{"id":15798,"date":"2026-04-13T21:34:50","date_gmt":"2026-04-14T00:34:50","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/"},"modified":"2026-04-13T21:34:50","modified_gmt":"2026-04-14T00:34:50","slug":"b0058-fiat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b0058-fiat\/","title":{"rendered":"B0058 Fiat: Circuito Abertor Cinto Passageiro"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo B0058: Diagn\u00f3stico do Circuito Aberto do Cinto de Seguran\u00e7a do Passageiro Dianteiro na Fiat<\/h1>\n

O c\u00f3digo B0058<\/b> acusa um circuito aberto<\/b> no sistema de reten\u00e7\u00e3o do cinto de seguran\u00e7a, especificamente no pretensionador do lado do passageiro dianteiro<\/b> em ve\u00edculos Fiat. Este c\u00f3digo \u00e9 um indicativo de que o m\u00f3dulo do airbag (ACM – Airbag Control Module) n\u00e3o est\u00e1 recebendo o sinal esperado do circuito do pretensionador, o que pode comprometer a ativa\u00e7\u00e3o do dispositivo em caso de colis\u00e3o.<\/p>\n

O que significa B0058?<\/h2>\n

A sigla B indica um c\u00f3digo de carroceria (Body), que geralmente abrange sistemas de conforto, seguran\u00e7a e ilumina\u00e7\u00e3o. O c\u00f3digo B0058<\/b> \u00e9 espec\u00edfico para o circuito do pretensionador do cinto de seguran\u00e7a do passageiro dianteiro<\/b>, indicando uma falha na continuidade el\u00e9trica desse circuito. Um circuito aberto significa que a liga\u00e7\u00e3o el\u00e9trica foi interrompida em algum ponto, impedindo que a corrente passe e ative o mecanismo do pretensionador.<\/p>\n

Causas Comuns do C\u00f3digo B0058<\/h2>\n

As causas mais frequentes para o aparecimento do c\u00f3digo B0058 em ve\u00edculos Fiat incluem:<\/p>\n

    \n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada:<\/b> Desgaste, rompimento ou esmagamento dos fios que comp\u00f5em o circuito do pretensionador.<\/li>\n
  • Conectores defeituosos:<\/b> Corros\u00e3o, mau contato, pinos tortos ou soltos nos conectores do pretensionador, do m\u00f3dulo do airbag ou em emendas na fia\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
  • Pretensionador do cinto de seguran\u00e7a com defeito:<\/b> O pr\u00f3prio m\u00f3dulo pirot\u00e9cnico do pretensionador pode falhar internamente, abrindo o circuito.<\/li>\n
  • Falha no M\u00f3dulo do Airbag (ACM):<\/b> Embora menos comum, o m\u00f3dulo que gerencia o sistema de reten\u00e7\u00e3o pode apresentar defeito interno no processamento do sinal do circuito.<\/li>\n
  • Instala\u00e7\u00e3o incorreta de acess\u00f3rios:<\/b> Modifica\u00e7\u00f5es no interior do ve\u00edculo ou instala\u00e7\u00e3o de acess\u00f3rios pr\u00f3ximos \u00e0 fia\u00e7\u00e3o do cinto podem causar danos acidentais.<\/li>\n<\/ul>\n

    Diagn\u00f3stico do C\u00f3digo B0058<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico preciso do B0058<\/b> requer um scanner OBD2 avan\u00e7ado capaz de acessar os m\u00f3dulos de carroceria e de airbags:<\/p>\n

      \n
    1. Conectar o scanner:<\/b> Utilize um scanner automotivo profissional que tenha capacidade de diagn\u00f3stico dos sistemas de airbags e de carroceria.<\/li>\n
    2. Ler c\u00f3digos de falha:<\/b> Verifique todos os c\u00f3digos de falha ativos, prestando aten\u00e7\u00e3o ao B0058 e a quaisquer outros c\u00f3digos relacionados ao sistema de cinto de seguran\u00e7a ou airbags.<\/li>\n
    3. Analisar dados do pretensionador:<\/b> Com o scanner, observe os dados em tempo real (live data) referentes ao circuito do pretensionador do cinto do passageiro dianteiro. Se o scanner indicar ‘Circuito Aberto’ ou similar, confirme o diagn\u00f3stico.<\/li>\n
    4. Inspecionar a fia\u00e7\u00e3o e conectores:<\/b> Siga o chicote el\u00e9trico que parte do m\u00f3dulo do airbag at\u00e9 o pretensionador do cinto do passageiro. Procure por sinais de danos vis\u00edveis, como cortes, esmagamentos ou sinais de aquecimento excessivo nos fios.<\/li>\n
    5. Testar a continuidade do circuito:<\/b> Utilize um mult\u00edmetro para verificar a continuidade el\u00e9trica da fia\u00e7\u00e3o e dos conectores.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n

