{"id":14316,"date":"2026-04-10T15:12:44","date_gmt":"2026-04-10T18:12:44","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/"},"modified":"2026-04-10T15:12:44","modified_gmt":"2026-04-10T18:12:44","slug":"a60dx","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/a60dx\/","title":{"rendered":"B0001 Citroen: Falha M\u00f3dulo Igni\u00e7\u00e3o Airbag Joelho"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B0001 Citroen: Diagn\u00f3stico de Falha no M\u00f3dulo de Igni\u00e7\u00e3o do Airbag do Joelho<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B0001<\/b> em ve\u00edculos Citroen indica uma falha espec\u00edfica no sistema de reten\u00e7\u00e3o suplementar (SRS), referindo-se ao m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag do joelho do motorista. A descri\u00e7\u00e3o &#8220;Short circuit to positive&#8221; (Curto-circuito para positivo) detalha a natureza el\u00e9trica do problema, exigindo um diagn\u00f3stico preciso.<\/p>\n<h2>O que significa B0001?<\/h2>\n<p>O c\u00f3digo <b>B0001<\/b> \u00e9 um c\u00f3digo de diagn\u00f3stico da carroceria (Body code &#8211; B prefixo). Ele aponta para uma falha el\u00e9trica no circuito de igni\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo que aciona o airbag localizado na regi\u00e3o do joelho do motorista. Um curto-circuito para o positivo significa que a fia\u00e7\u00e3o associada ao m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o est\u00e1 em contato direto com a alimenta\u00e7\u00e3o positiva (geralmente 12V) sem a resist\u00eancia esperada, o que impede o funcionamento correto do sistema de airbag.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do B0001 em Citroen<\/h2>\n<ul>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o danificada: Rupturas, esmagamentos ou atrito na fia\u00e7\u00e3o que liga o m\u00f3dulo de controle SRS ao m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag do joelho.<\/li>\n<li>Conectores corro\u00eddos ou soltos: Mau contato nos conectores devido a umidade, sujeira ou fixa\u00e7\u00e3o inadequada.<\/li>\n<li>M\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag defeituoso: Falha interna no pr\u00f3prio componente respons\u00e1vel por receber o sinal e acionar o airbag.<\/li>\n<li>Falha no m\u00f3dulo de controle SRS: Embora menos comum, uma falha na unidade central de controle do SRS pode gerar esse c\u00f3digo.<\/li>\n<li>Instala\u00e7\u00e3o incorreta de acess\u00f3rios: A instala\u00e7\u00e3o de dispositivos eletr\u00f4nicos perto do chicote do airbag pode causar interfer\u00eancias ou danos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar o B0001<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico para o c\u00f3digo B0001 em Citroen requer conhecimento t\u00e9cnico e ferramentas apropriadas:<\/p>\n<ol>\n<li>Conectar um scanner de diagn\u00f3stico automotivo compat\u00edvel com o protocolo CAN da PSA (Peugeot-Citro\u00ebn) para ler o c\u00f3digo B0001 e outros c\u00f3digos associados.<\/li>\n<li>Utilizar o scanner para verificar o estado dos dados em tempo real (live data) do sistema SRS, se dispon\u00edveis.<\/li>\n<li>Consultar o <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> para identificar os componentes do sistema de airbag do joelho, incluindo o m\u00f3dulo de controle SRS, o m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag e a fia\u00e7\u00e3o correspondente.<\/li>\n<li>Inspecionar fisicamente a fia\u00e7\u00e3o e os conectores na \u00e1rea do joelho do motorista em busca de danos vis\u00edveis, esmagamentos ou sinais de corros\u00e3o.<\/li>\n<li>Realizar testes el\u00e9tricos com um mult\u00edmetro digital:<\/li>\n<ul>\n<li>Teste de continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre o m\u00f3dulo de controle SRS e o m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Teste de curto-circuito para positivo na fia\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o, verificando se h\u00e1 tens\u00e3o onde n\u00e3o deveria existir.<\/li>\n<li>Verificar a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o no m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o, se aplic\u00e1vel e especificado no diagrama.<\/li>\n<\/ul>\n<li>Se a fia\u00e7\u00e3o e os conectores estiverem em bom estado, o m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag do joelho pode ser o componente defeituoso e necessitar de substitui\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Em casos raros, o m\u00f3dulo de controle SRS pode ser o respons\u00e1vel pela falha.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito no DIAGWEB<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso e seguro do <b>c\u00f3digo B0001<\/b> em Citroen, \u00e9 imprescind\u00edvel o uso do <b>diagrama el\u00e9trico dispon\u00edvel no DIAGWEB<\/b>. A plataforma permite:<\/p>\n<ul>\n<li>Acessar os diagramas espec\u00edficos para o modelo e ano do seu Citroen (ex: Citroen C4 Picasso 2015, Sistema SRS).