{"id":5178,"date":"2026-02-28T21:45:29","date_gmt":"2026-03-01T00:45:29","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/"},"modified":"2026-02-28T21:45:29","modified_gmt":"2026-03-01T00:45:29","slug":"p0788","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p0788\/","title":{"rendered":"P0788 Ford: Solen\u00f3ide de Engate\/Tempo Alto"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo P0788: Diagn\u00f3stico de Alta Tens\u00e3o no Solen\u00f3ide da Transmiss\u00e3o Ford<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo P0788<\/b> na Ford indica uma condi\u00e7\u00e3o de alta tens\u00e3o (high voltage) em um dos solen\u00f3ides de controle de tempo ou engate da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica. Este problema impede o controle preciso das trocas de marcha, afetando o desempenho e potencialmente causando danos \u00e0 transmiss\u00e3o.<\/p>\n<h2>O que significa P0788?<\/h2>\n<p><b>P0788<\/b> \u00e9 um c\u00f3digo de diagn\u00f3stico de motor que se refere a um problema espec\u00edfico no sistema de controle da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica. A descri\u00e7\u00e3o &#8216;Shift\/Timing Solenoid High&#8217; indica que o m\u00f3dulo de controle da transmiss\u00e3o (TCM &#8211; Transmission Control Module) detectou que a voltagem de controle para um solen\u00f3ide espec\u00edfico est\u00e1 anormalmente alta. Isso pode ocorrer devido a um curto-circuito para a bateria, problema no pr\u00f3prio solen\u00f3ide ou na fia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do P0788<\/h2>\n<ul>\n<li><b>Solen\u00f3ide de Engate\/Tempo defeituoso:<\/b> Um solen\u00f3ide internamente danificado, com curto-circuito para a alimenta\u00e7\u00e3o positiva, pode causar esta leitura alta.<\/li>\n<li><b>Fia\u00e7\u00e3o danificada:<\/b> Fios do chicote el\u00e9trico do solen\u00f3ide podem estar esmagados, isolamento comprometido, causando contato com o positivo da bateria.<\/li>\n<li><b>Conector Corro\u00eddo ou Solto:<\/b> Uma conex\u00e3o ruim no solen\u00f3ide ou no chicote principal pode gerar leituras err\u00e1ticas de voltagem.<\/li>\n<li><b>M\u00f3dulo de Controle da Transmiss\u00e3o (TCM) com defeito:<\/b> Embora menos comum, um problema interno no TCM pode interpretar incorretamente os sinais do solen\u00f3ide.<\/li>\n<li><b>Problemas no Circuito de Alimenta\u00e7\u00e3o do Solen\u00f3ide:<\/b> Uma sobrecarga ou um problema na alimenta\u00e7\u00e3o el\u00e9trica que chega ao solen\u00f3ide tamb\u00e9m pode ser a causa.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar P0788<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico preciso do <b>c\u00f3digo P0788<\/b> em ve\u00edculos Ford requer ferramentas espec\u00edficas e um procedimento met\u00f3dico:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Conex\u00e3o do Scanner OBD2:<\/b> Utilize um scanner de diagn\u00f3stico avan\u00e7ado, capaz de ler dados espec\u00edficos da transmiss\u00e3o (live data do TCM).<\/li>\n<li><b>Verifica\u00e7\u00e3o de C\u00f3digos:<\/b> Confirme o P0788 e procure por outros c\u00f3digos relacionados \u00e0 transmiss\u00e3o ou ao sistema el\u00e9trico.<\/li>\n<li><b>An\u00e1lise do Freeze Frame:<\/b> Examine os dados congelados para identificar as condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo quando o c\u00f3digo foi gerado (velocidade, RPM, temperatura, etc.).<\/li>\n<li><b>Inspe\u00e7\u00e3o Visual:<\/b> Verifique o chicote el\u00e9trico e o conector do solen\u00f3ide (ou solen\u00f3ides, se o n\u00famero exato n\u00e3o for especificado pelo c\u00f3digo) em busca de danos vis\u00edveis, corros\u00e3o ou mau contato.<\/li>\n<li><b>Teste do Solen\u00f3ide:<\/b> Com o chicote desconectado, teste a resist\u00eancia do solen\u00f3ide. Consulte o manual t\u00e9cnico da Ford para os valores esperados. Em seguida, verifique se h\u00e1 continuidade entre o solen\u00f3ide e o TCM, e tamb\u00e9m se n\u00e3o h\u00e1 curto para o terra ou para a alimenta\u00e7\u00e3o (+12V).