{"id":8665,"date":"2026-03-03T10:15:13","date_gmt":"2026-03-03T13:15:13","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/"},"modified":"2026-03-03T10:15:13","modified_gmt":"2026-03-03T13:15:13","slug":"b0353","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b0353\/","title":{"rendered":"B0353 Chevrolet: Falha no Circuito do Seletor Clim\u00e1tico"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B0353 Chevrolet: Diagn\u00f3stico de Falha no Circuito do Seletor Clim\u00e1tico<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B0353<\/b>, espec\u00edfico para ve\u00edculos Chevrolet, indica uma falha no circuito de sele\u00e7\u00e3o do sistema de controle clim\u00e1tico, mais precisamente relacionado ao seletor Blend Door #2 ou Defog\/Floor. Este c\u00f3digo pode afetar a distribui\u00e7\u00e3o de ar e o conforto dentro do ve\u00edculo.<\/p>\n<h2>O que significa B0353?<\/h2>\n<p>O c\u00f3digo B0353 \u00e9 um c\u00f3digo de diagn\u00f3stico espec\u00edfico do m\u00f3dulo de carroceria (Body Control Module &#8211; BCM). Ele aponta para um mau funcionamento em um dos circuitos que controlam a posi\u00e7\u00e3o de um atuador (blend door) respons\u00e1vel por misturar o ar quente e frio, ou direcionar o fluxo de ar para diferentes sa\u00eddas (como desemba\u00e7ador e piso).<\/p>\n<h2>Causas Comuns do C\u00f3digo B0353<\/h2>\n<ul>\n<li>Atuador do blend door (Blend #2) defeituoso ou travado<\/li>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o danificada ou com conex\u00e3o solta no circuito do atuador<\/li>\n<li>Problemas no m\u00f3dulo de controle clim\u00e1tico (CCM)<\/li>\n<li>Falha no pr\u00f3prio seletor de controle de temperatura ou fluxo de ar<\/li>\n<li>Curto-circuito ou circuito aberto na fia\u00e7\u00e3o do atuador<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar B0353 em Chevrolet<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do B0353 exige ferramentas adequadas e conhecimento t\u00e9cnico. Siga estes passos:<\/p>\n<ol>\n<li>Conecte um scanner OBD2 para ler os c\u00f3digos de falha e, se dispon\u00edvel, os dados ao vivo do m\u00f3dulo de controle clim\u00e1tico.<\/li>\n<li>Inspecione visualmente a fia\u00e7\u00e3o e os conectores associados ao atuador do blend door #2. Procure por fios desencapados, corro\u00eddos ou mal conectados.<\/li>\n<li>Verifique o funcionamento do atuador do blend door. Em alguns casos, ele pode estar fisicamente travado devido a detritos ou falha mec\u00e2nica interna.<\/li>\n<li>Teste a alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica e os sinais de controle para o atuador usando um mult\u00edmetro e, se poss\u00edvel, um oscilosc\u00f3pio.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagn\u00f3stico com DIAGWEB<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso do <b>c\u00f3digo B0353 Chevrolet<\/b>, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental:<\/p>\n<ul>\n<li>No DIAGWEB, pesquise por <b>Chevrolet<\/b>, seguido do <b>ano e modelo espec\u00edficos<\/b> do ve\u00edculo.<\/li>\n<li>Navegue at\u00e9 o sistema de <b>Controle Clim\u00e1tico (HVAC)<\/b> ou <b>Painel de Controle<\/b>.<\/li>\n<li>Localize o diagrama que descreve o circuito do <b>atuador do blend door #2 (Blend Door Actuator #2)<\/b> ou o circuito de controle da posi\u00e7\u00e3o do seletor de fluxo de ar (Defog\/Floor).<\/li>\n<li>O diagrama indicar\u00e1 a localiza\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo de controle clim\u00e1tico (BCM ou CCM), os pinos de conex\u00e3o do atuador e os fios que levam a ele.<\/li>\n<li>Utilize o diagrama para identificar os pinos do conector do atuador. Um teste comum \u00e9 verificar a <b>tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o (esperado: 12V)<\/b> e a <b>resist\u00eancia do motor do atuador<\/b> (consulte especifica\u00e7\u00f5es no DIAGWEB).<\/li>\n<li>Verifique tamb\u00e9m os sinais de controle enviados pelo m\u00f3dulo; estes podem ser pulsos PWM (Pulse Width Modulation).<\/li>\n<li>Sem o diagrama el\u00e9trico, \u00e9 f\u00e1cil diagnosticar errado, testando componentes ou fia\u00e7\u00e3o incorreta, o que pode levar a reparos desnecess\u00e1rios e demorados.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Testando o Circuito e o Atuador<\/h2>\n<p>Com o diagrama em m\u00e3os, proceda os testes:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Tens\u00e3o de Alimenta\u00e7\u00e3o:<\/b> Me\u00e7a a voltagem no conector do atuador com o sistema ligado. Deve ser pr\u00f3ximo de 12V.<\/li>\n<li><b>Terra:<\/b> Verifique a continuidade do fio de aterramento do atuador at\u00e9 o chassi.<\/li>\n<li><b>Sinais de Controle:<\/b> Use um mult\u00edmetro para verificar a presen\u00e7a de voltagem ou um oscilosc\u00f3pio para analisar os pulsos de controle enviados pelo m\u00f3dulo.<\/li>\n<li><b>Resist\u00eancia do Atuador:<\/b> Desconecte o atuador e me\u00e7a a resist\u00eancia interna dos motores (se aplic\u00e1vel). Consulte os valores esperados no DIAGWEB.<\/li>\n<li><b>Curto\/Aberto:<\/b> Verifique se h\u00e1 continuidade na fia\u00e7\u00e3o entre o m\u00f3dulo de controle e o atuador. Um circuito aberto ou curto para positivo ou terra indicar\u00e1 um problema na fia\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Pode Dirigir com B0353 Ativo?