{"id":13722,"date":"2026-04-09T23:30:26","date_gmt":"2026-04-10T02:30:26","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/"},"modified":"2026-04-09T23:30:26","modified_gmt":"2026-04-10T02:30:26","slug":"c122","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/c122\/","title":{"rendered":"C122 Renault: Conex\u00e3o Multiplex ESP"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo C122 Renault: Diagn\u00f3stico da Conex\u00e3o Multiplex do ESP<\/h1>\n

O c\u00f3digo C122<\/b> em ve\u00edculos Renault indica um problema na conex\u00e3o multiplex do sistema ESP<\/b> (Electronic Stability Program). Este DTC est\u00e1 diretamente relacionado \u00e0 comunica\u00e7\u00e3o entre as diferentes unidades de controle eletr\u00f4nico (ECUs) que comp\u00f5em o sistema de controle de estabilidade e tra\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O que significa C122?<\/h2>\n

C122<\/b> refere-se a um problema de comunica\u00e7\u00e3o na rede CAN (Controller Area Network) ou outra rede multiplexada utilizada pela Renault. O sistema ESP depende da troca de dados entre a ECU do ABS\/ESP, a ECU do motor, a ECU da dire\u00e7\u00e3o assistida e outros sensores para funcionar corretamente. Uma falha na comunica\u00e7\u00e3o impede que o sistema receba informa\u00e7\u00f5es vitais ou envie comandos, comprometendo sua atua\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Causas Comuns do C122 em Renaults<\/h2>\n
    \n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada:<\/b> Rupturas, curtos-circuitos ou oxida\u00e7\u00e3o nos cabos da rede CAN\/multiplex.<\/li>\n
  • Conectores ruins:<\/b> Corros\u00e3o, mau contato ou pinos tortos nos conectores das ECUs envolvidas.<\/li>\n
  • ECU do ABS\/ESP defeituosa:<\/b> Falha interna na unidade de controle principal do sistema de estabilidade.<\/li>\n
  • Problemas em outras ECUs:<\/b> Uma ECU em falha na rede pode comprometer a comunica\u00e7\u00e3o geral.<\/li>\n
  • Interfer\u00eancia eletromagn\u00e9tica:<\/b> Fontes externas podem perturbar o sinal da rede CAN.<\/li>\n
  • Fus\u00edveis ou rel\u00e9s relacionados:<\/b> Componentes de prote\u00e7\u00e3o do sistema de freio\/estabilidade podem estar afetados.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar o C\u00f3digo C122<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico do c\u00f3digo C122<\/b> em Renaults exige ferramentas espec\u00edficas:<\/p>\n

      \n
    1. Conectar scanner diagn\u00f3stico:<\/b> Utilize um scanner compat\u00edvel com a rede CAN da Renault para ler o DTC e verificar os dados em tempo real (live data) das ECUs.<\/li>\n
    2. Verificar rede CAN:<\/b> Procure por interrup\u00e7\u00f5es na rede CAN. Um mult\u00edmetro pode testar a continuidade e resist\u00eancia dos barramentos CAN (geralmente entre 55-65 Ohms quando todas as ECUs est\u00e3o conectadas).<\/li>\n
    3. Inspecionar fia\u00e7\u00e3o e conectores:<\/b> Siga o chicote el\u00e9trico do sistema ABS\/ESP, procurando por danos vis\u00edveis, corros\u00e3o ou mau aperto nos conectores.<\/li>\n
    4. Testar comunica\u00e7\u00e3o das ECUs:<\/b> O scanner diagn\u00f3stico deve permitir verificar se cada ECU individualmente est\u00e1 se comunicando na rede.<\/li>\n
    5. Consultar DIAGWEB:<\/b> Acesse o DIAGWEB<\/b> para obter o diagrama el\u00e9trico espec\u00edfico do modelo Renault. Identifique as ECUs envolvidas, os caminhos da rede CAN e os pontos de teste.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito (DIAGWEB)<\/h2>\n

      Para um diagn\u00f3stico preciso do C122 em Renaults<\/b>, a consulta ao diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental:<\/p>\n

        \n
      • No DIAGWEB:<\/b> Procure por [Montadora: Renault] [Ano\/Modelo do Ve\u00edculo] \u2192 Sistema: ABS\/ESP\/Chassi.<\/li>\n
      • Identifique a rede CAN:<\/b> O diagrama mostrar\u00e1 os fios (geralmente CAN High e CAN Low) conectando as ECUs. Localize os pinos na ECU do ABS\/ESP.<\/li>\n
      • Verifique continuidade:<\/b> Use um mult\u00edmetro para testar a continuidade dos fios da rede CAN entre os terminais das ECUs.<\/li>\n
      • Teste de resist\u00eancia da rede:<\/b> Desconecte as ECUs e me\u00e7a a resist\u00eancia total da rede. Ela deve estar dentro das especifica\u00e7\u00f5es (geralmente 55-65 Ohms).<\/li>\n
      • Inspe\u00e7\u00e3o de conectores:<\/b> O diagrama indica a pinagem dos conectores. Verifique os pinos de alimenta\u00e7\u00e3o, aterramento e os sinais da rede CAN. Procure por oxida\u00e7\u00e3o ou pinos desalinhados.<\/li>\n
      • Fus\u00edveis e Rel\u00e9s:<\/b> O DIAGWEB indicar\u00e1 quais fus\u00edveis e rel\u00e9s est\u00e3o associados ao sistema ABS\/ESP. Teste-os individualmente.<\/li>\n<\/ul>\n

