{"id":16056,"date":"2026-04-13T23:30:48","date_gmt":"2026-04-14T02:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1379-fiat\/"},"modified":"2026-04-13T23:30:48","modified_gmt":"2026-04-14T02:30:48","slug":"b1379-fiat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b1379-fiat\/","title":{"rendered":"B1379 Fiat: Circuito de Reset de Troca de \u00d3leo"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B1379: Diagn\u00f3stico do Circuito de Reset de Troca de \u00d3leo no Fiat<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B1379<\/b>, definido como &#8216;Oil Change Reset Button Circuit Short To Ground&#8217;, indica uma falha espec\u00edfica no circuito respons\u00e1vel por resetar o lembrete de troca de \u00f3leo em ve\u00edculos Fiat. Este problema impede que o sistema de manuten\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo seja atualizado corretamente.<\/p>\n<h2>O que significa B1379?<\/h2>\n<p><b>B1379<\/b> \u00e9 um c\u00f3digo de diagn\u00f3stico de carroceria (Body Code). Ele aponta que o m\u00f3dulo de controle da carroceria (BCM) detectou um curto-circuito para o terra em algum ponto do circuito do bot\u00e3o que o motorista utiliza para resetar o aviso de troca de \u00f3leo. Isso significa que o sinal do bot\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 chegando ao m\u00f3dulo de forma esperada, provavelmente por um fio tocando em metal ou massa do ve\u00edculo.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do B1379<\/h2>\n<ul>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o danificada ou corro\u00edda no chicote do bot\u00e3o de reset.<\/li>\n<li>Bot\u00e3o de reset do lembrete de troca de \u00f3leo com defeito interno.<\/li>\n<li>Conector do bot\u00e3o de reset solto, oxidado ou com pinos tortos.<\/li>\n<li>Curto-circuito para o terra em algum ponto da fia\u00e7\u00e3o entre o bot\u00e3o e o m\u00f3dulo BCM.<\/li>\n<li>Interfer\u00eancia de outros componentes eletr\u00f4nicos ou chicotes pr\u00f3ximos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar B1379<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico eficaz do <b>c\u00f3digo B1379<\/b> em Fiat exige uma abordagem sistem\u00e1tica:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Conectar um scanner OBD2<\/b>: Utilize um scanner que acesse c\u00f3digos de carroceria (Body Codes) para confirmar o B1379 e apagar a mem\u00f3ria de falha.<\/li>\n<li><b>Inspecionar o Bot\u00e3o de Reset<\/b>: Verifique a integridade f\u00edsica do bot\u00e3o. Pressione-o algumas vezes para sentir se h\u00e1 alguma resist\u00eancia incomum ou se ele parece travado.<\/li>\n<li><b>Acessar o Diagrama El\u00e9trico<\/b>: Este \u00e9 um passo CRUCIAL. <b>No DIAGWEB<\/b>, procure pelo diagrama el\u00e9trico correspondente ao seu modelo e ano de Fiat, focando no sistema de ilumina\u00e7\u00e3o interior ou painel de instrumentos.<\/li>\n<li><b>Localizar o Circuito<\/b>: No DIAGWEB, identifique o diagrama do bot\u00e3o de reset do lembrete de troca de \u00f3leo. Ele mostrar\u00e1 quais pinos do bot\u00e3o se conectam ao m\u00f3dulo BCM e qual pino \u00e9 referente ao terra.<\/li>\n<li><b>Testar Continuidade e Resist\u00eancia<\/b>: Desconecte a bateria. Com um mult\u00edmetro, teste a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre o bot\u00e3o e o BCM. Verifique se h\u00e1 curto-circuito para o terra no fio do sinal do bot\u00e3o (o mult\u00edmetro deve indicar circuito aberto ou resist\u00eancia infinita quando o bot\u00e3o N\u00c3O est\u00e1 pressionado, e um valor espec\u00edfico quando est\u00e1).<\/li>\n<li><b>Verificar Conectores<\/b>: Inspecione os conectores do bot\u00e3o e do BCM em busca de pinos dobrados, corro\u00eddos ou danificados.<\/li>\n<li><b>Analisar o BCM<\/b>: Se a fia\u00e7\u00e3o e o bot\u00e3o estiverem em bom estado, o problema pode residir no pr\u00f3prio m\u00f3dulo BCM.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito no DIAGWEB<\/h2>\n<p>Para diagnosticar o <b>B1379<\/b> com precis\u00e3o em Fiat, consulte o <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b>:<\/p>\n<ul>\n<li><b>DIAGWEB<\/b>: Pesquise por [Montadora Fiat] [Ano\/Modelo Espec\u00edfico] \u2192 Sistema de Ilumina\u00e7\u00e3o\/Painel de Instrumentos.