      Para um diagn\u00f3stico preciso do c\u00f3digo B0058 Fiat<\/b>, a consulta ao diagrama el\u00e9trico \u00e9 fundamental<\/b>. Utilize o DIAGWEB<\/b> para acessar os esquemas espec\u00edficos do seu modelo e ano:<\/p>\n

        \n
      • No DIAGWEB:<\/b> Procure por “Fiat [Ano\/Modelo]” \u2192 “Sistema de Airbag\/Seguran\u00e7a” ou “Sistema de Cinto de Seguran\u00e7a”.<\/li>\n
      • Identifique o circuito:<\/b> Localize o diagrama que ilustra o pretensionador do cinto do passageiro dianteiro e sua conex\u00e3o com o m\u00f3dulo do airbag (ACM).<\/li>\n
      • Pinagem do conector:<\/b> O diagrama mostrar\u00e1 os pinos de conex\u00e3o do m\u00f3dulo do airbag e do pretensionador. Anote quais pinos s\u00e3o respons\u00e1veis pela alimenta\u00e7\u00e3o e pelo circuito do pretensionador.<\/li>\n
      • Teste de continuidade:<\/b> Com o sistema desativado (desconecte a bateria e espere o tempo recomendado pelo fabricante para descarregar os capacitores do m\u00f3dulo de airbag), desconecte o pretensionador e o m\u00f3dulo do airbag. Me\u00e7a a resist\u00eancia entre os pinos correspondentes no chicote. Um circuito aberto apresentar\u00e1 resist\u00eancia infinita (OL no mult\u00edmetro).<\/li>\n
      • Teste de alimenta\u00e7\u00e3o (com cautela):<\/b> Com a bateria conectada e o sistema de airbag armado (use ferramentas apropriadas e siga os procedimentos de seguran\u00e7a!), verifique a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o no pino do m\u00f3dulo de airbag que vai para o pretensionador. Um valor esperado seria pr\u00f3ximo a 12V (ou a tens\u00e3o especificada pelo fabricante). Se houver tens\u00e3o no m\u00f3dulo, mas n\u00e3o chegar ao pretensionador, o problema est\u00e1 na fia\u00e7\u00e3o intermedi\u00e1ria ou no conector.<\/li>\n
      • Inspecione o pretensionador:<\/b> Verifique o conector do pr\u00f3prio pretensionador. Desconecte-o e procure por sinais de corros\u00e3o ou danos f\u00edsicos.<\/li>\n<\/ul>\n

        O diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB \u00e9 a ferramenta que permite mapear o circuito, identificar os pontos de teste e, consequentemente, isolar a falha.<\/p>\n

        B0058 Afeta Qual Montadora?<\/h2>\n

        O c\u00f3digo B0058<\/b> \u00e9 um padr\u00e3o utilizado por diversos fabricantes de ve\u00edculos, mas neste contexto espec\u00edfico, estamos focando na sua ocorr\u00eancia em modelos Fiat<\/b>. A estrutura e a tecnologia dos sistemas de airbags podem variar ligeiramente entre montadoras, mas a fun\u00e7\u00e3o do pretensionador e o significado de um circuito aberto permanecem consistentes.<\/p>\n

        Impacto do C\u00f3digo B0058<\/h2>\n

        A presen\u00e7a do c\u00f3digo B0058 indica que o sistema de seguran\u00e7a do cinto de seguran\u00e7a do passageiro dianteiro n\u00e3o est\u00e1 operacional em sua totalidade. Em caso de colis\u00e3o, o pretensionador pode n\u00e3o ativar, o que significa que o cinto n\u00e3o ser\u00e1 tensionado rapidamente para reter o ocupante no assento. Isso pode aumentar significativamente o risco de les\u00f5es graves durante um impacto. Al\u00e9m disso, o acendimento da luz indicadora do airbag no painel sinaliza a falha no sistema de seguran\u00e7a.<\/p>\n

        Sintomas do C\u00f3digo B0058<\/h2>\n

        O sintoma mais evidente do c\u00f3digo B0058 \u00e9 a luz de advert\u00eancia do airbag (ou ABS\/SRS) acesa no painel<\/b>. Em alguns casos, pode haver um aviso sonoro associado. Embora o cinto de seguran\u00e7a possa parecer funcional em uso normal, o mecanismo de pr\u00e9-tensionamento, crucial para a seguran\u00e7a em acidentes, n\u00e3o est\u00e1 pronto para atuar.<\/p>\n

        Reparo do C\u00f3digo B0058<\/h2>\n

        A solu\u00e7\u00e3o para o B0058 envolve a corre\u00e7\u00e3o da falha no circuito. Dependendo da causa raiz:<\/p>\n

