{"id":6856,"date":"2026-03-01T16:00:04","date_gmt":"2026-03-01T19:00:04","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/"},"modified":"2026-03-01T16:00:04","modified_gmt":"2026-03-01T19:00:04","slug":"p130b","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p130b\/","title":{"rendered":"P130B Ford: Circuito Sensor Detona\u00e7\u00e3o 4"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo P130B: Diagn\u00f3stico do Circuito do Sensor de Detona\u00e7\u00e3o 4 na Ford<\/h1>\n

O c\u00f3digo P130B<\/b> \u00e9 espec\u00edfico para o circuito do quarto sensor de detona\u00e7\u00e3o em ve\u00edculos Ford. O m\u00f3dulo de controle do motor (ECM\/PCM) monitora a atividade deste sensor para prevenir a detona\u00e7\u00e3o (batida de pino), que pode danificar seriamente os componentes internos do motor. Quando um problema \u00e9 detectado neste circuito espec\u00edfico, o c\u00f3digo P130B \u00e9 registrado.<\/p>\n

O que significa P130B?<\/h2>\n

P130B<\/b> significa Knock Sensor 4 Circuit. O prefixo P indica um problema no Powertrain (motor ou transmiss\u00e3o). O n\u00famero 130 se refere a um circuito de sensor espec\u00edfico, e ‘B’ geralmente indica a quarta ocorr\u00eancia ou um circuito secund\u00e1rio dentro da mesma categoria de falha. Neste caso, refere-se especificamente ao circuito do quarto sensor de detona\u00e7\u00e3o<\/b> (Knock Sensor 4).<\/p>\n

Causas Comuns do P130B<\/h2>\n

As falhas no circuito do sensor de detona\u00e7\u00e3o 4 podem ser causadas por diversos fatores:<\/p>\n

    \n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada:<\/b> Cabos ro\u00eddos por animais, esmagados ou com isolamento comprometido.<\/li>\n
  • Conectores corro\u00eddos ou soltos:<\/b> Oxida\u00e7\u00e3o nos pinos do conector do sensor ou do chicote principal.<\/li>\n
  • Sensor de detona\u00e7\u00e3o defeituoso:<\/b> O pr\u00f3prio sensor pode ter falhado internamente.<\/li>\n
  • Problemas na ECU\/PCM:<\/b> Embora menos comum, a unidade de controle do motor pode ter uma falha interna relacionada ao circuito do sensor 4.<\/li>\n
  • Interruptores de controle de detona\u00e7\u00e3o (se aplic\u00e1vel):<\/b> Alguns sistemas podem ter componentes adicionais que controlam a sensibilidade do sensor.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar P130B<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico preciso do c\u00f3digo P130B em Fords<\/b> requer ferramentas adequadas e um processo sistem\u00e1tico:<\/p>\n

      \n
    1. Conecte um scanner OBD2 compat\u00edvel e leia todos os c\u00f3digos de falha, prestando aten\u00e7\u00e3o especial ao P130B.<\/li>\n
    2. Verifique os dados em tempo real (live data) do scanner. Procure por leituras anormais ou ausentes do sensor de detona\u00e7\u00e3o 4.<\/li>\n
    3. Consulte o diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB.<\/b> Procure o esquema espec\u00edfico para sua Ford, ano e modelo. O DIAGWEB \u00e9 essencial para identificar a localiza\u00e7\u00e3o exata do sensor 4, seus pinos no conector e o roteamento do chicote el\u00e9trico at\u00e9 a ECU.<\/li>\n
    4. Inspecione visualmente a fia\u00e7\u00e3o e o conector do sensor de detona\u00e7\u00e3o 4 em busca de danos f\u00edsicos, corros\u00e3o ou conex\u00f5es soltas.<\/li>\n
    5. Com um mult\u00edmetro, teste a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre o sensor e a ECU. Verifique tamb\u00e9m se n\u00e3o h\u00e1 curto-circuito com o terra ou com outros fios do chicote.<\/li>\n
    6. Teste a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o (geralmente 5V) e o sinal de retorno do sensor. Um sensor de detona\u00e7\u00e3o em bom estado e com circuito \u00edntegro deve apresentar uma resposta espec\u00edfica quando o motor opera sob leve carga, simulando uma pequena detona\u00e7\u00e3o (pode exigir t\u00e9cnica espec\u00edfica ou equipamento).<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n

