{"id":5799,"date":"2026-03-01T04:52:41","date_gmt":"2026-03-01T07:52:41","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/"},"modified":"2026-03-01T04:52:41","modified_gmt":"2026-03-01T07:52:41","slug":"p0639","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p0639\/","title":{"rendered":"P0639 Ford: Atuador Borboleta Banco 2 Defeito"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo P0639 Ford: Diagn\u00f3stico de Performance no Atuador da Borboleta Eletr\u00f4nica (Banco 2)<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo P0639<\/b> \u00e9 acionado pela ECU (Unidade de Controle do Motor) em ve\u00edculos Ford quando h\u00e1 uma discrep\u00e2ncia ou performance inadequada no circuito de controle do atuador da borboleta eletr\u00f4nica, especificamente para o <b>Banco 2<\/b>. Este problema impacta diretamente a resposta do acelerador e o funcionamento geral do motor.<\/p>\n<h2>O que significa P0639?<\/h2>\n<p><b>P0639<\/b> em um Ford indica que o sistema de controle do motor detectou um problema no circuito do atuador da borboleta eletr\u00f4nica (Electronic Throttle Control &#8211; ETC) do Banco 2. O atuador da borboleta eletr\u00f4nica controla a abertura do corpo da borboleta para regular o fluxo de ar admitido pelo motor, em resposta \u00e0s requisi\u00e7\u00f5es do pedal do acelerador.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do P0639 em Fords<\/h2>\n<ul>\n<li>Falha no pr\u00f3prio motor do atuador da borboleta<\/li>\n<li>Problemas de fia\u00e7\u00e3o ou conectores no circuito do atuador<\/li>\n<li>Sensores de posi\u00e7\u00e3o da borboleta (TPS) com defeito ou desalinhados<\/li>\n<li>Corpo da borboleta sujo ou emperrado, impedindo o movimento livre<\/li>\n<li>Interfer\u00eancia no barramento CAN (Controller Area Network)<\/li>\n<li>Problemas na ECU (raro)<\/li>\n<li>Vazamentos de v\u00e1cuo que afetam a leitura do fluxo de ar<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar P0639<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do <b>P0639<\/b> exige um scanner OBD2 com capacidade de leitura de dados em tempo real (live data) e, idealmente, espec\u00edfico para a marca Ford:<\/p>\n<ol>\n<li>Conectar o scanner OBD2 e ler c\u00f3digos de falha, verificando se h\u00e1 outros c\u00f3digos presentes.<\/li>\n<li>Observar os dados em tempo real do sistema ETC: posi\u00e7\u00e3o do pedal do acelerador, posi\u00e7\u00e3o da borboleta eletr\u00f4nica (ambos os bancos, se aplic\u00e1vel), tens\u00e3o de refer\u00eancia e feedback do atuador.<\/li>\n<li>Verificar se os dados da posi\u00e7\u00e3o da borboleta s\u00e3o consistentes com a posi\u00e7\u00e3o do pedal do acelerador.<\/li>\n<li>Inspecionar fisicamente o corpo da borboleta em busca de sujeira excessiva ou obstru\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<li>Verificar os conectores e a fia\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo do atuador da borboleta em busca de danos, corros\u00e3o ou mau contato.<\/li>\n<li>Testar a continuidade e a resist\u00eancia da fia\u00e7\u00e3o do circuito do atuador.<\/li>\n<li>Verificar os sinais dos sensores de posi\u00e7\u00e3o da borboleta no circuito do atuador.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito para P0639 Ford<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso e eficiente do <b>P0639<\/b> em seu Ford, \u00e9 fundamental consultar o <b>diagrama el\u00e9trico espec\u00edfico do ve\u00edculo no DIAGWEB<\/b>:<\/p>\n<ul>\n<li>Acesse o <b>DIAGWEB<\/b> e pesquise por <b>Ford<\/b>, o ano e modelo exatos do ve\u00edculo.<\/li>\n<li>Localize o sistema de <b>Controle Eletr\u00f4nico do Motor (ECM)<\/b> ou <b>Corpo da Borboleta Eletr\u00f4nica (ETC)<\/b>.<\/li>\n<li>Identifique o diagrama do circuito do atuador da borboleta, prestando aten\u00e7\u00e3o especial aos componentes relacionados ao <b>Banco 2<\/b> (se o ve\u00edculo for V6, V8 ou com m\u00faltiplas borboletas).<\/li>\n<li>O diagrama do DIAGWEB mostrar\u00e1 os pinos de conex\u00e3o na ECU\/m\u00f3dulo de controle e no pr\u00f3prio atuador, al\u00e9m dos fios de alimenta\u00e7\u00e3o, terra e sinal.<\/li>\n<li>Utilize um mult\u00edmetro para testar a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre o m\u00f3dulo de controle e o atuador, verificando se h\u00e1 interrup\u00e7\u00f5es ou curtos-circuitos.<\/li>\n<li>Teste a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o e os sinais de retorno do atuador. Geralmente, espera-se uma varia\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o conforme a borboleta se move.<\/li>\n<li>Inspecione os conectores em busca de pinos danificados, soltos ou corro\u00eddos. O DIAGWEB geralmente indica a localiza\u00e7\u00e3o e o tipo de conector.<\/li>\n<li><b>Sem o diagrama el\u00e9trico, \u00e9 f\u00e1cil diagnosticar errado<\/b>; o DIAGWEB economiza tempo e garante a precis\u00e3o do teste.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>P0639 em Ve\u00edculos com M\u00faltiplos Corpos de Borboleta<\/h2>\n<p>Em motores Ford com m\u00faltiplos corpos de borboleta (como V6, V8 ou configura\u00e7\u00f5es de alta performance), o sistema pode ter atuadores e sensores separados para cada banco. O c\u00f3digo <b>P0639<\/b> refere-se especificamente ao <b>Banco 2<\/b>, enquanto um c\u00f3digo como P0638 se referiria ao Banco 1. \u00c9 essencial diferenciar e focar o diagn\u00f3stico no circuito correto.