{"id":15705,"date":"2026-04-11T16:28:25","date_gmt":"2026-04-11T19:28:25","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/u1325\/"},"modified":"2026-04-11T16:28:25","modified_gmt":"2026-04-11T19:28:25","slug":"u1325","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/u1325\/","title":{"rendered":"U1325 Peugeot: Falta de Comunica\u00e7\u00e3o com Sensor Gyro-Aceler\u00f4metro"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo U1325: Diagn\u00f3stico de Falha de Comunica\u00e7\u00e3o com Sensor Girosc\u00f3pio-Aceler\u00f4metro na Peugeot<\/h1>\n

O c\u00f3digo U1325<\/b> indica que o m\u00f3dulo de controle do ve\u00edculo (geralmente um m\u00f3dulo espec\u00edfico para controle de estabilidade, ABS ou corpo) n\u00e3o est\u00e1 recebendo comunica\u00e7\u00e3o do sensor girometro-aceler\u00f4metro<\/b>. Este sensor \u00e9 fundamental para sistemas de seguran\u00e7a ativa, como o controle eletr\u00f4nico de estabilidade (ESP) e o controle de tra\u00e7\u00e3o (ASR) da Peugeot.<\/p>\n

O que significa U1325?<\/h2>\n

U1325<\/b> \u00e9 um c\u00f3digo de diagn\u00f3stico gen\u00e9rico que descreve a aus\u00eancia de comunica\u00e7\u00e3o com o sensor girometro-aceler\u00f4metro. Este sensor, tamb\u00e9m conhecido como Unidade de Medi\u00e7\u00e3o Inercial (IMU), mede a taxa de rota\u00e7\u00e3o (girosc\u00f3pio) e a acelera\u00e7\u00e3o linear (aceler\u00f4metro) do ve\u00edculo. As informa\u00e7\u00f5es coletadas s\u00e3o cruciais para que a ECU tome decis\u00f5es sobre a atua\u00e7\u00e3o dos sistemas de controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Causas Comuns do C\u00f3digo U1325<\/h2>\n

A falha de comunica\u00e7\u00e3o neste circuito pode ser causada por diversos fatores:<\/p>\n

    \n
  • Sensor Girometro-Aceler\u00f4metro Defeituoso:<\/b> O pr\u00f3prio sensor pode ter falhado internamente.<\/li>\n
  • Problemas na Fia\u00e7\u00e3o:<\/b> Fios danificados, rompidos, corro\u00eddos ou em curtocircuito no chicote que conecta o sensor \u00e0 ECU.<\/li>\n
  • Conector Danificado:<\/b> Terminais de pinos corro\u00eddos, tortos ou soltos no conector do sensor ou da ECU.<\/li>\n
  • Falha na ECU:<\/b> Embora menos comum, o m\u00f3dulo de controle que recebe os dados do sensor pode estar com defeito.<\/li>\n
  • Alimenta\u00e7\u00e3o de Tens\u00e3o Incorreta:<\/b> Problemas no fornecimento de energia para o sensor (fus\u00edveis, rel\u00e9s, chicote).<\/li>\n<\/ul>\n

    Diagn\u00f3stico do U1325 em Peugeot<\/h2>\n

    Para diagnosticar este c\u00f3digo em um Peugeot, \u00e9 essencial um procedimento met\u00f3dico:<\/p>\n

      \n
    1. Conectar Scanner OBD2:<\/b> Utilize um scanner automotivo com capacidade de acessar todos os m\u00f3dulos do ve\u00edculo, n\u00e3o apenas o do motor.<\/li>\n
    2. Ler C\u00f3digos de Falha:<\/b> Verifique todos os m\u00f3dulos (ABS, ESP, Dire\u00e7\u00e3o, etc.) em busca de outros c\u00f3digos relacionados.<\/li>\n
    3. Analisar Dados Congelados (Freeze Frame):<\/b> Examine os dados registrados no momento em que o c\u00f3digo U1325 foi gerado. Isso pode fornecer contexto sobre as condi\u00e7\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo.<\/li>\n
    4. Verificar Diagrama El\u00e9trico:<\/b> Este \u00e9 um passo crucial. Consulte o diagrama el\u00e9trico espec\u00edfico para o modelo Peugeot<\/b> no DIAGWEB<\/b>. Pesquise por “Peugeot [ano\/modelo]” e navegue at\u00e9 o sistema de Controle de Estabilidade (ESP) ou ABS. O diagrama identificar\u00e1 os pinos do sensor, da ECU, o chicote e os componentes relacionados.<\/li>\n
    5. Inspe\u00e7\u00e3o Visual:<\/b> Examine fisicamente o chicote e o conector do sensor para identificar danos \u00f3bvios, corros\u00e3o ou mau contato.<\/li>\n
    6. Testes de Tens\u00e3o e Continuidade:<\/b> Com base no diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB, teste a alimenta\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o (geralmente 5V ou 12V) e o terra no conector do sensor. Verifique a continuidade dos fios entre o sensor e a ECU.<\/li>\n
    7. Teste do Sensor:<\/b> Se o circuito parecer bom, o pr\u00f3prio sensor pode ser a causa. Substituir o sensor pode ser necess\u00e1rio para confirma\u00e7\u00e3o, ap\u00f3s descartar problemas de fia\u00e7\u00e3o e alimenta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito (DIAGWEB)<\/h2>\n

      O DIAGWEB<\/b> \u00e9 a ferramenta indispens\u00e1vel para diagnosticar corretamente o c\u00f3digo U1325 em Peugeot<\/b>. Utilize-o para:<\/p>\n

