{"id":15651,"date":"2026-04-11T10:50:12","date_gmt":"2026-04-11T13:50:12","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/d69ax\/"},"modified":"2026-04-11T10:50:12","modified_gmt":"2026-04-11T13:50:12","slug":"d69ax","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/d69ax\/","title":{"rendered":"D69AX Peugeot: Curto Pr\u00e9-tensionadores"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo D69AX Peugeot: Diagn\u00f3stico de Curto em Pr\u00e9-tensionadores<\/h1>\n

O c\u00f3digo D69AX<\/b> em ve\u00edculos Peugeot \u00e9 registrado quando o sistema de seguran\u00e7a detecta uma falha de curto-circuito nos pr\u00e9-tensionadores de cinto de seguran\u00e7a localizados nas fileiras 3, tanto do lado esquerdo quanto do direito, operando em s\u00e9rie.<\/p>\n

O que significa D69AX?<\/h2>\n

Este c\u00f3digo indica que h\u00e1 um curto-circuito<\/b> na fia\u00e7\u00e3o ou nos componentes dos pr\u00e9-tensionadores de seguran\u00e7a. A configura\u00e7\u00e3o ‘em s\u00e9rie’ significa que a corrente el\u00e9trica passa sequencialmente por ambos os dispositivos. Se um deles (ou a fia\u00e7\u00e3o conectada a ele) apresentar um curto, o circuito completo \u00e9 afetado, levando \u00e0 ativa\u00e7\u00e3o do c\u00f3digo de falha.<\/p>\n

Sistema de Pr\u00e9-tensionadores<\/h2>\n

Os pr\u00e9-tensionadores s\u00e3o componentes pirot\u00e9cnicos ou mec\u00e2nicos integrados aos cintos de seguran\u00e7a. Sua fun\u00e7\u00e3o \u00e9 retrair o cinto de forma r\u00e1pida em um impacto, removendo a folga e garantindo que o ocupante fique firmemente posicionado, maximizando a efic\u00e1cia do sistema de reten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Em sistemas com m\u00faltiplos bancos ou assentos, como na terceira fileira, a configura\u00e7\u00e3o em s\u00e9rie permite o controle de v\u00e1rios dispositivos com menos fios, mas torna o diagn\u00f3stico de falhas mais complexo, pois um problema em um ponto afeta todos os componentes em s\u00e9rie.<\/p>\n

Causas Comuns do D69AX<\/h2>\n

As causas mais frequentes para este tipo de falha incluem:<\/p>\n

    \n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada ou esmagada nos bancos ou no piso do ve\u00edculo, especialmente na \u00e1rea dos trilhos dos assentos.<\/li>\n
  • Conectores dos pr\u00e9-tensionadores corro\u00eddos, soltos ou mal encaixados.<\/li>\n
  • Falha interna em um dos pr\u00e9-tensionadores, causando o curto.<\/li>\n
  • Impacto pr\u00e9vio que danificou componentes do sistema de seguran\u00e7a sem reparo adequado.<\/li>\n
  • Instala\u00e7\u00e3o incorreta de acess\u00f3rios nos assentos ou no piso que comprometeram a fia\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar o D69AX<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico preciso do D69AX<\/b> requer:<\/p>\n

      \n
    1. Leitura do C\u00f3digo de Falha:<\/b> Utilizar um scanner de diagn\u00f3stico automotivo compat\u00edvel com Peugeot para confirmar o c\u00f3digo D69AX e verificar se h\u00e1 outros c\u00f3digos relacionados ao sistema Airbag\/Seguran\u00e7a.<\/li>\n
    2. Inspe\u00e7\u00e3o Visual da Fia\u00e7\u00e3o:<\/b> Examinar cuidadosamente a fia\u00e7\u00e3o e os conectores dos pr\u00e9-tensionadores dos cintos de seguran\u00e7a da terceira fileira. Preste aten\u00e7\u00e3o a sinais de esmagamento, cortes, abras\u00e3o ou derretimento da isola\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
    3. Verifica\u00e7\u00e3o dos Conectores:<\/b> Desconectar e reconectar os conectores dos pr\u00e9-tensionadores. Verificar se h\u00e1 pinos tortos, quebrados ou oxidados.<\/li>\n
    4. Teste de Continuidade e Resist\u00eancia:<\/b> Com um mult\u00edmetro, testar a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre os conectores e a unidade de controle do Airbag (UCA). Medir a resist\u00eancia dos pr\u00e9-tensionadores (o valor esperado \u00e9 espec\u00edfico e deve ser consultado no manual t\u00e9cnico da Peugeot). Uma leitura de resist\u00eancia muito baixa ou zero indica um curto-circuito.<\/li>\n
    5. Teste de Tens\u00e3o:<\/b> Se a fia\u00e7\u00e3o estiver intacta, verificar a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o fornecida pela UCA aos pr\u00e9-tensionadores durante um ciclo de igni\u00e7\u00e3o ou teste espec\u00edfico via scanner.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n

