{"id":6147,"date":"2026-03-01T08:33:56","date_gmt":"2026-03-01T11:33:56","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/"},"modified":"2026-03-01T08:33:56","modified_gmt":"2026-03-01T11:33:56","slug":"p0905","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p0905\/","title":{"rendered":"P0905 Ford: Circuito de Seletor de Marcha"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo P0905: Diagn\u00f3stico do Circuito Seletor de Marcha na Ford<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo P0905<\/b> \u00e9 gerado quando o m\u00f3dulo de controle da transmiss\u00e3o (TCM) ou o m\u00f3dulo de controle do motor (ECM) da Ford detecta uma discrep\u00e2ncia entre a posi\u00e7\u00e3o do seletor de marchas informada pelos sensores e a posi\u00e7\u00e3o real ou esperada. Isso indica um problema no circuito que monitora a sele\u00e7\u00e3o de marchas.<\/p>\n<h2>O que significa P0905?<\/h2>\n<p><b>P0905<\/b> significa &#8220;Gate Select Position Circuit Range\/Performance&#8221;. Isso aponta para um problema de faixa de desempenho ou um circuito an\u00f4malo relacionado \u00e0 detec\u00e7\u00e3o da posi\u00e7\u00e3o do seletor de marchas. O sistema de transmiss\u00e3o depende dessa informa\u00e7\u00e3o para operar corretamente, selecionando as marchas adequadas para a situa\u00e7\u00e3o de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do P0905<\/h2>\n<ul>\n<li>Sensor de posi\u00e7\u00e3o do seletor de marchas com defeito<\/li>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o ou conectores danificados, corro\u00eddos ou soltos<\/li>\n<li>Alavanca de c\u00e2mbio desalinhada ou com problemas mec\u00e2nicos<\/li>\n<li>Problemas no m\u00f3dulo de controle da transmiss\u00e3o (TCM)<\/li>\n<li>Problemas no m\u00f3dulo de controle do motor (ECM)<\/li>\n<li>Vazamentos de v\u00e1cuo (em alguns sistemas)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar P0905<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico deste c\u00f3digo requer um scanner OBD2 avan\u00e7ado capaz de ler dados de transmiss\u00e3o e, idealmente, um diagrama el\u00e9trico espec\u00edfico do ve\u00edculo. O procedimento inclui:<\/p>\n<ol>\n<li>Conectar um scanner OBD2 com capacidade para ler dados da transmiss\u00e3o.<\/li>\n<li>Verificar o c\u00f3digo P0905 e quaisquer outros c\u00f3digos relacionados.<\/li>\n<li>Analisar os dados &#8220;freeze frame&#8221; para entender as condi\u00e7\u00f5es em que o c\u00f3digo foi registrado.<\/li>\n<li>Utilizar a fun\u00e7\u00e3o de &#8220;Live Data&#8221; do scanner para monitorar a leitura do sensor de posi\u00e7\u00e3o do seletor de marchas enquanto o seletor \u00e9 movido entre as posi\u00e7\u00f5es (P, R, N, D, etc.).<\/li>\n<li>Comparar as leituras do scanner com as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas para cada posi\u00e7\u00e3o do seletor, conforme diagrama el\u00e9trico.<\/li>\n<li>Inspecionar visualmente a fia\u00e7\u00e3o, conectores e o pr\u00f3prio mecanismo do seletor de marchas em busca de danos f\u00edsicos, corros\u00e3o ou mau contato.<\/li>\n<li>Testar a continuidade e a voltagem dos fios do circuito do sensor de posi\u00e7\u00e3o do seletor de marchas usando um mult\u00edmetro, conforme especificado no diagrama el\u00e9trico.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso do <b>c\u00f3digo P0905 em um Ford<\/b>, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental. Siga estes passos:<\/p>\n<ul>\n<li>No DIAGWEB, pesquise por &#8220;Ford&#8221; seguido do ano e modelo espec\u00edfico do ve\u00edculo e selecione o sistema de &#8220;Transmiss\u00e3o Autom\u00e1tica&#8221; ou &#8220;Controle do Seletor de Marcha&#8221;.<\/li>\n<li>Localize o diagrama do circuito do sensor de posi\u00e7\u00e3o do seletor de marchas. Identifique os pinos no m\u00f3dulo de controle (TCM\/ECM) e no pr\u00f3prio sensor.<\/li>\n<li>Verifique a alimenta\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o (geralmente entre 5 a 12V) e o terra (GND) no conector do sensor, conforme especificado no diagrama.<\/li>\n<li>Teste a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre o sensor e o m\u00f3dulo de controle. Procure por curtos ou circuitos abertos.<\/li>\n<li>Se o sensor for do tipo anal\u00f3gico (potenci\u00f4metro), me\u00e7a a voltagem de sinal enquanto o seletor \u00e9 movimentado. A voltagem deve variar de forma consistente dentro de uma faixa esperada (ex: 0.5V a 4.5V, dependendo do projeto).<\/li>\n<li>Inspecione os conectores e terminais em busca de pinos tortos, corros\u00e3o ou folga.<\/li>\n<li>O DIAGWEB tamb\u00e9m pode indicar a localiza\u00e7\u00e3o dos fus\u00edveis e rel\u00e9s relacionados a este circuito.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sem o diagrama el\u00e9trico, \u00e9 f\u00e1cil diagnosticar errado ou perder tempo com inspe\u00e7\u00f5es desnecess\u00e1rias.<\/p>\n<h2>P0905 em Diferentes Modelos Ford<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo P0905<\/b> pode aparecer em uma variedade de modelos Ford equipados com transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas. Embora o significado do c\u00f3digo seja o mesmo, a localiza\u00e7\u00e3o exata do sensor, os tipos de conectores e os valores de teste podem variar. Por exemplo, em um Ford Focus pode ser diferente de um Ford F-150.