{"id":7012,"date":"2026-03-01T17:44:02","date_gmt":"2026-03-01T20:44:02","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/"},"modified":"2026-03-01T17:44:02","modified_gmt":"2026-03-01T20:44:02","slug":"p179b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p179b\/","title":{"rendered":"P179B Ford: Turbocharger Boost Control Inv\u00e1lido"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo P179B: Diagn\u00f3stico de Dados Inv\u00e1lidos no Controle do Turbocharger em Fords<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo P179B<\/b> no sistema de diagn\u00f3stico da Ford sinaliza a recep\u00e7\u00e3o de dados inv\u00e1lidos relacionados ao circuito de controle de atua\u00e7\u00e3o do turbocharger. Este c\u00f3digo est\u00e1 diretamente ligado ao gerenciamento da press\u00e3o do turbo, influenciando a performance do motor e, consequentemente, o consumo de combust\u00edvel.<\/p>\n<h2>O que significa P179B?<\/h2>\n<p><b>P179B<\/b> refere-se a &#8216;CAN ECM\/Turbocharger Boost Control A Actuator Invalid Data Received&#8217;. O sistema CAN (Controller Area Network) \u00e9 a rede de comunica\u00e7\u00e3o entre os m\u00f3dulos eletr\u00f4nicos do ve\u00edculo. Este c\u00f3digo indica que o M\u00f3dulo de Controle do Motor (ECM) n\u00e3o est\u00e1 recebendo informa\u00e7\u00f5es v\u00e1lidas ou esperadas do m\u00f3dulo respons\u00e1vel pelo controle de atua\u00e7\u00e3o do turbocharger, ou vice-versa, atrav\u00e9s da rede CAN. Isso pode levar a um controle ineficiente ou inexistente da press\u00e3o de turbo.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do P179B<\/h2>\n<ul>\n<li>Falha na comunica\u00e7\u00e3o na rede CAN (problemas de fia\u00e7\u00e3o, conectores, ou no pr\u00f3prio barramento CAN)<\/li>\n<li>M\u00f3dulo de Controle do Turbocharger (se existente como m\u00f3dulo separado) com defeito<\/li>\n<li>Problemas no atuador de controle de press\u00e3o do turbo (wastegate actuator)<\/li>\n<li>ECM (M\u00f3dulo de Controle do Motor) com falha interna<\/li>\n<li>Sensor(es) de press\u00e3o do turbo (MAP\/Boost sensor) com leitura incorreta ou ausente<\/li>\n<li>Vazamentos no sistema de admiss\u00e3o de ar ap\u00f3s o turbo<\/li>\n<li>Problemas com v\u00e1lvulas de controle de press\u00e3o do turbo (Solen\u00f3ide da V\u00e1lvula Wastegate)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar P179B<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do <b>P179B<\/b> requer uma abordagem met\u00f3dica, envolvendo:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Conex\u00e3o de Scanner OBD2:<\/b> Utilizar um scanner de diagn\u00f3stico avan\u00e7ado capaz de ler dados em tempo real (live data) e acessar m\u00f3dulos espec\u00edficos como o do turbocharger ou powertrain.<\/li>\n<li><b>Verifica\u00e7\u00e3o da Rede CAN:<\/b> Inspecionar a integridade da fia\u00e7\u00e3o e conectores do barramento CAN. Verificar a presen\u00e7a de curtos, aberturas ou resist\u00eancias anormais.<\/li>\n<li><b>Leitura de Dados do Turbocharger:<\/b> Monitorar os sinais dos sensores de press\u00e3o do turbo (MAP) e os comandos enviados ao atuador de controle de press\u00e3o em tempo real. Comparar os valores esperados com os lidos.<\/li>\n<li><b>Teste do Atuador do Turbo:<\/b> Se o atuador for acionado eletronicamente, testar sua resposta e funcionamento, verificando se ele opera conforme comandado pelo ECM.<\/li>\n<li><b>Verifica\u00e7\u00e3o de V\u00e1cuo\/Press\u00e3o:<\/b> Inspecionar todas as mangueiras de v\u00e1cuo e tubula\u00e7\u00f5es de press\u00e3o de ar do sistema do turbo. Verificar vazamentos que possam afetar a leitura dos sensores ou o funcionamento do atuador.<\/li>\n<li><b>Inspe\u00e7\u00e3o de Componentes El\u00e9tricos:<\/b> Verificar os conectores e fia\u00e7\u00e3o do sensor MAP e do solenoide da v\u00e1lvula wastegate, assegurando que n\u00e3o h\u00e1 corros\u00e3o ou danos.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Rede CAN<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso do <b>P179B em Fords<\/b>, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico \u00e9 indispens\u00e1vel<\/b>, especialmente para entender a arquitetura da rede CAN e os circuitos envolvidos no controle do turbo:<\/p>\n<ul>\n<li>Acesse o <b>DIAGWEB<\/b> e procure pelo modelo espec\u00edfico do seu Ford, ano e sistema de motor.<\/li>\n<li>Identifique o m\u00f3dulo de controle do motor (ECM) e os m\u00f3dulos relacionados ao turbocharger ou controle de atuadores.<\/li>\n<li>Localize o diagrama da rede CAN (CAN bus), que detalha quais m\u00f3dulos se comunicam entre si e os pinos de conex\u00e3o.<\/li>\n<li>Siga os fios do <b>sensor de press\u00e3o do turbo (MAP sensor)<\/b> e do <b>atuador de controle de press\u00e3o (wastegate actuator)<\/b> at\u00e9 o ECM.<\/li>\n<li>O DIAGWEB mostrar\u00e1 a pinagem dos conectores, as tens\u00f5es esperadas em cada fio (alimenta\u00e7\u00e3o, terra, sinal) e os pontos de teste.<\/li>\n<li>Procure por conex\u00f5es corro\u00eddas, fios soltos ou danificados nos chicotes e conectores dos m\u00f3dulos e sensores envolvidos. A rede CAN costuma ter resistores de termina\u00e7\u00e3o em cada extremidade, que tamb\u00e9m podem ser testados.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sem o diagrama el\u00e9trico, o diagn\u00f3stico torna-se excessivamente demorado e propenso a erros, pois a complexidade da rede de comunica\u00e7\u00e3o veicular exige refer\u00eancias t\u00e9cnicas precisas.<\/p>\n<h2>P179B Afeta Qual Montadora?