      Para um diagn\u00f3stico preciso do c\u00f3digo D69AX<\/b> em um Peugeot, a consulta ao diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental:<\/p>\n

        \n
      • No DIAGWEB, procure pelo modelo espec\u00edfico do Peugeot, ano de fabrica\u00e7\u00e3o e o sistema de ‘Airbag’ ou ‘Seguran\u00e7a’.<\/li>\n
      • Identifique o diagrama que detalha o circuito dos pr\u00e9-tensionadores de cinto da 3\u00aa fileira (geralmente indicados como ‘Pr\u00e9-tensionador esquerdo’ e ‘Pr\u00e9-tensionador direito’, operando em s\u00e9rie).<\/li>\n
      • O diagrama mostrar\u00e1 os pinos exatos na Unidade de Controle do Airbag (UCA) que alimentam e recebem sinal dos pr\u00e9-tensionadores.<\/li>\n
      • Utilize um mult\u00edmetro para testar a continuidade dos fios que comp\u00f5em este circuito em s\u00e9rie. Um teste de resist\u00eancia tamb\u00e9m \u00e9 crucial; a especifica\u00e7\u00e3o exata para um pr\u00e9-tensionador em bom estado deve ser consultada no manual t\u00e9cnico do ve\u00edculo. Uma leitura pr\u00f3xima a zero ohm (< 1 ohm) tipicamente indica um curto-circuito.<\/li>\n
      • Procure por corros\u00e3o nos pinos dos conectores, o que pode causar mau contato ou curto.<\/li>\n
      • Sem o diagrama el\u00e9trico, o diagn\u00f3stico de falhas em sistemas de seguran\u00e7a complexos como este \u00e9 arriscado e propenso a erros.<\/li>\n<\/ul>\n

        Afeta Qual Parte do Ve\u00edculo?<\/h2>\n

        O c\u00f3digo D69AX est\u00e1 diretamente relacionado aos cintos de seguran\u00e7a e ao sistema de Airbag<\/b>, especificamente aos pr\u00e9-tensionadores da terceira fileira de assentos.<\/p>\n

        Posso Dirigir com D69AX Ativo?<\/h2>\n

        Dirigir com o c\u00f3digo D69AX ativo pode ser inseguro<\/b>. O sistema de Airbag pode ficar desativado ou com funcionamento comprometido. Em caso de colis\u00e3o, os pr\u00e9-tensionadores podem n\u00e3o atuar corretamente, reduzindo a prote\u00e7\u00e3o dos ocupantes dos bancos da terceira fileira.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo D69AX no Peugeot aponta para um curto-circuito nos pr\u00e9-tensionadores do cinto de seguran\u00e7a (linha 3, lado esquerdo e direito).","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[60,13,59,33407],"tags":[33409,62,33449,9170,33495,71,33542,33543],"class_list":{"0":"post-15651","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-airbag","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-seguranca","9":"category-peugeot","10":"tag-01a01-peugeot","11":"tag-airbag","12":"tag-b00a0-peugeot-pre-tensionadores","13":"tag-b2477-ford-modulo-seguranca","14":"tag-controle-de-diagnostico","15":"tag-curto-circuito","16":"tag-d69ax","17":"tag-d69ax-peugeot","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\nD69AX Peugeot: Curto Pr\u00e9-tensionadores - 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