{"id":1706,"date":"2026-02-25T13:58:59","date_gmt":"2026-02-25T16:58:59","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/"},"modified":"2026-02-25T13:58:59","modified_gmt":"2026-02-25T16:58:59","slug":"b1768","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b1768\/","title":{"rendered":"B1768 Fiat: Curto a Terra no Circuito do Banco do Motorista"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B1768: Diagn\u00f3stico de Curto a Terra no Circuito do Banco do Motorista Fiat<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B1768<\/b> em ve\u00edculos Fiat refere-se a um curto circuito em rela\u00e7\u00e3o ao terra no circuito de avan\u00e7o do banco do motorista. Este DTC indica que a fia\u00e7\u00e3o respons\u00e1vel pelo movimento para frente do assento do condutor est\u00e1 em contato direto com o chassi do ve\u00edculo, impedindo seu funcionamento correto.<\/p>\n<h2>O que significa B1768?<\/h2>\n<p><b>B1768<\/b> \u00e9 um c\u00f3digo DTC de Carroceria (Body). Especificamente, aponta para um problema no <b>circuito de avan\u00e7o do banco do motorista<\/b> (Seat Driver Forward Circuit). A descri\u00e7\u00e3o &#8216;Short To Ground&#8217; (Curto a Terra) significa que h\u00e1 um caminho indesejado de baixa resist\u00eancia el\u00e9trica do fio do circuito para o ponto de aterramento do ve\u00edculo.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do B1768<\/h2>\n<ul>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o danificada ou esmagada sob o banco do motorista<\/li>\n<li>Conector solto ou corro\u00eddo, causando mau contato<\/li>\n<li>Interruptor de avan\u00e7o do banco com defeito interno<\/li>\n<li>Componentes do sistema de ajuste do banco (motores) em curto<\/li>\n<li>Presen\u00e7a de l\u00edquidos ou detritos que causam condutividade na fia\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>Instala\u00e7\u00e3o inadequada de acess\u00f3rios que afetam o chicote do banco<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar o B1768<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do B1768 requer aten\u00e7\u00e3o detalhada ao sistema el\u00e9trico do banco do motorista. As etapas incluem:<\/p>\n<ol>\n<li>Utilizar um <b>scanner de diagn\u00f3stico automotivo<\/b> para confirmar o c\u00f3digo B1768 e verificar se h\u00e1 outros DTCs relacionados.<\/li>\n<li>Inspecionar visualmente a <b>fia\u00e7\u00e3o e os conectores<\/b> sob o banco do motorista. Procure por fios expostos, isolamento danificado, emendas malfeitas ou conectores corro\u00eddos.<\/li>\n<li>Testar a <b>continuidade<\/b> do circuito de avan\u00e7o do banco. Utilize um mult\u00edmetro para verificar a resist\u00eancia entre os pinos do interruptor e os conectores do motor.<\/li>\n<li>Testar a presen\u00e7a de <b>curto a terra<\/b>. Com o interruptor desconectado, me\u00e7a a resist\u00eancia entre os fios do chicote que v\u00e3o para o terra do ve\u00edculo. Uma leitura baixa indica um curto.<\/li>\n<li>Verificar o funcionamento do <b>interruptor de avan\u00e7o<\/b> e dos <b>motores do banco<\/b>. Um interruptor com defeito interno pode causar o curto.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para diagnosticar o B1768 com precis\u00e3o em um Fiat, consulte o <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> para o modelo e ano espec\u00edficos do ve\u00edculo:<\/p>\n<ul>\n<li>No <b>DIAGWEB<\/b>, procure por: Fiat [Ano\/Modelo] \u2192 Sistema de Conforto \u2192 Assentos El\u00e9tricos \u2192 Banco do Motorista.<\/li>\n<li>Identifique o diagrama do <b>circuito de avan\u00e7o do banco do motorista<\/b>. O diagrama mostrar\u00e1 a pinagem do interruptor, do m\u00f3dulo de controle do banco (se aplic\u00e1vel) e dos motores.<\/li>\n<li>O diagrama indicar\u00e1 quais pinos do interruptor s\u00e3o respons\u00e1veis pelo avan\u00e7o. Geralmente, um fio \u00e9 para alimenta\u00e7\u00e3o (+12V) e outro(s) para o acionamento do motor (que pode ir para terra para completar o circuito).<\/li>\n<li><b>Teste de Curto a Terra:<\/b> Desconecte o chicote do interruptor de avan\u00e7o na posi\u00e7\u00e3o de avan\u00e7o. Com o mult\u00edmetro na escala de resist\u00eancia (Ohms), me\u00e7a a continuidade entre o terminal do chicote que recebe o sinal de avan\u00e7o e o terra do ve\u00edculo. Uma leitura pr\u00f3xima de 0 Ohms indica um curto direto.<\/li>\n<li><b>Teste de Alimenta\u00e7\u00e3o:<\/b> Com o interruptor conectado e o painel ligado, verifique se h\u00e1 +12V no pino de alimenta\u00e7\u00e3o do interruptor.<\/li>\n<li><b>Teste do Interruptor:<\/b> Simule o acionamento do interruptor e verifique se o sinal de aterramento \u00e9 enviado corretamente para o motor de avan\u00e7o.<\/li>\n<\/ul>\n<p>O diagrama do DIAGWEB \u00e9 essencial para identificar a pinagem correta e as toler\u00e2ncias de tens\u00e3o esperadas, evitando diagn\u00f3sticos err\u00f4neos e economizando tempo.<\/p>\n<h2>Afeta Qual Fiat?<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo B1768<\/b> pode aparecer em diversos modelos Fiat que equipam bancos com ajuste el\u00e9trico para o motorista, como:<\/p>\n<ul>\n<li>Fiat Toro<\/li>\n<li>Fiat Argo (vers\u00f5es com bancos el\u00e9tricos)<\/li>\n<li>Fiat Cronos (vers\u00f5es com bancos el\u00e9tricos)<\/li>\n<li>Fiat Pulse (vers\u00f5es com bancos el\u00e9tricos)<\/li>\n<li>Fiat Strada (vers\u00f5es com bancos el\u00e9tricos)<\/li>\n<\/ul>\n<p>A aplica\u00e7\u00e3o exata do c\u00f3digo e o circuito podem variar entre os anos e pacotes de opcionais.