<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo P179B<\/b> \u00e9 um c\u00f3digo DTC espec\u00edfico de modelos Ford que utilizam sistemas avan\u00e7ados de gerenciamento de motor com turbocharger e comunica\u00e7\u00e3o via rede CAN. Modelos com motores EcoBoost, por exemplo, s\u00e3o mais propensos a apresentar este tipo de falha.<\/p>\n<h2>Sintomas Associados ao P179B<\/h2>\n<p>Os sintomas podem variar, mas geralmente incluem:<\/p>\n<ul>\n<li>Perda de pot\u00eancia significativa (o motor entra em modo de seguran\u00e7a\/limp mode)<\/li>\n<li>Aumento no consumo de combust\u00edvel<\/li>\n<li>Luz de Check Engine (MIL) acesa no painel<\/li>\n<li>Resposta lenta do acelerador<\/li>\n<li>Dificuldade em manter a velocidade em subidas<\/li>\n<li>Ru\u00eddos incomuns vindos da \u00e1rea do turbo<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Riscos de Ignorar o C\u00f3digo P179B<\/h2>\n<p>Ignorar o <b>c\u00f3digo P179B<\/b> pode levar a uma s\u00e9rie de problemas:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Danos ao Turbocharger:<\/b> O controle incorreto da press\u00e3o pode sobrecarregar ou subcarregar o turbo, causando desgaste prematuro ou falha catastr\u00f3fica.<\/li>\n<li><b>Danos ao Motor:<\/b> Press\u00e3o de turbo inadequada pode causar detona\u00e7\u00e3o, levando a danos graves nos pist\u00f5es e bielas.<\/li>\n<li><b>Falha na Inspe\u00e7\u00e3o Veicular:<\/b> O ve\u00edculo com a luz de Check Engine acesa n\u00e3o passar\u00e1 na inspe\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><b>Comportamento imprevis\u00edvel do ve\u00edculo:<\/b> A perda de pot\u00eancia pode ser perigosa em ultrapassagens ou em situa\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego intenso.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P179B Ford indica dados inv\u00e1lidos recebidos no circuito de controle de atua\u00e7\u00e3o do turbocharger. Afeta o desempenho e pode gerar falhas.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[13,33,8843,5207],"tags":[8989,14579,13220,10809,106,14582,16,14581,7808],"class_list":{"0":"post-7012","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-diagnostico-dtc","7":"category-dtcs-powertrain","8":"category-ford","9":"category-turbocharger","10":"tag-00081-ford","11":"tag-atuador-turbo","12":"tag-becm","13":"tag-boost-control","14":"tag-can-bus","15":"tag-codigo-p179b-ford","16":"tag-diagnostico","17":"tag-p179b","18":"tag-turbocharger","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>P179B Ford: Turbocharger Boost Control Inv\u00e1lido - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P179B Ford: Turbocharger Boost Control Inv\u00e1lido - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo P179B Ford indica dados inv\u00e1lidos recebidos no circuito de controle de atua\u00e7\u00e3o do turbocharger. Afeta o desempenho e pode gerar falhas.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-01T20:44:02+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P179B Ford: Turbocharger Boost Control Inv\u00e1lido\",\"datePublished\":\"2026-03-01T20:44:02+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/\"},\"wordCount\":924,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00081 Ford\",\"atuador turbo\",\"BECM\",\"boost control\",\"CAN Bus\",\"c\u00f3digo P179B Ford\",\"Diagn\u00f3stico\",\"P179B\",\"turbocharger\"],\"articleSection\":[\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"Ford\",\"Turbocharger\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/\",\"name\":\"P179B Ford: Turbocharger Boost Control Inv\u00e1lido - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-01T20:44:02+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P179B Ford: Turbocharger Boost Control Inv\u00e1lido\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P179B Ford: Turbocharger Boost Control Inv\u00e1lido - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P179B Ford: Turbocharger Boost Control Inv\u00e1lido - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo P179B Ford indica dados inv\u00e1lidos recebidos no circuito de controle de atua\u00e7\u00e3o do turbocharger. Afeta o desempenho e pode gerar falhas.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-01T20:44:02+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P179B Ford: Turbocharger Boost Control Inv\u00e1lido","datePublished":"2026-03-01T20:44:02+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/"},"wordCount":924,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00081 Ford","atuador turbo","BECM","boost control","CAN Bus","c\u00f3digo P179B Ford","Diagn\u00f3stico","P179B","turbocharger"],"articleSection":["Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","Ford","Turbocharger"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/","name":"P179B Ford: Turbocharger Boost Control Inv\u00e1lido - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-01T20:44:02+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p179b\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P179B Ford: Turbocharger Boost Control Inv\u00e1lido"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7012","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=7012"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/7012\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=7012"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=7012"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=7012"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}