es. Use um mult\u00edmetro para testar a integridade da fia\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
    5. Testar Voltagem e Terra:<\/b> Verifique se o interruptor recebe alimenta\u00e7\u00e3o de 12V e se possui um bom aterramento.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito no DIAGWEB<\/h2>\n

      Para um diagn\u00f3stico preciso do B2002 Chevrolet<\/b>, a consulta ao diagrama el\u00e9trico \u00e9 essencial, dispon\u00edvel no DIAGWEB<\/b>. O diagrama detalha o circuito do interruptor do banco do passageiro:<\/p>\n

        \n
      • No DIAGWEB:<\/b> Procure por Chevrolet [Ano\/Modelo do Ve\u00edculo] \u2192 Sistema de Conforto\/El\u00e9trica da Carroceria \u2192 Assentos El\u00e9tricos \u2192 Interruptor do Assento do Passageiro.<\/li>\n
      • Identifique os Pinos:<\/b> O diagrama mostrar\u00e1 os pinos do interruptor e suas conex\u00f5es com o BCM. Anote as posi\u00e7\u00f5es dos pinos de alimenta\u00e7\u00e3o, terra e sinal.<\/li>\n
      • Teste de Voltagem:<\/b> Com o interruptor conectado e o sistema energizado, me\u00e7a a voltagem nos pinos designados. Espera-se 0V em repouso e uma varia\u00e7\u00e3o dependendo da a\u00e7\u00e3o do interruptor.<\/li>\n
      • Teste de Continuidade:<\/b> Desconecte o BCM e o interruptor. Use o mult\u00edmetro para verificar a continuidade dos fios individuais entre os conectores.<\/li>\n
      • Busque por Curto-Circuito:<\/b> Teste se a fia\u00e7\u00e3o do sinal est\u00e1 em curto com o terra (resist\u00eancia muito alta ou infinita).<\/li>\n<\/ul>\n

        Sem o diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB, o diagn\u00f3stico pode se tornar demorado e impreciso, com risco de substituir componentes desnecessariamente.<\/p>\n

        Afeta Quais Modelos Chevrolet?<\/h2>\n

        O c\u00f3digo B2002 pode afetar diversos modelos Chevrolet equipados com bancos el\u00e9tricos ajust\u00e1veis para o passageiro, como:<\/p>\n

          \n
        • Chevrolet S10<\/li>\n
        • Chevrolet Trailblazer<\/li>\n
        • Chevrolet Equinox<\/li>\n
        • Chevrolet Onix Plus (vers\u00f5es com banco el\u00e9trico)<\/li>\n
        • Chevrolet Silverado<\/li>\n<\/ul>\n

          A disponibilidade de bancos el\u00e9tricos e a complexidade do sistema variam entre os modelos e anos de fabrica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

          Sintomas Comuns do B2002<\/h2>\n

          Os sintomas associados ao c\u00f3digo B2002<\/b> s\u00e3o diretos e relacionados ao funcionamento do banco do passageiro:<\/p>\n

            \n
          • O banco do passageiro n\u00e3o se move para frente.<\/li>\n
          • O banco do passageiro n\u00e3o se move para tr\u00e1s.<\/li>\n
          • O banco do passageiro n\u00e3o realiza outros ajustes el\u00e9tricos.<\/li>\n
          • Luz indicadora de falha no painel (se aplic\u00e1vel ao sistema).<\/li>\n<\/ul>\n

            Gravidade do C\u00f3digo B2002<\/h2>\n

            Este c\u00f3digo \u00e9 classificado como moderado. Embora n\u00e3o impe\u00e7a a dirigibilidade do ve\u00edculo, afeta diretamente o conforto e a ergonomia do passageiro. A falha em um interruptor de banco el\u00e9trico pode ser um inc\u00f4modo, e a repara\u00e7\u00e3o geralmente n\u00e3o \u00e9 complexa quando o diagn\u00f3stico \u00e9 feito corretamente.<\/p>\n

