{"id":14917,"date":"2026-04-10T20:13:52","date_gmt":"2026-04-10T23:13:52","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/e60bx\/"},"modified":"2026-04-10T20:13:52","modified_gmt":"2026-04-10T23:13:52","slug":"e60bx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/e60bx\/","title":{"rendered":"B1104 Citroen: Circuito Aberto Airbag Cortina Esquerda"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B1104: Diagn\u00f3stico de Circuito Aberto no Airbag de Cortina Esquerda Citroen<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B1104<\/b>, identificado como &#8216;Left-hand side curtain airbag ignition module fault &#8211; Open circuit&#8217;, sinaliza uma falha cr\u00edtica no sistema de seguran\u00e7a do ve\u00edculo Citroen. Este DTC indica um <b>circuito aberto<\/b> no m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag de cortina do lado esquerdo.<\/p>\n<h2>O que significa B1104?<\/h2>\n<p>Este c\u00f3digo indica que a Unidade de Controle do Airbag (ACU) n\u00e3o est\u00e1 recebendo o sinal el\u00e9trico esperado do m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag de cortina lateral esquerda. Um circuito aberto significa que a continuidade el\u00e9trica foi interrompida em algum ponto da fia\u00e7\u00e3o, conector ou dentro do pr\u00f3prio m\u00f3dulo, impedindo que o sinal de disparo chegue ao inflamador do airbag em caso de colis\u00e3o.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do B1104<\/h2>\n<ul>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o danificada ou corro\u00edda no chicote do airbag de cortina lateral esquerda.<\/li>\n<li>Conectores soltos, corro\u00eddos ou mal encaixados (especialmente os conectados ao m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag).<\/li>\n<li>M\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag de cortina esquerda defeituoso.<\/li>\n<li>Interrup\u00e7\u00e3o no circuito dentro da pr\u00f3pria fia\u00e7\u00e3o que vai da ACU at\u00e9 o m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Falha na pr\u00f3pria ACU, embora menos comum.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar B1104 em Citroen<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico deste c\u00f3digo exige precis\u00e3o e o uso de ferramentas adequadas:<\/p>\n<ol>\n<li>Conectar um <b>scanner automotivo compat\u00edvel<\/b> com sistemas de airbag para ler o DTC e verificar outros c\u00f3digos relacionados.<\/li>\n<li>Identificar a localiza\u00e7\u00e3o exata do m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag de cortina esquerda no ve\u00edculo.<\/li>\n<li>Desconectar a bateria e aguardar o tempo de seguran\u00e7a (geralmente 15-30 minutos) para descarregar os capacitores do sistema de airbag antes de qualquer interven\u00e7\u00e3o f\u00edsica.<\/li>\n<li>Inspecionar visualmente a fia\u00e7\u00e3o e o conector associados ao m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag de cortina esquerda. Procurar por danos f\u00edsicos, cortes, esmagamentos ou sinais de corros\u00e3o.<\/li>\n<li>Testar a continuidade do circuito usando um <b>mult\u00edmetro digital<\/b>.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para diagnosticar este c\u00f3digo com precis\u00e3o em um Citroen, consulte o <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b>:<\/p>\n<ul>\n<li>No DIAGWEB, pesquise por &#8216;Citroen&#8217; seguido do modelo e ano do ve\u00edculo, e selecione o sistema &#8216;Airbag&#8217; ou &#8216;SRS&#8217; (Supplemental Restraint System).<\/li>\n<li>Localize o circuito do m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag de cortina do lado esquerdo. O diagrama mostrar\u00e1 os pinos de conex\u00e3o na ACU e no pr\u00f3prio m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Utilize um mult\u00edmetro para testar a continuidade entre os pontos relevantes do circuito. Um circuito aberto apresentar\u00e1 resist\u00eancia infinita ou indica\u00e7\u00e3o de &#8216;OL&#8217; (Open Loop) no mult\u00edmetro.<\/li>\n<li>Verifique se h\u00e1 12V de alimenta\u00e7\u00e3o e massa (GND) nos pinos corretos do m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o, se aplic\u00e1vel ao seu teste espec\u00edfico, consultando as especifica\u00e7\u00f5es do DIAGWEB.<\/li>\n<li>Procure por <b>corros\u00e3o em conectores<\/b> (problema comum em sistemas de airbag) e verifique se est\u00e3o firmemente encaixados.<\/li>\n<li>O diagrama do DIAGWEB \u00e9 fundamental, pois indica quais pinos medir e qual a expectativa de resultado para identificar a interrup\u00e7\u00e3o no circuito.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sem o diagrama el\u00e9trico, \u00e9 f\u00e1cil diagnosticar errado e tentar a troca de componentes desnecess\u00e1rios.<\/p>\n<h2>Sintomas Associados ao B1104<\/h2>\n<ul>\n<li>A luz de advert\u00eancia do airbag (SRS) permanece acesa no painel de instrumentos.<\/li>\n<li>O sistema de diagn\u00f3stico do ve\u00edculo registra o c\u00f3digo B1104.<\/li>\n<li>Em caso de colis\u00e3o lateral, o airbag de cortina esquerda pode n\u00e3o disparar.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Por que \u00e9 Importante Reparar o B1104?<\/h2>\n<p>A falha no sistema de airbag, especialmente um circuito aberto em um m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o, compromete a seguran\u00e7a do ve\u00edculo. Em caso de acidente, o airbag de cortina lateral esquerda, que tem a fun\u00e7\u00e3o de proteger a cabe\u00e7a dos ocupantes contra impactos laterais, pode n\u00e3o ser acionado. A luz do airbag acesa tamb\u00e9m pode impedir o ve\u00edculo de passar em inspe\u00e7\u00f5es de seguran\u00e7a veicular.<\/p>\n<h2>Outros C\u00f3digos Relacionados<\/h2>\n<p>C\u00f3digos como B1100 a B110F podem indicar falhas em diferentes m\u00f3dulos de igni\u00e7\u00e3o de airbags. Se outros c\u00f3digos de airbag estiverem presentes, investigue-os em conjunto com o B1104.<\/p>\n<h2>Testes Adicionais para o M\u00f3dulo de Igni\u00e7\u00e3o<\/h2>\n<p>Se o teste de continuidade da fia\u00e7\u00e3o e conectores estiver correto, e ainda assim o c\u00f3digo B1104 persistir, o m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag de cortina esquerda pode estar defeituoso. No entanto, o m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o em si n\u00e3o costuma ser test\u00e1vel fora do sistema, e a substitui\u00e7\u00e3o geralmente \u00e9 feita com base na elimina\u00e7\u00e3o de outras falhas no circuito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B1104 (Left-hand side curtain airbag ignition module fault &#8211; Open circuit) no Citroen aponta para um problema de circuito aberto no sistema de igni\u00e7\u00e3o do airbag de cortina lateral esquerda. 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