{"id":13538,"date":"2026-04-09T13:02:53","date_gmt":"2026-04-09T16:02:53","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/"},"modified":"2026-04-09T13:02:53","modified_gmt":"2026-04-09T16:02:53","slug":"b0247","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b0247\/","title":{"rendered":"B0247 Renault: Circuito Aberto Controle Fluxo Ar 2"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo B0247: Diagn\u00f3stico de Circuito Aberto no Controle de Fluxo de Ar 2 da Renault<\/h1>\n

O c\u00f3digo B0247<\/b> \u00e9 um c\u00f3digo de diagn\u00f3stico espec\u00edfico para a Renault, indicando um circuito aberto<\/b> no sistema de controle de fluxo de ar n\u00famero 2 (heater). Este problema est\u00e1 intrinsecamente ligado ao m\u00f3dulo de climatiza\u00e7\u00e3o e controle de temperatura do ve\u00edculo.<\/p>\n

O que significa B0247?<\/h2>\n

O c\u00f3digo B0247 sinaliza que a Unidade de Controle da Carroceria (BCM – Body Control Module) ou o m\u00f3dulo de climatiza\u00e7\u00e3o detectou uma interrup\u00e7\u00e3o (circuito aberto) na fia\u00e7\u00e3o ou no componente respons\u00e1vel pelo controle de aquecimento do fluxo de ar n\u00famero 2. Este controle pode ser parte de um sistema de ventila\u00e7\u00e3o automotiva mais complexo, como controle de temperatura em m\u00faltiplas zonas ou no pr\u00f3prio sistema de ventila\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Causas Comuns do C\u00f3digo B0247<\/h2>\n

As causas mais frequentes para o aparecimento do c\u00f3digo B0247 incluem:<\/p>\n

    \n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada:<\/b> Cabos rompidos, esmagados ou corro\u00eddos no chicote que alimenta o circuito de controle de fluxo de ar 2.<\/li>\n
  • Conectores defeituosos:<\/b> Conex\u00f5es soltas, oxidadas ou pinos tortos nos conectores do m\u00f3dulo de controle ou do componente em si.<\/li>\n
  • Elemento de aquecimento (Heater) com problema:<\/b> O pr\u00f3prio componente que gera o calor para o controle de fluxo de ar pode ter um circuito interno aberto.<\/li>\n
  • Falha no M\u00f3dulo de Climatiza\u00e7\u00e3o\/BCM:<\/b> Embora menos comum, o pr\u00f3prio m\u00f3dulo de controle pode ter uma falha interna que interpreta incorretamente o status do circuito.<\/li>\n
  • Fus\u00edvel queimado:<\/b> Um fus\u00edvel relacionado ao circuito de aquecimento pode ter queimado, causando a interrup\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar B0247 em Ve\u00edculos Renault<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico do B0247 exige ferramentas adequadas e conhecimento t\u00e9cnico, focando na inspe\u00e7\u00e3o do circuito el\u00e9trico. O procedimento padr\u00e3o envolve:<\/p>\n

      \n
    1. Conectar um Scanner OBD2\/Diagn\u00f3stico Renault:<\/b> Utilize um scanner automotivo capaz de acessar os m\u00f3dulos de climatiza\u00e7\u00e3o e BCM para ler o c\u00f3digo B0247 e dados em tempo real.<\/li>\n
    2. Inspecionar o Chicote El\u00e9trico:<\/b> Verifique visualmente o chicote que se conecta ao atuador de controle de fluxo de ar 2 (heater). Procure por danos f\u00edsicos, esmagamentos, cortes ou sinais de corros\u00e3o.<\/li>\n
    3. Testar Continuidade e Resist\u00eancia:<\/b> Com um mult\u00edmetro, teste a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre o m\u00f3dulo de controle e o atuador. Verifique tamb\u00e9m a resist\u00eancia do elemento de aquecimento, comparando com as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas do fabricante.<\/li>\n
    4. Verificar Alimenta\u00e7\u00e3o e Terra:<\/b> Confirme se o circuito est\u00e1 recebendo a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o correta (geralmente 12V) e se possui uma conex\u00e3o s\u00f3lida com o terra (GND).<\/li>\n
    5. Testar o Atuador de Fluxo de Ar:<\/b> Se poss\u00edvel, teste o atuador de fluxo de ar 2 diretamente, aplicando tens\u00e3o para verificar seu funcionamento e se o aquecimento est\u00e1 ativo.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Leitura de Circuito<\/h2>\n

      Para um diagn\u00f3stico preciso do c\u00f3digo B0247<\/b> em ve\u00edculos Renault, a consulta ao diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental. O DIAGWEB fornece a representa\u00e7\u00e3o gr\u00e1fica de como os componentes est\u00e3o interligados e quais pinos devem ser testados.<\/p>\n

        \n
      • No DIAGWEB:<\/b> Procure pela se\u00e7\u00e3o de Climatiza\u00e7\u00e3o ou Controle de Temperatura para o modelo e ano espec\u00edfico do seu Renault.<\/li>\n
      • Identifique o Circuito:<\/b> Localize o diagrama do sistema de controle de fluxo de ar 2 (heater), identificando o m\u00f3dulo de controle (BCM ou Climatiza\u00e7\u00e3o) e o atuador correspondente.<\/li>\n
      • Pinos de Teste:<\/b> O diagrama indicar\u00e1 os pinos do conector do m\u00f3dulo e do atuador onde voc\u00ea deve medir a tens\u00e3o e a resist\u00eancia.<\/li>\n
      • Teste de Resist\u00eancia:<\/b> Me\u00e7a a resist\u00eancia do elemento de aquecimento do atuador. Um circuito aberto indicar\u00e1 uma resist\u00eancia infinita (OL no mult\u00edmetro) ou um valor muito superior ao especificado.<\/li>\n
      • Teste de Tens\u00e3o:<\/b> Verifique a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o no pino correto do atuador quando o sistema de climatiza\u00e7\u00e3o estiver ativado. A aus\u00eancia de tens\u00e3o pode indicar um problema na fia\u00e7\u00e3o, fus\u00edvel ou no pr\u00f3prio m\u00f3dulo de controle.<\/li>\n<\/ul>\n