<\/li>\n<li><b>Teste de Alimenta\u00e7\u00e3o e Sinal:<\/b> Com o solen\u00f3ide conectado, mas antes de ir ao TCM, me\u00e7a a voltagem no conector do solen\u00f3ide em diversas situa\u00e7\u00f5es de condu\u00e7\u00e3o. O valor esperado \u00e9 tipicamente 12V (alimenta\u00e7\u00e3o) e um sinal modulado por PWM (Pulse Width Modulation) para controle do solen\u00f3ide. Se a voltagem medida \u00e9 constantemente 12V, mesmo quando n\u00e3o deveria, isso indica um curto para o positivo.<\/li>\n<li><b>Teste do TCM:<\/b> Se todos os testes de fia\u00e7\u00e3o e solen\u00f3ide estiverem corretos, o TCM pode ser a causa.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito (DIAGWEB)<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso do <b>P0788 em ve\u00edculos Ford<\/b>, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 indispens\u00e1vel. O diagrama fornece a localiza\u00e7\u00e3o exata dos solen\u00f3ides, os pinos correspondentes na ECU\/TCM, e a estrutura completa do circuito.<\/p>\n<ul>\n<li><b>No DIAGWEB:<\/b> Procure por [Ford] [Ano\/Modelo do Ve\u00edculo] \u2192 [Sistema de Transmiss\u00e3o Autom\u00e1tica].<\/li>\n<li><b>Identifique o Solen\u00f3ide:<\/b> O diagrama mostrar\u00e1 qual solen\u00f3ide \u00e9 afetado pelo c\u00f3digo P0788 (muitas vezes identificado por um n\u00famero, como SL1, SL2, etc., ou por sua fun\u00e7\u00e3o).<\/li>\n<li><b>Rastreamento do Circuito:<\/b> Siga o diagrama para identificar os pinos de controle no TCM e os pontos de conex\u00e3o no chicote.<\/li>\n<li><b>Teste de Voltagem e Continuidade:<\/b> Utilize o diagrama para guiar os testes de mult\u00edmetro:<\/li>\n<ul>\n<li><b>Resist\u00eancia do Solen\u00f3ide:<\/b> Me\u00e7a a resist\u00eancia entre os pinos do solen\u00f3ide (esperado: valores entre 20-60 Ohms, dependendo do solen\u00f3ide e modelo).<\/li>\n<li><b>Continuidade da Fia\u00e7\u00e3o:<\/b> Verifique se h\u00e1 continuidade entre os pinos do solen\u00f3ide e os pinos correspondentes no TCM.<\/li>\n<li><b>Teste de Curto a Massa\/Bateria:<\/b> Use o mult\u00edmetro na escala de resist\u00eancia ou continuidade para verificar se a fia\u00e7\u00e3o do solen\u00f3ide tem algum curto com o chassi ou com a linha de +12V quando o sistema est\u00e1 desligado.<\/li>\n<li><b>Teste de Sinal\/Voltagem:<\/b> Com o ve\u00edculo ligado, me\u00e7a a voltagem nos pinos de sinal do TCM. Espera-se ver um sinal modulado (PWM) ou uma voltagem que varia conforme a demanda da transmiss\u00e3o. Uma voltagem constante de 12V em um pino de controle sugere um curto para a bateria.<\/li>\n<\/ul>\n<\/ul>\n<p><b>Sem o diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB, \u00e9 f\u00e1cil diagnosticar errado<\/b>, levando \u00e0 substitui\u00e7\u00e3o desnecess\u00e1ria de componentes e perda de tempo valioso.<\/p>\n<h2>P0788 Ford: Consequ\u00eancias e Gravidade<\/h2>\n<p>A persist\u00eancia do <b>c\u00f3digo P0788<\/b> pode levar a:<\/p>\n<ul>\n<li>Falhas nas trocas de marcha (duras, demoradas, ou n\u00e3o ocorrem).<\/li>\n<li>Entrada em modo de seguran\u00e7a (limp mode) da transmiss\u00e3o, com desempenho muito reduzido.<\/li>\n<li>Desgaste prematuro de componentes internos da transmiss\u00e3o (embreagens, pacotes de disco).<\/li>\n<li>Danos severos \u00e0 transmiss\u00e3o, resultando em reparos caros.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Componentes Relacionados ao P0788<\/h2>\n<p>Os componentes diretamente envolvidos com o <b>c\u00f3digo P0788<\/b> incluem:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Solen\u00f3ide(s) de Controle da Transmiss\u00e3o:<\/b> Respons\u00e1veis por direcionar o fluxo de fluido hidr\u00e1ulico para engatar ou desengatar conjuntos de embreagens\/freios.<\/li>\n<li><b>Chicote El\u00e9trico:<\/b> Conecta os solen\u00f3ides ao m\u00f3dulo de controle.<\/li>\n<li><b>M\u00f3dulo de Controle da Transmiss\u00e3o (TCM):<\/b> Gerencia o funcionamento da transmiss\u00e3o com base nas informa\u00e7\u00f5es recebidas e nos par\u00e2metros definidos.<\/li>\n<li><b>Fluido da Transmiss\u00e3o:<\/b> Deve estar no n\u00edvel correto e em boas condi\u00e7\u00f5es. N\u00edvel baixo ou fluido contaminado podem afetar o desempenho dos solen\u00f3ides.