{"id":1566,"date":"2026-02-25T12:18:02","date_gmt":"2026-02-25T15:18:02","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1620\/"},"modified":"2026-02-25T12:18:02","modified_gmt":"2026-02-25T15:18:02","slug":"b1620","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b1620\/","title":{"rendered":"B1620 Fiat: Circuito Limite Limpador Traseiro Aberto"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B1620: Diagn\u00f3stico do Circuito de Limite do Limpador Traseiro Fiat<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B1620<\/b>, espec\u00edfico para a Fiat, refere-se a uma condi\u00e7\u00e3o de circuito aberto no sistema de limite inferior do limpador de vidro traseiro (Wiper Rear Low Limit Input Circuit Open). Este DTC indica que a Unidade de Controle da Carroceria (BCM &#8211; Body Control Module) detectou uma interrup\u00e7\u00e3o na fia\u00e7\u00e3o que monitora a posi\u00e7\u00e3o final do limpador.<\/p>\n<h2>O que significa B1620?<\/h2>\n<p>O <b>B1620<\/b> sinaliza que o sinal de retorno do switch de limite inferior do limpador traseiro n\u00e3o est\u00e1 chegando \u00e0 BCM conforme o esperado. Em condi\u00e7\u00f5es normais, quando o limpador atinge sua posi\u00e7\u00e3o mais baixa, um switch interno envia um sinal para a BCM, informando que a fun\u00e7\u00e3o est\u00e1 completa e interrompendo o motor. Um circuito aberto significa que essa informa\u00e7\u00e3o n\u00e3o est\u00e1 sendo transmitida.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do B1620<\/h2>\n<ul>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o do limpador traseiro danificada ou desconectada<\/li>\n<li>Interruptor de limite (limit switch) do motor do limpador traseiro defeituoso<\/li>\n<li>Conectores el\u00e9tricos corro\u00eddos ou mal encaixados<\/li>\n<li>Falha na pr\u00f3pria Unidade de Controle da Carroceria (BCM)<\/li>\n<li>Curto-circuito na fia\u00e7\u00e3o, que pode em alguns casos simular um circuito aberto<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar o B1620 em Ve\u00edculos Fiat<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico preciso para o c\u00f3digo B1620 envolve a inspe\u00e7\u00e3o do circuito el\u00e9trico e componentes:<\/p>\n<ol>\n<li>Conectar um scanner OBD2 compat\u00edvel com a rede CAN da Fiat para ler o c\u00f3digo B1620 e outros DTCs relacionados.<\/li>\n<li>Verificar os dados em tempo real (live data) da BCM para observar o estado do interruptor de limite do limpador traseiro.<\/li>\n<li>Inspecionar fisicamente a fia\u00e7\u00e3o que conecta o motor do limpador traseiro \u00e0 BCM, procurando por danos, cortes, esmagamentos ou sinais de corros\u00e3o. Preste aten\u00e7\u00e3o especial aos pontos de flex\u00e3o, como perto da dobradi\u00e7a do porta-malas.<\/li>\n<li>Testar o interruptor de limite: Com o motor do limpador removido ou desconectado, verifique se o switch opera corretamente, fechando e abrindo o circuito em suas posi\u00e7\u00f5es extremas.<\/li>\n<li>Testar a continuidade e a integridade da fia\u00e7\u00e3o com um mult\u00edmetro: Verifique se h\u00e1 tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o (geralmente 12V) no conector do motor do limpador e se o sinal de terra est\u00e1 presente. Teste a continuidade entre os pontos do interruptor de limite e os pinos correspondentes na BCM.<\/li>\n<li>Verificar os conectores: Desconecte e inspecione os conectores do motor do limpador traseiro e da BCM por sinais de oxida\u00e7\u00e3o ou pinos tortos.