{"id":1361,"date":"2026-02-24T16:34:11","date_gmt":"2026-02-24T19:34:11","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b1393\/"},"modified":"2026-02-24T16:34:11","modified_gmt":"2026-02-24T19:34:11","slug":"b1393","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b1393\/","title":{"rendered":"B1393 Fiat: Circuito Aberto Rel\u00e9 Trava Porta"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B1393: Diagn\u00f3stico de Circuito Aberto em Rel\u00e9 de Trava El\u00e9trica Fiat<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B1393<\/b> \u00e9 registrado pelo m\u00f3dulo de controle da carroceria (BCM) em ve\u00edculos Fiat quando detecta um <b>circuito aberto no rel\u00e9 do sistema de travamento el\u00e9trico das portas<\/b>. Isso significa que o fluxo de corrente el\u00e9trica foi interrompido em algum ponto do circuito.<\/p>\n<h2>O que significa B1393?<\/h2>\n<p><b>B1393<\/b> refere-se a um problema el\u00e9trico espec\u00edfico: <b>Power Door Memory Lock Relay Circuit Open<\/b>. O prefixo &#8216;B&#8217; indica que o c\u00f3digo est\u00e1 relacionado a um sistema de carroceria ou conforto. O problema est\u00e1 diretamente ligado \u00e0 fia\u00e7\u00e3o, rel\u00e9 ou controle do sistema de travamento el\u00e9trico das portas.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do B1393<\/h2>\n<ul>\n<li><b>Rel\u00e9 defeituoso:<\/b> O pr\u00f3prio rel\u00e9 pode ter falhado internamente, com contatos oxidados ou quebrados.<\/li>\n<li><b>Fia\u00e7\u00e3o danificada:<\/b> Cabos rompidos, esmagados ou com isolamento comprometido no chicote que vai para o rel\u00e9 ou para os atuadores das travas.<\/li>\n<li><b>Conex\u00f5es ruins:<\/b> Terminais corro\u00eddos ou soltos nos conectores do rel\u00e9, do m\u00f3dulo BCM ou dos atuadores das travas.<\/li>\n<li><b>Atuador da trava com problema:<\/b> Embora menos comum para este c\u00f3digo espec\u00edfico, um curto ou travamento mec\u00e2nico no atuador pode, em alguns casos, gerar leituras anormais no circuito.<\/li>\n<li><b>Falha no m\u00f3dulo BCM:<\/b> Em casos raros, o pr\u00f3prio m\u00f3dulo de controle da carroceria pode apresentar falha interna.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar B1393 em Fiat<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do <b>c\u00f3digo B1393 Fiat<\/b> requer ferramentas de diagn\u00f3stico e conhecimento de sistemas el\u00e9tricos automotivos:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Conectar scanner OBD2\/diagn\u00f3stico:<\/b> Utilize um scanner capaz de ler c\u00f3digos de carroceria para confirmar o B1393 e verificar se h\u00e1 outros c\u00f3digos ativos.<\/li>\n<li><b>Localizar o rel\u00e9:<\/b> Consulte o manual t\u00e9cnico ou diagrama el\u00e9trico do ve\u00edculo para identificar a localiza\u00e7\u00e3o exata do rel\u00e9 de travamento das portas.<\/li>\n<li><b>Inspecionar o rel\u00e9:<\/b> Remova o rel\u00e9 e verifique visualmente se h\u00e1 sinais de queimado ou corros\u00e3o.<\/li>\n<li><b>Teste de continuidade e tens\u00e3o:<\/b> Com o rel\u00e9 removido, teste a continuidade dos fios no chicote que vai para os pinos do rel\u00e9. Verifique a presen\u00e7a de tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o e de sinal de controle conforme o diagrama el\u00e9trico.<\/li>\n<li><b>Testar o rel\u00e9:<\/b> Use uma fonte de 12V e um mult\u00edmetro para testar o funcionamento do rel\u00e9 em bancada, simulando o acionamento.<\/li>\n<li><b>Verificar chicote e conectores:<\/b> Siga o chicote do rel\u00e9 at\u00e9 os atuadores das portas, inspecionando a integridade dos fios e a condi\u00e7\u00e3o dos conectores.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso do <b>B1393 Fiat<\/b>, \u00e9 fundamental consultar o <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b>. Este diagrama mostrar\u00e1 a correla\u00e7\u00e3o exata entre o m\u00f3dulo BCM, o rel\u00e9 de travamento das portas, os atuadores e os chicotes associados.<\/p>\n<ul>\n<li><b>DIAGWEB:<\/b> Procure por &#8216;Fiat&#8217; [ano\/modelo] \u2192 &#8216;Carroceria&#8217; \u2192 &#8216;Travamento El\u00e9trico de Portas&#8217; ou &#8216;Central Body Module (BCM)&#8217;.<\/li>\n<li><b>Identifique os pinos:<\/b> O diagrama indicar\u00e1 os pinos espec\u00edficos do rel\u00e9 de travamento, os n\u00fameros dos fios do chicote e quais pinos no BCM est\u00e3o conectados.<\/li>\n<li><b>Verifica\u00e7\u00e3o de Tens\u00e3o:<\/b> No pino de alimenta\u00e7\u00e3o do rel\u00e9, deve haver 12V (com igni\u00e7\u00e3o ligada ou conforme especificado). No pino de controle do BCM, espera-se um sinal positivo ou negativo quando o comando de travar\/destravar \u00e9 acionado.<\/li>\n<li><b>Teste de Continuidade:<\/b> Me\u00e7a a resist\u00eancia entre os pontos de conex\u00e3o do chicote e os pinos do rel\u00e9. Espera-se resist\u00eancia baixa (pr\u00f3ximo a 0 Ohms) para continuidade.<\/li>\n<li><b>Inspecionar Conectores:<\/b> A corros\u00e3o ou desalinhamento nos pinos dos conectores, tanto do rel\u00e9 quanto do BCM, \u00e9 uma causa comum de circuito aberto.<\/li>\n<\/ul>\n<p>O diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB \u00e9 a ferramenta mais confi\u00e1vel para mapear o circuito, identificar pontos de teste e evitar diagn\u00f3sticos err\u00f4neos, economizando tempo e recursos.<\/p>\n<h2>Sintomas do C\u00f3digo B1393<\/h2>\n<ul>\n<li>As travas el\u00e9tricas das portas n\u00e3o funcionam.<\/li>\n<li>O sistema de travamento com controle remoto (chave canivete) n\u00e3o responde.<\/li>\n<li>O m\u00f3dulo BCM pode apresentar outros c\u00f3digos relacionados a falhas em sistemas de carroceria.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>B1393 em Diferentes Modelos Fiat<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo B1393<\/b> pode aparecer em diversos modelos da Fiat que utilizam sistemas de travamento el\u00e9trico e mem\u00f3ria de posi\u00e7\u00e3o das travas, como modelos da linha Palio, Strada, Punto, Uno, Fiorino, entre outros, dependendo da configura\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica.<\/p>\n<h2>Posso Ignorar o C\u00f3digo B1393?<\/h2>\n<p>Ignorar o <b>c\u00f3digo B1393<\/b> resultar\u00e1 na perda total ou parcial da funcionalidade das travas el\u00e9tricas. Isso afeta a conveni\u00eancia, a seguran\u00e7a e a integridade do ve\u00edculo, al\u00e9m de ser um ponto de falha em inspe\u00e7\u00f5es veiculares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B1393 em Fias aponta um circuito aberto no rel\u00e9 de travamento el\u00e9trico das portas. 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