{"id":13440,"date":"2026-04-09T11:46:30","date_gmt":"2026-04-09T14:46:30","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/"},"modified":"2026-04-09T11:46:30","modified_gmt":"2026-04-09T14:46:30","slug":"02120","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/02120\/","title":{"rendered":"P02120 Renault: Circuito Pedal Acelerador"},"content":{"rendered":"<h1>P02120 Renault: Diagn\u00f3stico Completo do Circuito do Pedal do Acelerador<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo P02120<\/b> em ve\u00edculos Renault indica um problema espec\u00edfico no circuito do pedal do acelerador, referindo-se ao &#8216;gang 2&#8217; do sensor. Este c\u00f3digo \u00e9 cr\u00edtico, pois o pedal do acelerador eletr\u00f4nico \u00e9 fundamental para o controle do motor, gerenciamento de marcha lenta, controle de cruzeiro e resposta geral do ve\u00edculo.<\/p>\n<h2>O que significa P02120?<\/h2>\n<p><b>P02120<\/b> \u00e9 um c\u00f3digo de diagn\u00f3stico espec\u00edfico de alguns fabricantes (incluindo Renault) que aponta para uma falha no circuito secund\u00e1rio (gang 2) do sensor de posi\u00e7\u00e3o do pedal do acelerador (APPS &#8211; Accelerator Pedal Position Sensor). Os pedais modernos possuem dois sensores (gangs) para redund\u00e2ncia. Se a ECU detecta um problema em um desses circuitos, como sinal incorreto, intermitente ou ausente, o c\u00f3digo P02120 \u00e9 registrado.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do P02120<\/h2>\n<ul>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o danificada ou solta no chicote do pedal do acelerador<\/li>\n<li>Conector do pedal do acelerador corro\u00eddo ou com mau contato<\/li>\n<li>Falha interna no pr\u00f3prio sensor do pedal do acelerador (gang 2)<\/li>\n<li>Problemas na ECU (Unidade de Controle Eletr\u00f4nico) do motor, que interpreta incorretamente o sinal<\/li>\n<li>Interfer\u00eancia eletromagn\u00e9tica no circuito<\/li>\n<li>Pedal do acelerador travado ou com resist\u00eancia mec\u00e2nica anormal<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar P02120 em Renaults<\/h2>\n<p>Um diagn\u00f3stico preciso requer um scanner automotivo capaz de ler dados em tempo real (live data) e c\u00f3digos espec\u00edficos do fabricante:<\/p>\n<ol>\n<li>Conecte o scanner OBD2 \u00e0 porta de diagn\u00f3stico do ve\u00edculo.<\/li>\n<li>Leia todos os c\u00f3digos de falha presentes, focando no P02120.<\/li>\n<li>Acesse os dados em tempo real para o sensor de posi\u00e7\u00e3o do pedal do acelerador (APPS). Observe os sinais de ambos os sensores (gang 1 e gang 2) conforme voc\u00ea pressiona o pedal suavemente.<\/li>\n<li>Verifique se h\u00e1 desvios significativos ou aus\u00eancia de sinal no circuito gang 2 em rela\u00e7\u00e3o ao gang 1.<\/li>\n<li>Inspecione visualmente o chicote el\u00e9trico do pedal do acelerador em busca de danos, cortes ou esmagamentos.<\/li>\n<li>Remova o pedal do acelerador para inspecionar os conectores em busca de corros\u00e3o, pinos tortos ou sujos.<\/li>\n<li>Teste a continuidade e a resist\u00eancia dos fios do circuito gang 2 do pedal at\u00e9 a ECU, conforme indicado no diagrama el\u00e9trico.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Sintomas Comuns do P02120<\/h2>\n<p>Os sintomas podem variar, mas geralmente incluem:<\/p>\n<ul>\n<li>Luz de advert\u00eancia do motor acesa (Check Engine Light)<\/li>\n<li>Resposta lenta ou ausente ao pisar no acelerador<\/li>\n<li>Perda de pot\u00eancia do motor<\/li>\n<li>Marcha lenta inst\u00e1vel ou muito alta<\/li>\n<li>Comportamento err\u00e1tico do controle de cruzeiro<\/li>\n<li>Modo de seguran\u00e7a do motor (limp mode), com pot\u00eancia severamente reduzida<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para diagnosticar o <b>c\u00f3digo P02120 em Renaults<\/b> com precis\u00e3o, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 essencial:<\/p>\n<ul>\n<li>No DIAGWEB, pesquise por [modelo Renault] [ano] \u2192 Sistema de Inje\u00e7\u00e3o Eletr\u00f4nica \/ Pedal do Acelerador.<\/li>\n<li>Identifique o diagrama que detalha o <b>sensor de posi\u00e7\u00e3o do pedal do acelerador (APPS)<\/b> e seus circuitos (geralmente identificado como APPS1 e APPS2 ou Gang 1 e Gang 2).<\/li>\n<li>Localize os pinos de alimenta\u00e7\u00e3o (+5V ou +12V dependendo do sistema), terra (GND) e os sinais de sa\u00edda para cada circuito (gang) do sensor.<\/li>\n<li>Utilize um mult\u00edmetro digital para testar a <b>tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o e o terra<\/b> diretamente nos pinos do conector do pedal. Os valores esperados (geralmente 5V) devem estar presentes.<\/li>\n<li>Teste os sinais de sa\u00edda de cada gang do sensor. Ao pressionar o pedal progressivamente, o sinal deve variar suavemente. Verifique se o gang 2 apresenta o comportamento esperado (dentro das toler\u00e2ncias especificadas no diagrama).<\/li>\n<li>Verifique a <b>continuidade el\u00e9trica<\/b> dos fios do circuito gang 2 do pedal do acelerador at\u00e9 os pinos correspondentes na ECU. Procure por interrup\u00e7\u00f5es, curtos-circuitos ou alta resist\u00eancia.<\/li>\n<li>Inspecione os pinos do conector do pedal e da ECU em busca de <b>corros\u00e3o, oxida\u00e7\u00e3o ou pino torto<\/b>.<\/li>\n<\/ul>\n<p>O diagrama do DIAGWEB \u00e9 a ferramenta definitiva para mapear cada pino, entender as tens\u00f5es esperadas e garantir que voc\u00ea est\u00e1 testando os pontos corretos do circuito.