{"id":13398,"date":"2026-04-09T11:25:03","date_gmt":"2026-04-09T14:25:03","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/"},"modified":"2026-04-09T11:25:03","modified_gmt":"2026-04-09T14:25:03","slug":"00335","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/00335\/","title":{"rendered":"00335 Renault: Circuito do Sensor do Volante"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo 00335 Renault: Diagn\u00f3stico do Circuito do Sensor do Volante<\/h1>\n

O c\u00f3digo 00335<\/b> na Renault indica uma anomalia no circuito do sensor de rota\u00e7\u00e3o do motor<\/b>, tamb\u00e9m conhecido como sensor do volante do motor ou sensor de posi\u00e7\u00e3o do virabrequim (CKP). Este sensor fornece informa\u00e7\u00f5es vitais sobre a velocidade e a posi\u00e7\u00e3o do virabrequim para a Unidade de Controle do Motor (ECU), sendo fundamental para a sincroniza\u00e7\u00e3o precisa do sistema de inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica e do sistema de igni\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O que significa 00335?<\/h2>\n

00335 Renault<\/b> se traduz em uma falha detectada no circuito el\u00e9trico que interliga o sensor de rota\u00e7\u00e3o do motor \u00e0 ECU. As falhas podem ser em curto-circuito, circuito aberto, intermit\u00eancia ou sinal incorreto. A aus\u00eancia ou o sinal err\u00e1tico deste sensor impede que a ECU determine a posi\u00e7\u00e3o exata do virabrequim, resultando em problemas de funcionamento do motor.<\/p>\n

Causas Comuns do C\u00f3digo 00335<\/h2>\n

As causas mais frequentes para o c\u00f3digo 00335 em ve\u00edculos Renault incluem:<\/p>\n

    \n
  • Sensor de rota\u00e7\u00e3o defeituoso:<\/b> Danos internos ao sensor, bobina interna rompida ou curto-circuito.<\/li>\n
  • Fia\u00e7\u00e3o e conectores danificados:<\/b> Fios expostos, rompidos, isolamento corro\u00eddo ou terminais dos conectores sujos\/oxidados, tanto no sensor quanto na ECU.<\/li>\n
  • Problemas na ECU:<\/b> Embora menos comum, a unidade de controle do motor pode ter falhas nos pinos de entrada do sensor.<\/li>\n
  • Volante do motor danificado:<\/b> Dentes do volante (onde o sensor l\u00ea) podem estar quebrados ou desalinhados, prejudicando a leitura do sinal.<\/li>\n
  • Interfer\u00eancia eletromagn\u00e9tica:<\/b> Cabos de igni\u00e7\u00e3o mal protegidos ou instalados pr\u00f3ximos \u00e0 fia\u00e7\u00e3o do sensor podem gerar ru\u00eddo no sinal.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar o 00335 Renault<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico eficaz do c\u00f3digo 00335<\/b> exige ferramentas adequadas e um procedimento sistem\u00e1tico:<\/p>\n

      \n
    1. Conectar Scanner OBD2:<\/b> Utilize um scanner automotivo compat\u00edvel com a norma OBD2 para ler o c\u00f3digo de falha e verificar os dados em tempo real (live data).<\/li>\n
    2. Verificar Dados do Sensor de Rota\u00e7\u00e3o:<\/b> Monitore a rota\u00e7\u00e3o do motor (RPM) no scanner. Se o valor n\u00e3o aumentar ou for inst\u00e1vel com o motor em funcionamento, \u00e9 um forte indicativo de problema no sensor ou seu circuito.<\/li>\n
    3. Inspecionar o Sensor de Rota\u00e7\u00e3o:<\/b> Localize o sensor (geralmente montado pr\u00f3ximo ao volante do motor ou bloco) e verifique visualmente se h\u00e1 danos f\u00edsicos, sujeira excessiva ou sinais de superaquecimento.<\/li>\n
    4. Testar Fia\u00e7\u00e3o e Conectores:<\/b> Com o aux\u00edlio do diagrama el\u00e9trico, inspecione a fia\u00e7\u00e3o do sensor at\u00e9 a ECU. Verifique a continuidade, a aus\u00eancia de curtos entre os fios e a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
    5. Testar o Sensor:<\/b> Utilize um mult\u00edmetro para medir a resist\u00eancia do sensor (se aplic\u00e1vel ao tipo Hall ou indutivo) e, com o motor girando (com aux\u00edlio de um profissional), verifique a gera\u00e7\u00e3o de sinal (tens\u00e3o AC ou pulso de onda quadrada).<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n

