{"id":4502,"date":"2026-02-28T08:16:22","date_gmt":"2026-02-28T11:16:22","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1568\/"},"modified":"2026-02-28T08:16:22","modified_gmt":"2026-02-28T11:16:22","slug":"b1568","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b1568\/","title":{"rendered":"B1568 Ford: Circuito Farol Alto Aberto"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo B1568: Diagn\u00f3stico de Circuito Aberto no Farol Alto Ford<\/h1>\n

O c\u00f3digo B1568<\/b> \u00e9 um Diagnostic Trouble Code (DTC) que indica uma condi\u00e7\u00e3o de circuito aberto<\/b> especificamente no sistema do farol alto<\/b> dos ve\u00edculos Ford. Este tipo de falha impede que a corrente el\u00e9trica chegue ao componente afetado, resultando na inoper\u00e2ncia do farol alto.<\/p>\n

O que significa B1568?<\/h2>\n

A sigla B indica um c\u00f3digo de carroceria (Body Control Module – BCM) ou m\u00f3dulo de controle eletr\u00f4nico relacionado a fun\u00e7\u00f5es de conforto e conveni\u00eancia. O B1568<\/b>, especificamente, aponta que o m\u00f3dulo de controle do ve\u00edculo detectou uma interrup\u00e7\u00e3o (circuito aberto) na fia\u00e7\u00e3o que alimenta o sistema de farol alto. Um circuito aberto significa que h\u00e1 uma quebra f\u00edsica ou uma conex\u00e3o solta na linha el\u00e9trica.<\/p>\n

Causas Comuns do C\u00f3digo B1568<\/h2>\n

Diversos fatores podem levar ao acionamento deste c\u00f3digo:<\/p>\n

    \n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada:<\/b> Cabos corro\u00eddos, esmagados ou rompidos no chicote el\u00e9trico que vai do m\u00f3dulo de controle para o farol.<\/li>\n
  • Conector solto ou corro\u00eddo:<\/b> Principalmente no conector do farol ou no m\u00f3dulo de controle, onde a umidade pode causar oxida\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
  • L\u00e2mpada do farol alto queimada:<\/b> Embora pare\u00e7a simples, uma l\u00e2mpada com filamento rompido causa um circuito aberto.<\/li>\n
  • Problemas no m\u00f3dulo de controle:<\/b> Em casos mais raros, o pr\u00f3prio m\u00f3dulo BCM pode ter falha interna, interpretando um circuito corretamente como aberto.<\/li>\n
  • Interruptor do farol alto:<\/b> O comando no volante ou painel que aciona o farol alto pode estar com mau contato interno ou defeito.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar o B1568 em Ford<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico deste c\u00f3digo requer precis\u00e3o e ferramentas adequadas, focando na inspe\u00e7\u00e3o do circuito el\u00e9trico:<\/p>\n

      \n
    1. Scanner OBD2:<\/b> Conecte um scanner compat\u00edvel com o sistema Ford para confirmar o c\u00f3digo e verificar se h\u00e1 outros DTCs ativos.<\/li>\n
    2. Inspe\u00e7\u00e3o Visual:<\/b> Examine a fia\u00e7\u00e3o e os conectores relacionados ao sistema de farol alto, buscando por sinais de danos, corros\u00e3o ou mau contato.<\/li>\n
    3. Teste da L\u00e2mpada:<\/b> Verifique se a l\u00e2mpada do farol alto est\u00e1 queimada. Remova-a e teste sua continuidade com um mult\u00edmetro ou substitua por uma nova.<\/li>\n
    4. Verifica\u00e7\u00e3o de Alimenta\u00e7\u00e3o no Farol:<\/b> Com o scanner para limpar o c\u00f3digo temporariamente, verifique se h\u00e1 tens\u00e3o de ~12V<\/b> chegando ao conector do farol alto quando o comando \u00e9 ativado.<\/li>\n
    5. Teste de Continuidade:<\/b> Utilize um mult\u00edmetro para testar a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre o m\u00f3dulo de controle e o conector do farol alto. Um circuito aberto n\u00e3o apresentar\u00e1 continuidade.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito (DIAGWEB)<\/h2>\n

