{"id":14207,"date":"2026-04-10T14:15:38","date_gmt":"2026-04-10T17:15:38","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/09693\/"},"modified":"2026-04-10T14:15:38","modified_gmt":"2026-04-10T17:15:38","slug":"09693","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/09693\/","title":{"rendered":"B09693 Citro\u00ebn: Falha Pretensionadores S\u00e9rie Direita"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo B09693: Diagn\u00f3stico de Falha nos Pretensionadores do Cinto (Citro\u00ebn)<\/h1>\n

O c\u00f3digo B09693<\/b> em ve\u00edculos Citro\u00ebn indica um problema espec\u00edfico no sistema de seguran\u00e7a passiva (SRS – Supplemental Restraint System), relacionado ao circuito dos pretensionadores do cinto de seguran\u00e7a do lado direito. A descri\u00e7\u00e3o “Row 1 and 2 right-hand pretensioners in series fault” aponta para uma falha na comunica\u00e7\u00e3o ou funcionamento entre esses dois componentes que trabalham em s\u00e9rie.<\/p>\n

O que significa B09693?<\/h2>\n

Este c\u00f3digo de diagn\u00f3stico \u00e9 gerado pela unidade de controle do SRS quando ela detecta uma irregularidade no circuito dos pretensionadores. Pretensionadores s\u00e3o dispositivos pirot\u00e9cnicos que, em caso de colis\u00e3o, retiram o excesso de folga do cinto de seguran\u00e7a, aumentando a reten\u00e7\u00e3o do ocupante. O fato de estarem “em s\u00e9rie” significa que a corrente el\u00e9trica flui de um para o outro. Se um falhar ou tiver seu circuito interrompido, o outro tamb\u00e9m ser\u00e1 afetado, gerando este c\u00f3digo.<\/p>\n

Causas Comuns de B09693 em Citro\u00ebn<\/h2>\n
    \n
  • Conectores dos pretensionadores do cinto de seguran\u00e7a soltos, corro\u00eddos ou danificados<\/li>\n
  • Fia\u00e7\u00e3o do circuito dos pretensionadores com interrup\u00e7\u00e3o ou curto-circuito<\/li>\n
  • Falha em um dos m\u00f3dulos pretensionadores (o que interrompe o circuito para o pr\u00f3ximo)<\/li>\n
  • Defeito na pr\u00f3pria unidade de controle do SRS<\/li>\n
  • Instala\u00e7\u00e3o incorreta de componentes relacionados ao cinto de seguran\u00e7a<\/li>\n
  • Ocupa\u00e7\u00e3o irregular do assento que possa ter afetado os componentes<\/li>\n<\/ul>\n

    Diagn\u00f3stico do C\u00f3digo B09693<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico deste c\u00f3digo requer ferramentas especializadas e conhecimento t\u00e9cnico:<\/p>\n

      \n
    1. Conectar scanner de diagn\u00f3stico SRS:<\/b> Um scanner capaz de ler c\u00f3digos espec\u00edficos do sistema SRS (n\u00e3o apenas c\u00f3digos gen\u00e9ricos OBD2) \u00e9 essencial. Ele permitir\u00e1 visualizar o c\u00f3digo B09693 e outros c\u00f3digos de falha relacionados.<\/li>\n
    2. Verificar diagramas el\u00e9tricos no DIAGWEB:<\/b> Para este tipo de falha em um sistema de seguran\u00e7a, a consulta ao diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 crucial. Procure por “Citro\u00ebn [ano\/modelo]” e navegue at\u00e9 o sistema SRS ou seguran\u00e7a passiva. Identifique o circuito dos pretensionadores do lado direito.<\/li>\n
    3. Inspe\u00e7\u00e3o visual dos conectores:<\/b> Siga o diagrama do DIAGWEB para localizar os conectores dos pretensionadores direito (assento do motorista e passageiro). Verifique se est\u00e3o firmes, sem sinais de corros\u00e3o ou danos nos pinos e na carca\u00e7a. Desconecte e reconecte-os cuidadosamente.<\/li>\n
    4. Teste de continuidade e resist\u00eancia da fia\u00e7\u00e3o:<\/b> Utilizando um mult\u00edmetro e com base nos pinos indicados no diagrama do DIAGWEB, teste a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre os pretensionadores e a unidade de controle SRS. Teste tamb\u00e9m a resist\u00eancia do circuito. Valores fora das especifica\u00e7\u00f5es indicam fia\u00e7\u00e3o danificada.<\/li>\n
    5. Testar pretensionadores individualmente:<\/b> Se a fia\u00e7\u00e3o estiver boa, o problema pode estar em um dos m\u00f3dulos pretensionadores. O diagn\u00f3stico avan\u00e7ado pode envolver a substitui\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria de um componente para isolar a falha, ou o uso de simuladores de pretensionador para testar o circuito sem acionar o m\u00f3dulo pirot\u00e9cnico.<\/li>\n
    6. Verifica\u00e7\u00e3o da unidade de controle SRS:<\/b> Em casos raros, a pr\u00f3pria central SRS pode estar defeituosa. Isso geralmente \u00e9 o \u00faltimo item a ser diagnosticado ap\u00f3s descartar todas as outras causas.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n