<\/h2>\n<p>Geralmente, dirigir com o c\u00f3digo B0353 ativo \u00e9 poss\u00edvel, pois n\u00e3o costuma afetar diretamente a opera\u00e7\u00e3o do motor ou seguran\u00e7a prim\u00e1ria. No entanto, o conforto e a efici\u00eancia do sistema de climatiza\u00e7\u00e3o ser\u00e3o comprometidos. Voc\u00ea poder\u00e1 experimentar:<\/p>\n<ul>\n<li>Ar condicionado que n\u00e3o esfria adequadamente ou sai apenas em uma dire\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Falha na distribui\u00e7\u00e3o de ar para as sa\u00eddas corretas (desemba\u00e7ador, piso, rosto).<\/li>\n<li>Ru\u00eddos incomuns vindos do painel, associados ao atuador.<\/li>\n<li>A incapacidade de ajustar a temperatura interna de forma eficaz.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Reparos Comuns para B0353<\/h2>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o para o c\u00f3digo B0353 geralmente envolve:<\/p>\n<ul>\n<li>Substitui\u00e7\u00e3o do atuador do blend door defeituoso.<\/li>\n<li>Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o da fia\u00e7\u00e3o danificada.<\/li>\n<li>Corre\u00e7\u00e3o de conex\u00f5es soltas ou corro\u00eddas.<\/li>\n<li>Em casos raros, o m\u00f3dulo de controle clim\u00e1tico (BCM\/CCM) pode necessitar de reparo ou substitui\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O B0353 (Climate control selection switch #9 malfunction) em Chevrolet aponta um problema no circuito do seletor de controle de clima, especificamente no blend door. Entenda como diagnosticar.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[3486,17784,13,79],"tags":[17856,559,18308,377,153,18309,16,596,1048],"class_list":{"0":"post-8665","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-aquecimento-e-climatizacao","7":"category-chevrolet","8":"category-diagnostico-dtc","9":"category-dtcs-carroceria","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-atuador","12":"tag-b0353","13":"tag-bcm","14":"tag-climatizacao","15":"tag-codigo-b0353-chevrolet","16":"tag-diagnostico","17":"tag-diagweb","18":"tag-hvac","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>B0353 Chevrolet: Falha no Circuito do Seletor Clim\u00e1tico - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B0353 Chevrolet: Falha no Circuito do Seletor Clim\u00e1tico - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O B0353 (Climate control selection switch #9 malfunction) em Chevrolet aponta um problema no circuito do seletor de controle de clima, especificamente no blend door. Entenda como diagnosticar.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-03T13:15:13+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"B0353 Chevrolet: Falha no Circuito do Seletor Clim\u00e1tico\",\"datePublished\":\"2026-03-03T13:15:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/\"},\"wordCount\":804,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00071 Chevrolet\",\"atuador\",\"B0353\",\"BCM\",\"climatiza\u00e7\u00e3o\",\"c\u00f3digo B0353 Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico\",\"DIAGWEB\",\"HVAC\"],\"articleSection\":[\"Aquecimento e Climatiza\u00e7\u00e3o\",\"Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Carroceria\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/\",\"name\":\"B0353 Chevrolet: Falha no Circuito do Seletor Clim\u00e1tico - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-03T13:15:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"B0353 Chevrolet: Falha no Circuito do Seletor Clim\u00e1tico\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B0353 Chevrolet: Falha no Circuito do Seletor Clim\u00e1tico - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"B0353 Chevrolet: Falha no Circuito do Seletor Clim\u00e1tico - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O B0353 (Climate control selection switch #9 malfunction) em Chevrolet aponta um problema no circuito do seletor de controle de clima, especificamente no blend door. Entenda como diagnosticar.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-03T13:15:13+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"B0353 Chevrolet: Falha no Circuito do Seletor Clim\u00e1tico","datePublished":"2026-03-03T13:15:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/"},"wordCount":804,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00071 Chevrolet","atuador","B0353","BCM","climatiza\u00e7\u00e3o","c\u00f3digo B0353 Chevrolet","Diagn\u00f3stico","DIAGWEB","HVAC"],"articleSection":["Aquecimento e Climatiza\u00e7\u00e3o","Chevrolet","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Carroceria"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/","name":"B0353 Chevrolet: Falha no Circuito do Seletor Clim\u00e1tico - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-03T13:15:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0353\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"B0353 Chevrolet: Falha no Circuito do Seletor Clim\u00e1tico"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8665","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8665"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8665\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8665"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8665"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8665"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}