{"id":8648,"date":"2026-03-03T10:04:06","date_gmt":"2026-03-03T13:04:06","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/"},"modified":"2026-03-03T10:04:06","modified_gmt":"2026-03-03T13:04:06","slug":"b0336","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b0336\/","title":{"rendered":"B0336 Chevrolet: Circuito Defrost Sele\u00e7\u00e3o Alto"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B0336 Chevrolet: Diagn\u00f3stico do Circuito de Sele\u00e7\u00e3o de Desemba\u00e7ador<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B0336<\/b> em ve\u00edculos Chevrolet refere-se a um problema no circuito do bot\u00e3o de sele\u00e7\u00e3o de fun\u00e7\u00f5es do sistema de climatiza\u00e7\u00e3o, especificamente o n\u00famero 5, que geralmente corresponde \u00e0 fun\u00e7\u00e3o de desemba\u00e7ador (Defrost). O diagn\u00f3stico indica que o circuito apresenta uma tens\u00e3o alta, indicando um poss\u00edvel curto-circuito para a bateria ou um componente defeituoso.<\/p>\n<h2>O que significa B0336?<\/h2>\n<p>O c\u00f3digo <b>B0336<\/b> \u00e9 classificado como um DTC de Carroceria (Body). Ele acusa uma condi\u00e7\u00e3o de <b>circuito de alta tens\u00e3o<\/b> (circuit high) no switch de sele\u00e7\u00e3o do controle de climatiza\u00e7\u00e3o, identificado como o n\u00famero 5. Em muitos sistemas, esta fun\u00e7\u00e3o \u00e9 o bot\u00e3o de ativa\u00e7\u00e3o do desemba\u00e7ador traseiro ou dianteiro.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do C\u00f3digo B0336<\/h2>\n<ul>\n<li>Bot\u00e3o de sele\u00e7\u00e3o de desemba\u00e7ador com defeito (resistencia alterada, curto interno).<\/li>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o danificada ou com isolamento comprometido, causando curto-circuito para a alimenta\u00e7\u00e3o (B+).<\/li>\n<li>Conectores corro\u00eddos, soltos ou danificados no chicote do painel.<\/li>\n<li>Problemas no m\u00f3dulo de controle de climatiza\u00e7\u00e3o (HVAC control module) que interpreta mal o sinal.<\/li>\n<li>Interruptor (switch) de sele\u00e7\u00e3o desgastado ou mal instalado.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar B0336 Chevrolet<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do <b>c\u00f3digo B0336<\/b> envolve uma an\u00e1lise detalhada do circuito:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Conectar um scanner OBD2<\/b>: Utilize um scanner compat\u00edvel com a rede CAN da Chevrolet para confirmar o c\u00f3digo e verificar outros DTCs presentes.<\/li>\n<li><b>Localizar o Switch de Sele\u00e7\u00e3o<\/b>: Identifique fisicamente o bot\u00e3o de sele\u00e7\u00e3o de desemba\u00e7ador no painel de controle de climatiza\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><b>Inspe\u00e7\u00e3o Visual<\/b>: Verifique o estado do painel, os bot\u00f5es e os conectores associados ao m\u00f3dulo de climatiza\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><b>Testar a Fia\u00e7\u00e3o<\/b>: Use um mult\u00edmetro para testar a continuidade e a presen\u00e7a de tens\u00e3o nos pinos do conector do switch.<\/li>\n<li><b>Verificar o M\u00f3dulo de Controle<\/b>: Em casos mais complexos, o m\u00f3dulo de controle de climatiza\u00e7\u00e3o pode precisar de testes espec\u00edficos ou substitui\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para diagnosticar o <b>c\u00f3digo B0336<\/b> em uma Chevrolet com precis\u00e3o, consulte o <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b>:<\/p>\n<ul>\n<li><b>DIAGWEB<\/b>: Procure por Chevrolet [Ano\/Modelo do Ve\u00edculo] \u2192 Sistema de Climatiza\u00e7\u00e3o (HVAC) \u2192 Controle de Climatiza\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><b>Identifique o circuito<\/b> do switch de sele\u00e7\u00e3o de desemba\u00e7ador (geralmente identificado como &#8216;Switch 5&#8217; ou &#8216;Rear Defog&#8217;). O diagrama mostrar\u00e1 a pinagem exata no m\u00f3dulo de controle e no switch.<\/li>\n<li><b>Verifique a Alimenta\u00e7\u00e3o<\/b>: No conector do switch, teste a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o (esperado: 12V com a igni\u00e7\u00e3o ligada) em um dos pinos do circuito.<\/li>\n<li><b>Teste o Sinal do Bot\u00e3o<\/b>: Ao pressionar o bot\u00e3o, me\u00e7a a tens\u00e3o no pino de sinal. Em um circuito com alta resist\u00eancia ou curto para a bateria, a tens\u00e3o pode permanecer em 12V ou perto disso quando n\u00e3o deveria.<\/li>\n<li><b>Teste de Continuidade<\/b>: Verifique a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre o switch e o m\u00f3dulo de controle. Use o mult\u00edmetro para garantir que n\u00e3o h\u00e1 interrup\u00e7\u00f5es ou curtos para terra ou B+.<\/li>\n<li><b>Inspecione Conectores<\/b>: Procure por sinais de corros\u00e3o, pinos tortos ou conex\u00f5es frouxas nos conectores do switch e do m\u00f3dulo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>O diagrama do <b>DIAGWEB<\/b> \u00e9 crucial para entender a arquitetura do circuito e quais pinos medir, garantindo um diagn\u00f3stico r\u00e1pido e preciso sem desperd\u00edcio de tempo.<\/p>\n<h2>Afeta Qual Modelo Chevrolet?