      Para um diagn\u00f3stico preciso do c\u00f3digo 00335 em Renault<\/b>, a consulta ao diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 indispens\u00e1vel:<\/p>\n

        \n
      • DIAGWEB:<\/b> Acesse o DIAGWEB e pesquise pelo modelo espec\u00edfico de Renault, ano e sistema (Inje\u00e7\u00e3o Eletr\u00f4nica).<\/li>\n
      • Identificar o Sensor:<\/b> Localize o diagrama do sensor de rota\u00e7\u00e3o do virabrequim (CKP sensor). O diagrama mostrar\u00e1 a localiza\u00e7\u00e3o exata do sensor, seus pinos e a liga\u00e7\u00e3o com a ECU.<\/li>\n
      • Verificar Alimenta\u00e7\u00e3o e Terra:<\/b> O diagrama indicar\u00e1 os pinos que recebem 5V ou 12V de alimenta\u00e7\u00e3o da ECU e o pino de refer\u00eancia de terra (GND). Me\u00e7a estas tens\u00f5es com um mult\u00edmetro. A tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o deve ser est\u00e1vel.<\/li>\n
      • Testar Sinal:<\/b> Com o motor girando, o pino de sinal do sensor deve apresentar uma forma de onda (AC para sensores indutivos, onda quadrada para sensores Hall). O DIAGWEB pode apresentar um exemplo da forma de onda esperada.<\/li>\n
      • Continuidade da Fia\u00e7\u00e3o:<\/b> Utilize o mult\u00edmetro para testar a continuidade entre os pinos do sensor e os pinos correspondentes na ECU. Uma resist\u00eancia alta ou circuito aberto indicam problema na fia\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

        O diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB \u00e9 crucial para identificar quais pinos medir na ECU e qual tipo de sinal esperar, evitando diagn\u00f3sticos incorretos.<\/p>\n

        Sintomas Comuns do C\u00f3digo 00335<\/h2>\n

        Os sintomas que acompanham o c\u00f3digo 00335<\/b> podem variar em intensidade, mas geralmente incluem:<\/p>\n

          \n
        • Dificuldade na partida do motor<\/li>\n
        • Motor falhando ou engasgando<\/li>\n
        • Marcha lenta irregular<\/li>\n
        • Perda de pot\u00eancia<\/li>\n
        • Aumento no consumo de combust\u00edvel<\/li>\n
        • Luz da inje\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica acesa no painel<\/li>\n
        • Motor pode parar de funcionar repentinamente<\/li>\n<\/ul>\n

          Este C\u00f3digo Afeta Outras Montadoras?<\/h2>\n

          O c\u00f3digo 00335 \u00e9 espec\u00edfico da Renault. Outras montadoras utilizam c\u00f3digos diferentes para falhas no circuito do sensor de rota\u00e7\u00e3o. Por exemplo, um P0335<\/b> em outras marcas pode indicar o mesmo problema, mas o c\u00f3digo espec\u00edfico \u00e9 distinto.<\/p>\n

          Pode Dirigir com o C\u00f3digo 00335 Ativo?<\/h2>\n

          Dirigir com o c\u00f3digo 00335<\/b> ativo geralmente n\u00e3o \u00e9 recomendado. A falta de informa\u00e7\u00e3o precisa sobre a rota\u00e7\u00e3o do motor prejudica a queima de combust\u00edvel, a sincroniza\u00e7\u00e3o da igni\u00e7\u00e3o e pode causar danos a outros componentes do sistema de propuls\u00e3o, como o catalisador, devido \u00e0 combust\u00e3o incompleta. Em muitos casos, o motor pode parar de funcionar, especialmente durante a condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

