{"id":9097,"date":"2026-03-03T17:46:54","date_gmt":"2026-03-03T20:46:54","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/"},"modified":"2026-03-03T17:46:54","modified_gmt":"2026-03-03T20:46:54","slug":"b0873","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b0873\/","title":{"rendered":"B0873 Chevrolet: Circuito Indicador de Baixa Press\u00e3o dos Pneus Alto"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B0873 Chevrolet: Diagn\u00f3stico do Circuito Indicador de Baixa Press\u00e3o dos Pneus Alto<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B0873<\/b> no sistema Chevrolet indica um problema espec\u00edfico no circuito respons\u00e1vel por monitorar e alertar sobre a baixa press\u00e3o dos pneus. Este c\u00f3digo est\u00e1 diretamente ligado ao sistema de monitoramento de press\u00e3o dos pneus (TPMS &#8211; Tire Pressure Monitoring System).<\/p>\n<h2>O que significa B0873?<\/h2>\n<p><b>B0873<\/b> significa que o m\u00f3dulo de controle do TPMS detectou um sinal de alta voltagem ou corrente no circuito que monitora a press\u00e3o dos pneus. Em vez de uma leitura normal esperada, o circuito est\u00e1 registrando um valor excessivamente alto, o que pode indicar um curto-circuito para a alimenta\u00e7\u00e3o (+12V) ou um componente defeituoso que est\u00e1 enviando um sinal incorreto.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do B0873<\/h2>\n<ul>\n<li><b>Sensores de press\u00e3o dos pneus (transmissores):<\/b> Falha interna no sensor, causando envio de sinal alto.<\/li>\n<li><b>Fia\u00e7\u00e3o do circuito:<\/b> Curto-circuito entre um fio do sensor e a fia\u00e7\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o (+12V) do m\u00f3dulo TPMS.<\/li>\n<li><b>Conectores:<\/b> Corros\u00e3o ou dano nos conectores dos sensores de press\u00e3o, causando mau contato e sinal incorreto.<\/li>\n<li><b>M\u00f3dulo de controle do TPMS:<\/b> Defeito interno no pr\u00f3prio m\u00f3dulo, interpretando incorretamente os sinais recebidos.<\/li>\n<li><b>Antena do TPMS:<\/b> Embora menos comum para este c\u00f3digo espec\u00edfico, uma antena com problema pode interferir na comunica\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar B0873<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do <b>c\u00f3digo B0873<\/b> em ve\u00edculos Chevrolet requer uma abordagem met\u00f3dica, utilizando ferramentas adequadas:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Scanner OBD2 Avan\u00e7ado:<\/b> Conecte um scanner capaz de ler dados do TPMS. Verifique os c\u00f3digos de falha e monitore os dados em tempo real dos sensores de cada roda.<\/li>\n<li><b>Inspe\u00e7\u00e3o Visual:<\/b> Verifique visualmente os pneus. Se um ou mais pneus estiverem visivelmente baixos, o c\u00f3digo pode ser apenas um sintoma de um problema real de press\u00e3o. Calibre os pneus para a press\u00e3o recomendada e reinicie o sistema TPMS (consulte o manual do propriet\u00e1rio para o procedimento de reset).<\/li>\n<li><b>Verifica\u00e7\u00e3o da Fia\u00e7\u00e3o e Conectores:<\/b> Utilize o <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> para localizar os sensores TPMS e o m\u00f3dulo de controle. Inspecione a fia\u00e7\u00e3o em busca de danos, cortes ou esmagamentos. Verifique os conectores dos sensores e do m\u00f3dulo de controle quanto a corros\u00e3o, pinos tortos ou soltos.<\/li>\n<li><b>Teste de Voltagem e Continuidade:<\/b> Com o mult\u00edmetro, teste a alimenta\u00e7\u00e3o (+12V) que chega ao m\u00f3dulo TPMS e aos sensores (se o diagrama permitir). Teste a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre os sensores e o m\u00f3dulo para identificar curtos ou interrup\u00e7\u00f5es. Um curto para o positivo em um dos fios do sensor levar\u00e1 \u00e0 leitura alta.