      A consulta ao diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 a base para diagnosticar o B09693. Procure no sistema “SRS” ou “Seguran\u00e7a Passiva” para o seu modelo e ano Citro\u00ebn. O diagrama mostrar\u00e1:<\/p>\n

        \n
      • A localiza\u00e7\u00e3o exata dos m\u00f3dulos pretensionadores no banco direito.<\/li>\n
      • Os pinos dos conectores de cada pretensionador e da unidade de controle SRS.<\/li>\n
      • Os valores esperados de resist\u00eancia e tens\u00e3o para testar o circuito.<\/li>\n
      • A sequ\u00eancia de conex\u00e3o dos componentes em s\u00e9rie.<\/li>\n<\/ul>\n

        Utilize um mult\u00edmetro de precis\u00e3o para verificar os valores no circuito. Testar a resist\u00eancia entre os pinos de sa\u00edda de um pretensionador e os pinos de entrada do pr\u00f3ximo \u00e9 fundamental para identificar a interrup\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

        Afeta Qual Montadora?<\/h2>\n

        Este c\u00f3digo \u00e9 espec\u00edfico para sistemas SRS que utilizam arquitetura de pretensionadores em s\u00e9rie, sendo comum em ve\u00edculos como Citro\u00ebn<\/b> e algumas outras marcas do grupo Stellantis (antigo PSA). A nomenclatura pode variar entre fabricantes, mas o princ\u00edpio do circuito em s\u00e9rie \u00e9 o que gera este tipo de falha.<\/p>\n

        \u00c9 seguro dirigir com o c\u00f3digo B09693?<\/h2>\n

        O sistema SRS tem a fun\u00e7\u00e3o de proteger os ocupantes em uma colis\u00e3o. Quando um c\u00f3digo de falha como o B09693 \u00e9 ativado, indica que o sistema pode n\u00e3o funcionar corretamente em um acidente. Embora o ve\u00edculo ainda possa ser dirigido, a prote\u00e7\u00e3o oferecida pelos pretensionadores do cinto de seguran\u00e7a do lado direito estar\u00e1 comprometida. \u00c9 altamente recomend\u00e1vel que o problema seja diagnosticado e reparado o mais r\u00e1pido poss\u00edvel para garantir a seguran\u00e7a dos ocupantes.<\/p>\n

        Gravidade do C\u00f3digo B09693<\/h2>\n

        A gravidade deste c\u00f3digo \u00e9 considerada moderada a alta<\/b>. A falha em um componente de seguran\u00e7a passiva pode comprometer a efic\u00e1cia do sistema de reten\u00e7\u00e3o. Em caso de impacto, os pretensionadores podem n\u00e3o acionar ou n\u00e3o funcionar adequadamente, aumentando o risco de les\u00f5es para os ocupantes do lado direito.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B09693 no sistema de seguran\u00e7a Citro\u00ebn aponta para uma falha nos pretensionadores de cinto do lado direito, que operam em s\u00e9rie. 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