        O diagrama do DIAGWEB<\/b> \u00e9 a ferramenta essencial para identificar quais pinos da ECU do ABS\/ESP s\u00e3o respons\u00e1veis pela comunica\u00e7\u00e3o na rede e quais tens\u00f5es e resist\u00eancias s\u00e3o esperadas.<\/p>\n

        O que afeta o Sistema ESP?<\/h2>\n

        O sistema ESP<\/b> utiliza sensores para monitorar a dire\u00e7\u00e3o, a velocidade das rodas, a acelera\u00e7\u00e3o lateral e a taxa de guinada do ve\u00edculo. Ao detectar uma perda de controle, ele pode aplicar os freios em rodas individuais e\/ou reduzir a pot\u00eancia do motor para ajudar o motorista a manter a trajet\u00f3ria desejada. O c\u00f3digo C122<\/b> impede que este sistema funcione, aumentando o risco em curvas ou manobras evasivas.<\/p>\n

        Pode Dirigir com C122 Ativo?<\/h2>\n

        Sim, \u00e9 poss\u00edvel dirigir com o c\u00f3digo C122<\/b> ativo, mas o sistema ESP e o controle de tra\u00e7\u00e3o estar\u00e3o desativados. Isso significa que o ve\u00edculo n\u00e3o receber\u00e1 aux\u00edlio eletr\u00f4nico para manter a estabilidade em situa\u00e7\u00f5es de derrapagem ou perda de ader\u00eancia. \u00c9 prudente evitar manobras bruscas e dirigir com cautela, especialmente em condi\u00e7\u00f5es de pista molhada ou escorregadia. O problema deve ser investigado e corrigido o quanto antes.<\/p>\n

        Reparos Comuns para C122 em Renault<\/h2>\n

        Os reparos mais frequentes para o c\u00f3digo C122 em Renaults<\/b> incluem:<\/p>\n

          \n
        • Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o de fia\u00e7\u00e3o danificada na rede CAN.<\/li>\n
        • Limpeza ou substitui\u00e7\u00e3o de conectores corro\u00eddos ou com mau contato.<\/li>\n
        • Diagn\u00f3stico e poss\u00edvel substitui\u00e7\u00e3o da ECU do ABS\/ESP, caso a unidade esteja com falha interna.<\/li>\n
        • Diagn\u00f3stico de outras ECUs que possam estar causando interfer\u00eancia na rede.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo C122 Renault aponta falha na comunica\u00e7\u00e3o do sistema ESP. Afeta controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade. Requer diagn\u00f3stico de rede multiplexada.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[571,13,51,28672],"tags":[28558,438,2183,4009,29320,16,29319,113],"class_list":{"0":"post-13722","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-abs-esp","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-chassis","9":"category-dtcs-especificos-renault","10":"tag-00000-renault-ecu","11":"tag-abs","12":"tag-b1642-fiat-espelho-passageiro","13":"tag-c1220","14":"tag-codigo-c122-renault","15":"tag-diagnostico","16":"tag-multiplex","17":"tag-rede-can","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\nC122 Renault: Conex\u00e3o Multiplex ESP - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"C122 Renault: Conex\u00e3o Multiplex ESP - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo C122 Renault aponta falha na comunica\u00e7\u00e3o do sistema ESP. Afeta controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade. Requer diagn\u00f3stico de rede multiplexada.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-10T02:30:26+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"C122 Renault: Conex\u00e3o Multiplex ESP\",\"datePublished\":\"2026-04-10T02:30:26+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/\"},\"wordCount\":839,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00000 Renault ECU\",\"ABS\",\"B1642 Fiat espelho passageiro\",\"C1220\",\"c\u00f3digo C122 Renault\",\"Diagn\u00f3stico\",\"multiplex\",\"rede CAN\"],\"articleSection\":[\"ABS\/ESP\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Chassis\",\"DTCs Espec\u00edficos Renault\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/\",\"name\":\"C122 Renault: Conex\u00e3o Multiplex ESP - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-04-10T02:30:26+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"C122 Renault: Conex\u00e3o Multiplex ESP\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"C122 Renault: Conex\u00e3o Multiplex ESP - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"C122 Renault: Conex\u00e3o Multiplex ESP - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo C122 Renault aponta falha na comunica\u00e7\u00e3o do sistema ESP. Afeta controle de tra\u00e7\u00e3o e estabilidade. Requer diagn\u00f3stico de rede multiplexada.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-04-10T02:30:26+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"C122 Renault: Conex\u00e3o Multiplex ESP","datePublished":"2026-04-10T02:30:26+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/"},"wordCount":839,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00000 Renault ECU","ABS","B1642 Fiat espelho passageiro","C1220","c\u00f3digo C122 Renault","Diagn\u00f3stico","multiplex","rede CAN"],"articleSection":["ABS\/ESP","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Chassis","DTCs Espec\u00edficos Renault"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/","name":"C122 Renault: Conex\u00e3o Multiplex ESP - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-04-10T02:30:26+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/c122\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"C122 Renault: Conex\u00e3o Multiplex ESP"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13722","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13722"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13722\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13722"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13722"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13722"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}