<\/p>\n<h2>Sintomas do C\u00f3digo P0639<\/h2>\n<p>Os sintomas podem variar, mas geralmente incluem:<\/p>\n<ul>\n<li>Luz de Check Engine acesa no painel<\/li>\n<li>Marcha lenta inst\u00e1vel ou irregular<\/li>\n<li>Acelera\u00e7\u00e3o lenta ou falta de resposta ao pedal do acelerador<\/li>\n<li>Perda de pot\u00eancia em acelera\u00e7\u00f5es<\/li>\n<li>Poss\u00edvel modo de seguran\u00e7a do motor (engine limp mode) ativado<\/li>\n<li>Dificuldade em dar partida no ve\u00edculo<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Pode Dirigir com P0639 Ativo?<\/h2>\n<p>\u00c9 poss\u00edvel dirigir com o <b>c\u00f3digo P0639<\/b> ativo, mas n\u00e3o \u00e9 recomendado por longos per\u00edodos. A performance do motor ser\u00e1 afetada, podendo levar a um consumo elevado de combust\u00edvel e, em casos de falha persistente do atuador, o ve\u00edculo pode entrar em modo de seguran\u00e7a, limitando severamente a velocidade e a acelera\u00e7\u00e3o. Danos secund\u00e1rios ao motor ou a outros componentes do sistema de admiss\u00e3o podem ocorrer.<\/p>\n<h2>Consequ\u00eancias de Ignorar P0639<\/h2>\n<p>Ignorar o <b>c\u00f3digo P0639<\/b> pode levar a um desgaste prematuro de outros componentes do sistema de controle do motor, como a pr\u00f3pria ECU, se houver falha el\u00e9trica persistente. Al\u00e9m disso, a performance comprometida pode afetar a efici\u00eancia de combust\u00edvel e aumentar os n\u00edveis de emiss\u00f5es, impossibilitando a passagem em inspe\u00e7\u00f5es veiculares. A instabilidade na marcha lenta tamb\u00e9m pode causar calagem do motor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P0639 Ford refere-se a um problema de performance ou alcance no circuito de controle do atuador da borboleta eletr\u00f4nica, especificamente no Banco 2. Afeta a acelera\u00e7\u00e3o e o controle do motor.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[11918,13,33,8843],"tags":[8989,256,559,7489,11920,16,277,15,11919],"class_list":{"0":"post-5799","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-corpo-da-borboleta","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-powertrain","9":"category-ford","10":"tag-00081-ford","11":"tag-aceleracao-eletronica","12":"tag-atuador","13":"tag-atuador-borboleta","14":"tag-codigo-p0639-ford","15":"tag-diagnostico","16":"tag-etc","17":"tag-obd2","18":"tag-p0639","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>P0639 Ford: Atuador Borboleta Banco 2 Defeito - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P0639 Ford: Atuador Borboleta Banco 2 Defeito - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo P0639 Ford refere-se a um problema de performance ou alcance no circuito de controle do atuador da borboleta eletr\u00f4nica, especificamente no Banco 2. Afeta a acelera\u00e7\u00e3o e o controle do motor.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-01T07:52:41+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P0639 Ford: Atuador Borboleta Banco 2 Defeito\",\"datePublished\":\"2026-03-01T07:52:41+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/\"},\"wordCount\":888,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00081 Ford\",\"acelera\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica\",\"atuador\",\"atuador borboleta\",\"c\u00f3digo P0639 Ford\",\"Diagn\u00f3stico\",\"ETC\",\"OBD2\",\"P0639\"],\"articleSection\":[\"Corpo da Borboleta\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"Ford\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/\",\"name\":\"P0639 Ford: Atuador Borboleta Banco 2 Defeito - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-01T07:52:41+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P0639 Ford: Atuador Borboleta Banco 2 Defeito\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P0639 Ford: Atuador Borboleta Banco 2 Defeito - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P0639 Ford: Atuador Borboleta Banco 2 Defeito - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo P0639 Ford refere-se a um problema de performance ou alcance no circuito de controle do atuador da borboleta eletr\u00f4nica, especificamente no Banco 2. Afeta a acelera\u00e7\u00e3o e o controle do motor.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-01T07:52:41+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P0639 Ford: Atuador Borboleta Banco 2 Defeito","datePublished":"2026-03-01T07:52:41+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/"},"wordCount":888,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00081 Ford","acelera\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica","atuador","atuador borboleta","c\u00f3digo P0639 Ford","Diagn\u00f3stico","ETC","OBD2","P0639"],"articleSection":["Corpo da Borboleta","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","Ford"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/","name":"P0639 Ford: Atuador Borboleta Banco 2 Defeito - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-01T07:52:41+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0639\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P0639 Ford: Atuador Borboleta Banco 2 Defeito"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5799","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5799"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5799\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5799"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5799"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5799"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}