{"id":7519,"date":"2026-03-02T00:35:55","date_gmt":"2026-03-02T03:35:55","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/"},"modified":"2026-03-02T00:35:55","modified_gmt":"2026-03-02T03:35:55","slug":"p2846","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p2846\/","title":{"rendered":"P2846 Ford: Sensor de Garfo de C\u00e2mbio &#8211; Posi\u00e7\u00e3o Neutra"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo P2846 Ford: Diagn\u00f3stico do Sensor de Posi\u00e7\u00e3o do Garfo de C\u00e2mbio<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo P2846<\/b> \u00e9 um diagn\u00f3stico espec\u00edfico para sistemas de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica ou automatizada da Ford, indicando uma falha relacionada ao sensor de posi\u00e7\u00e3o do garfo de c\u00e2mbio (shift fork). Este sensor \u00e9 crucial para que a unidade de controle da transmiss\u00e3o (TCM) saiba em qual posi\u00e7\u00e3o cada garfo de c\u00e2mbio se encontra, permitindo o engate correto das marchas.<\/p>\n<h2>O que significa P2846?<\/h2>\n<p><b>P2846<\/b> significa &#8220;Shift Fork B Position Sensor Incorrect Neutral Position Indicated&#8221;. Isso aponta que o sensor associado ao garfo de c\u00e2mbio &#8216;B&#8217; (em transmiss\u00f5es com m\u00faltiplos garfos, &#8216;B&#8217; \u00e9 um deles) n\u00e3o est\u00e1 registrando a posi\u00e7\u00e3o neutra esperada pela TCM. A transmiss\u00e3o pode estar em neutro, mas o sensor informa uma posi\u00e7\u00e3o diferente, ou o sensor n\u00e3o est\u00e1 detectando o neutro quando deveria.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do P2846<\/h2>\n<ul>\n<li>Sensor de posi\u00e7\u00e3o do garfo de c\u00e2mbio (shift fork position sensor) defeituoso<\/li>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o ou conectores do sensor danificados, corro\u00eddos ou com mau contato<\/li>\n<li>Problemas na unidade de controle da transmiss\u00e3o (TCM)<\/li>\n<li>Desalinhamento ou dano f\u00edsico nos garfos de c\u00e2mbio<\/li>\n<li>Problemas no atuador de c\u00e2mbio (shift actuator)<\/li>\n<li>Falhas no circuito el\u00e9trico do sensor<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar P2846 em Ford<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do <b>c\u00f3digo P2846<\/b> em ve\u00edculos Ford exige ferramentas de diagn\u00f3stico espec\u00edficas e conhecimento t\u00e9cnico:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Conectar Scanner OBD2:<\/b> Utilize um scanner compat\u00edvel com Ford para ler c\u00f3digos de falha e acessar dados em tempo real (live data) da TCM.<\/li>\n<li><b>Verificar Dados da Transmiss\u00e3o:<\/b> Monitore os dados do sensor de posi\u00e7\u00e3o do garfo de c\u00e2mbio &#8216;B&#8217; e compare com a posi\u00e7\u00e3o real da alavanca de c\u00e2mbio ou do seletor eletr\u00f4nico. Verifique se h\u00e1 inconsist\u00eancias.<\/li>\n<li><b>Inspecionar Fia\u00e7\u00e3o e Conectores:<\/b> Examine a fia\u00e7\u00e3o que conecta o sensor de posi\u00e7\u00e3o \u00e0 TCM em busca de danos, curtos-circuitos, aberturas ou corros\u00e3o.<\/li>\n<li><b>Testar o Sensor:<\/b> Com o aux\u00edlio do diagrama el\u00e9trico, teste a resist\u00eancia e a voltagem do sensor de posi\u00e7\u00e3o do garfo de c\u00e2mbio &#8216;B&#8217;.<\/li>\n<li><b>Verificar Atuador e Garfos:<\/b> Inspecione fisicamente os garfos de c\u00e2mbio e seus atuadores para garantir que n\u00e3o estejam travados, danificados ou desalinhados.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito (DIAGWEB)<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso do <b>P2846 Ford<\/b>, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental:<\/p>\n<ul>\n<li>No DIAGWEB, pesquise por Ford [ano\/modelo] \u2192 Transmiss\u00e3o Autom\u00e1tica\/Automatizada [nome espec\u00edfico da transmiss\u00e3o, ex: 6F35, DPS6] \u2192 Sistema de Controle de C\u00e2mbio.<\/li>\n<li>Identifique o <b>sensor de posi\u00e7\u00e3o do garfo de c\u00e2mbio &#8216;B&#8217;<\/b> e seus respectivos pinos na TCM.<\/li>\n<li>Verifique os <b>5V de alimenta\u00e7\u00e3o do sensor<\/b> (se aplic\u00e1vel) e o <b>terra (GND)<\/b>.<\/li>\n<li>Com o scanner ou oscilosc\u00f3pio, observe a sa\u00edda de sinal do sensor enquanto move a alavanca de c\u00e2mbio ou o atuador de c\u00e2mbio. Espera-se uma mudan\u00e7a no sinal (anal\u00f3gico ou digital) correspondente \u00e0 posi\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Procure por <b>curtos com outros fios<\/b>, <b>abertura no circuito<\/b> ou <b>resist\u00eancia elevada<\/b> nos cabos.<\/li>\n<li>A an\u00e1lise do diagrama el\u00e9trico fornecer\u00e1 as especifica\u00e7\u00f5es exatas de voltagem e os pinos a serem medidos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A aus\u00eancia do diagrama el\u00e9trico dificulta a identifica\u00e7\u00e3o dos pontos corretos de teste e a interpreta\u00e7\u00e3o dos sinais, aumentando o risco de diagn\u00f3sticos incorretos.