{"id":5258,"date":"2026-02-28T23:09:13","date_gmt":"2026-03-01T02:09:13","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/"},"modified":"2026-02-28T23:09:13","modified_gmt":"2026-03-01T02:09:13","slug":"p0025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p0025\/","title":{"rendered":"P0025 Ford: V\u00e1lvula Comando Escape Atrasada Banco 2"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo P0025 Ford: Diagn\u00f3stico de Temporiza\u00e7\u00e3o do Comando de Escape Atrasada no Banco 2<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo P0025<\/b> em ve\u00edculos Ford indica que o m\u00f3dulo de controle do motor (PCM) detectou um problema na temporiza\u00e7\u00e3o do comando de escape do Banco 2. Especificamente, o sistema VVT (Variable Valve Timing) est\u00e1 operando fora das especifica\u00e7\u00f5es, com o comando de escape atuando de forma excessivamente atrasada.<\/p>\n<h2>O que significa P0025?<\/h2>\n<p>O c\u00f3digo <b>P0025<\/b> \u00e9 um DTC (Diagnostic Trouble Code) relacionado ao sistema de gerenciamento do motor. Ele se refere a &#8220;Exhaust Camshaft Position Timing Over-Retarded Bank 2&#8221;. Isso significa que a posi\u00e7\u00e3o do eixo de comando de escape do lado do motor designado como &#8220;Banco 2&#8221; est\u00e1 permanentemente ou excessivamente atrasada em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 posi\u00e7\u00e3o ideal determinada pelo PCM.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do P0025 em Fords<\/h2>\n<ul>\n<li><b>Atuador VVT (solenoide de controle de \u00f3leo):<\/b> Falha no solen\u00f3ide pode impedir o fluxo correto de \u00f3leo, resultando em atraso.<\/li>\n<li><b>Problemas no circuito do atuador VVT:<\/b> Fia\u00e7\u00e3o danificada, curtos-circuitos ou conex\u00f5es soltas.<\/li>\n<li><b>Baixo n\u00edvel ou qualidade do \u00f3leo do motor:<\/b> O \u00f3leo inadequado impede o funcionamento correto do sistema VVT.<\/li>\n<li><b>Vazamento no sistema de \u00f3leo:<\/b> Perda de press\u00e3o de \u00f3leo que afeta o atuador.<\/li>\n<li><b>Componentes do sistema VVT desgastados:<\/b> O pr\u00f3prio mecanismo VVT (engrenagem, corrente, etc.) pode apresentar desgaste.<\/li>\n<li><b>Sincronismo incorreto das correias\/correntes de comando:<\/b> Se instaladas incorretamente.<\/li>\n<li><b>PCM (M\u00f3dulo de Controle do Powertrain) com defeito:<\/b> Raro, mas poss\u00edvel.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar P0025<\/h2>\n<p>Um diagn\u00f3stico eficaz para o <b>P0025<\/b> em Fords envolve:<\/p>\n<ol>\n<li>Conectar um <b>scanner OBD2<\/b> e verificar todos os c\u00f3digos de falha presentes.<\/li>\n<li>Examinar os dados em tempo real (live data) para os sensores de posi\u00e7\u00e3o dos comandos de escape e admiss\u00e3o (Banco 2).<\/li>\n<li>Inspecionar o n\u00edvel e a condi\u00e7\u00e3o do \u00f3leo do motor. Um \u00f3leo sujo ou de baixa viscosidade \u00e9 uma causa frequente.<\/li>\n<li>Verificar a fia\u00e7\u00e3o e os conectores do solen\u00f3ide de controle do VVT do Banco 2.<\/li>\n<li>Testar o solen\u00f3ide de controle do VVT com um mult\u00edmetro, verificando sua resist\u00eancia e resposta a um sinal de pulso.<\/li>\n<li>Verificar a press\u00e3o do sistema de \u00f3leo do motor.<\/li>\n<li>Se poss\u00edvel, usar um <b>oscilosc\u00f3pio<\/b> para analisar o sinal do sensor de posi\u00e7\u00e3o do comando de escape.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito no DIAGWEB<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso do <b>P0025 Ford<\/b>, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental:<\/p>\n<ul>\n<li>Acesse o <b>DIAGWEB<\/b> e procure o diagrama para [Montadora: Ford] [Ano\/Modelo Espec\u00edfico] \u2192 Sistema de Gerenciamento do Motor \u2192 Sistema VVT (Variable Valve Timing).<\/li>\n<li>Identifique os pinos do <b>solen\u00f3ide de controle de \u00f3leo do comando de escape do Banco 2<\/b> e sua conex\u00e3o com a ECU.<\/li>\n<li>Verifique a <b>resist\u00eancia do solen\u00f3ide<\/b> conforme especificado no diagrama (geralmente entre 5-15 Ohms).<\/li>\n<li>Teste a <b>alimenta\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o (12V) e o terra<\/b> no conector do solen\u00f3ide.<\/li>\n<li>Inspecione a <b>continuidade da fia\u00e7\u00e3o<\/b> entre o solen\u00f3ide e a ECU, procurando por rompimentos ou curtos.<\/li>\n<li>O diagrama mostrar\u00e1 como testar a resposta do solen\u00f3ide ao aplicar uma voltagem controlada, simulando as condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sem o diagrama el\u00e9trico, a identifica\u00e7\u00e3o dos pinos corretos para teste e a compreens\u00e3o do fluxo de sinal s\u00e3o dificultadas, aumentando o risco de diagn\u00f3stico incorreto.<\/p>\n<h2>Sintomas do C\u00f3digo P0025<\/h2>\n<p>Os sintomas associados ao <b>P0025 em Fords<\/b> podem incluir:<\/p>\n<ul>\n<li>Luz de Check Engine acesa no painel<\/li>\n<li>Marcha lenta irregular ou inst\u00e1vel<\/li>\n<li>Perda de pot\u00eancia, especialmente em acelera\u00e7\u00f5es<\/li>\n<li>Aumento do consumo de combust\u00edvel<\/li>\n<li>Dificuldade na partida do motor<\/li>\n<li>Poss\u00edvel funcionamento ruidoso do motor em certas rota\u00e7\u00f5es<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Reparos Comuns para P0025<\/h2>\n<p>Os reparos podem variar significativamente:<\/p>\n<ul>\n<li>Substitui\u00e7\u00e3o do <b>solen\u00f3ide de controle do VVT<\/b>.