{"id":15016,"date":"2026-04-10T21:01:52","date_gmt":"2026-04-11T00:01:52","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/f066x\/"},"modified":"2026-04-10T21:01:52","modified_gmt":"2026-04-11T00:01:52","slug":"f066x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/f066x\/","title":{"rendered":"P0660 Citroen: Falta de Comunica\u00e7\u00e3o com Bateria"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo P0660: Falha de Comunica\u00e7\u00e3o com Controle de Carga da Bateria Citroen<\/h1>\n

O c\u00f3digo P0660<\/b> em ve\u00edculos Citroen refere-se \u00e0 ‘Absence of communication with the battery charge status control unit’ (aus\u00eancia de comunica\u00e7\u00e3o com a unidade de controle de status de carga da bateria). Este DTC aponta para um problema na rede de comunica\u00e7\u00e3o CAN (Controller Area Network) ou diretamente no m\u00f3dulo de gerenciamento da bateria (BMU – Battery Management Unit).<\/p>\n

O que significa P0660?<\/h2>\n

Este c\u00f3digo indica que o m\u00f3dulo de controle do motor (ECM – Engine Control Module) ou outro m\u00f3dulo de controle relevante n\u00e3o consegue se comunicar com o m\u00f3dulo que monitora e controla o status de carga e sa\u00fade da bateria. A comunica\u00e7\u00e3o entre estes m\u00f3dulos \u00e9 vital para otimizar o carregamento, monitorar a tens\u00e3o, corrente e temperatura da bateria, impactando diretamente o desempenho do sistema el\u00e9trico do ve\u00edculo.<\/p>\n

Causas Comuns do P0660<\/h2>\n
    \n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada ou corro\u00edda no chicote do m\u00f3dulo da bateria<\/li>\n
  • Conectores soltos ou com mau contato no m\u00f3dulo da bateria ou na ECU<\/li>\n
  • Fus\u00edveis relacionados ao m\u00f3dulo de gerenciamento da bateria queimados ou defeituosos<\/li>\n
  • O pr\u00f3prio m\u00f3dulo de gerenciamento da bateria (BMU) com defeito<\/li>\n
  • Problemas na rede de comunica\u00e7\u00e3o CAN (curto-circuito, interrup\u00e7\u00e3o de sinal)<\/li>\n
  • Tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o incorreta para o m\u00f3dulo da bateria<\/li>\n
  • Bateria com falha interna que impede a comunica\u00e7\u00e3o<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar P0660<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico para o c\u00f3digo P0660 exige uma abordagem sistem\u00e1tica e o uso de ferramentas apropriadas:<\/p>\n

      \n
    1. Scanner OBD2 Avan\u00e7ado:<\/b> Utilize um scanner que permita acessar todos os m\u00f3dulos do ve\u00edculo, n\u00e3o apenas o motor. Verifique outros c\u00f3digos de falha em m\u00f3dulos como ABS, BSI (Body System Interface) ou diretamente no m\u00f3dulo da bateria.<\/li>\n
    2. Verifica\u00e7\u00e3o Visual:<\/b> Inspecione o chicote el\u00e9trico que conecta o m\u00f3dulo da bateria \u00e0 rede CAN e \u00e0 fonte de alimenta\u00e7\u00e3o. Procure por fios partidos, esmagados, corro\u00eddos ou conex\u00f5es soltas.<\/li>\n
    3. Fus\u00edveis e Rel\u00e9s:<\/b> Consulte o manual t\u00e9cnico do ve\u00edculo para localizar os fus\u00edveis e rel\u00e9s associados ao m\u00f3dulo de gerenciamento da bateria e verifique sua integridade.<\/li>\n
    4. Tens\u00e3o de Alimenta\u00e7\u00e3o:<\/b> Teste a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o no m\u00f3dulo da bateria. Com o ve\u00edculo desligado, deve haver tens\u00e3o residual. Com a igni\u00e7\u00e3o ligada, a tens\u00e3o deve estar dentro das especifica\u00e7\u00f5es (geralmente acima de 10.5V).<\/li>\n
    5. Testes de Comunica\u00e7\u00e3o CAN:<\/b> Utilize um mult\u00edmetro com fun\u00e7\u00e3o de medi\u00e7\u00e3o de rede CAN ou um oscilosc\u00f3pio para verificar a integridade dos sinais nos barramentos CAN. A tens\u00e3o nos fios CAN (CAN High e CAN Low) deve estar em torno de 2.5V quando em repouso e oscilar com a comunica\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
    6. Verifica\u00e7\u00e3o do M\u00f3dulo BMU:<\/b> Se todos os outros componentes estiverem em ordem, o m\u00f3dulo de gerenciamento da bateria pode estar com defeito e necessitar de substitui\u00e7\u00e3o ou reprograma\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n