        Sem o diagrama el\u00e9trico, o diagn\u00f3stico pode se tornar demorado e sujeito a erros, aumentando o risco de substituir pe\u00e7as desnecessariamente.<\/p>\n

        Sintomas Associados ao B0247<\/h2>\n

        Um circuito aberto no controle de fluxo de ar 2 pode manifestar-se atrav\u00e9s de diversos sintomas:<\/p>\n

          \n
        • Ar condicionado\/aquecimento n\u00e3o funciona corretamente em uma ou mais zonas.<\/li>\n
        • Controle de temperatura ineficaz.<\/li>\n
        • Ru\u00eddos anormais provenientes do painel ou console central.<\/li>\n
        • Dificuldade em ajustar a temperatura do ar.<\/li>\n
        • Falha no modo de recircula\u00e7\u00e3o de ar.<\/li>\n<\/ul>\n

          B0247 em Modelos Renault Espec\u00edficos<\/h2>\n

          Este c\u00f3digo \u00e9 comum em diversos modelos da Renault, como Clio, Sandero, Logan, Duster e Fluence. Embora a descri\u00e7\u00e3o do c\u00f3digo seja a mesma, a localiza\u00e7\u00e3o exata dos componentes e os diagramas el\u00e9tricos podem variar entre as gera\u00e7\u00f5es e modelos de ve\u00edculo. A utiliza\u00e7\u00e3o do DIAGWEB \u00e9 essencial para a identifica\u00e7\u00e3o correta dos componentes e fia\u00e7\u00f5es.<\/p>\n

          Reparo e Verifica\u00e7\u00e3o P\u00f3s-Diagn\u00f3stico<\/h2>\n

          Ap\u00f3s identificar a causa raiz do B0247, o reparo pode envolver a substitui\u00e7\u00e3o do componente defeituoso (atuador de fluxo de ar), o reparo ou substitui\u00e7\u00e3o do chicote el\u00e9trico danificado, a limpeza de conectores corro\u00eddos, ou a substitui\u00e7\u00e3o de fus\u00edveis. \u00c9 crucial verificar o funcionamento do sistema de climatiza\u00e7\u00e3o ap\u00f3s o reparo e assegurar que o c\u00f3digo B0247 n\u00e3o retorne ap\u00f3s um ciclo completo de diagn\u00f3stico do sistema.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B0247 da Renault indica um circuito aberto no sistema de controle de fluxo de ar 2 (heater). Este c\u00f3digo est\u00e1 geralmente relacionado a sistemas de climatiza\u00e7\u00e3o.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[3486,13,79,28672],"tags":[28558,28933,377,90,153,28934,16,28927],"class_list":{"0":"post-13538","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-aquecimento-e-climatizacao","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-carroceria","9":"category-dtcs-especificos-renault","10":"tag-00000-renault-ecu","11":"tag-b0247","12":"tag-bcm","13":"tag-circuito-aberto","14":"tag-climatizacao","15":"tag-codigo-b0247-renault","16":"tag-diagnostico","17":"tag-heater","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\nB0247 Renault: Circuito Aberto Controle Fluxo Ar 2 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B0247 Renault: Circuito Aberto Controle Fluxo Ar 2 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo B0247 da Renault indica um circuito aberto no sistema de controle de fluxo de ar 2 (heater). Este c\u00f3digo est\u00e1 geralmente relacionado a sistemas de climatiza\u00e7\u00e3o.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-09T16:02:53+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"B0247 Renault: Circuito Aberto Controle Fluxo Ar 2\",\"datePublished\":\"2026-04-09T16:02:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/\"},\"wordCount\":942,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00000 Renault ECU\",\"B0247\",\"BCM\",\"circuito aberto\",\"climatiza\u00e7\u00e3o\",\"c\u00f3digo B0247 Renault\",\"Diagn\u00f3stico\",\"heater\"],\"articleSection\":[\"Aquecimento e Climatiza\u00e7\u00e3o\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Carroceria\",\"DTCs Espec\u00edficos Renault\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/\",\"name\":\"B0247 Renault: Circuito Aberto Controle Fluxo Ar 2 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-04-09T16:02:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"B0247 Renault: Circuito Aberto Controle Fluxo Ar 2\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"B0247 Renault: Circuito Aberto Controle Fluxo Ar 2 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"B0247 Renault: Circuito Aberto Controle Fluxo Ar 2 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo B0247 da Renault indica um circuito aberto no sistema de controle de fluxo de ar 2 (heater). Este c\u00f3digo est\u00e1 geralmente relacionado a sistemas de climatiza\u00e7\u00e3o.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-04-09T16:02:53+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"B0247 Renault: Circuito Aberto Controle Fluxo Ar 2","datePublished":"2026-04-09T16:02:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/"},"wordCount":942,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00000 Renault ECU","B0247","BCM","circuito aberto","climatiza\u00e7\u00e3o","c\u00f3digo B0247 Renault","Diagn\u00f3stico","heater"],"articleSection":["Aquecimento e Climatiza\u00e7\u00e3o","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Carroceria","DTCs Espec\u00edficos Renault"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/","name":"B0247 Renault: Circuito Aberto Controle Fluxo Ar 2 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-04-09T16:02:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b0247\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"B0247 Renault: Circuito Aberto Controle Fluxo Ar 2"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13538"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13538\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}