{"id":4776,"date":"2026-02-28T17:20:24","date_gmt":"2026-02-28T20:20:24","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1696\/"},"modified":"2026-02-28T17:20:24","modified_gmt":"2026-02-28T20:20:24","slug":"p1696","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p1696\/","title":{"rendered":"P1696 Ford: Falha Grava\u00e7\u00e3o PCM &#8211; Guia T\u00e9cnico"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo P1696: Diagn\u00f3stico de Falha de Grava\u00e7\u00e3o no PCM da Ford<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo P1696<\/b>, com a descri\u00e7\u00e3o &#8220;PCM Failure EEPROM Write Denied&#8221;, indica uma falha na mem\u00f3ria n\u00e3o vol\u00e1til (EEPROM) do M\u00f3dulo de Controle do Motor (PCM) em ve\u00edculos Ford. Este c\u00f3digo sugere que o PCM n\u00e3o conseguiu realizar uma opera\u00e7\u00e3o de escrita necess\u00e1ria em sua pr\u00f3pria mem\u00f3ria, apontando para um problema interno do pr\u00f3prio m\u00f3dulo.<\/p>\n<h2>O que significa P1696?<\/h2>\n<p>A sigla <b>P1696<\/b> refere-se a um problema dentro do PCM. A EEPROM \u00e9 uma mem\u00f3ria onde o PCM armazena informa\u00e7\u00f5es importantes como par\u00e2metros de calibra\u00e7\u00e3o, c\u00f3digos de VIN, e configura\u00e7\u00f5es de f\u00e1brica. Quando o sistema detecta que n\u00e3o pode escrever dados nessa mem\u00f3ria, o c\u00f3digo P1696 \u00e9 registrado.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do P1696<\/h2>\n<ul>\n<li>Falha interna no M\u00f3dulo de Controle do Motor (PCM)<\/li>\n<li>Problemas de tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o do PCM<\/li>\n<li>Corrup\u00e7\u00e3o de dados na EEPROM do PCM<\/li>\n<li>Falha no barramento de comunica\u00e7\u00e3o CAN (menos comum para este c\u00f3digo espec\u00edfico)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar P1696<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do <b>P1696<\/b> em Fords foca na an\u00e1lise do PCM:<\/p>\n<ol>\n<li>Conectar um scanner OBD2 com capacidade de diagn\u00f3stico espec\u00edfico para Ford<\/li>\n<li>Verificar se h\u00e1 outros c\u00f3digos de falha presentes, especialmente aqueles relacionados \u00e0 comunica\u00e7\u00e3o ou tens\u00e3o do PCM.<\/li>\n<li>Inspecionar a fia\u00e7\u00e3o e os conectores do PCM em busca de danos, corros\u00e3o ou mau contato.<\/li>\n<li>Verificar as tens\u00f5es de alimenta\u00e7\u00e3o e aterramento do PCM com um mult\u00edmetro, comparando com os valores especificados no manual t\u00e9cnico do ve\u00edculo.<\/li>\n<li>Realizar um teste de diagn\u00f3stico do PCM usando software espec\u00edfico (como FORScan, IDS, ou similar), que pode tentar executar uma rotina de escrita na EEPROM e confirmar a falha.<\/li>\n<li>Em alguns casos, pode ser necess\u00e1rio testar o PCM em uma bancada de testes especializada.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>P1696 e a Mem\u00f3ria EEPROM<\/h2>\n<p>A mem\u00f3ria EEPROM dentro do PCM \u00e9 crucial para o funcionamento correto do ve\u00edculo. Ela armazena dados que s\u00e3o essenciais para a partida, calibra\u00e7\u00e3o de sensores e at\u00e9 mesmo imobiliza\u00e7\u00e3o do motor. Quando a escrita nessa mem\u00f3ria falha, o PCM pode apresentar comportamentos err\u00e1ticos ou n\u00e3o inicializar corretamente. Isso difere de c\u00f3digos que indicam falha em sensores externos, focando-se em um problema intr\u00ednseco ao m\u00f3dulo de controle.<\/p>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para diagnosticar P1696 com precis\u00e3o, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental:<\/p>\n<ul>\n<li>DIAGWEB: Pesquise por [Ford] [ano\/modelo espec\u00edfico] \u2192 Sistema de Inje\u00e7\u00e3o Eletr\u00f4nica\/M\u00f3dulo de Controle do Motor (PCM).<\/li>\n<li>Localize o PCM e identifique os pinos de alimenta\u00e7\u00e3o (positivo constante, p\u00f3s-igni\u00e7\u00e3o) e aterramento.