        \n
      • Localizar o Sensor:<\/b> Identifique a posi\u00e7\u00e3o exata do sensor girometro-aceler\u00f4metro no ve\u00edculo e seu conector.<\/li>\n
      • Identificar Pinos:<\/b> O diagrama mostrar\u00e1 quais pinos no conector do sensor s\u00e3o para alimenta\u00e7\u00e3o (+V), terra (GND) e sinal de comunica\u00e7\u00e3o CAN (pode variar entre diferentes m\u00f3dulos e protocolos).<\/li>\n
      • Testar Alimenta\u00e7\u00e3o e Terra:<\/b> Com um mult\u00edmetro digital, verifique se o sensor est\u00e1 recebendo a tens\u00e3o correta (consulte as especifica\u00e7\u00f5es no DIAGWEB, tipicamente 00\u00b0 a 14.5V dependendo do sistema) e se o terra est\u00e1 presente e com baixa resist\u00eancia.<\/li>\n
      • Verificar Sinal de Comunica\u00e7\u00e3o:<\/b> O protocolo CAN (Controller Area Network) usa duas linhas de comunica\u00e7\u00e3o (CAN High e CAN Low). O DIAGWEB ajudar\u00e1 a identificar quais pinos est\u00e3o envolvidos. Testes de continuidade s\u00e3o essenciais.<\/li>\n
      • Rastrear Fia\u00e7\u00e3o:<\/b> Se houver interrup\u00e7\u00e3o, o diagrama permite rastrear o chicote e identificar os pontos de falha ou conectores intermedi\u00e1rios.<\/li>\n<\/ul>\n

        Sem o diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB, o diagn\u00f3stico se torna uma busca no escuro, aumentando o risco de diagn\u00f3sticos errados e trocas desnecess\u00e1rias de componentes.<\/p>\n

        Impacto de Outros Sistemas em Ve\u00edculos Peugeot<\/h2>\n

        O sensor girometro-aceler\u00f4metro \u00e9 parte integrante de v\u00e1rios sistemas de seguran\u00e7a, e sua falha pode desativar:<\/p>\n

          \n
        • Controle Eletr\u00f4nico de Estabilidade (ESP\/ESC):<\/b> O sistema n\u00e3o conseguir\u00e1 corrigir derrapagens.<\/li>\n
        • Controle de Tra\u00e7\u00e3o (ASR\/TCS):<\/b> O sistema n\u00e3o conseguir\u00e1 limitar o patinar das rodas em acelera\u00e7\u00f5es.<\/li>\n
        • Sistema de Freios ABS:<\/b> Em alguns modelos, o ABS pode operar em modo de seguran\u00e7a.<\/li>\n
        • Assist\u00eancia de Partida em Rampa:<\/b> Pode n\u00e3o funcionar corretamente.<\/li>\n<\/ul>\n

          Portanto, al\u00e9m do c\u00f3digo U1325, \u00e9 comum encontrar outros c\u00f3digos associados em m\u00f3dulos de ABS\/ESP.<\/p>\n

          Pode Dirigir com U1325 Ativo?<\/h2>\n

          Dirigir com o c\u00f3digo U1325 ativo<\/b> \u00e9 poss\u00edvel, mas com limita\u00e7\u00f5es significativas de seguran\u00e7a. Os sistemas de controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o estar\u00e3o desativados, o que aumenta o risco de acidentes em condi\u00e7\u00f5es de baixa ader\u00eancia ou manobras bruscas. A maioria dos ve\u00edculos indicar\u00e1 a desativa\u00e7\u00e3o desses sistemas atrav\u00e9s de luzes de advert\u00eancia no painel.<\/p>\n

          Solu\u00e7\u00e3o e Reparo<\/h2>\n

          A solu\u00e7\u00e3o para o c\u00f3digo U1325 geralmente envolve:<\/p>\n

            \n
          • Substitui\u00e7\u00e3o do sensor girometro-aceler\u00f4metro.<\/li>\n
          • Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o do chicote el\u00e9trico afetado.<\/li>\n
          • Limpeza ou reparo de conectores.<\/li>\n
          • Em casos raros, reparo ou substitui\u00e7\u00e3o da ECU respons\u00e1vel.<\/li>\n<\/ul>\n

            Ap\u00f3s o reparo, \u00e9 necess\u00e1rio apagar os c\u00f3digos de falha com o scanner OBD2 e, em alguns modelos de Peugeot, realizar um procedimento de reaprendizado ou calibra\u00e7\u00e3o dos sensores do sistema ESP\/ABS.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo U1325 (Absence of communication with the gyrometer-accelerometer sensor) \u00e9 acionado quando o m\u00f3dulo de controle do ve\u00edculo n\u00e3o recebe sinal do sensor girosc\u00f3pio-aceler\u00f4metro no Peugeot.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[13,6180,33407,75],"tags":[25089,33409,438,2183,12579,33663,33495,57,33662],"class_list":{"0":"post-15705","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-diagnostico-dtc","7":"category-dtcs-rede-comunicacao","8":"category-peugeot","9":"category-seguranca-veicular","10":"tag-00169-chevrolet-sensor-temperatura-externa","11":"tag-01a01-peugeot","12":"tag-abs","13":"tag-b1642-fiat-espelho-passageiro","14":"tag-circuito-comunicacao","15":"tag-codigo-u1325-peugeot","16":"tag-controle-de-diagnostico","17":"tag-fiacao","18":"tag-u1325","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\nU1325 Peugeot: Falta de Comunica\u00e7\u00e3o com Sensor Gyro-Aceler\u00f4metro - 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