{"id":1539,"date":"2026-02-25T11:56:35","date_gmt":"2026-02-25T14:56:35","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1590\/"},"modified":"2026-02-25T11:56:35","modified_gmt":"2026-02-25T14:56:35","slug":"b1590","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b1590\/","title":{"rendered":"B1590 Fiat: Circuito Atraso Luz Curto Terra"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B1590 Fiat: Diagn\u00f3stico do Circuito de Atraso das Luzes<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B1590<\/b> (Autolamp Delay Increase Circuit Short To Ground) \u00e9 um c\u00f3digo de diagn\u00f3stico relacionado ao sistema de ilumina\u00e7\u00e3o do ve\u00edculo Fiat. Ele indica que o m\u00f3dulo de controle da carroceria (Body Control Module &#8211; BCM) detectou um curto-circuito para o terra no circuito respons\u00e1vel pelo atraso autom\u00e1tico das luzes.<\/p>\n<h2>O que significa B1590?<\/h2>\n<p><b>B1590<\/b> \u00e9 um c\u00f3digo DTC (Diagnostic Trouble Code) que aponta uma falha espec\u00edfica no circuito de controle das luzes externas. O termo &#8216;Autolamp Delay Increase Circuit&#8217; refere-se ao sistema que mant\u00e9m as luzes externas acesas por um per\u00edodo ap\u00f3s o desligamento do motor. &#8216;Short To Ground&#8217; significa que a fia\u00e7\u00e3o ou um componente neste circuito entrou em contato direto com o terra do ve\u00edculo, desviando o fluxo de corrente esperado.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do C\u00f3digo B1590<\/h2>\n<ul>\n<li><b>Fia\u00e7\u00e3o danificada:<\/b> Isolamento de fios corro\u00eddo ou rompido em partes do chicote, especialmente em \u00e1reas de flex\u00e3o ou atrito, causando contato com o chassi do ve\u00edculo.<\/li>\n<li><b>Conectores corro\u00eddos ou soltos:<\/b> Conex\u00f5es el\u00e9tricas entre o BCM, interruptor de luzes, m\u00f3dulo de controle de luzes (se houver), ou outros componentes que sofreram oxida\u00e7\u00e3o ou mau contato.<\/li>\n<li><b>M\u00f3dulo de Controle da Carroceria (BCM) defeituoso:<\/b> Em casos menos comuns, o pr\u00f3prio BCM pode apresentar falha interna, interpretando um sinal normal como um curto-circuito ou tendo sua pr\u00f3pria sa\u00edda para este circuito comprometida.<\/li>\n<li><b>Interruptor de luzes com defeito:<\/b> Um interruptor danificado internamente pode criar um caminho incorreto para a corrente, resultando em um curto para o terra.<\/li>\n<li><b>Sensores ou rel\u00e9s associados com falha:<\/b> Componentes que controlam o tempo de acionamento das luzes podem falhar e causar o problema.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar B1590 em Fitas<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico para o c\u00f3digo B1590 requer a utiliza\u00e7\u00e3o de ferramentas adequadas e um procedimento met\u00f3dico:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Scanner OBD2:<\/b> Utilize um scanner compat\u00edvel com ve\u00edculos Fiat para confirmar o c\u00f3digo B1590 e verificar se h\u00e1 outros c\u00f3digos associados. Registre quaisquer dados de freeze frame.<\/li>\n<li><b>Inspe\u00e7\u00e3o Visual do Chicote:<\/b> Examine cuidadosamente a fia\u00e7\u00e3o que conecta o BCM ao interruptor das luzes e quaisquer m\u00f3dulos de controle de ilumina\u00e7\u00e3o. Procure por sinais de desgaste, cortes, esmagamento ou corros\u00e3o.<\/li>\n<li><b>Teste de Continuidade e Resist\u00eancia:<\/b> Com um mult\u00edmetro, teste a continuidade da fia\u00e7\u00e3o do circuito afetado. Verifique se h\u00e1 resist\u00eancia an\u00f4mala entre os pinos relevantes do conector do BCM e o terra do ve\u00edculo.<\/li>\n<li><b>Teste de Tens\u00e3o:<\/b> Com o scanner ou mult\u00edmetro, verifique a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o para os componentes do circuito e a aus\u00eancia de tens\u00e3o indesejada quando o sistema deveria estar inativo.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para diagnosticar o <b>c\u00f3digo B1590 em Fitas<\/b> com precis\u00e3o, consulte o <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b>:<\/p>\n<ul>\n<li><b>DIAGWEB:<\/b> Pesquise por Fiat [ano\/modelo] \u2192 Sistema El\u00e9trico \u2192 Controle de Ilumina\u00e7\u00e3o Externa.