<\/p>\n<h2>Pode Dirigir com B1768 Ativo?<\/h2>\n<p>Sim, \u00e9 poss\u00edvel dirigir com o c\u00f3digo B1768 ativo. A principal consequ\u00eancia \u00e9 a <b>impossibilidade de mover o banco do motorista para frente<\/b>. Isso pode ser um inconveniente significativo, especialmente se o motorista precisar ajustar a posi\u00e7\u00e3o do assento. O problema n\u00e3o afeta diretamente a opera\u00e7\u00e3o do motor ou a seguran\u00e7a ativa do ve\u00edculo (airbags, freios ABS).<\/p>\n<h2>Riscos e Recomenda\u00e7\u00f5es<\/h2>\n<p>Um curto circuito a terra, se n\u00e3o corrigido, pode:<\/p>\n<ul>\n<li>Descarregar a bateria do ve\u00edculo gradualmente, se o curto for persistente.<\/li>\n<li>Causar falhas intermitentes em outros sistemas el\u00e9tricos se o curto afetar a rede de aterramento.<\/li>\n<li>Levar a danos mais severos na fia\u00e7\u00e3o ou m\u00f3dulos eletr\u00f4nicos se o problema persistir e gerar aquecimento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9 recomendado diagnosticar e reparar o <b>c\u00f3digo B1768<\/b> assim que poss\u00edvel para restaurar a funcionalidade completa do banco e evitar problemas secund\u00e1rios.<\/p>\n<h2>Solu\u00e7\u00e3o e Reparo<\/h2>\n<p>O reparo do B1768 geralmente envolve a substitui\u00e7\u00e3o ou reparo da se\u00e7\u00e3o danificada da fia\u00e7\u00e3o, a substitui\u00e7\u00e3o do interruptor defeituoso ou, em casos raros, a substitui\u00e7\u00e3o do motor do banco se este estiver em curto. A inspe\u00e7\u00e3o minuciosa dos chicotes e conectores \u00e9 o passo mais cr\u00edtico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B1768 (Seat Driver Forward Circuit Short To Ground) em ve\u00edculos Fiat aponta para um curto circuito em rela\u00e7\u00e3o ao terra no circuito de avan\u00e7o do banco do motorista.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[13,778,79,101],"tags":[914,2455,2456,1983,402,1434,16,1458],"class_list":{"0":"post-1706","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-diagnostico-dtc","7":"category-direcao-eletrica","8":"category-dtcs-carroceria","9":"category-fiat","10":"tag-b0014-fiat","11":"tag-b1768","12":"tag-b1768-fiat","13":"tag-banco-eletrico","14":"tag-conforto","15":"tag-curto-a-terra","16":"tag-diagnostico","17":"tag-eletrica-veicular","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>B1768 Fiat: Curto a Terra no Circuito do Banco do Motorista - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B1768 Fiat: Curto a Terra no Circuito do Banco do Motorista - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo B1768 (Seat Driver Forward Circuit Short To Ground) em ve\u00edculos Fiat aponta para um curto circuito em rela\u00e7\u00e3o ao terra no circuito de avan\u00e7o do banco do motorista.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-02-25T16:58:59+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"B1768 Fiat: Curto a Terra no Circuito do Banco do Motorista\",\"datePublished\":\"2026-02-25T16:58:59+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/\"},\"wordCount\":912,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"B0014 Fiat\",\"B1768\",\"B1768 Fiat\",\"banco el\u00e9trico\",\"conforto\",\"curto a terra\",\"Diagn\u00f3stico\",\"eletrica veicular\"],\"articleSection\":[\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"Dire\u00e7\u00e3o El\u00e9trica\",\"DTCs Carroceria\",\"Fiat\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/\",\"name\":\"B1768 Fiat: Curto a Terra no Circuito do Banco do Motorista - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-02-25T16:58:59+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"B1768 Fiat: Curto a Terra no Circuito do Banco do Motorista\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B1768 Fiat: Curto a Terra no Circuito do Banco do Motorista - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"B1768 Fiat: Curto a Terra no Circuito do Banco do Motorista - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo B1768 (Seat Driver Forward Circuit Short To Ground) em ve\u00edculos Fiat aponta para um curto circuito em rela\u00e7\u00e3o ao terra no circuito de avan\u00e7o do banco do motorista.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-02-25T16:58:59+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"B1768 Fiat: Curto a Terra no Circuito do Banco do Motorista","datePublished":"2026-02-25T16:58:59+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/"},"wordCount":912,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["B0014 Fiat","B1768","B1768 Fiat","banco el\u00e9trico","conforto","curto a terra","Diagn\u00f3stico","eletrica veicular"],"articleSection":["Diagn\u00f3stico DTC","Dire\u00e7\u00e3o El\u00e9trica","DTCs Carroceria","Fiat"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/","name":"B1768 Fiat: Curto a Terra no Circuito do Banco do Motorista - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-02-25T16:58:59+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1768\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"B1768 Fiat: Curto a Terra no Circuito do Banco do Motorista"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1706\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}