<\/h2>\n<p>O c\u00f3digo <b>B0336<\/b> pode afetar diversos modelos Chevrolet que utilizam sistemas de controle de climatiza\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nicos, incluindo, mas n\u00e3o se limitando a:<\/p>\n<ul>\n<li>Chevrolet Cruze<\/li>\n<li>Chevrolet Onix<\/li>\n<li>Chevrolet Tracker<\/li>\n<li>Chevrolet S10<\/li>\n<li>Chevrolet Trailblazer<\/li>\n<\/ul>\n<p>A localiza\u00e7\u00e3o exata e o funcionamento do bot\u00e3o de sele\u00e7\u00e3o podem variar entre os modelos.<\/p>\n<h2>Sintomas de um C\u00f3digo B0336<\/h2>\n<p>Ao registrar este c\u00f3digo, o motorista pode observar:<\/p>\n<ul>\n<li>O bot\u00e3o de desemba\u00e7ador (traseiro ou dianteiro) n\u00e3o funciona.<\/li>\n<li>O indicador luminoso do bot\u00e3o n\u00e3o acende ou pisca erraticamente.<\/li>\n<li>Outras fun\u00e7\u00f5es do painel de climatiza\u00e7\u00e3o podem apresentar mau funcionamento ou n\u00e3o responder.<\/li>\n<li>O m\u00f3dulo de controle de climatiza\u00e7\u00e3o pode parar de operar completamente.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>O que fazer com o c\u00f3digo B0336?<\/h2>\n<p>A presen\u00e7a do <b>c\u00f3digo B0336<\/b> indica uma falha el\u00e9trica que impede o funcionamento adequado do sistema de desemba\u00e7ador. A corre\u00e7\u00e3o envolve a identifica\u00e7\u00e3o do componente defeituoso no circuito, seja o pr\u00f3prio switch, a fia\u00e7\u00e3o associada, ou o m\u00f3dulo de controle, e a substitui\u00e7\u00e3o ou reparo do item afetado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B0336 Chevrolet (Climate control selection switch #5 circuit high) aponta para um circuito de alta tens\u00e3o no bot\u00e3o de sele\u00e7\u00e3o do desemba\u00e7ador.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[17784,13,79,67],"tags":[17856,18272,9078,153,18273,1101,16,57,15],"class_list":{"0":"post-8648","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-chevrolet","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-carroceria","9":"category-eletrica-veicular","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-b0336","12":"tag-b1568-ford-circuito-farol-alto","13":"tag-climatizacao","14":"tag-codigo-b0336-chevrolet","15":"tag-desembacador","16":"tag-diagnostico","17":"tag-fiacao","18":"tag-obd2","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>B0336 Chevrolet: Circuito Defrost Sele\u00e7\u00e3o Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B0336 Chevrolet: Circuito Defrost Sele\u00e7\u00e3o Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo B0336 Chevrolet (Climate control selection switch #5 circuit high) aponta para um circuito de alta tens\u00e3o no bot\u00e3o de sele\u00e7\u00e3o do desemba\u00e7ador.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-03T13:04:06+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"B0336 Chevrolet: Circuito Defrost Sele\u00e7\u00e3o Alto\",\"datePublished\":\"2026-03-03T13:04:06+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/\"},\"wordCount\":786,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00071 Chevrolet\",\"B0336\",\"B1568 Ford circuito farol alto\",\"climatiza\u00e7\u00e3o\",\"c\u00f3digo B0336 Chevrolet\",\"desemba\u00e7ador\",\"Diagn\u00f3stico\",\"fia\u00e7\u00e3o\",\"OBD2\"],\"articleSection\":[\"Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Carroceria\",\"El\u00e9trica Veicular\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/\",\"name\":\"B0336 Chevrolet: Circuito Defrost Sele\u00e7\u00e3o Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-03T13:04:06+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"B0336 Chevrolet: Circuito Defrost Sele\u00e7\u00e3o Alto\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B0336 Chevrolet: Circuito Defrost Sele\u00e7\u00e3o Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"B0336 Chevrolet: Circuito Defrost Sele\u00e7\u00e3o Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo B0336 Chevrolet (Climate control selection switch #5 circuit high) aponta para um circuito de alta tens\u00e3o no bot\u00e3o de sele\u00e7\u00e3o do desemba\u00e7ador.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-03T13:04:06+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"B0336 Chevrolet: Circuito Defrost Sele\u00e7\u00e3o Alto","datePublished":"2026-03-03T13:04:06+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/"},"wordCount":786,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00071 Chevrolet","B0336","B1568 Ford circuito farol alto","climatiza\u00e7\u00e3o","c\u00f3digo B0336 Chevrolet","desemba\u00e7ador","Diagn\u00f3stico","fia\u00e7\u00e3o","OBD2"],"articleSection":["Chevrolet","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Carroceria","El\u00e9trica Veicular"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/","name":"B0336 Chevrolet: Circuito Defrost Sele\u00e7\u00e3o Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-03T13:04:06+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0336\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"B0336 Chevrolet: Circuito Defrost Sele\u00e7\u00e3o Alto"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8648","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8648"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8648\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8648"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8648"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8648"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}