      Para diagnosticar o c\u00f3digo P130B em Fords<\/b> com precis\u00e3o, consulte o diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b>:<\/p>\n

        \n
      • No DIAGWEB, pesquise por [montadora: Ford] [ano\/modelo] \u2192 [sistema: Inje\u00e7\u00e3o Eletr\u00f4nica \/ Motor].<\/li>\n
      • Localize o diagrama do sistema de gerenciamento do motor e identifique o circuito do sensor de detona\u00e7\u00e3o 4<\/b>.<\/li>\n
      • O diagrama mostrar\u00e1 os pinos espec\u00edficos no conector do sensor de detona\u00e7\u00e3o 4 e os pinos correspondentes na ECU (central eletr\u00f4nica).<\/li>\n
      • Verifique a continuidade<\/b> da fia\u00e7\u00e3o do sensor de detona\u00e7\u00e3o 4: do pino X do sensor ao pino Y da ECU, e do pino Z do sensor (terra) ao pino W da ECU.<\/li>\n
      • Teste tens\u00e3o\/voltagem<\/b>: Com a igni\u00e7\u00e3o ligada, verifique se h\u00e1 5V nos pinos de alimenta\u00e7\u00e3o do sensor.<\/li>\n
      • Inspecione fus\u00edveis e rel\u00e9s<\/b> associados ao sistema de gerenciamento do motor que possam afetar o circuito do sensor de detona\u00e7\u00e3o. O diagrama do DIAGWEB detalha todos os componentes relacionados ao circuito.<\/li>\n<\/ul>\n

        Sem o diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB, diagnosticar um problema em um circuito espec\u00edfico como este torna-se um processo emp\u00edrico e demorado, com alto risco de erros. O diagrama fornece a refer\u00eancia t\u00e9cnica exata dos pontos de teste e das expectativas de voltagem\/continuidade.<\/p>\n

        Sintomas Associados ao P130B<\/h2>\n

        Um circuito de sensor de detona\u00e7\u00e3o defeituoso pode apresentar os seguintes sintomas:<\/p>\n

          \n
        • A luz de advert\u00eancia do motor (Check Engine Light) acesa no painel.<\/li>\n
        • Perda de pot\u00eancia percept\u00edvel.<\/li>\n
        • Aumento no consumo de combust\u00edvel.<\/li>\n
        • Motor funcionando de forma irregular ou com marcha lenta inst\u00e1vel.<\/li>\n
        • Atraso na igni\u00e7\u00e3o (timing de igni\u00e7\u00e3o) se o sistema tentar compensar a aus\u00eancia do sinal do sensor de detona\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

          Erro Comum no Diagn\u00f3stico<\/h2>\n

          Um erro frequente \u00e9 substituir o sensor de detona\u00e7\u00e3o sem verificar adequadamente a fia\u00e7\u00e3o e os conectores. O problema pode ser simplesmente um fio partido, esmagado ou um conector oxidado, que custam menos para reparar do que um sensor novo.<\/p>\n

          Reparos e Solu\u00e7\u00f5es<\/h2>\n

          A solu\u00e7\u00e3o para o c\u00f3digo P130B em Fords<\/b> depende da causa raiz:<\/p>\n

            \n
          • Reparo na fia\u00e7\u00e3o:<\/b> Substitui\u00e7\u00e3o de seGeneral Motorsentos danificados ou substitui\u00e7\u00e3o completa do chicote se necess\u00e1rio.<\/li>\n
          • Limpeza ou substitui\u00e7\u00e3o do conector:<\/b> Remo\u00e7\u00e3o de corros\u00e3o ou substitui\u00e7\u00e3o do conector.<\/li>\n
          • Substitui\u00e7\u00e3o do sensor de detona\u00e7\u00e3o:<\/b> Instala\u00e7\u00e3o de um novo sensor de detona\u00e7\u00e3o 4.<\/li>\n
          • Verifica\u00e7\u00e3o da ECU:<\/b> Se todas as outras causas forem descartadas, a ECU pode precisar de reparo ou substitui\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

