{"id":13588,"date":"2026-04-09T14:26:57","date_gmt":"2026-04-09T17:26:57","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0674\/"},"modified":"2026-04-09T14:26:57","modified_gmt":"2026-04-09T17:26:57","slug":"b0674","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b0674\/","title":{"rendered":"B0674 Renault: Circuito Aberto Luz Airbag"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo B0674 Renault: Diagn\u00f3stico do Circuito Aberto do Indicador do Airbag<\/h1>\n

O c\u00f3digo B0674<\/b> em ve\u00edculos Renault \u00e9 classificado como um DTC de carroceria (Body), indicando especificamente um circuito aberto no indicador do sistema de restri\u00e7\u00e3o infl\u00e1vel principal<\/b> (luz do airbag). Este c\u00f3digo aponta para uma falha na comunica\u00e7\u00e3o ou integridade do circuito respons\u00e1vel por acender o aviso do SRS (Supplemental Restraint System) no painel, indicando uma poss\u00edvel anomalia no sistema de seguran\u00e7a.<\/p>\n

O que significa B0674?<\/h2>\n

O c\u00f3digo B0674<\/b> \u00e9 uma descri\u00e7\u00e3o direta: ‘Inflatable restraint system indicator #1 (main indicator) indicator circuit open’. Isso significa que o m\u00f3dulo de controle do airbag (ACU – Airbag Control Unit) n\u00e3o est\u00e1 recebendo o sinal esperado do circuito que controla a luz de advert\u00eancia do airbag principal. Um circuito aberto impede que a corrente flua corretamente, impedindo que a l\u00e2mpada acenda ou piscando de forma incorreta, o que pode mascarar falhas reais no sistema de airbag.<\/p>\n

Causas Comuns do C\u00f3digo B0674<\/h2>\n

As causas para um circuito aberto no indicador do airbag podem variar, mas geralmente envolvem:<\/p>\n

    \n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada:<\/b> Cortes, esmagamentos ou desgaste nos fios do chicote que ligam o m\u00f3dulo de controle do airbag \u00e0 l\u00e2mpada indicadora.<\/li>\n
  • Conectores corro\u00eddos ou soltos:<\/b> Conex\u00f5es el\u00e9tricas deterioradas ou mal encaixadas nos terminais do m\u00f3dulo do airbag, painel de instrumentos ou chicotes associados.<\/li>\n
  • Falha na L\u00e2mpada Indicadora:<\/b> A pr\u00f3pria l\u00e2mpada ou LED do indicador de airbag pode ter queimado ou apresentar um defeito interno que interrompe o circuito.<\/li>\n
  • Falha no M\u00f3dulo de Controle do Airbag (ACU):<\/b> Embora menos comum para este c\u00f3digo espec\u00edfico, um defeito interno no ACU pode levar a interpreta\u00e7\u00f5es incorretas do estado do circuito.<\/li>\n
  • Interruptor de igni\u00e7\u00e3o com mau funcionamento:<\/b> Problemas no interruptor que habilita o sistema de airbag ao ligar o ve\u00edculo.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar o C\u00f3digo B0674<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico do c\u00f3digo B0674<\/b> em um Renault requer um procedimento met\u00f3dico:<\/p>\n

      \n
    1. Leitura de C\u00f3digos com Scanner OBD2:<\/b> Utilize um scanner automotivo compat\u00edvel para ler todos os c\u00f3digos de falha presentes, especialmente os de carroceria e SRS.<\/li>\n
    2. Localiza\u00e7\u00e3o dos Componentes:<\/b> Identifique o m\u00f3dulo de controle do airbag (ACU) e a l\u00e2mpada indicadora do airbag no painel de instrumentos. Consulte o diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> para a sua [montadora] [ano\/modelo] e sistema de SRS.<\/li>\n
    3. Inspe\u00e7\u00e3o Visual da Fia\u00e7\u00e3o e Conectores:<\/b> Siga o chicote que conecta o ACU ao painel de instrumentos. Verifique se h\u00e1 fios cortados, emendados incorretamente, isolamento danificado ou conectores soltos e corro\u00eddos.<\/li>\n
    4. Teste de Continuidade:<\/b> Com um mult\u00edmetro, teste a continuidade entre os pinos relevantes no m\u00f3dulo ACU e no conector do painel de instrumentos. O diagrama do DIAGWEB mostrar\u00e1 os pinos exatos. Espera-se uma resist\u00eancia pr\u00f3xima de zero ohm em um circuito intacto.<\/li>\n
    5. Teste de Tens\u00e3o:<\/b> Verifique a presen\u00e7a de tens\u00e3o (geralmente 12V quando o sistema est\u00e1 ativo) em um dos terminais da l\u00e2mpada indicadora, se aplic\u00e1vel, e no pino de sa\u00edda do ACU correspondente ao circuito do indicador.<\/li>\n
    6. Teste da L\u00e2mpada\/LED:<\/b> Se a fia\u00e7\u00e3o estiver intacta, remova a l\u00e2mpada ou LED e teste-o em um circuito conhecido ou com um mult\u00edmetro em modo de teste de diodo\/resist\u00eancia.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito no DIAGWEB<\/h2>\n