<\/p>\n<h2>Sintomas Comuns Associados ao P0905<\/h2>\n<ul>\n<li>A luz &#8220;Check Engine&#8221; acende no painel<\/li>\n<li>A transmiss\u00e3o n\u00e3o muda para a marcha correta<\/li>\n<li>A transmiss\u00e3o pode ficar presa em uma marcha espec\u00edfica (modo de seguran\u00e7a)<\/li>\n<li>Dificuldade em dar partida no motor (se o sensor tamb\u00e9m atua como interruptor de PARK\/NEUTRO)<\/li>\n<li>O display da marcha selecionada pode n\u00e3o corresponder \u00e0 posi\u00e7\u00e3o f\u00edsica da alavanca<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Erros Comuns no Diagn\u00f3stico<\/h2>\n<p>Um erro comum \u00e9 assumir que o problema \u00e9 apenas no sensor de posi\u00e7\u00e3o. No entanto, a fia\u00e7\u00e3o e os conectores s\u00e3o pontos frequentes de falha. Testar apenas o sensor sem verificar o circuito completo pode levar a reparos desnecess\u00e1rios.<\/p>\n<h2>Gravidade do C\u00f3digo P0905<\/h2>\n<p>Este c\u00f3digo \u00e9 considerado de gravidade moderada a alta, pois afeta diretamente a operabilidade da transmiss\u00e3o. Dirigir com este c\u00f3digo ativo pode levar a danos maiores na caixa de c\u00e2mbio ou \u00e0 incapacidade de operar o ve\u00edculo de forma segura.<\/p>\n<h2>Reparos T\u00edpicos para P0905<\/h2>\n<p>Os reparos geralmente envolvem a substitui\u00e7\u00e3o do sensor de posi\u00e7\u00e3o do seletor de marchas, reparo ou substitui\u00e7\u00e3o de fia\u00e7\u00e3o danificada, limpeza ou substitui\u00e7\u00e3o de conectores corro\u00eddos, ou, em casos raros, reparo ou substitui\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo de controle da transmiss\u00e3o\/motor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P0905 indica problema no circuito do seletor de marcha na Ford. Detecta que a posi\u00e7\u00e3o selecionada n\u00e3o corresponde \u00e0 esperada. Afeta a opera\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[13,33,8843,536],"tags":[8989,8954,9078,12680,16,15,12679,2156],"class_list":{"0":"post-6147","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-diagnostico-dtc","7":"category-dtcs-powertrain","8":"category-ford","9":"category-transmissao-automatica","10":"tag-00081-ford","11":"tag-00646-ford-transmissao","12":"tag-b1568-ford-circuito-farol-alto","13":"tag-codigo-p0905-ford","14":"tag-diagnostico","15":"tag-obd2","16":"tag-p0905","17":"tag-seletor-de-marchas","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>P0905 Ford: Circuito de Seletor de Marcha - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P0905 Ford: Circuito de Seletor de Marcha - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo P0905 indica problema no circuito do seletor de marcha na Ford. Detecta que a posi\u00e7\u00e3o selecionada n\u00e3o corresponde \u00e0 esperada. Afeta a opera\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-01T11:33:56+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P0905 Ford: Circuito de Seletor de Marcha\",\"datePublished\":\"2026-03-01T11:33:56+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/\"},\"wordCount\":888,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00081 Ford\",\"00646 Ford transmiss\u00e3o\",\"B1568 Ford circuito farol alto\",\"c\u00f3digo P0905 Ford\",\"Diagn\u00f3stico\",\"OBD2\",\"P0905\",\"seletor de marchas\"],\"articleSection\":[\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"Ford\",\"Transmiss\u00e3o Autom\u00e1tica\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/\",\"name\":\"P0905 Ford: Circuito de Seletor de Marcha - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-01T11:33:56+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P0905 Ford: Circuito de Seletor de Marcha\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P0905 Ford: Circuito de Seletor de Marcha - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P0905 Ford: Circuito de Seletor de Marcha - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo P0905 indica problema no circuito do seletor de marcha na Ford. Detecta que a posi\u00e7\u00e3o selecionada n\u00e3o corresponde \u00e0 esperada. Afeta a opera\u00e7\u00e3o da transmiss\u00e3o.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-01T11:33:56+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P0905 Ford: Circuito de Seletor de Marcha","datePublished":"2026-03-01T11:33:56+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/"},"wordCount":888,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00081 Ford","00646 Ford transmiss\u00e3o","B1568 Ford circuito farol alto","c\u00f3digo P0905 Ford","Diagn\u00f3stico","OBD2","P0905","seletor de marchas"],"articleSection":["Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","Ford","Transmiss\u00e3o Autom\u00e1tica"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/","name":"P0905 Ford: Circuito de Seletor de Marcha - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-01T11:33:56+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0905\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P0905 Ford: Circuito de Seletor de Marcha"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6147","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6147"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6147\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6147"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6147"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6147"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}