            Ap\u00f3s qualquer reparo, \u00e9 fundamental apagar os c\u00f3digos de falha com o scanner OBD2 e realizar um ciclo de condu\u00e7\u00e3o para confirmar que o problema foi resolvido e o c\u00f3digo P130B n\u00e3o retorna.<\/p>\n

            Quando Este C\u00f3digo \u00e9 Cr\u00edtico?<\/h2>\n

            O c\u00f3digo P130B<\/b> em Fords pode ser considerado cr\u00edtico, pois a fun\u00e7\u00e3o do sensor de detona\u00e7\u00e3o \u00e9 proteger o motor contra danos severos. Sem a detec\u00e7\u00e3o correta de batidas de pino, o motor pode operar em condi\u00e7\u00f5es que levam a danos mec\u00e2nicos internos graves e caros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O P130B (Knock Sensor 4 Circuit) \u00e9 acionado quando o m\u00f3dulo de controle do motor detecta um problema no circuito do quarto sensor de detona\u00e7\u00e3o. Afeta a efici\u00eancia e prote\u00e7\u00e3o do motor.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[13,33,8843,284],"tags":[8989,9078,5277,14240,16,15,10115,14239],"class_list":{"0":"post-6856","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-diagnostico-dtc","7":"category-dtcs-powertrain","8":"category-ford","9":"category-ignicao","10":"tag-00081-ford","11":"tag-b1568-ford-circuito-farol-alto","12":"tag-bobina-de-ignicao","13":"tag-codigo-p130b-ford","14":"tag-diagnostico","15":"tag-obd2","16":"tag-p0329-ford-sensor-detonacao","17":"tag-p130b","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\nP130B Ford: Circuito Sensor Detona\u00e7\u00e3o 4 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P130B Ford: Circuito Sensor Detona\u00e7\u00e3o 4 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O P130B (Knock Sensor 4 Circuit) \u00e9 acionado quando o m\u00f3dulo de controle do motor detecta um problema no circuito do quarto sensor de detona\u00e7\u00e3o. Afeta a efici\u00eancia e prote\u00e7\u00e3o do motor.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-01T19:00:04+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P130B Ford: Circuito Sensor Detona\u00e7\u00e3o 4\",\"datePublished\":\"2026-03-01T19:00:04+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/\"},\"wordCount\":1008,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00081 Ford\",\"B1568 Ford circuito farol alto\",\"bobina de igni\u00e7\u00e3o\",\"c\u00f3digo P130B Ford\",\"Diagn\u00f3stico\",\"OBD2\",\"P0329 Ford sensor detona\u00e7\u00e3o\",\"P130B\"],\"articleSection\":[\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"Ford\",\"Igni\u00e7\u00e3o\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/\",\"name\":\"P130B Ford: Circuito Sensor Detona\u00e7\u00e3o 4 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-01T19:00:04+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P130B Ford: Circuito Sensor Detona\u00e7\u00e3o 4\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P130B Ford: Circuito Sensor Detona\u00e7\u00e3o 4 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P130B Ford: Circuito Sensor Detona\u00e7\u00e3o 4 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O P130B (Knock Sensor 4 Circuit) \u00e9 acionado quando o m\u00f3dulo de controle do motor detecta um problema no circuito do quarto sensor de detona\u00e7\u00e3o. Afeta a efici\u00eancia e prote\u00e7\u00e3o do motor.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-01T19:00:04+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P130B Ford: Circuito Sensor Detona\u00e7\u00e3o 4","datePublished":"2026-03-01T19:00:04+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/"},"wordCount":1008,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00081 Ford","B1568 Ford circuito farol alto","bobina de igni\u00e7\u00e3o","c\u00f3digo P130B Ford","Diagn\u00f3stico","OBD2","P0329 Ford sensor detona\u00e7\u00e3o","P130B"],"articleSection":["Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","Ford","Igni\u00e7\u00e3o"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/","name":"P130B Ford: Circuito Sensor Detona\u00e7\u00e3o 4 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-01T19:00:04+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p130b\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P130B Ford: Circuito Sensor Detona\u00e7\u00e3o 4"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6856","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6856"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6856\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6856"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6856"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6856"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}