<\/p>\n<h2>Problemas de Software na ECU<\/h2>\n<p>Em alguns casos, o c\u00f3digo P02120 pode estar associado a um problema de software na ECU do motor. Se todos os testes de fia\u00e7\u00e3o e do pedal do acelerador derem resultados normais, pode ser necess\u00e1rio verificar se h\u00e1 atualiza\u00e7\u00f5es de software dispon\u00edveis para a ECU da Renault.<\/p>\n<h2>Considera\u00e7\u00f5es sobre a Substitui\u00e7\u00e3o do Pedal<\/h2>\n<p>A substitui\u00e7\u00e3o do pedal do acelerador deve ser considerada ap\u00f3s a confirma\u00e7\u00e3o de que o sensor est\u00e1 defeituoso. \u00c9 importante utilizar pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o compat\u00edveis com o modelo e ano do ve\u00edculo Renault. Ap\u00f3s a substitui\u00e7\u00e3o, pode ser necess\u00e1rio realizar um procedimento de reaprendizagem (reset) do pedal do acelerador atrav\u00e9s de um scanner.<\/p>\n<h2>Diferen\u00e7a entre Gang 1 e Gang 2<\/h2>\n<p>Os dois &#8216;gangs&#8217; (circuitos) do sensor de pedal do acelerador trabalham em conjunto para fornecer dados redundantes \u00e0 ECU. Um gang pode fornecer um sinal de refer\u00eancia e o outro um sinal proporcional \u00e0 posi\u00e7\u00e3o. A ECU compara esses sinais. Se houver uma diferen\u00e7a significativa ou um dos sinais estiver fora da faixa esperada, o c\u00f3digo P02120 (ou similar para o gang 1) \u00e9 gerado. Essa redund\u00e2ncia garante a seguran\u00e7a do ve\u00edculo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P02120 Renault indica uma falha no circuito do pedal do acelerador (gang 2). Afeta o controle eletr\u00f4nico do motor e a resposta do ve\u00edculo.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[26208,13,28672,33],"tags":[28558,25089,28645,20074,16,28729,28730,525],"class_list":{"0":"post-13440","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-diagnostico-de-sensores","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-especificos-renault","9":"category-dtcs-powertrain","10":"tag-00000-renault-ecu","11":"tag-00169-chevrolet-sensor-temperatura-externa","12":"tag-00382-renault-circuito-unidade-aquecimento","13":"tag-codigo-obd2","14":"tag-diagnostico","15":"tag-p02120","16":"tag-p02120-renault","17":"tag-p1687-fiat-pedal-acelerador","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>P02120 Renault: Circuito Pedal Acelerador - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P02120 Renault: Circuito Pedal Acelerador - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo P02120 Renault indica uma falha no circuito do pedal do acelerador (gang 2). Afeta o controle eletr\u00f4nico do motor e a resposta do ve\u00edculo.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-09T14:46:30+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P02120 Renault: Circuito Pedal Acelerador\",\"datePublished\":\"2026-04-09T14:46:30+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/\"},\"wordCount\":886,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00000 Renault ECU\",\"00169 Chevrolet sensor temperatura externa\",\"00382 Renault circuito unidade aquecimento\",\"c\u00f3digo OBD2\",\"Diagn\u00f3stico\",\"P02120\",\"P02120 Renault\",\"P1687 Fiat pedal acelerador\"],\"articleSection\":[\"Diagn\u00f3stico de Sensores\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Espec\u00edficos Renault\",\"DTCs Powertrain\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/\",\"name\":\"P02120 Renault: Circuito Pedal Acelerador - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-04-09T14:46:30+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P02120 Renault: Circuito Pedal Acelerador\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P02120 Renault: Circuito Pedal Acelerador - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P02120 Renault: Circuito Pedal Acelerador - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo P02120 Renault indica uma falha no circuito do pedal do acelerador (gang 2). Afeta o controle eletr\u00f4nico do motor e a resposta do ve\u00edculo.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-04-09T14:46:30+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P02120 Renault: Circuito Pedal Acelerador","datePublished":"2026-04-09T14:46:30+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/"},"wordCount":886,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00000 Renault ECU","00169 Chevrolet sensor temperatura externa","00382 Renault circuito unidade aquecimento","c\u00f3digo OBD2","Diagn\u00f3stico","P02120","P02120 Renault","P1687 Fiat pedal acelerador"],"articleSection":["Diagn\u00f3stico de Sensores","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Espec\u00edficos Renault","DTCs Powertrain"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/","name":"P02120 Renault: Circuito Pedal Acelerador - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-04-09T14:46:30+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/02120\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P02120 Renault: Circuito Pedal Acelerador"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13440","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13440"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13440\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13440"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13440"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13440"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}