          \n
        • Reparo da fia\u00e7\u00e3o:<\/b> Se a fia\u00e7\u00e3o estiver danificada, o trecho afetado deve ser reparado ou substitu\u00eddo, garantindo a correta isola\u00e7\u00e3o e continuidade.<\/li>\n
        • Limpeza\/Substitui\u00e7\u00e3o de conectores:<\/b> Conectores corro\u00eddos ou danificados precisam ser limpos com um limpa-contato el\u00e9trico de qualidade ou substitu\u00eddos se o dano for severo.<\/li>\n
        • Substitui\u00e7\u00e3o do pretensionador:<\/b> Se o pr\u00f3prio pretensionador for a causa da falha, ele deve ser substitu\u00eddo por uma pe\u00e7a nova e compat\u00edvel.<\/li>\n
        • Diagn\u00f3stico do M\u00f3dulo do Airbag:<\/b> Em casos raros, o m\u00f3dulo do airbag pode necessitar de reparo ou substitui\u00e7\u00e3o, o que geralmente requer ferramentas de programa\u00e7\u00e3o espec\u00edficas.<\/li>\n<\/ul>\n

          Ap\u00f3s o reparo, \u00e9 essencial apagar os c\u00f3digos de falha com o scanner e realizar um ciclo de condu\u00e7\u00e3o para confirmar que a luz de advert\u00eancia do airbag se apaga e que o c\u00f3digo n\u00e3o retorna.<\/p>\n

          Erros Comuns no Diagn\u00f3stico<\/h2>\n

          Um erro comum \u00e9 assumir que o m\u00f3dulo do airbag est\u00e1 defeituoso sem antes verificar minuciosamente a fia\u00e7\u00e3o e os conectores. A tenta\u00e7\u00e3o de substituir o pretensionador sem testar a integridade do circuito tamb\u00e9m \u00e9 frequente. A falta de um diagrama el\u00e9trico preciso pode levar a testes equivocados e \u00e0 substitui\u00e7\u00e3o desnecess\u00e1ria de componentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B0058 Fiat indica um circuito aberto no pretensionador do cinto de seguran\u00e7a do passageiro dianteiro. Essencial para a seguran\u00e7a em colis\u00f5es.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[2260,13,79,101],"tags":[62,914,961,910,959,90,963,33495,2682],"class_list":{"0":"post-15798","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-alarme-e-seguranca","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-carroceria","9":"category-fiat","10":"tag-airbag","11":"tag-b0014-fiat","12":"tag-b0058","13":"tag-carroceria","14":"tag-cinto-de-seguranca","15":"tag-circuito-aberto","16":"tag-codigo-b0058-fiat","17":"tag-controle-de-diagnostico","18":"tag-pretensionador","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\nB0058 Fiat: Circuito Abertor Cinto Passageiro - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B0058 Fiat: Circuito Abertor Cinto Passageiro - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo B0058 Fiat indica um circuito aberto no pretensionador do cinto de seguran\u00e7a do passageiro dianteiro. Essencial para a seguran\u00e7a em colis\u00f5es.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-14T00:34:50+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"B0058 Fiat: Circuito Abertor Cinto Passageiro\",\"datePublished\":\"2026-04-14T00:34:50+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/\"},\"wordCount\":1268,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"airbag\",\"B0014 Fiat\",\"B0058\",\"carroceria\",\"cinto de seguran\u00e7a\",\"circuito aberto\",\"c\u00f3digo B0058 Fiat\",\"controle de diagn\u00f3stico\",\"pretensionador\"],\"articleSection\":[\"Alarme e Seguran\u00e7a\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Carroceria\",\"Fiat\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/\",\"name\":\"B0058 Fiat: Circuito Abertor Cinto Passageiro - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-04-14T00:34:50+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"B0058 Fiat: Circuito Abertor Cinto Passageiro\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B0058 Fiat: Circuito Abertor Cinto Passageiro - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"B0058 Fiat: Circuito Abertor Cinto Passageiro - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo B0058 Fiat indica um circuito aberto no pretensionador do cinto de seguran\u00e7a do passageiro dianteiro. Essencial para a seguran\u00e7a em colis\u00f5es.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-04-14T00:34:50+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"6 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"B0058 Fiat: Circuito Abertor Cinto Passageiro","datePublished":"2026-04-14T00:34:50+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/"},"wordCount":1268,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["airbag","B0014 Fiat","B0058","carroceria","cinto de seguran\u00e7a","circuito aberto","c\u00f3digo B0058 Fiat","controle de diagn\u00f3stico","pretensionador"],"articleSection":["Alarme e Seguran\u00e7a","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Carroceria","Fiat"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/","name":"B0058 Fiat: Circuito Abertor Cinto Passageiro - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-04-14T00:34:50+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0058-fiat\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"B0058 Fiat: Circuito Abertor Cinto Passageiro"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15798","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15798"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15798\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15798"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15798"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15798"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}