      Para diagnosticar o c\u00f3digo B0674<\/b> em um Renault com precis\u00e3o, a consulta ao diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental:<\/p>\n

        \n
      • No DIAGWEB, acesse a se\u00e7\u00e3o de [montadora] [ano\/modelo] e procure pelo circuito do Sistema de Restri\u00e7\u00e3o Suplementar (SRS) ou Airbag.<\/li>\n
      • Identifique os pinos de sa\u00edda do m\u00f3dulo de controle do airbag (ACU) que alimentam ou controlam o indicador de status do airbag. O diagrama mostrar\u00e1 a pinagem exata.<\/li>\n
      • Localize os pinos correspondentes no conector do painel de instrumentos.<\/li>\n
      • Utilize um mult\u00edmetro para verificar a continuidade de cada fio entre os dois pontos, bem como a presen\u00e7a de tens\u00e3o quando a igni\u00e7\u00e3o est\u00e1 ligada (dependendo do projeto espec\u00edfico do sistema).<\/li>\n
      • Procure por curtos-circuitos ao terra ou a outros fios. O diagn\u00f3stico de circuito aberto \u00e9 feito pela falta de continuidade.<\/li>\n<\/ul>\n

        O diagrama do DIAGWEB \u00e9 essencial para identificar os pinos corretos e os caminhos da fia\u00e7\u00e3o, evitando diagn\u00f3sticos equivocados e acelerando o processo de reparo. Sem o diagrama el\u00e9trico, a busca por um circuito aberto pode se tornar extensa e ineficiente.<\/p>\n

        Gravidade do C\u00f3digo B0674<\/h2>\n

        Embora o c\u00f3digo B0674<\/b> se refira especificamente ao circuito da luz indicadora e n\u00e3o diretamente a uma falha nos airbags frontais, ele \u00e9 considerado de alta gravidade<\/b>. A luz de advert\u00eancia do airbag serve como um indicador crucial para o condutor sobre o estado de funcionamento do sistema SRS. Se esta luz n\u00e3o acende ou n\u00e3o indica corretamente uma falha, o condutor pode n\u00e3o estar ciente de que os airbags podem n\u00e3o disparar em caso de colis\u00e3o, ou que o sistema est\u00e1 inoperante.<\/p>\n

        Sintomas Associados ao B0674<\/h2>\n

        O sintoma prim\u00e1rio associado ao c\u00f3digo B0674<\/b> \u00e9 a luz do airbag que n\u00e3o acende ao ligar a igni\u00e7\u00e3o<\/b> (onde deveria acender brevemente como parte do autoteste) ou que permanece apagada, mesmo quando h\u00e1 outras falhas detectadas no sistema SRS. Em alguns casos, a luz pode ficar permanentemente apagada ou piscar de forma irregular, dependendo da natureza exata da falha no circuito.<\/p>\n

        Erros Comuns no Diagn\u00f3stico<\/h2>\n

        Um erro comum \u00e9 focar apenas na l\u00e2mpada indicadora e n\u00e3o verificar todo o chicote e conex\u00f5es. Outro erro \u00e9 assumir que a falha est\u00e1 no m\u00f3dulo do airbag sem antes descartar problemas na fia\u00e7\u00e3o e no pr\u00f3prio indicador. Ignorar o diagrama el\u00e9trico e realizar testes aleat\u00f3rios pode levar a conclus\u00f5es incorretas e reparos desnecess\u00e1rios.<\/p>\n

        Reparos T\u00edpicos para B0674<\/h2>\n

        Os reparos mais comuns para o c\u00f3digo B0674<\/b> incluem:<\/p>\n

          \n
        • Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o de se\u00e7\u00f5es danificadas do chicote el\u00e9trico.<\/li>\n
        • Limpeza ou substitui\u00e7\u00e3o de conectores corro\u00eddos ou danificados.<\/li>\n
        • Substitui\u00e7\u00e3o da l\u00e2mpada ou LED indicador de airbag no painel.<\/li>\n
        • Em casos raros, a substitui\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo de controle do airbag (ACU).<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B0674 (Inflatable restraint system indicator #1 circuit open) na Renault aponta um circuito aberto na luz indicadora do airbag. 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