<\/li>\n<li><b>Teste dos Sensores TPMS:<\/b> Em alguns casos, os pr\u00f3prios sensores de press\u00e3o podem estar falhando e enviando um sinal incorreto. A substitui\u00e7\u00e3o de um sensor suspeito pode ser necess\u00e1ria ap\u00f3s a exclus\u00e3o de problemas na fia\u00e7\u00e3o ou no m\u00f3dulo.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso do <b>c\u00f3digo B0873<\/b> em Chevrolet, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental:<\/p>\n<ul>\n<li><b>DIAGWEB:<\/b> Pesquise por Chevrolet [ano\/modelo] \u2192 Sistema TPMS (ou TPMS Control Module).<\/li>\n<li><b>Identifique o circuito:<\/b> Localize os fios de alimenta\u00e7\u00e3o (+12V), terra (GND) e sinal de cada sensor de press\u00e3o. O diagrama mostrar\u00e1 os pinos exatos no m\u00f3dulo de controle do TPMS onde esses fios se conectam.<\/li>\n<li><b>Teste de Tens\u00e3o:<\/b> Utilize um mult\u00edmetro para verificar a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o (+12V) que chega ao m\u00f3dulo e aos sensores. Se um sensor estiver enviando um sinal alto, ele pode estar com defeito interno ou haver um curto para a linha de alimenta\u00e7\u00e3o no chicote. O teste deve ser realizado com o sistema energizado.<\/li>\n<li><b>Teste de Continuidade:<\/b> Verifique a continuidade de cada fio do sensor at\u00e9 o m\u00f3dulo de controle. Um teste de continuidade com o sistema desligado pode revelar curtos para o terra ou para outros fios.<\/li>\n<li><b>Comunica\u00e7\u00e3o do M\u00f3dulo:<\/b> Verifique se o m\u00f3dulo TPMS est\u00e1 se comunicando corretamente com o scanner. Se o m\u00f3dulo n\u00e3o for detectado, o problema pode ser no pr\u00f3prio m\u00f3dulo ou em sua alimenta\u00e7\u00e3o\/terra.<\/li>\n<\/ul>\n<p>O diagrama do DIAGWEB \u00e9 crucial para entender a arquitetura do sistema, identificar os pontos de teste corretos e evitar diagn\u00f3sticos err\u00f4neos, economizando tempo e recursos.<\/p>\n<h2>Afeta Qual Montadora?<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo B0873<\/b> \u00e9 espec\u00edfico para ve\u00edculos Chevrolet. No entanto, sistemas TPMS com c\u00f3digos semelhantes podem aparecer em outras montadoras, geralmente com varia\u00e7\u00f5es de c\u00f3digo (por exemplo, c\u00f3digos relacionados a alta voltagem ou circuito aberto no sistema de monitoramento de press\u00e3o).<\/p>\n<h2>Sintomas Associados ao B0873<\/h2>\n<ul>\n<li>Luz de advert\u00eancia do TPMS acesa no painel de instrumentos.<\/li>\n<li>Mensagem no display informando sobre problema no sistema TPMS ou baixa press\u00e3o em um pneu espec\u00edfico.<\/li>\n<li>O sistema pode n\u00e3o alertar corretamente sobre a perda real de press\u00e3o em um pneu.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Quando procurar um t\u00e9cnico especializado?<\/h2>\n<p>Embora o diagn\u00f3stico inicial possa ser feito com um scanner OBD2 e um mult\u00edmetro, problemas complexos na fia\u00e7\u00e3o, no m\u00f3dulo TPMS ou em sensores espec\u00edficos podem exigir conhecimento t\u00e9cnico aprofundado e ferramentas especializadas para reparo ou substitui\u00e7\u00e3o. A interven\u00e7\u00e3o inadequada pode danificar componentes eletr\u00f4nicos sens\u00edveis.<\/p>\n<h2>Diferen\u00e7a entre B0873 e outros c\u00f3digos TPMS<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo B0873<\/b> foca em um sinal de alta voltagem no circuito do indicador. Outros c\u00f3digos TPMS podem indicar:<\/li>\n<li><b>Circuito aberto:<\/b> Falta total de sinal ou sinal muito baixo (resist\u00eancia infinita).<\/li>\n<li><b>Curto para terra:<\/b> Sinal baixo ou zero.<\/li>\n<li><b>Falha de comunica\u00e7\u00e3o:<\/b> O m\u00f3dulo n\u00e3o se comunica com outros sistemas do ve\u00edculo.<\/li>\n<li><b>Erro de calibra\u00e7\u00e3o:<\/b> Dados incorretos de um sensor espec\u00edfico.<\/li>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B0873 Chevrolet indica que o circuito do indicador de baixa press\u00e3o dos pneus est\u00e1 com sinal alto. Afeta o sistema TPMS e a seguran\u00e7a.