{"id":8508,"date":"2026-03-02T16:17:58","date_gmt":"2026-03-02T19:17:58","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1159\/"},"modified":"2026-03-02T16:17:58","modified_gmt":"2026-03-02T19:17:58","slug":"b1159","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b1159\/","title":{"rendered":"B1159 Chevrolet: Falta de Dados – Chave N\u00e3o Recebida"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo B1159 Chevrolet: Diagn\u00f3stico de Falta de Dados e Chave N\u00e3o Recebida<\/h1>\n

O c\u00f3digo B1159<\/b> indica que o m\u00f3dulo de controle do ve\u00edculo (BCM ou m\u00f3dulo de imobilizador) n\u00e3o est\u00e1 recebendo dados v\u00e1lidos via comunica\u00e7\u00e3o serial, especificamente relacionado \u00e0 chave de igni\u00e7\u00e3o. Em ve\u00edculos Chevrolet, este c\u00f3digo frequentemente est\u00e1 associado a falhas no sistema de imobiliza\u00e7\u00e3o, impedindo a partida do motor ou o funcionamento correto de componentes eletr\u00f4nicos.<\/p>\n

O que significa B1159?<\/h2>\n

A descri\u00e7\u00e3o ‘Loss of Serial Data-Key Not Received’ aponta para uma interrup\u00e7\u00e3o na linha de comunica\u00e7\u00e3o serial (geralmente CAN Bus ou LIN Bus) que transporta informa\u00e7\u00f5es da chave transponder para o m\u00f3dulo de controle. Sem receber essa informa\u00e7\u00e3o, o sistema imobilizador n\u00e3o reconhece a chave autorizada, impedindo o funcionamento do ve\u00edculo.<\/p>\n

Causas Comuns do B1159 em Chevrolet<\/h2>\n
    \n
  • Bobina do transponder (anjo da igni\u00e7\u00e3o) defeituosa:<\/b> Localizada ao redor do cilindro da chave, \u00e9 respons\u00e1vel por ler o chip da chave.<\/li>\n
  • Chave com transponder danificado:<\/b> O chip dentro da chave pode ter sido danificado, impedindo a comunica\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
  • Problemas na fia\u00e7\u00e3o ou conectores:<\/b> Fios rompidos, corro\u00eddos ou conectores soltos no chicote que liga a bobina do transponder ao m\u00f3dulo de controle.<\/li>\n
  • M\u00f3dulo de controle (BCM ou Imobilizador) com falha:<\/b> O pr\u00f3prio m\u00f3dulo pode estar com defeito, incapaz de processar ou transmitir os dados.<\/li>\n
  • Interfer\u00eancia eletromagn\u00e9tica:<\/b> Raramente, outros componentes eletr\u00f4nicos podem causar interfer\u00eancia na linha de comunica\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
  • Falha na antena do transponder:<\/b> Se o ve\u00edculo possuir uma antena separada para a leitura da chave.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar B1159<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico preciso do c\u00f3digo B1159 em Chevrolet<\/b> requer um scanner OBD2 com capacidade de acessar m\u00f3dulos de carroceria e imobilizador:<\/p>\n

      \n
    1. Conecte o scanner OBD2 e selecione o m\u00f3dulo correto (BCM, M\u00f3dulo de Controle do Motor, ou M\u00f3dulo de Imobilizador).<\/li>\n
    2. Leia os c\u00f3digos de falha ativos e em modo de espera.<\/li>\n
    3. Verifique os dados em tempo real (live data) relacionados \u00e0 recep\u00e7\u00e3o da chave e status do imobilizador. Observe se o m\u00f3dulo reconhece a presen\u00e7a da chave e seu c\u00f3digo de identifica\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
    4. Inspecione visualmente a bobina do transponder (anel ao redor da igni\u00e7\u00e3o) e seus conectores em busca de danos ou mau contato.<\/li>\n
    5. Teste a continuidade e a integridade da fia\u00e7\u00e3o entre a bobina do transponder e o m\u00f3dulo de controle utilizando um mult\u00edmetro.<\/li>\n
    6. Se a fia\u00e7\u00e3o e a bobina estiverem em bom estado, o pr\u00f3ximo passo \u00e9 verificar o m\u00f3dulo de controle.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n

      Para diagnosticar o c\u00f3digo B1159 em Chevrolet<\/b> com precis\u00e3o, consulte o diagrama el\u00e9trico espec\u00edfico do seu modelo no DIAGWEB<\/b>. O diagrama detalha o circuito da chave transponder e do m\u00f3dulo de imobilizador.<\/p>\n

        \n
      • DIAGWEB:<\/b> Pesquise por Chevrolet [Ano\/Modelo] \u2192 Sistema de Imobiliza\u00e7\u00e3o \/ Chave Eletr\u00f4nica.<\/li>\n
      • Identifique o circuito:<\/b> Localize a bobina do transponder (geralmente marcada como ‘Ignition Key Reader’ ou ‘Transponder Coil’) e o m\u00f3dulo de controle (BCM ou Imobilizer Module). O diagrama mostrar\u00e1 os pinos de comunica\u00e7\u00e3o serial (CAN L\/H, LIN).<\/li>\n
      • Teste de continuidade:<\/b> Verifique a continuidade entre os pinos correspondentes da bobina e do m\u00f3dulo.<\/li>\n
      • Teste de tens\u00e3o:<\/b> Confirme a presen\u00e7a de tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o (+12V) e terra (GND) nos pinos do m\u00f3dulo de controle relacionados \u00e0 comunica\u00e7\u00e3o serial e ao circuito da chave.<\/li>\n
      • Inspe\u00e7\u00e3o de conectores:<\/b> Verifique pinos oxidados ou tortos nos conectores da bobina e do m\u00f3dulo. A comunica\u00e7\u00e3o serial \u00e9 sens\u00edvel a ru\u00eddos e interfer\u00eancias causadas por mau contato.<\/li>\n
      • An\u00e1lise da comunica\u00e7\u00e3o serial:<\/b> Com um oscilosc\u00f3pio automotivo, \u00e9 poss\u00edvel verificar o sinal na linha de comunica\u00e7\u00e3o serial. O sinal deve apresentar a forma de onda caracter\u00edstica do protocolo utilizado.<\/li>\n<\/ul>\n

        O diagrama do DIAGWEB \u00e9 fundamental para mapear os pontos de teste e identificar falhas espec\u00edficas na fia\u00e7\u00e3o, conectores ou componentes do circuito de comunica\u00e7\u00e3o da chave.<\/p>\n

        Impacto no Funcionamento do Ve\u00edculo<\/h2>\n

        O c\u00f3digo B1159<\/b> geralmente impede que o motor seja ligado ou mantido em funcionamento. O sistema de imobiliza\u00e7\u00e3o atua como uma medida antirroubo, e se a chave n\u00e3o \u00e9 reconhecida, o m\u00f3dulo de controle pode cortar o fornecimento de combust\u00edvel, a igni\u00e7\u00e3o ou ambos.<\/p>\n

        B1159 \u00e9 um Problema de Seguran\u00e7a?<\/h2>\n

        Sim, o B1159<\/b> est\u00e1 diretamente ligado ao sistema de seguran\u00e7a do ve\u00edculo (imobilizador). Se este sistema falhar, o carro pode n\u00e3o funcionar como esperado, ou em casos raros, pode permitir a partida com uma chave n\u00e3o autorizada se o defeito for em outro componente do sistema de comunica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B1159 Chevrolet (Loss of Serial Data-Key Not Received) aponta falha na comunica\u00e7\u00e3o entre m\u00f3dulos, especialmente com a chave. 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