<\/li>\n<li>Limpeza ou substitui\u00e7\u00e3o do filtro de \u00f3leo e do pr\u00f3prio \u00f3leo do motor.<\/li>\n<li>Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o da fia\u00e7\u00e3o e conectores defeituosos.<\/li>\n<li>Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o de componentes do sistema VVT desgastados (engrenagens, correntes).<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9 crucial identificar a causa raiz antes de substituir componentes. Um diagn\u00f3stico preciso economiza tempo e dinheiro.<\/p>\n<h2>P0025 em Ve\u00edculos com M\u00faltiplos Bancos de Cilindros<\/h2>\n<p>Ve\u00edculos com motores em V (como V6 ou V8) possuem dois bancos de cilindros (Banco 1 e Banco 2). O <b>P0025<\/b> afeta especificamente o Banco 2 (geralmente o lado do motor que n\u00e3o cont\u00e9m o cilindro n\u00ba 1). \u00c9 vital diferenciar entre os bancos ao diagnosticar problemas de VVT.<\/p>\n<h2>Efic\u00e1cia do Sistema VVT<\/h2>\n<p>O sistema VVT otimiza a performance do motor em diferentes rota\u00e7\u00f5es e cargas, ajustando o tempo de abertura e fechamento das v\u00e1lvulas de admiss\u00e3o e escape. Um VVT em mau funcionamento, como indicado pelo <b>P0025<\/b>, prejudica essa otimiza\u00e7\u00e3o, afetando a dirigibilidade e a efici\u00eancia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P0025 Ford reporta um problema no sistema de controle de temporiza\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel do motor, especificamente no comando de escape do Banco 2, indicando que ele est\u00e1 significativamente atrasado.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[13,33,8843,8654],"tags":[8989,515,8853,10720,16,15,10749,10750],"class_list":{"0":"post-5258","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-diagnostico-dtc","7":"category-dtcs-powertrain","8":"category-ford","9":"category-gerenciamento-do-motor","10":"tag-00081-ford","11":"tag-acelerador-motorizado","12":"tag-atuador-vvt","13":"tag-comando-de-escape","14":"tag-diagnostico","15":"tag-obd2","16":"tag-p0025","17":"tag-p0025-ford","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>P0025 Ford: V\u00e1lvula Comando Escape Atrasada Banco 2 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P0025 Ford: V\u00e1lvula Comando Escape Atrasada Banco 2 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo P0025 Ford reporta um problema no sistema de controle de temporiza\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel do motor, especificamente no comando de escape do Banco 2, indicando que ele est\u00e1 significativamente atrasado.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-01T02:09:13+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P0025 Ford: V\u00e1lvula Comando Escape Atrasada Banco 2\",\"datePublished\":\"2026-03-01T02:09:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/\"},\"wordCount\":807,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00081 Ford\",\"acelerador motorizado\",\"atuador VVT\",\"comando de escape\",\"Diagn\u00f3stico\",\"OBD2\",\"P0025\",\"P0025 Ford\"],\"articleSection\":[\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"Ford\",\"Gerenciamento do Motor\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/\",\"name\":\"P0025 Ford: V\u00e1lvula Comando Escape Atrasada Banco 2 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-01T02:09:13+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P0025 Ford: V\u00e1lvula Comando Escape Atrasada Banco 2\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P0025 Ford: V\u00e1lvula Comando Escape Atrasada Banco 2 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P0025 Ford: V\u00e1lvula Comando Escape Atrasada Banco 2 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo P0025 Ford reporta um problema no sistema de controle de temporiza\u00e7\u00e3o vari\u00e1vel do motor, especificamente no comando de escape do Banco 2, indicando que ele est\u00e1 significativamente atrasado.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-01T02:09:13+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P0025 Ford: V\u00e1lvula Comando Escape Atrasada Banco 2","datePublished":"2026-03-01T02:09:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/"},"wordCount":807,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00081 Ford","acelerador motorizado","atuador VVT","comando de escape","Diagn\u00f3stico","OBD2","P0025","P0025 Ford"],"articleSection":["Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","Ford","Gerenciamento do Motor"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/","name":"P0025 Ford: V\u00e1lvula Comando Escape Atrasada Banco 2 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-01T02:09:13+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0025\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P0025 Ford: V\u00e1lvula Comando Escape Atrasada Banco 2"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5258","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5258"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5258\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5258"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5258"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5258"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}