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito no DIAGWEB<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico eficaz do <b>B1620 Fiat<\/b>, \u00e9 crucial consultar o <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b>:<\/p>\n<ul>\n<li>No DIAGWEB, pesquise por <b>Fiat<\/b>, seguido pelo <b>ano e modelo espec\u00edfico<\/b> do ve\u00edculo. Selecione o sistema <b>Carroceria (Body)<\/b> ou <b>Conforto (Comfort)<\/b> e procure pelo circuito do <b>Limpador\/Lavador de Vidro Traseiro<\/b>.<\/li>\n<li>O diagrama el\u00e9trico identificar\u00e1 claramente os pinos do conector do motor do limpador traseiro, o switch de limite e sua conex\u00e3o com a BCM.<\/li>\n<li>Utilize um mult\u00edmetro digital para verificar a presen\u00e7a de <b>tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o (tipicamente 12V)<\/b> nos pinos corretos do conector do motor.<\/li>\n<li>Confirme a continuidade da fia\u00e7\u00e3o que liga o switch de limite aos pinos da BCM, conforme indicado no diagrama.<\/li>\n<li>Verifique a exist\u00eancia de um <b>sinal de terra<\/b> adequado.<\/li>\n<li>O diagrama do DIAGWEB \u00e9 essencial para identificar os pontos exatos de medi\u00e7\u00e3o e os valores esperados de voltagem e continuidade, evitando diagn\u00f3sticos incorretos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sem o diagrama el\u00e9trico, o diagn\u00f3stico pode se tornar demorado e propenso a erros, devido \u00e0 complexidade dos chicotes veiculares.<\/p>\n<h2>Impacto do B1620 no Ve\u00edculo<\/h2>\n<p>A ocorr\u00eancia do c\u00f3digo B1620 geralmente resulta na <b>parada completa do limpador de vidro traseiro<\/b>. O motor pode n\u00e3o funcionar em nenhuma posi\u00e7\u00e3o ou ficar preso em uma posi\u00e7\u00e3o incorreta. Em ve\u00edculos que possuem um sistema de lavagem integrado, o acionamento do lavador tamb\u00e9m pode falhar.<\/p>\n<h2>Diferen\u00e7as entre B1620 e Outros C\u00f3digos<\/h2>\n<p>Outros c\u00f3digos relacionados ao limpador traseiro podem indicar problemas diferentes. Por exemplo, um c\u00f3digo de circuito aberto em outro ponto da fia\u00e7\u00e3o, um problema de curto-circuito para terra ou para positivo, ou at\u00e9 mesmo falha no pr\u00f3prio motor do limpador que n\u00e3o est\u00e1 respondendo ao comando.<\/p>\n<h2>Considera\u00e7\u00f5es sobre a BCM<\/h2>\n<p>A Unidade de Controle da Carroceria (BCM) gerencia diversas fun\u00e7\u00f5es el\u00e9tricas do ve\u00edculo, incluindo o controle dos limpadores. Embora menos comum, uma falha interna na BCM pode causar o B1620. Testes de continuidade e tens\u00e3o devem confirmar que o circuito externo \u00e0 BCM est\u00e1 correto antes de suspeitar da pr\u00f3pria unidade.<\/p>\n<h2>Reparos e Solu\u00e7\u00f5es Comuns<\/h2>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o para o c\u00f3digo B1620 geralmente envolve:<\/p>\n<ul>\n<li>Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o da fia\u00e7\u00e3o danificada.<\/li>\n<li>Substitui\u00e7\u00e3o do motor do limpador traseiro, caso o switch de limite interno esteja defeituoso.<\/li>\n<li>Limpeza ou substitui\u00e7\u00e3o de conectores corro\u00eddos.<\/li>\n<li>Em casos raros, a reprograma\u00e7\u00e3o ou substitui\u00e7\u00e3o da BCM pode ser necess\u00e1ria ap\u00f3s testes exaustivos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O B1620 (Wiper Rear Low Limit Input Circuit Open) em Fiats aponta um problema el\u00e9trico no circuito de limite do limpador traseiro. 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