<\/li>\n<li>Identificar os pinos exatos do m\u00f3dulo de controle SRS (Unidade de Controle de Airbag) e do m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag do joelho.<\/li>\n<li>Visualizar a topologia do chicote el\u00e9trico, incluindo cores dos fios e seus pontos de conex\u00e3o.<\/li>\n<li>Entender quais tens\u00f5es e sinais el\u00e9tricos s\u00e3o esperados em cada ponto do circuito.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Utilizando o diagrama do DIAGWEB, voc\u00ea poder\u00e1:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Verificar a alimenta\u00e7\u00e3o (geralmente +12V)<\/b> que chega ao m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><b>Medir a continuidade<\/b> dos fios que enviam o sinal de igni\u00e7\u00e3o para o airbag, garantindo que n\u00e3o h\u00e1 interrup\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<li><b>Identificar o curto-circuito para positivo<\/b>, que ocorre quando o fio do sinal ou de controle do m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o est\u00e1 encostado em um ponto com tens\u00e3o constante. Um mult\u00edmetro configurado para medir tens\u00e3o pode revelar essa anomalia ao detectar 12V onde deveria haver 0V ou um sinal intermitente.<\/li>\n<li><b>Inspecionar os pinos espec\u00edficos<\/b> mostrados no diagrama para identificar corros\u00e3o ou mau contato.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sem o diagrama el\u00e9trico, o diagn\u00f3stico de problemas no SRS pode ser demorado e propenso a erros, al\u00e9m de apresentar riscos.<\/p>\n<h2>Componentes Afetados pelo B0001<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo B0001<\/b> est\u00e1 diretamente associado a:<\/p>\n<ul>\n<li><b>M\u00f3dulo de Igni\u00e7\u00e3o do Airbag do Joelho:<\/b> Este componente recebe um sinal do m\u00f3dulo SRS e \u00e9 respons\u00e1vel por gerar a corrente el\u00e9trica necess\u00e1ria para inflar o airbag.<\/li>\n<li><b>Fia\u00e7\u00e3o e Conectores:<\/b> Todo o chicote que interliga os m\u00f3dulos e componentes do sistema SRS \u00e9 um ponto cr\u00edtico para falhas el\u00e9tricas.<\/li>\n<li><b>M\u00f3dulo de Controle do Sistema de Reten\u00e7\u00e3o Suplementar (SRS):<\/b> A unidade central que gerencia todos os airbags e cintos de seguran\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Gravidade do C\u00f3digo B0001<\/h2>\n<p>O c\u00f3digo B0001 \u00e9 considerado de <b>alta gravidade<\/b>. Um curto-circuito no sistema de airbag pode:<\/p>\n<ul>\n<li>Impedir o acionamento do airbag do joelho em caso de colis\u00e3o, comprometendo a seguran\u00e7a do motorista.<\/li>\n<li>Causar o acionamento inesperado do airbag, o que pode gerar danos materiais e risco de les\u00f5es.<\/li>\n<li>Afetar o funcionamento de outros componentes do sistema SRS, acendendo outras luzes de advert\u00eancia no painel.<\/li>\n<li>Impedir a partida do ve\u00edculo em alguns modelos que integram sistemas de seguran\u00e7a mais complexos.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Por isso, \u00e9 crucial diagnosticar e reparar esta falha o mais r\u00e1pido poss\u00edvel.<\/p>\n<h2>Reparos T\u00edpicos para B0001<\/h2>\n<p>Os reparos mais comuns para o c\u00f3digo B0001 em Citroen incluem:<\/p>\n<ul>\n<li>Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o da fia\u00e7\u00e3o danificada.<\/li>\n<li>Limpeza ou substitui\u00e7\u00e3o de conectores corro\u00eddos ou defeituosos.<\/li>\n<li>Substitui\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag do joelho.<\/li>\n<li>Em casos raros, a substitui\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo de controle SRS.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ap\u00f3s o reparo, \u00e9 essencial apagar os c\u00f3digos de falha com o scanner e realizar um ciclo de diagn\u00f3stico completo para confirmar que o problema foi solucionado e que o sistema SRS est\u00e1 operacional.<\/p>\n<h2>Erros Comuns no Diagn\u00f3stico<\/h2>\n<p>Um erro frequente \u00e9 focar apenas na substitui\u00e7\u00e3o de componentes sem verificar a fia\u00e7\u00e3o e os conectores. Um curto-circuito pode ser causado por um simples fio exposto ou um pino torto no conector, e substituir um m\u00f3dulo sem resolver a causa prim\u00e1ria da falha levar\u00e1 ao reaparecimento do c\u00f3digo B0001.<\/p>\n<p>Outro erro \u00e9 desconsiderar o diagrama el\u00e9trico. Sem ele, a identifica\u00e7\u00e3o correta dos pinos e a realiza\u00e7\u00e3o de testes el\u00e9tricos precisos tornam-se um desafio, aumentando a chance de um diagn\u00f3stico incorreto.<\/p>\n<h2>Quando o C\u00f3digo B0001 \u00e9 mais comum?