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[17784,13,79,75],"tags":[17856,254,19251,9078,19252,16,15,19246,890],"class_list":{"0":"post-9097","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-chevrolet","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-carroceria","9":"category-seguranca-veicular","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-app-sensor","12":"tag-b0873","13":"tag-b1568-ford-circuito-farol-alto","14":"tag-codigo-b0873-chevrolet","15":"tag-diagnostico","16":"tag-obd2","17":"tag-pressao-dos-pneus","18":"tag-tpms","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>B0873 Chevrolet: Circuito Indicador de Baixa Press\u00e3o dos Pneus Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B0873 Chevrolet: Circuito Indicador de Baixa Press\u00e3o dos Pneus Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo B0873 Chevrolet indica que o circuito do indicador de baixa press\u00e3o dos pneus est\u00e1 com sinal alto. Afeta o sistema TPMS e a seguran\u00e7a.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-03T20:46:54+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"B0873 Chevrolet: Circuito Indicador de Baixa Press\u00e3o dos Pneus Alto\",\"datePublished\":\"2026-03-03T20:46:54+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/\"},\"wordCount\":990,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00071 Chevrolet\",\"APP sensor\",\"B0873\",\"B1568 Ford circuito farol alto\",\"c\u00f3digo B0873 Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico\",\"OBD2\",\"press\u00e3o dos pneus\",\"TPMS\"],\"articleSection\":[\"Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Carroceria\",\"Seguran\u00e7a Veicular\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/\",\"name\":\"B0873 Chevrolet: Circuito Indicador de Baixa Press\u00e3o dos Pneus Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-03T20:46:54+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"B0873 Chevrolet: Circuito Indicador de Baixa Press\u00e3o dos Pneus Alto\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B0873 Chevrolet: Circuito Indicador de Baixa Press\u00e3o dos Pneus Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"B0873 Chevrolet: Circuito Indicador de Baixa Press\u00e3o dos Pneus Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo B0873 Chevrolet indica que o circuito do indicador de baixa press\u00e3o dos pneus est\u00e1 com sinal alto. Afeta o sistema TPMS e a seguran\u00e7a.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-03T20:46:54+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"B0873 Chevrolet: Circuito Indicador de Baixa Press\u00e3o dos Pneus Alto","datePublished":"2026-03-03T20:46:54+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/"},"wordCount":990,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00071 Chevrolet","APP sensor","B0873","B1568 Ford circuito farol alto","c\u00f3digo B0873 Chevrolet","Diagn\u00f3stico","OBD2","press\u00e3o dos pneus","TPMS"],"articleSection":["Chevrolet","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Carroceria","Seguran\u00e7a Veicular"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/","name":"B0873 Chevrolet: Circuito Indicador de Baixa Press\u00e3o dos Pneus Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-03T20:46:54+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0873\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"B0873 Chevrolet: Circuito Indicador de Baixa Press\u00e3o dos Pneus Alto"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9097","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9097"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9097\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9097"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9097"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9097"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}