{"id":14936,"date":"2026-04-10T20:22:48","date_gmt":"2026-04-10T23:22:48","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/e696x\/"},"modified":"2026-04-10T20:22:48","modified_gmt":"2026-04-10T23:22:48","slug":"e696x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/e696x\/","title":{"rendered":"E696X Citroen: Circuito Aberto Pretensionador Central"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo E696X: Diagn\u00f3stico de Circuito Aberto no Pretensionador Central do Citroen<\/h1>\n

O c\u00f3digo E696X<\/b> em ve\u00edculos Citroen \u00e9 relacionado ao sistema de seguran\u00e7a, especificamente ao sistema de reten\u00e7\u00e3o. Ele indica um circuito aberto<\/b> na fia\u00e7\u00e3o do pretensionador central<\/b> do cinto de seguran\u00e7a. Este componente \u00e9 vital para a seguran\u00e7a em caso de colis\u00e3o, pois atua enrijecendo o cinto para manter os ocupantes no lugar.<\/p>\n

O que significa E696X?<\/h2>\n

E696X<\/b> \u00e9 um c\u00f3digo de diagn\u00f3stico interno do sistema de Airbag e Pretensionadores (SRS – Supplemental Restraint System) da Citroen. A mensagem ‘Row 2 central pretensioner fault Open circuit’ descreve precisamente a falha: uma interrup\u00e7\u00e3o na continuidade el\u00e9trica do circuito do pretensionador central da segunda fileira de assentos (se aplic\u00e1vel ao modelo).<\/p>\n

Causas Comuns do E696X<\/h2>\n

As causas mais frequentes para um circuito aberto incluem:<\/p>\n

    \n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada:<\/b> Cabos rompidos, esmagados ou corro\u00eddos entre o m\u00f3dulo SRS e o pretensionador.<\/li>\n
  • Conectores soltos ou corro\u00eddos:<\/b> Conectores do pretensionador, do m\u00f3dulo SRS ou em deriva\u00e7\u00f5es no chicote podem estar mal encaixados ou oxidados.<\/li>\n
  • Defeito no pr\u00f3prio pretensionador:<\/b> Raramente, o componente em si pode apresentar falha interna que resulta em circuito aberto.<\/li>\n
  • Mau contato interno no m\u00f3dulo SRS:<\/b> Uma falha na placa eletr\u00f4nica do m\u00f3dulo que comanda o pretensionador.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar E696X<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico de c\u00f3digos do sistema SRS exige ferramentas espec\u00edficas e conhecimento t\u00e9cnico:<\/p>\n

      \n
    1. Utilizar scanner dedicado:<\/b> Um scanner OBD2 que acesse especificamente os sistemas de Airbag e SRS \u00e9 essencial. Ele permite ler o c\u00f3digo E696X e verificar outros poss\u00edveis DTCs no sistema.<\/li>\n
    2. Localizar o pretensionador central:<\/b> Consulte o manual t\u00e9cnico ou o DIAGWEB<\/b> para identificar a localiza\u00e7\u00e3o exata do componente e seu chicote el\u00e9trico.<\/li>\n
    3. Inspecionar a fia\u00e7\u00e3o e conectores:<\/b> Verifique visualmente se h\u00e1 danos, cortes, tor\u00e7\u00f5es ou sinais de corros\u00e3o nos fios e conectores associados ao pretensionador.<\/li>\n
    4. Testar continuidade e resist\u00eancia:<\/b> Com um mult\u00edmetro, me\u00e7a a continuidade dos fios do chicote entre o m\u00f3dulo SRS e o pretensionador. Um circuito aberto indicar\u00e1 resist\u00eancia infinita ou indica\u00e7\u00e3o de falha no mult\u00edmetro. A resist\u00eancia esperada para um circuito em bom estado deve ser baixa (pr\u00f3xima de 0 ohms).<\/li>\n
    5. Testar o pretensionador:<\/b> Se a fia\u00e7\u00e3o estiver \u00edntegra, o problema pode ser o pr\u00f3prio pretensionador. Siga os procedimentos do fabricante para testar sua resist\u00eancia (geralmente na faixa de 2 a 5 ohms) sem acionar o mecanismo.<\/li>\n
    6. Verificar m\u00f3dulo SRS:<\/b> Em \u00faltimo caso, a falha pode estar no m\u00f3dulo SRS, exigindo diagn\u00f3stico mais aprofundado ou substitui\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n

      Para um diagn\u00f3stico preciso do c\u00f3digo E696X Citroen<\/b>, a consulta ao diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental. Este diagrama fornece a localiza\u00e7\u00e3o exata dos componentes e o roteamento da fia\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

        \n
      • DIAGWEB:<\/b> Procure por Citroen [Ano\/Modelo Espec\u00edfico] \u2192 Sistema de Airbag\/SRS \u2192 Pretensionador Cinto Central (Row 2).<\/li>\n
      • Identifique os pinos:<\/b> O diagrama mostrar\u00e1 os pinos do m\u00f3dulo SRS e do conector do pretensionador.<\/li>\n
      • Verifique a fia\u00e7\u00e3o:<\/b> Utilize um mult\u00edmetro para testar a continuidade<\/b> em cada fio do chicote entre o m\u00f3dulo e o componente. Um circuito aberto significa que o fluxo el\u00e9trico n\u00e3o est\u00e1 completo.<\/li>\n
      • Teste de Resist\u00eancia:<\/b> O diagrama pode indicar a resist\u00eancia esperada do pr\u00f3prio pretensionador. Me\u00e7a essa resist\u00eancia diretamente nos pinos do conector do componente (com o m\u00f3dulo SRS desconectado).<\/li>\n
      • Inspe\u00e7\u00e3o de Conectores:<\/b> Conectores corro\u00eddos ou soltos s\u00e3o fontes comuns de falhas de circuito. Limpe e reaplique graxa diel\u00e9trica onde apropriado.<\/li>\n<\/ul>\n

        Sem o diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB, o diagn\u00f3stico se torna emp\u00edrico e demorado, aumentando o risco de diagnosticar errado.<\/p>\n

        Impacto na Seguran\u00e7a Veicular<\/h2>\n

        Um pretensionador com circuito aberto n\u00e3o funcionar\u00e1 em uma colis\u00e3o. Isso significa que, em caso de acidente, o cinto de seguran\u00e7a n\u00e3o ser\u00e1 enrijecido para reter o passageiro da segunda fileira. Isso aumenta significativamente o risco de les\u00f5es graves ou fatais em um impacto.<\/p>\n

        Pode Dirigir com E696X Ativo?<\/h2>\n

        Embora o ve\u00edculo possa continuar a rodar com o c\u00f3digo E696X ativo, o sistema de seguran\u00e7a do ocupante central est\u00e1 comprometido. Recomenda-se diagnosticar e reparar esta falha o mais r\u00e1pido poss\u00edvel para restaurar a funcionalidade completa do sistema de reten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

        Sintomas do C\u00f3digo E696X<\/h2>\n

        Os sintomas mais comuns incluem:<\/p>\n

          \n
        • Luz de advert\u00eancia do Airbag\/SRS acesa no painel de instrumentos.<\/li>\n
        • Mensagens de falha no display do painel, indicando problema no sistema de reten\u00e7\u00e3o ou cinto de seguran\u00e7a.<\/li>\n
        • Em alguns casos, pode n\u00e3o haver sintomas vis\u00edveis, apenas o c\u00f3digo de falha registrado no m\u00f3dulo SRS.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo E696X em Citroen aponta para um circuito aberto no pretensionador central do cinto de seguran\u00e7a. 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