{"id":14509,"date":"2026-04-10T16:53:23","date_gmt":"2026-04-10T19:53:23","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b697x\/"},"modified":"2026-04-10T16:53:23","modified_gmt":"2026-04-10T19:53:23","slug":"b697x","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b697x\/","title":{"rendered":"B697X Citroen: Falha Cinto Dianteiro Esquerdo"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo B697X: Diagn\u00f3stico de Falha no Pr\u00e9-tensionador do Cinto Central Citroen<\/h1>\n

O c\u00f3digo B697X<\/b>, em ve\u00edculos Citroen, indica uma falha espec\u00edfica no sistema de reten\u00e7\u00e3o: um curto-circuito \u00e0 terra no pr\u00e9-tensionador do cinto de seguran\u00e7a central<\/b>, geralmente associado ao lado esquerdo do banco.<\/p>\n

O que significa B697X?<\/h2>\n

B697X<\/b> \u00e9 um c\u00f3digo DTC (Diagnostic Trouble Code) do m\u00f3dulo de controle da carroceria (Body Control Module – BCM) ou do m\u00f3dulo SRS (Supplemental Restraint System). Ele especifica uma falha el\u00e9trica no circuito do pr\u00e9-tensionador do cinto de seguran\u00e7a do motorista ou passageiro central.<\/p>\n

Causas Comuns do B697X<\/h2>\n
    \n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada:<\/b> Desgaste, esmagamento ou rompimento dos fios do chicote que levam ao pr\u00e9-tensionador.<\/li>\n
  • Conector com problemas:<\/b> Corros\u00e3o, mau contato ou pinos tortos no conector do pr\u00e9-tensionador ou no chicote principal.<\/li>\n
  • Pr\u00e9-tensionador defeituoso:<\/b> O pr\u00f3prio mecanismo do pr\u00e9-tensionador pode ter falha interna, causando o curto.<\/li>\n
  • Instala\u00e7\u00e3o incorreta:<\/b> Se o cinto de seguran\u00e7a foi manuseado ou substitu\u00eddo incorretamente.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar B697X<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico do B697X<\/b> exige um scanner OBD2 capaz de ler c\u00f3digos do m\u00f3dulo SRS\/BCM e analisar dados em tempo real. O procedimento inclui:<\/p>\n

      \n
    1. Conectar o scanner OBD2 ao ve\u00edculo Citroen.<\/li>\n
    2. Ler e registrar todos os c\u00f3digos DTC ativos e em hist\u00f3rico.<\/li>\n
    3. Verificar se o B697X \u00e9 o \u00fanico c\u00f3digo ou se h\u00e1 outros relacionados ao sistema SRS.<\/li>\n
    4. Inspecionar visualmente a fia\u00e7\u00e3o e os conectores do pr\u00e9-tensionador do cinto de seguran\u00e7a do lado afetado. Procure por sinais de danos, isolamento quebrado ou corros\u00e3o.<\/li>\n
    5. Verificar o estado do conector no pr\u00f3prio pr\u00e9-tensionador.<\/li>\n
    6. Utilizar o scanner para realizar testes no atuador do pr\u00e9-tensionador, se dispon\u00edvel.<\/li>\n
    7. Medir a resist\u00eancia do circuito do pr\u00e9-tensionador com um mult\u00edmetro, comparando com as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas. Um curto \u00e0 terra resultar\u00e1 em leitura muito baixa ou nula.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n

      Para um diagn\u00f3stico preciso do c\u00f3digo B697X<\/b> em seu Citroen, a consulta ao diagrama el\u00e9trico \u00e9 fundamental. Utilize o DIAGWEB<\/b> para acessar os esquemas espec\u00edficos:<\/p>\n

        \n
      • No DIAGWEB:<\/b> Procure por Citroen [ano\/modelo] \u2192 Sistema SRS ou Carroceria (BCM) \u2192 Cinto de Seguran\u00e7a.<\/li>\n
      • Identifique o circuito:<\/b> Localize o pr\u00e9-tensionador do cinto de seguran\u00e7a central e seus respectivos pinos no m\u00f3dulo SRS\/BCM.<\/li>\n
      • Teste de Continuidade e Resist\u00eancia:<\/b> Com o m\u00f3dulo desconectado (e a bateria tamb\u00e9m, ap\u00f3s esperar o descarregamento dos capacitores SRS), me\u00e7a a resist\u00eancia entre o pino do sinal de ativa\u00e7\u00e3o do pr\u00e9-tensionador e o terra do chassi. Um valor muito baixo (< 1 ohm) ou zero indicar\u00e1 um curto-circuito \u00e0 terra.<\/li>\n
      • Verifique a Alimenta\u00e7\u00e3o:<\/b> Com a igni\u00e7\u00e3o ligada e o m\u00f3dulo conectado, verifique a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o fornecida ao pr\u00e9-tensionador.<\/li>\n
      • Isolamento da Fia\u00e7\u00e3o:<\/b> Teste a continuidade entre os terminais do pr\u00e9-tensionador e os terminais correspondentes no m\u00f3dulo, buscando por qualquer conex\u00e3o \u00e0 massa (terra) indesejada.<\/li>\n<\/ul>\n

        O diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB detalha os pinos do conector, as cores da fia\u00e7\u00e3o e os valores esperados, tornando o diagn\u00f3stico mais r\u00e1pido e seguro.<\/p>\n

        Impacto do B697X no Sistema de Seguran\u00e7a<\/h2>\n

        A luz indicadora do SRS (airbag\/cinto de seguran\u00e7a) permanecer\u00e1 acesa no painel. Em caso de colis\u00e3o, o pr\u00e9-tensionador do cinto de seguran\u00e7a pode n\u00e3o acionar, comprometendo a seguran\u00e7a dos ocupantes. O sistema de airbags pode tamb\u00e9m ser desativado como medida de prote\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

        Solu\u00e7\u00f5es para B697X<\/h2>\n

        Ap\u00f3s identificar a causa do B697X<\/b>:<\/p>\n

          \n
        • Fia\u00e7\u00e3o\/Conector:<\/b> Repare ou substitua a se\u00e7\u00e3o danificada da fia\u00e7\u00e3o ou limpe e reconecte os terminais do conector.<\/li>\n
        • Pr\u00e9-tensionador:<\/b> Se o componente estiver defeituoso, ele deve ser substitu\u00eddo por uma pe\u00e7a nova e compat\u00edvel com o modelo Citroen.<\/li>\n
        • Reset do M\u00f3dulo:<\/b> Ap\u00f3s o reparo, \u00e9 necess\u00e1rio apagar o c\u00f3digo DTC com o scanner OBD2 e, em alguns casos, realizar um procedimento de reset no m\u00f3dulo SRS.<\/li>\n<\/ul>\n

          \u00c9 crucial que o sistema SRS seja reparado por um profissional qualificado, pois um manuseio incorreto pode levar \u00e0 ativa\u00e7\u00e3o acidental ou falha em caso de acidente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O B697X em Citroen aponta falha (curto-circuito \u00e0 terra) no pr\u00e9-tensionador do cinto central. Afeta o sistema de seguran\u00e7a. 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