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Reparos Comuns para P0788<\/h2>\n<p>O reparo mais comum para o <b>c\u00f3digo P0788<\/b> \u00e9 a substitui\u00e7\u00e3o do solen\u00f3ide de controle da transmiss\u00e3o que est\u00e1 apresentando a condi\u00e7\u00e3o de alta tens\u00e3o. Em alguns casos, a fia\u00e7\u00e3o danificada ou o conector corro\u00eddo tamb\u00e9m precisam ser reparados ou substitu\u00eddos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P0788 (Shift\/Timing Solenoid High) na Ford aponta uma condi\u00e7\u00e3o de alta tens\u00e3o em um solen\u00f3ide de controle de troca de marchas. Afeta o funcionamento da transmiss\u00e3o.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[13,33,4227,8843],"tags":[8989,8954,7266,16,15,10531,10569,10570],"class_list":{"0":"post-5178","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-diagnostico-dtc","7":"category-dtcs-powertrain","8":"category-dtcs-transmissao","9":"category-ford","10":"tag-00081-ford","11":"tag-00646-ford-transmissao","12":"tag-alta-tensao","13":"tag-diagnostico","14":"tag-obd2","15":"tag-p0761-ford-solenoide","16":"tag-p0788","17":"tag-p0788-ford-transmissao","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>P0788 Ford: Solen\u00f3ide de Engate\/Tempo Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P0788 Ford: Solen\u00f3ide de Engate\/Tempo Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo P0788 (Shift\/Timing Solenoid High) na Ford aponta uma condi\u00e7\u00e3o de alta tens\u00e3o em um solen\u00f3ide de controle de troca de marchas. Afeta o funcionamento da transmiss\u00e3o.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-01T00:45:29+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P0788 Ford: Solen\u00f3ide de Engate\/Tempo Alto\",\"datePublished\":\"2026-03-01T00:45:29+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/\"},\"wordCount\":1103,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00081 Ford\",\"00646 Ford transmiss\u00e3o\",\"alta tens\u00e3o\",\"Diagn\u00f3stico\",\"OBD2\",\"P0761 Ford solenoide\",\"P0788\",\"P0788 Ford transmiss\u00e3o\"],\"articleSection\":[\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"DTCs Transmiss\u00e3o\",\"Ford\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/\",\"name\":\"P0788 Ford: Solen\u00f3ide de Engate\/Tempo Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-01T00:45:29+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P0788 Ford: Solen\u00f3ide de Engate\/Tempo Alto\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P0788 Ford: Solen\u00f3ide de Engate\/Tempo Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P0788 Ford: Solen\u00f3ide de Engate\/Tempo Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo P0788 (Shift\/Timing Solenoid High) na Ford aponta uma condi\u00e7\u00e3o de alta tens\u00e3o em um solen\u00f3ide de controle de troca de marchas. Afeta o funcionamento da transmiss\u00e3o.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-01T00:45:29+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P0788 Ford: Solen\u00f3ide de Engate\/Tempo Alto","datePublished":"2026-03-01T00:45:29+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/"},"wordCount":1103,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00081 Ford","00646 Ford transmiss\u00e3o","alta tens\u00e3o","Diagn\u00f3stico","OBD2","P0761 Ford solenoide","P0788","P0788 Ford transmiss\u00e3o"],"articleSection":["Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","DTCs Transmiss\u00e3o","Ford"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/","name":"P0788 Ford: Solen\u00f3ide de Engate\/Tempo Alto - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-01T00:45:29+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0788\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P0788 Ford: Solen\u00f3ide de Engate\/Tempo Alto"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5178","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5178"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5178\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5178"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5178"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5178"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}