<\/li>\n<li>Identifique o <b>circuito do bot\u00e3o de reset<\/b> do lembrete de troca de \u00f3leo. O diagrama mostrar\u00e1 a pinagem exata do bot\u00e3o e sua conex\u00e3o com o m\u00f3dulo BCM.<\/li>\n<li>Verifique a <b>continuidade<\/b> da fia\u00e7\u00e3o: se um fio est\u00e1 rompido, a resist\u00eancia ser\u00e1 infinita.<\/li>\n<li>Teste <b>curto-circuito para o terra<\/b>: desconecte o bot\u00e3o e o BCM. No chicote do bot\u00e3o, teste a resist\u00eancia do fio de sinal do bot\u00e3o para o terra do chassi. Esperado: Resist\u00eancia infinita. Um valor baixo indica curto.<\/li>\n<li>Procure por <b>corros\u00e3o em conectores<\/b> no bot\u00e3o e no BCM.<\/li>\n<li>O diagrama do DIAGWEB \u00e9 fundamental para mapear o circuito e identificar os pontos de teste corretos, evitando diagn\u00f3sticos err\u00f4neos. Sem o diagrama el\u00e9trico, o diagn\u00f3stico pode se tornar um processo de tentativa e erro demorado.<\/p>\n<h2>Afeta Qual Vers\u00e3o de Fiat?<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo B1379<\/b> pode aparecer em diversos modelos Fiat equipados com sistemas eletr\u00f4nicos de gerenciamento de manuten\u00e7\u00e3o, especialmente em modelos mais recentes ou com pain\u00e9is de instrumentos digitais avan\u00e7ados. Exemplos incluem modelos como Fiat Argo, Cronos, Toro, Strada, e outros que utilizam um sistema de aviso de troca de \u00f3leo eletr\u00f4nico.<\/p>\n<h2>Posso Ignorar o C\u00f3digo B1379?<\/h2>\n<p>Ignorar o <b>c\u00f3digo B1379<\/b> significa que o lembrete de troca de \u00f3leo do seu Fiat n\u00e3o funcionar\u00e1 corretamente. Embora n\u00e3o afete diretamente o funcionamento do motor ou a dirigibilidade do ve\u00edculo, a falta de um lembrete de manuten\u00e7\u00e3o pode levar a intervalos de troca de \u00f3leo incorretos, o que, a longo prazo, pode comprometer a vida \u00fatil do motor. Portanto, \u00e9 aconselh\u00e1vel investigar e corrigir a causa.<\/p>\n<h2>Sintomas Comuns do B1379<\/h2>\n<p>Os sintomas mais evidentes de um <b>c\u00f3digo B1379<\/b> ativo incluem:<\/p>\n<ul>\n<li>O lembrete de troca de \u00f3leo no painel de instrumentos n\u00e3o reseta ap\u00f3s a troca de \u00f3leo.<\/li>\n<li>O aviso de troca de \u00f3leo pode permanecer aceso ou piscar intermitentemente.<\/li>\n<li>Ao tentar resetar manualmente, o sistema n\u00e3o responde ou apaga temporariamente e retorna.<\/li>\n<li>N\u00e3o h\u00e1 impacto direto no desempenho do motor ou na dirigibilidade do ve\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Erro Comum no Diagn\u00f3stico<\/h2>\n<p>Um erro comum \u00e9 assumir que o problema \u00e9 apenas o bot\u00e3o f\u00edsico. Muitas vezes, a causa real reside em um <b>curto-circuito na fia\u00e7\u00e3o<\/b>, que pode ocorrer em pontos de flex\u00e3o do chicote ou perto de componentes met\u00e1licos do chassi. Testar a continuidade e o isolamento da fia\u00e7\u00e3o \u00e9 essencial.<\/p>\n<h2>Solu\u00e7\u00f5es e Reparos para B1379<\/h2>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o para o <b>c\u00f3digo B1379<\/b> depende da causa raiz:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Substitui\u00e7\u00e3o do Bot\u00e3o de Reset<\/b>: Se o bot\u00e3o estiver fisicamente danificado ou apresentar falha interna ap\u00f3s testes.<\/li>\n<li><b>Reparo ou Substitui\u00e7\u00e3o da Fia\u00e7\u00e3o<\/b>: Se for identificado um fio rompido, em curto ou isolamento danificado.<\/li>\n<li><b>Reparo ou Substitui\u00e7\u00e3o do Conector<\/b>: Se os pinos estiverem oxidados ou tortos.<\/li>\n<li><b>Reparo ou Substitui\u00e7\u00e3o do M\u00f3dulo BCM<\/b>: Em casos raros, se o pr\u00f3prio m\u00f3dulo de controle da carroceria apresentar falha no circuito relacionado.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ap\u00f3s o reparo, \u00e9 fundamental apagar o c\u00f3digo de falha com o scanner OBD2 e realizar um ciclo de condu\u00e7\u00e3o para confirmar que o problema foi resolvido e o lembrete de troca de \u00f3leo funciona corretamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B1379 no Fiat indica um curto-circuito para o terra no circuito do bot\u00e3o de reset do lembrete de troca de \u00f3leo. 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