{"id":12988,"date":"2026-04-09T04:25:46","date_gmt":"2026-04-09T07:25:46","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/"},"modified":"2026-04-09T04:25:46","modified_gmt":"2026-04-09T07:25:46","slug":"p2348","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p2348\/","title":{"rendered":"P2348 SAE: Circuito Sensor Press\u00e3o Cilindro 9"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo P2348: Diagn\u00f3stico do Circuito do Sensor de Press\u00e3o do Cilindro 9 (Norma SAE)<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo P2348<\/b>, conforme as especifica\u00e7\u00f5es da SAE (Society of Automotive Engineers), aponta para uma falha detectada no circuito do sensor de press\u00e3o associado ao cilindro 9 do motor. Este sistema de monitoramento de press\u00e3o em cilindros \u00e9 crucial para a gest\u00e3o da combust\u00e3o e a otimiza\u00e7\u00e3o do desempenho.<\/p>\n<h2>O que significa P2348?<\/h2>\n<p>A mensagem <b>P2348<\/b> significa &#8216;Cylinder 9 Pressure Sensor Circuit&#8217;. Este c\u00f3digo \u00e9 ativado quando o m\u00f3dulo de controle do motor (ECU) detecta uma anomalia no circuito el\u00e9trico que interliga o sensor de press\u00e3o do cilindro 9 \u00e0 unidade de controle. Isso pode incluir problemas de sinal, tens\u00e3o incorreta, ou aus\u00eancia de comunica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do P2348<\/h2>\n<ul>\n<li>Sensor de press\u00e3o do cilindro 9 defeituoso<\/li>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o do circuito do sensor danificada (cortes, esmagamentos)<\/li>\n<li>Conector do sensor corro\u00eddo ou com mau contato<\/li>\n<li>Problemas na alimenta\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o do sensor<\/li>\n<li>Falha na aterramento do circuito do sensor<\/li>\n<li>Interfer\u00eancia eletromagn\u00e9tica no chicote<\/li>\n<li>ECU (Unidade de Controle do Motor) com problemas internos (raro)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar P2348<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do <b>c\u00f3digo P2348<\/b> exige ferramentas de diagn\u00f3stico avan\u00e7adas e conhecimento t\u00e9cnico:<\/p>\n<ol>\n<li>Utilizar um scanner OBD2 para ler o c\u00f3digo e coletar dados relevantes (live data).<\/li>\n<li>Localizar o sensor de press\u00e3o do cilindro 9 no motor.<\/li>\n<li>Inspecionar visualmente a fia\u00e7\u00e3o e o conector do sensor em busca de danos f\u00edsicos ou corros\u00e3o.<\/li>\n<li>Verificar a continuidade e a resist\u00eancia da fia\u00e7\u00e3o usando um mult\u00edmetro digital.<\/li>\n<li>Testar a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o e o sinal de terra do sensor, comparando com as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas do fabricante.<\/li>\n<li>Se a fia\u00e7\u00e3o e o conector estiverem em ordem, o sensor de press\u00e3o pode necessitar de substitui\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso do <b>P2348<\/b>, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico \u00e9 fundamental<\/b>. Procure o diagrama espec\u00edfico para o sistema de monitoramento de press\u00e3o de cilindros em seu ve\u00edculo.<\/p>\n<p><b>No DIAGWEB:<\/b><\/p>\n<ul>\n<li>Acesse a plataforma e selecione a <b>montadora<\/b> e o <b>ano\/modelo<\/b> do ve\u00edculo.<\/li>\n<li>Procure pelo circuito relacionado ao <b>sistema de inje\u00e7\u00e3o<\/b> ou <b>monitoramento de cilindros<\/b>.<\/li>\n<li>Identifique o sensor de press\u00e3o do cilindro 9 e os pinos correspondentes na ECU.<\/li>\n<li>O diagrama detalhar\u00e1 os pinos de alimenta\u00e7\u00e3o, terra e sinal.<\/li>\n<li>Utilize um mult\u00edmetro para testar a tens\u00e3o (esperado: entre 0.5V a 4.5V para sinal anal\u00f3gico, ou 12V para alimenta\u00e7\u00e3o) e a continuidade da fia\u00e7\u00e3o. Verifique se h\u00e1 queda de tens\u00e3o sob carga.<\/li>\n<li>A inspe\u00e7\u00e3o minuciosa dos conectores, buscando por pinos tortos ou oxidado<b>s, \u00e9 crucial.<\/b><\/li>\n<\/ul>\n<p>Sem o diagrama el\u00e9trico, o diagn\u00f3stico pode se tornar impreciso e demorado.<\/p>\n<h2>Gravidade do P2348<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo P2348<\/b> pode afetar o desempenho do motor, o consumo de combust\u00edvel e as emiss\u00f5es. Em alguns casos, pode levar o motor a operar em modo de seguran\u00e7a (limp mode), com performance reduzida.