      Para um diagn\u00f3stico preciso do c\u00f3digo P0660 em Citroen<\/b>, \u00e9 fundamental consultar o diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b>:<\/p>\n

        \n
      • DIAGWEB:<\/b> Pesquise por Citroen [ano\/modelo espec\u00edfico] \u2192 Sistema El\u00e9trico \u2192 Rede CAN ou M\u00f3dulo de Gerenciamento de Bateria (BMU).<\/li>\n
      • Identifica\u00e7\u00e3o de Conectores:<\/b> O diagrama mostrar\u00e1 a localiza\u00e7\u00e3o exata dos conectores do m\u00f3dulo de bateria e seus pinos (alimenta\u00e7\u00e3o, terra, sinais CAN High\/Low).<\/li>\n
      • Teste de Continuidade:<\/b> Verifique a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre o m\u00f3dulo da bateria, a caixa de fus\u00edveis e a rede CAN, utilizando um mult\u00edmetro. O teste deve confirmar que os fios n\u00e3o est\u00e3o rompidos.<\/li>\n
      • Medi\u00e7\u00e3o de Tens\u00e3o:<\/b> Me\u00e7a a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o no pino de energia do m\u00f3dulo da bateria. Verifique tamb\u00e9m a tens\u00e3o nos fios CAN High e CAN Low com a igni\u00e7\u00e3o ligada, utilizando um mult\u00edmetro ou oscilosc\u00f3pio. Um valor t\u00edpico para CAN High \u00e9 de aproximadamente 3.5V e para CAN Low de 1.5V quando h\u00e1 comunica\u00e7\u00e3o, com oscila\u00e7\u00f5es durante a troca de dados.<\/li>\n
      • Inspe\u00e7\u00e3o de Conectores:<\/b> Examine visualmente os pinos dos conectores em busca de corros\u00e3o, pinos tortos ou oxida\u00e7\u00e3o, que podem interromper a comunica\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

        O diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB \u00e9 essencial para mapear os pontos de teste e evitar diagn\u00f3sticos incorretos, economizando tempo e recursos.<\/p>\n

        Sintomas do P0660<\/h2>\n

        Os sintomas associados ao c\u00f3digo P0660 podem variar:<\/p>\n

          \n
        • Luz de advert\u00eancia do sistema el\u00e9trico acesa no painel<\/li>\n
        • Falha no sistema Start-Stop (se equipado)<\/li>\n
        • Desempenho an\u00f4malo do sistema de ar condicionado<\/li>\n
        • Dificuldade na partida do motor<\/li>\n
        • Alertas de falha da bateria no painel<\/li>\n
        • Comportamento el\u00e9trico err\u00e1tico (luzes, r\u00e1dio)<\/li>\n<\/ul>\n

          P0660 Afeta Qual Montadora?<\/h2>\n

          Embora este c\u00f3digo tenha sido descrito para Citroen, c\u00f3digos de falha de comunica\u00e7\u00e3o na rede CAN e com m\u00f3dulos de gerenciamento de bateria s\u00e3o comuns em diversas montadoras, como Peugeot, Fiat, Renault, e outros ve\u00edculos do grupo Stellantis.<\/p>\n

          Pode Dirigir com P0660 Ativo?<\/h2>\n

          Dirigir com o c\u00f3digo P0660 ativo n\u00e3o \u00e9 recomendado a longo prazo. A falha na comunica\u00e7\u00e3o com o m\u00f3dulo de gerenciamento da bateria pode levar a um carregamento inadequado da bateria, resultando em sua descarga prematura e poss\u00edveis danos ao sistema el\u00e9trico do ve\u00edculo. Al\u00e9m disso, sistemas que dependem da informa\u00e7\u00e3o precisa da bateria, como o Start-Stop, podem falhar.<\/p>\n

          Reparos Comuns para P0660<\/h2>\n

          Os reparos mais comuns para este c\u00f3digo incluem:<\/p>\n

            \n
          • Substitui\u00e7\u00e3o de chicotes ou conectores danificados<\/li>\n
          • Limpeza ou substitui\u00e7\u00e3o de fus\u00edveis queimados<\/li>\n
          • Reprograma\u00e7\u00e3o ou substitui\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo de gerenciamento da bateria (BMU)<\/li>\n
          • Reparo de curtos-circuitos ou interrup\u00e7\u00f5es na rede CAN<\/li>\n<\/ul>\n

            \u00c9 importante notar que a substitui\u00e7\u00e3o de componentes eletr\u00f4nicos em ve\u00edculos modernos geralmente requer reprograma\u00e7\u00e3o para que funcionem corretamente com a ECU do ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P0660 em Citroen significa ‘Absence of communication with the battery charge status control unit’. 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