      Para um diagn\u00f3stico preciso em ve\u00edculos Ford, a consulta ao diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental. O DIAGWEB fornecer\u00e1 a localiza\u00e7\u00e3o exata dos componentes e a pinagem dos conectores.<\/p>\n

        \n
      • No DIAGWEB:<\/b> Procure por “Ford” seguido do ano e modelo espec\u00edfico do ve\u00edculo, e navegue at\u00e9 o sistema “Ilumina\u00e7\u00e3o” ou “Far\u00f3is”.<\/li>\n
      • Identifique o Circuito:<\/b> Localize o diagrama do circuito do farol alto. Este mostrar\u00e1 a fia\u00e7\u00e3o que parte do m\u00f3dulo de controle (BCM) at\u00e9 o conector da l\u00e2mpada do farol.<\/li>\n
      • Pinagem:<\/b> O diagrama indicar\u00e1 quais pinos no m\u00f3dulo de controle e no conector da l\u00e2mpada devem ser testados.<\/li>\n
      • Teste de Tens\u00e3o:<\/b> Com o mult\u00edmetro, me\u00e7a a tens\u00e3o no pino correspondente ao farol alto no conector da l\u00e2mpada. Espere aproximadamente ~12V<\/b> quando o interruptor estiver acionado. Se n\u00e3o houver tens\u00e3o, o problema est\u00e1 no circuito ou no m\u00f3dulo.<\/li>\n
      • Teste de Continuidade:<\/b> Teste a continuidade entre os pinos do m\u00f3dulo de controle e do conector da l\u00e2mpada. Um circuito aberto indicar\u00e1 resist\u00eancia infinita (OL) no mult\u00edmetro.<\/li>\n
      • Inspecione o M\u00f3dulo:<\/b> Se todos os testes de fia\u00e7\u00e3o e l\u00e2mpada estiverem corretos, pode haver um problema no m\u00f3dulo de controle do ve\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n

        O uso do diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB economiza tempo e evita diagn\u00f3sticos equivocados, garantindo que todos os pontos cr\u00edticos do circuito sejam verificados.<\/p>\n

        Sintomas do C\u00f3digo B1568<\/h2>\n

        O principal sintoma \u00e9 a falha do farol alto<\/b> em um ou ambos os lados do ve\u00edculo. O condutor pode notar que a luz mais potente para ilumina\u00e7\u00e3o noturna n\u00e3o acende. Em alguns modelos, um aviso espec\u00edfico pode aparecer no painel de instrumentos.<\/p>\n

        Por que \u00e9 importante reparar o B1568?<\/h2>\n

        O farol alto \u00e9 um componente de seguran\u00e7a essencial. Sua aus\u00eancia compromete a visibilidade noturna e aumenta o risco de acidentes. Al\u00e9m disso, circular com luzes defeituosas pode resultar em multas e reprova\u00e7\u00e3o em inspe\u00e7\u00f5es veiculares.<\/p>\n

        Erros Comuns no Diagn\u00f3stico<\/h2>\n

        Um erro comum \u00e9 substituir a l\u00e2mpada sem verificar todo o circuito. Se houver um fio rompido ou um conector com mau contato, a nova l\u00e2mpada tamb\u00e9m n\u00e3o funcionar\u00e1. Ignorar a consulta ao diagrama el\u00e9trico pode levar a testes aleat\u00f3rios e perda de tempo.<\/p>\n

        Reparos T\u00edpicos para B1568<\/h2>\n

        Os reparos mais comuns incluem:<\/p>\n

          \n
        • Substitui\u00e7\u00e3o da l\u00e2mpada do farol alto<\/li>\n
        • Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o de chicotes el\u00e9tricos danificados<\/li>\n
        • Limpeza ou substitui\u00e7\u00e3o de conectores corro\u00eddos<\/li>\n
        • Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o do interruptor do farol alto<\/li>\n
        • Diagn\u00f3stico e, em \u00faltimo caso, substitui\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo de controle (BCM).<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B1568 Ford alerta para um circuito aberto no sistema do farol alto. 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