<\/p>\n<h2>Sintomas Associados ao P2846<\/h2>\n<ul>\n<li>Impossibilidade de engatar a marcha neutra<\/li>\n<li>Marchas n\u00e3o engatam ou desengatam<\/li>\n<li>Luzes de advert\u00eancia da transmiss\u00e3o acesas no painel<\/li>\n<li>Comportamento err\u00e1tico da transmiss\u00e3o<\/li>\n<li>Modo de seguran\u00e7a (limp mode) ativado<\/li>\n<li>Dificuldade em dar partida no ve\u00edculo (se o neutro n\u00e3o for detectado)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>P2846 e Transmiss\u00f5es Ford Espec\u00edficas<\/h2>\n<p>O c\u00f3digo P2846 pode aparecer em diversas transmiss\u00f5es Ford, como as Powershift (DPS6) de dupla embreagem, bem como em transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas convencionais com atuadores eletr\u00f4nicos para sele\u00e7\u00e3o de marchas. O tipo exato de sensor e seu posicionamento variam, tornando a consulta ao manual t\u00e9cnico espec\u00edfico essencial.<\/p>\n<h2>Gerenciando o P2846<\/h2>\n<p>Ignorar o <b>c\u00f3digo P2846<\/b> pode levar a problemas mais s\u00e9rios na transmiss\u00e3o, incluindo danos mec\u00e2nicos caros. A falha em detectar a posi\u00e7\u00e3o neutra pode impedir o engate correto de marchas ou at\u00e9 mesmo o funcionamento da partida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O P2846 Ford indica que o sensor do garfo de c\u00e2mbio (shift fork) n\u00e3o est\u00e1 indicando a posi\u00e7\u00e3o neutra corretamente. Afeta o acionamento das marchas.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[13,33,4227,8843],"tags":[8989,8954,3084,254,15688,16,12351,15,15687],"class_list":{"0":"post-7519","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-diagnostico-dtc","7":"category-dtcs-powertrain","8":"category-dtcs-transmissao","9":"category-ford","10":"tag-00081-ford","11":"tag-00646-ford-transmissao","12":"tag-alavanca-de-cambio","13":"tag-app-sensor","14":"tag-codigo-p2846-ford","15":"tag-diagnostico","16":"tag-modulo-tcm","17":"tag-obd2","18":"tag-p2846","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>P2846 Ford: Sensor de Garfo de C\u00e2mbio - Posi\u00e7\u00e3o Neutra - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P2846 Ford: Sensor de Garfo de C\u00e2mbio - Posi\u00e7\u00e3o Neutra - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O P2846 Ford indica que o sensor do garfo de c\u00e2mbio (shift fork) n\u00e3o est\u00e1 indicando a posi\u00e7\u00e3o neutra corretamente. Afeta o acionamento das marchas.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-02T03:35:55+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P2846 Ford: Sensor de Garfo de C\u00e2mbio &#8211; Posi\u00e7\u00e3o Neutra\",\"datePublished\":\"2026-03-02T03:35:55+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/\"},\"wordCount\":755,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00081 Ford\",\"00646 Ford transmiss\u00e3o\",\"alavanca de c\u00e2mbio\",\"APP sensor\",\"c\u00f3digo P2846 Ford\",\"Diagn\u00f3stico\",\"m\u00f3dulo TCM\",\"OBD2\",\"P2846\"],\"articleSection\":[\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"DTCs Transmiss\u00e3o\",\"Ford\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/\",\"name\":\"P2846 Ford: Sensor de Garfo de C\u00e2mbio - Posi\u00e7\u00e3o Neutra - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-02T03:35:55+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P2846 Ford: Sensor de Garfo de C\u00e2mbio &#8211; Posi\u00e7\u00e3o Neutra\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P2846 Ford: Sensor de Garfo de C\u00e2mbio - Posi\u00e7\u00e3o Neutra - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P2846 Ford: Sensor de Garfo de C\u00e2mbio - Posi\u00e7\u00e3o Neutra - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O P2846 Ford indica que o sensor do garfo de c\u00e2mbio (shift fork) n\u00e3o est\u00e1 indicando a posi\u00e7\u00e3o neutra corretamente. Afeta o acionamento das marchas.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-02T03:35:55+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P2846 Ford: Sensor de Garfo de C\u00e2mbio &#8211; Posi\u00e7\u00e3o Neutra","datePublished":"2026-03-02T03:35:55+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/"},"wordCount":755,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00081 Ford","00646 Ford transmiss\u00e3o","alavanca de c\u00e2mbio","APP sensor","c\u00f3digo P2846 Ford","Diagn\u00f3stico","m\u00f3dulo TCM","OBD2","P2846"],"articleSection":["Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","DTCs Transmiss\u00e3o","Ford"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/","name":"P2846 Ford: Sensor de Garfo de C\u00e2mbio - Posi\u00e7\u00e3o Neutra - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-02T03:35:55+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2846\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P2846 Ford: Sensor de Garfo de C\u00e2mbio &#8211; Posi\u00e7\u00e3o Neutra"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7519","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7519"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7519\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7519"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7519"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7519"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}