{"id":12758,"date":"2026-04-09T01:06:53","date_gmt":"2026-04-09T04:06:53","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/"},"modified":"2026-04-09T01:06:53","modified_gmt":"2026-04-09T04:06:53","slug":"p0d81","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p0d81\/","title":{"rendered":"P0D81 SAE: Carregador Bateria Circuito – Faixa\/Desempenho"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo P0D81 SAE: Diagn\u00f3stico do Circuito de Entrada do Carregador de Bateria<\/h1>\n

O c\u00f3digo P0D81<\/b>, classificado sob a norma SAE (Society of Automotive Engineers), descreve uma condi\u00e7\u00e3o de ‘Battery Charger Input Circuit Range\/Performance’. Isso indica que o sistema de gerenciamento da bateria ou o m\u00f3dulo de controle detectou que a tens\u00e3o ou a corrente de entrada para o circuito do carregador de bateria est\u00e1 fora da faixa operacional esperada ou apresenta um desempenho inadequado.<\/p>\n

O que significa P0D81?<\/h2>\n

Este c\u00f3digo \u00e9 acionado quando a unidade de controle (geralmente o m\u00f3dulo de controle do ve\u00edculo – VCM, ou um m\u00f3dulo de controle da bateria – BCM) monitora o circuito de entrada do carregador de bateria (seja ele integrado ao ve\u00edculo ou externo, dependendo da aplica\u00e7\u00e3o) e n\u00e3o encontra os par\u00e2metros esperados. Isso pode ocorrer em ve\u00edculos el\u00e9tricos (EVs) ou h\u00edbridos plug-in (PHEVs), que possuem sistemas de carregamento de alta tens\u00e3o.<\/p>\n

Causas Comuns do P0D81<\/h2>\n
    \n
  • Conectores do cabo de carregamento:<\/b> Corros\u00e3o, danos f\u00edsicos, mau contato ou sujeira nos conectores do ve\u00edculo ou do cabo de carregamento.<\/li>\n
  • Fia\u00e7\u00e3o do circuito de entrada:<\/b> Danos na fia\u00e7\u00e3o, curtos-circuitos, circuitos abertos ou m\u00e1 conex\u00e3o entre o ponto de entrada e o m\u00f3dulo de controle.<\/li>\n
  • M\u00f3dulo de controle do ve\u00edculo (VCM\/BCM):<\/b> Falha no pr\u00f3prio m\u00f3dulo respons\u00e1vel por gerenciar o carregamento, incluindo a leitura dos par\u00e2metros de entrada.<\/li>\n
  • Carregador externo (se aplic\u00e1vel):<\/b> Se o problema persistir com diferentes carregadores, o circuito interno do ve\u00edculo deve ser investigado. Se for um carregador externo, ele pode estar com defeito.<\/li>\n
  • Sensores de tens\u00e3o\/corrente:<\/b> Componentes integrados ao circuito de entrada que monitoram a energia que entra no sistema de carregamento podem estar com defeito.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar P0D81<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico do c\u00f3digo P0D81<\/b> exige acesso a um scanner de diagn\u00f3stico profissional capaz de ler c\u00f3digos espec\u00edficos de sistemas de alta tens\u00e3o e a manuais t\u00e9cnicos detalhados. O procedimento b\u00e1sico inclui:<\/p>\n

      \n
    1. Conectar um scanner OBD2 ou de diagn\u00f3stico espec\u00edfico para ve\u00edculos el\u00e9tricos\/h\u00edbridos.<\/li>\n
    2. Verificar se h\u00e1 outros c\u00f3digos DTC relacionados ao sistema de carregamento ou \u00e0 bateria.<\/li>\n
    3. Inspecionar visualmente o cabo de carregamento, o conector de entrada no ve\u00edculo e os conectores do cabo. Procure por sinais de dano, corros\u00e3o ou contamina\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
    4. Consultar o diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> para identificar o circuito exato do carregador de bateria. Pesquise por ‘[Montadora] [Ano\/Modelo] [Sistema: Carregamento EV\/H\u00edbrido]’.<\/li>\n
    5. Utilizar um mult\u00edmetro digital de alta tens\u00e3o para testar a continuidade da fia\u00e7\u00e3o, a presen\u00e7a de tens\u00f5es corretas nos pinos especificados no diagrama e a integridade dos conectores.<\/li>\n
    6. Testar os m\u00f3dulos de controle relevantes para garantir que est\u00e3o operando dentro das especifica\u00e7\u00f5es.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n

      Para diagnosticar o P0D81<\/b> em qualquer ve\u00edculo, a consulta ao diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental. Este recurso fornece a localiza\u00e7\u00e3o exata dos componentes, os pinos dos conectores e as especifica\u00e7\u00f5es de tens\u00e3o e resist\u00eancia.<\/p>\n

        \n
      • No DIAGWEB:<\/b> Selecione a montadora, ano e modelo do ve\u00edculo, e navegue at\u00e9 o sistema de carregamento de alta tens\u00e3o ou sistema da bateria.<\/li>\n
      • Identifique os componentes:<\/b> Localize o m\u00f3dulo de controle do carregador, os conectores de entrada, a fia\u00e7\u00e3o e quaisquer sensores de monitoramento envolvidos.<\/li>\n
      • Verifique as tens\u00f5es:<\/b> Com o ve\u00edculo em modo de carregamento (se seguro faz\u00ea-lo e com as devidas precau\u00e7\u00f5es para alta tens\u00e3o), me\u00e7a as tens\u00f5es de entrada nos pontos indicados no diagrama. Compare com os valores especificados no manual t\u00e9cnico do fabricante.<\/li>\n
      • Teste de continuidade e resist\u00eancia:<\/b> Desconecte a alimenta\u00e7\u00e3o e use o mult\u00edmetro para verificar a continuidade da fia\u00e7\u00e3o e a resist\u00eancia dos chicotes, garantindo que n\u00e3o h\u00e1 curtos ou circuitos abertos.<\/li>\n
      • Inspecione conectores:<\/b> Verifique pinos tortos, soltos, corro\u00eddos ou quebrados.<\/li>\n<\/ul>\n