<\/li>\n<li><b>Identifique os pinos:<\/b> Localize os pinos de entrada e sa\u00edda do circuito de atraso de luzes no conector do <b>BCM<\/b> e no interruptor de luzes.<\/li>\n<li><b>Teste de Curto para Terra:<\/b> Com o mult\u00edmetro na fun\u00e7\u00e3o de continuidade ou resist\u00eancia, conecte uma ponta a um pino de terra conhecido do ve\u00edculo e a outra ponta aos pinos do circuito em quest\u00e3o, tanto no BCM quanto no chicote. Uma leitura de continuidade (pr\u00f3xima a 0 ohms) ou baixa resist\u00eancia indica o curto.<\/li>\n<li><b>Teste de Tens\u00e3o:<\/b> Com a igni\u00e7\u00e3o ligada e o circuito alimentado (se aplic\u00e1vel), me\u00e7a a voltagem nos pinos do conector do BCM e do interruptor. Verifique se a voltagem est\u00e1 dentro das especifica\u00e7\u00f5es, especialmente em compara\u00e7\u00e3o com o terra.<\/li>\n<li><b>Isolamento de Componentes:<\/b> Desconecte o BCM e o interruptor de luzes para isolar o problema. Se o curto desaparecer ap\u00f3s desconectar um componente, a falha reside nesse componente ou no chicote que o conecta.<\/li>\n<\/ul>\n<p>O diagrama do DIAGWEB \u00e9 fundamental para entender a correta pinagem e o fluxo de corrente, evitando diagn\u00f3sticos err\u00f4neos e economizando tempo valioso.<\/p>\n<h2>Sintomas Associados ao C\u00f3digo B1590<\/h2>\n<ul>\n<li>As luzes externas (far\u00f3is, lanternas) n\u00e3o desligam ap\u00f3s o motor ser desligado, ou permanecem acesas por um tempo excessivamente longo.<\/li>\n<li>As luzes podem n\u00e3o funcionar corretamente, acendendo de forma intermitente ou n\u00e3o acendendo quando deveriam.<\/li>\n<li>Outros sistemas relacionados ao BCM podem apresentar falhas, como painel de instrumentos ou luzes de cortesia.<\/li>\n<\/ul>\n<h2> afetando o sistema<\/h2>\n<p>O c\u00f3digo B1590 \u00e9 espec\u00edfico do sistema de ilumina\u00e7\u00e3o e controle da carroceria.<\/p>\n<h2>Pode Dirigir com B1590 Ativo?<\/h2>\n<p>Sim, \u00e9 tecnicamente poss\u00edvel dirigir com o c\u00f3digo B1590 ativo. No entanto, a falha principal \u00e9 que as luzes podem n\u00e3o desligar corretamente. Isso pode resultar em:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Bateria descarregada:<\/b> Se as luzes permanecerem acesas ap\u00f3s o desligamento do motor, a bateria pode ser drenada.<\/li>\n<li><b>Infra\u00e7\u00e3o de tr\u00e2nsito:<\/b> Luzes acesas durante o dia podem ser problem\u00e1ticas em certas jurisdi\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<li><b>Desconforto e distra\u00e7\u00e3o:<\/b> Luzes acesas em momentos inapropriados podem ser inc\u00f4modas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9 aconselh\u00e1vel diagnosticar e reparar o problema o mais r\u00e1pido poss\u00edvel para evitar inconvenientes e potenciais danos \u00e0 bateria.<\/p>\n<h2>Ferramentas Necess\u00e1rias<\/h2>\n<ul>\n<li>Scanner OBD2 automotivo<\/li>\n<li>Mult\u00edmetro digital<\/li>\n<li>Ferramentas de remo\u00e7\u00e3o de painel (se necess\u00e1rio para acessar chicotes e conectores)<\/li>\n<li>Lanterna<\/li>\n<li>Diagrama el\u00e9trico (DIAGWEB)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Reparos Comuns para B1590<\/h2>\n<p>A repara\u00e7\u00e3o geralmente envolve:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o de fia\u00e7\u00e3o:<\/b> Se a fia\u00e7\u00e3o estiver danificada, o trecho afetado \u00e9 reparado ou substitu\u00eddo.<\/li>\n<li><b>Limpeza ou substitui\u00e7\u00e3o de conectores:<\/b> Conectores corro\u00eddos s\u00e3o limpos com limpador de contatos el\u00e9tricos ou substitu\u00eddos.<\/li>\n<li><b>Substitui\u00e7\u00e3o do interruptor de luzes:<\/b> Se o interruptor for a causa da falha.<\/li>\n<li><b>Substitui\u00e7\u00e3o do BCM:<\/b> Em casos raros, quando o m\u00f3dulo de controle da carroceria apresenta falha interna.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B1590 (Autolamp Delay Increase Circuit Short To Ground) em Fitas indica um curto-circuito \u00e0 terra no circuito de atraso autom\u00e1tico das luzes. 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