<\/p>\n<h2>Poss\u00edveis Efeitos do P2348<\/h2>\n<ul>\n<li>Luz de verifica\u00e7\u00e3o do motor acesa (Check Engine Light)<\/li>\n<li>Falha ou hesita\u00e7\u00e3o na acelera\u00e7\u00e3o<\/li>\n<li>Aumento no consumo de combust\u00edvel<\/li>\n<li>Perda de pot\u00eancia<\/li>\n<li>Potencial opera\u00e7\u00e3o em modo de seguran\u00e7a<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Diferen\u00e7as por Montadora<\/h2>\n<p>Embora P2348 seja um c\u00f3digo padr\u00e3o SAE, sua aplica\u00e7\u00e3o e os componentes exatos do sistema de monitoramento de press\u00e3o podem variar entre diferentes montadoras e modelos de ve\u00edculos. A complexidade do sistema de inje\u00e7\u00e3o e as estrat\u00e9gias de controle de emiss\u00f5es influenciam os detalhes t\u00e9cnicos.<\/p>\n<h2>Quando Procurar um Profissional<\/h2>\n<p>Se ap\u00f3s a inspe\u00e7\u00e3o visual e testes b\u00e1sicos com mult\u00edmetro o problema persistir, ou se voc\u00ea n\u00e3o possui as ferramentas adequadas (como um scanner com capacidade de leitura de dados em tempo real), \u00e9 recomend\u00e1vel procurar um profissional qualificado para um diagn\u00f3stico mais aprofundado. A an\u00e1lise de dados do sensor em tempo real pode ser essencial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P2348 refere-se a um problema no circuito do sensor de press\u00e3o do cilindro 9, de acordo com as normas SAE. Indica falha em monitoramento de press\u00e3o.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[26208,13,33,25705,25668],"tags":[25089,515,14270,25670,9078,16,27719,27720],"class_list":{"0":"post-12988","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-diagnostico-de-sensores","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-powertrain","9":"category-norma-sae","10":"category-sae-norma","11":"tag-00169-chevrolet-sensor-temperatura-externa","12":"tag-acelerador-motorizado","13":"tag-atuador-de-pressao","14":"tag-b0002-sae","15":"tag-b1568-ford-circuito-farol-alto","16":"tag-diagnostico","17":"tag-p2348","18":"tag-p2348-sae","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>P2348 SAE: Circuito Sensor Press\u00e3o Cilindro 9 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P2348 SAE: Circuito Sensor Press\u00e3o Cilindro 9 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo P2348 refere-se a um problema no circuito do sensor de press\u00e3o do cilindro 9, de acordo com as normas SAE. Indica falha em monitoramento de press\u00e3o.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-09T07:25:46+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P2348 SAE: Circuito Sensor Press\u00e3o Cilindro 9\",\"datePublished\":\"2026-04-09T07:25:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/\"},\"wordCount\":685,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00169 Chevrolet sensor temperatura externa\",\"acelerador motorizado\",\"atuador de press\u00e3o\",\"B0002 SAE\",\"B1568 Ford circuito farol alto\",\"Diagn\u00f3stico\",\"P2348\",\"P2348 SAE\"],\"articleSection\":[\"Diagn\u00f3stico de Sensores\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"Norma SAE\",\"Sae (Norma)\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/\",\"name\":\"P2348 SAE: Circuito Sensor Press\u00e3o Cilindro 9 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-04-09T07:25:46+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P2348 SAE: Circuito Sensor Press\u00e3o Cilindro 9\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P2348 SAE: Circuito Sensor Press\u00e3o Cilindro 9 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P2348 SAE: Circuito Sensor Press\u00e3o Cilindro 9 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo P2348 refere-se a um problema no circuito do sensor de press\u00e3o do cilindro 9, de acordo com as normas SAE. Indica falha em monitoramento de press\u00e3o.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-04-09T07:25:46+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"3 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P2348 SAE: Circuito Sensor Press\u00e3o Cilindro 9","datePublished":"2026-04-09T07:25:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/"},"wordCount":685,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00169 Chevrolet sensor temperatura externa","acelerador motorizado","atuador de press\u00e3o","B0002 SAE","B1568 Ford circuito farol alto","Diagn\u00f3stico","P2348","P2348 SAE"],"articleSection":["Diagn\u00f3stico de Sensores","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","Norma SAE","Sae (Norma)"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/","name":"P2348 SAE: Circuito Sensor Press\u00e3o Cilindro 9 - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-04-09T07:25:46+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p2348\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P2348 SAE: Circuito Sensor Press\u00e3o Cilindro 9"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12988\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}