            Reparo do C\u00f3digo B2002<\/h2>\n

            O reparo mais comum envolve a substitui\u00e7\u00e3o do interruptor do banco do passageiro. Em casos de fia\u00e7\u00e3o danificada ou conectores corro\u00eddos, a repara\u00e7\u00e3o ou substitui\u00e7\u00e3o dos chicotes e terminais \u00e9 necess\u00e1ria. Em casos raros, pode haver necessidade de reprograma\u00e7\u00e3o ou substitui\u00e7\u00e3o do BCM, mas isso \u00e9 menos frequente.<\/p>\n

              \n
            • Substitui\u00e7\u00e3o do Interruptor:<\/b> Geralmente acess\u00edvel por baixo do assento ou pela lateral.<\/li>\n
            • Reparo de Fia\u00e7\u00e3o:<\/b> Soldagem e isolamento de fios danificados, ou substitui\u00e7\u00e3o de se\u00e7\u00f5es do chicote.<\/li>\n
            • Limpeza de Conectores:<\/b> Utiliza\u00e7\u00e3o de limpador de contatos el\u00e9tricos para remover corros\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B2002 Chevrolet aponta para um problema no circuito do interruptor de avan\u00e7o do banco do passageiro. Entenda as causas e como proceder.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[17784,1288,13,79],"tags":[17856,19604,1983,377,19605,16,57,449],"class_list":{"0":"post-9257","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-chevrolet","7":"category-conforto-e-conveniencia","8":"category-diagnostico-dtc","9":"category-dtcs-carroceria","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-b2002","12":"tag-banco-eletrico","13":"tag-bcm","14":"tag-codigo-b2002-chevrolet","15":"tag-diagnostico","16":"tag-fiacao","17":"tag-interruptor","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\nB2002 Chevrolet: Falha no Circuito do Banco Dianteiro - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B2002 Chevrolet: Falha no Circuito do Banco Dianteiro - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo B2002 Chevrolet aponta para um problema no circuito do interruptor de avan\u00e7o do banco do passageiro. Entenda as causas e como proceder.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-04T00:14:16+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"B2002 Chevrolet: Falha no Circuito do Banco Dianteiro\",\"datePublished\":\"2026-03-04T00:14:16+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/\"},\"wordCount\":861,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00071 Chevrolet\",\"B2002\",\"banco el\u00e9trico\",\"BCM\",\"c\u00f3digo B2002 Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico\",\"fia\u00e7\u00e3o\",\"interruptor\"],\"articleSection\":[\"Chevrolet\",\"Conforto e Conveni\u00eancia\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Carroceria\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/\",\"name\":\"B2002 Chevrolet: Falha no Circuito do Banco Dianteiro - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-04T00:14:16+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"B2002 Chevrolet: Falha no Circuito do Banco Dianteiro\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B2002 Chevrolet: Falha no Circuito do Banco Dianteiro - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"B2002 Chevrolet: Falha no Circuito do Banco Dianteiro - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo B2002 Chevrolet aponta para um problema no circuito do interruptor de avan\u00e7o do banco do passageiro. Entenda as causas e como proceder.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-04T00:14:16+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"B2002 Chevrolet: Falha no Circuito do Banco Dianteiro","datePublished":"2026-03-04T00:14:16+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/"},"wordCount":861,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00071 Chevrolet","B2002","banco el\u00e9trico","BCM","c\u00f3digo B2002 Chevrolet","Diagn\u00f3stico","fia\u00e7\u00e3o","interruptor"],"articleSection":["Chevrolet","Conforto e Conveni\u00eancia","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Carroceria"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/","name":"B2002 Chevrolet: Falha no Circuito do Banco Dianteiro - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-04T00:14:16+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b2002\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"B2002 Chevrolet: Falha no Circuito do Banco Dianteiro"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9257"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9257\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}