          Reparos T\u00edpicos para o 00335<\/h2>\n

          Os reparos comuns para resolver o c\u00f3digo 00335 em ve\u00edculos Renault envolvem:<\/p>\n

            \n
          • Substitui\u00e7\u00e3o do sensor de rota\u00e7\u00e3o do motor<\/li>\n
          • Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o da fia\u00e7\u00e3o danificada<\/li>\n
          • Limpeza ou reparo dos conectores<\/li>\n
          • Em casos raros, reparo ou substitui\u00e7\u00e3o da ECU<\/li>\n
          • Inspe\u00e7\u00e3o e, se necess\u00e1rio, reparo do volante do motor<\/li>\n<\/ul>\n

            A troca do sensor de rota\u00e7\u00e3o \u00e9 um procedimento comum e, dependendo do modelo do Renault, pode ser acessado com certa facilidade. No entanto, o diagn\u00f3stico preciso da fia\u00e7\u00e3o \u00e9 fundamental para evitar a substitui\u00e7\u00e3o desnecess\u00e1ria de componentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo 00335 na Renault se refere a uma falha no circuito do sensor do volante do motor (crankshaft position sensor). Este componente \u00e9 crucial para a sincroniza\u00e7\u00e3o da inje\u00e7\u00e3o e igni\u00e7\u00e3o.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[13,33,109,28555],"tags":[28558,28628,28629,9078,396,20074,16,10127],"class_list":{"0":"post-13398","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-diagnostico-dtc","7":"category-dtcs-powertrain","8":"category-injecao-eletronica","9":"category-renault","10":"tag-00000-renault-ecu","11":"tag-28628","12":"tag-00335-renault","13":"tag-b1568-ford-circuito-farol-alto","14":"tag-ckp","15":"tag-codigo-obd2","16":"tag-diagnostico","17":"tag-p0337-ford-sensor-rotacao","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\n00335 Renault: Circuito do Sensor do Volante - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"00335 Renault: Circuito do Sensor do Volante - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo 00335 na Renault se refere a uma falha no circuito do sensor do volante do motor (crankshaft position sensor). Este componente \u00e9 crucial para a sincroniza\u00e7\u00e3o da inje\u00e7\u00e3o e igni\u00e7\u00e3o.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-09T14:25:03+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"00335 Renault: Circuito do Sensor do Volante\",\"datePublished\":\"2026-04-09T14:25:03+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/\"},\"wordCount\":991,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00000 Renault ECU\",\"00335\",\"00335 Renault\",\"B1568 Ford circuito farol alto\",\"CKP\",\"c\u00f3digo OBD2\",\"Diagn\u00f3stico\",\"P0337 Ford sensor rota\u00e7\u00e3o\"],\"articleSection\":[\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"Inje\u00e7\u00e3o Eletr\u00f4nica\",\"Renault\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/\",\"name\":\"00335 Renault: Circuito do Sensor do Volante - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-04-09T14:25:03+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"00335 Renault: Circuito do Sensor do Volante\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"00335 Renault: Circuito do Sensor do Volante - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"00335 Renault: Circuito do Sensor do Volante - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo 00335 na Renault se refere a uma falha no circuito do sensor do volante do motor (crankshaft position sensor). Este componente \u00e9 crucial para a sincroniza\u00e7\u00e3o da inje\u00e7\u00e3o e igni\u00e7\u00e3o.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-04-09T14:25:03+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"00335 Renault: Circuito do Sensor do Volante","datePublished":"2026-04-09T14:25:03+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/"},"wordCount":991,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00000 Renault ECU","00335","00335 Renault","B1568 Ford circuito farol alto","CKP","c\u00f3digo OBD2","Diagn\u00f3stico","P0337 Ford sensor rota\u00e7\u00e3o"],"articleSection":["Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","Inje\u00e7\u00e3o Eletr\u00f4nica","Renault"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/","name":"00335 Renault: Circuito do Sensor do Volante - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-04-09T14:25:03+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/00335\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"00335 Renault: Circuito do Sensor do Volante"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13398"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13398\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13398"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}