<\/li>\n<li>Utilize um mult\u00edmetro para verificar a continuidade e a tens\u00e3o nesses pinos de alimenta\u00e7\u00e3o. Certifique-se de que a tens\u00e3o esteja dentro das especifica\u00e7\u00f5es do fabricante (geralmente entre 11.5V e 14.5V com o ve\u00edculo ligado ou em modo de diagn\u00f3stico).<\/li>\n<li>Verifique se h\u00e1 sinais de corros\u00e3o ou pinos tortos nos conectores do PCM. Um mau contato pode afetar a capacidade do PCM de realizar escritas na EEPROM.<\/li>\n<li>O diagrama tamb\u00e9m ajudar\u00e1 a identificar se h\u00e1 circuitos de comunica\u00e7\u00e3o que poderiam indiretamente afetar a escrita na EEPROM, embora o P1696 aponte primariamente para uma falha interna.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sem o diagrama el\u00e9trico, diagnosticar falhas complexas no PCM torna-se um processo emp\u00edrico e demorado.<\/p>\n<h2>P1696 afeta quais sistemas?<\/h2>\n<p>O c\u00f3digo P1696, por ser uma falha interna do PCM, pode potencialmente afetar todos os sistemas que o m\u00f3dulo gerencia. Isso inclui:<\/p>\n<ul>\n<li>Sistema de inje\u00e7\u00e3o de combust\u00edvel<\/li>\n<li>Sistema de igni\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>Controle de emiss\u00f5es<\/li>\n<li>Sistema de partida<\/li>\n<li>Comunica\u00e7\u00e3o com outros m\u00f3dulos (transmiss\u00e3o, ABS, painel de instrumentos)<\/li>\n<li>Controle de marcha lenta<\/li>\n<li>Desempenho geral do motor<\/li>\n<\/ul>\n<p>Um PCM com falha na grava\u00e7\u00e3o da EEPROM pode resultar em comportamentos imprevis\u00edveis do ve\u00edculo, desde dificuldades de partida at\u00e9 falhas completas do motor.<\/p>\n<h2>Pode Dirigir com P1696 Ativo?<\/h2>\n<p>Geralmente, um ve\u00edculo com o c\u00f3digo P1696 ativo apresentar\u00e1 problemas significativos de dirigibilidade ou poder\u00e1 n\u00e3o dar partida. A falha na escrita da EEPROM pode impedir que o PCM inicialize corretamente com os par\u00e2metros necess\u00e1rios. Se o ve\u00edculo ainda funcionar, o desempenho ser\u00e1 comprometido e n\u00e3o \u00e9 recomendado utiliz\u00e1-lo, pois a falha pode se agravar ou causar outros problemas.<\/p>\n<h2>Erros Comuns no Diagn\u00f3stico do P1696<\/h2>\n<p>Um erro comum \u00e9 tentar atribuir o P1696 a falhas de sensores externos ou fia\u00e7\u00e3o, sem antes confirmar a integridade do PCM e suas alimenta\u00e7\u00f5es. Muitas vezes, o problema est\u00e1 no pr\u00f3prio m\u00f3dulo. A substitui\u00e7\u00e3o desnecess\u00e1ria de outros componentes sem um diagn\u00f3stico completo do PCM pode levar a custos adicionais e a falha persistir.<\/p>\n<h2>Reparos e Solu\u00e7\u00f5es para P1696<\/h2>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o mais comum para o c\u00f3digo P1696 \u00e9 a substitui\u00e7\u00e3o do M\u00f3dulo de Controle do Motor (PCM). Ap\u00f3s a substitui\u00e7\u00e3o, o novo PCM precisar\u00e1 ser programado com as informa\u00e7\u00f5es espec\u00edficas do ve\u00edculo (como VIN e calibra\u00e7\u00f5es corretas) utilizando ferramentas de diagn\u00f3stico apropriadas. Em casos raros, um problema de fornecimento de tens\u00e3o pode ser a causa, mas a maioria das ocorr\u00eancias aponta para uma falha interna do PCM.<\/p>\n<h2>Quando a Falha no PCM \u00e9 Cr\u00edtica?<\/h2>\n<p>A falha na grava\u00e7\u00e3o da EEPROM do PCM \u00e9 considerada cr\u00edtica, pois o PCM \u00e9 o c\u00e9rebro do ve\u00edculo. Sem seu funcionamento adequado, a opera\u00e7\u00e3o do motor e de diversos sistemas \u00e9 impossibilitada. Diagnosticar e corrigir essa falha rapidamente \u00e9 essencial para restaurar a funcionalidade do ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P1696 Ford indica que o m\u00f3dulo de controle do motor (PCM) negou a escrita na sua mem\u00f3ria EEPROM. 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