        O DIAGWEB oferece um guia visual preciso que minimiza o tempo de diagn\u00f3stico e evita erros comuns.<\/p>\n

        P0D81 em Aplica\u00e7\u00f5es Espec\u00edficas<\/h2>\n

        Em ve\u00edculos el\u00e9tricos, o c\u00f3digo P0D81<\/b> pode estar associado ao circuito de comunica\u00e7\u00e3o entre o ve\u00edculo e o carregador (EVSE – Electric Vehicle Supply Equipment), ou a um problema interno no conversor AC\/DC embarcado que gerencia a entrada de energia da rede el\u00e9trica para a bateria de alta tens\u00e3o.<\/p>\n

        Gravidade e Implica\u00e7\u00f5es do P0D81<\/h2>\n

        A gravidade do c\u00f3digo P0D81<\/b> varia. Se o problema impedir completamente o carregamento, o ve\u00edculo se tornar\u00e1 inutiliz\u00e1vel at\u00e9 que seja resolvido. Se o circuito de entrada estiver operando com desempenho reduzido, o tempo de carregamento pode ser significativamente maior, ou o carregamento pode ser interrompido intermitentemente. Em casos de falha de m\u00f3dulo, o diagn\u00f3stico completo \u00e9 essencial para determinar a pe\u00e7a defeituosa.<\/p>\n

        Sintomas Associados ao P0D81<\/h2>\n
          \n
        • Impossibilidade de carregar o ve\u00edculo.<\/li>\n
        • Tempo de carregamento anormalmente longo.<\/li>\n
        • Interrup\u00e7\u00f5es durante o processo de carregamento.<\/li>\n
        • Luzes de advert\u00eancia no painel relacionadas ao sistema de carregamento ou bateria.<\/li>\n
        • O ve\u00edculo pode n\u00e3o ligar ou apresentar falhas em sistemas que dependem da carga da bateria principal (em EVs com bateria 12V separada).<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O P0D81 (Battery Charger Input Circuit Range\/Performance) refere-se a um desvio de desempenho ou faixa de opera\u00e7\u00e3o no circuito de entrada do carregador de bateria.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[7079,13,33,27106,25668],"tags":[7266,25670,17525,27209,27210,16,27208,3223],"class_list":{"0":"post-12758","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-diagnostico-de-circuitos","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-powertrain","9":"category-dtcs-veiculos-eletricos-hibridos","10":"category-sae-norma","11":"tag-alta-tensao","12":"tag-b0002-sae","13":"tag-carregador-de-bateria","14":"tag-circuito-de-entrada","15":"tag-codigo-p0d81-sae","16":"tag-diagnostico","17":"tag-p0d81","18":"tag-veiculo-eletrico","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\nP0D81 SAE: Carregador Bateria Circuito - Faixa\/Desempenho - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P0D81 SAE: Carregador Bateria Circuito - Faixa\/Desempenho - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O P0D81 (Battery Charger Input Circuit Range\/Performance) refere-se a um desvio de desempenho ou faixa de opera\u00e7\u00e3o no circuito de entrada do carregador de bateria.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-09T04:06:53+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P0D81 SAE: Carregador Bateria Circuito – Faixa\/Desempenho\",\"datePublished\":\"2026-04-09T04:06:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/\"},\"wordCount\":917,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"alta tens\u00e3o\",\"B0002 SAE\",\"carregador de bateria\",\"circuito de entrada\",\"c\u00f3digo P0D81 SAE\",\"Diagn\u00f3stico\",\"P0D81\",\"Ve\u00edculo El\u00e9trico\"],\"articleSection\":[\"Diagn\u00f3stico de Circuitos\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"DTCs Ve\u00edculos El\u00e9tricos\/H\u00edbridos\",\"Sae (Norma)\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/\",\"name\":\"P0D81 SAE: Carregador Bateria Circuito - Faixa\/Desempenho - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-04-09T04:06:53+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P0D81 SAE: Carregador Bateria Circuito – Faixa\/Desempenho\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P0D81 SAE: Carregador Bateria Circuito - Faixa\/Desempenho - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P0D81 SAE: Carregador Bateria Circuito - Faixa\/Desempenho - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O P0D81 (Battery Charger Input Circuit Range\/Performance) refere-se a um desvio de desempenho ou faixa de opera\u00e7\u00e3o no circuito de entrada do carregador de bateria.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-04-09T04:06:53+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P0D81 SAE: Carregador Bateria Circuito – Faixa\/Desempenho","datePublished":"2026-04-09T04:06:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/"},"wordCount":917,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["alta tens\u00e3o","B0002 SAE","carregador de bateria","circuito de entrada","c\u00f3digo P0D81 SAE","Diagn\u00f3stico","P0D81","Ve\u00edculo El\u00e9trico"],"articleSection":["Diagn\u00f3stico de Circuitos","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","DTCs Ve\u00edculos El\u00e9tricos\/H\u00edbridos","Sae (Norma)"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/","name":"P0D81 SAE: Carregador Bateria Circuito - Faixa\/Desempenho - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-04-09T04:06:53+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d81\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P0D81 SAE: Carregador Bateria Circuito – Faixa\/Desempenho"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12758","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12758\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}