<\/h2>\n<p>O c\u00f3digo B0001 tende a surgir em ve\u00edculos Citroen com:<\/p>\n<ul>\n<li>Algum hist\u00f3rico de interven\u00e7\u00f5es pr\u00f3ximas \u00e0 coluna de dire\u00e7\u00e3o ou painel.<\/li>\n<li>Exposi\u00e7\u00e3o \u00e0 umidade ou derramamento de l\u00edquidos na \u00e1rea do painel inferior.<\/li>\n<li>Uso prolongado, onde a fadiga do material da fia\u00e7\u00e3o e conectores se torna um fator.<\/li>\n<li>Instala\u00e7\u00f5es de acess\u00f3rios como sistemas de som ou alarmes que podem ter interferido com o chicote original.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A verifica\u00e7\u00e3o detalhada da \u00e1rea sob o painel de instrumentos, no lado do motorista, \u00e9 sempre recomendada.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B0001 (Driver&#8217;s Knee Airbag Ignition Module Fault &#8211; Short Circuit to Positive) na Citroen aponta um curto-circuito positivo no m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag do joelho.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[60,30153,13,79],"tags":[30228,30651,62,899,30650,71,16,29738,10617],"class_list":{"0":"post-14316","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-airbag","7":"category-citroen","8":"category-diagnostico-dtc","9":"category-dtcs-carroceria","10":"tag-02c00-citroen","11":"tag-a60dx","12":"tag-airbag","13":"tag-b0001","14":"tag-codigo-b0001-citroen","15":"tag-curto-circuito","16":"tag-diagnostico","17":"tag-ecu-srs","18":"tag-modulo-ignicao","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>B0001 Citroen: Falha M\u00f3dulo Igni\u00e7\u00e3o Airbag Joelho - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B0001 Citroen: Falha M\u00f3dulo Igni\u00e7\u00e3o Airbag Joelho - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo B0001 (Driver&#039;s Knee Airbag Ignition Module Fault - Short Circuit to Positive) na Citroen aponta um curto-circuito positivo no m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag do joelho.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-10T18:12:44+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"B0001 Citroen: Falha M\u00f3dulo Igni\u00e7\u00e3o Airbag Joelho\",\"datePublished\":\"2026-04-10T18:12:44+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/\"},\"wordCount\":1282,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"02c00 Citroen\",\"A60DX\",\"airbag\",\"B0001\",\"c\u00f3digo B0001 Citroen\",\"curto circuito\",\"Diagn\u00f3stico\",\"ECU SRS\",\"m\u00f3dulo igni\u00e7\u00e3o\"],\"articleSection\":[\"Airbag\",\"Citroen\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Carroceria\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/\",\"name\":\"B0001 Citroen: Falha M\u00f3dulo Igni\u00e7\u00e3o Airbag Joelho - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-04-10T18:12:44+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"B0001 Citroen: Falha M\u00f3dulo Igni\u00e7\u00e3o Airbag Joelho\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B0001 Citroen: Falha M\u00f3dulo Igni\u00e7\u00e3o Airbag Joelho - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"B0001 Citroen: Falha M\u00f3dulo Igni\u00e7\u00e3o Airbag Joelho - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo B0001 (Driver's Knee Airbag Ignition Module Fault - Short Circuit to Positive) na Citroen aponta um curto-circuito positivo no m\u00f3dulo de igni\u00e7\u00e3o do airbag do joelho.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-04-10T18:12:44+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"7 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"B0001 Citroen: Falha M\u00f3dulo Igni\u00e7\u00e3o Airbag Joelho","datePublished":"2026-04-10T18:12:44+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/"},"wordCount":1282,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["02c00 Citroen","A60DX","airbag","B0001","c\u00f3digo B0001 Citroen","curto circuito","Diagn\u00f3stico","ECU SRS","m\u00f3dulo igni\u00e7\u00e3o"],"articleSection":["Airbag","Citroen","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Carroceria"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/","name":"B0001 Citroen: Falha M\u00f3dulo Igni\u00e7\u00e3o Airbag Joelho - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-04-10T18:12:44+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/a60dx\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"B0001 Citroen: Falha M\u00f3dulo Igni\u00e7\u00e3o Airbag Joelho"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14316","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14316"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14316\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14316"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14316"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14316"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}