{"id":12510,"date":"2026-04-08T20:21:12","date_gmt":"2026-04-08T23:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0720\/"},"modified":"2026-04-08T20:21:12","modified_gmt":"2026-04-08T23:21:12","slug":"p0720","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p0720\/","title":{"rendered":"P0720 SAE: Circuito Sensor Velocidade Sa\u00edda"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo P0720 SAE: Diagn\u00f3stico do Circuito do Sensor de Velocidade de Sa\u00edda da Transmiss\u00e3o<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo P0720<\/b>, um padr\u00e3o definido pela SAE (Society of Automotive Engineers), indica uma falha no <b>circuito do sensor de velocidade de sa\u00edda da transmiss\u00e3o<\/b> (Output Speed Sensor &#8211; OSS). Este sensor \u00e9 crucial para o m\u00f3dulo de controle da transmiss\u00e3o (TCM) monitorar a velocidade com que os componentes internos da transmiss\u00e3o est\u00e3o girando, o que \u00e9 fundamental para a sele\u00e7\u00e3o adequada das marchas e o controle da patinagem do conversor de torque.<\/p>\n<h2>O que significa P0720?<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo P0720<\/b> significa que o TCM detectou um problema com o sinal proveniente do sensor de velocidade de sa\u00edda. Isso pode ser devido a um circuito aberto, curto-circuito, sinal incorreto ou ausente. Quando o TCM n\u00e3o recebe informa\u00e7\u00f5es precisas do OSS, ele n\u00e3o consegue gerenciar a transmiss\u00e3o de forma eficaz, resultando em falhas de mudan\u00e7a, atua\u00e7\u00e3o incorreta das v\u00e1lvulas solen\u00f3ides e, potencialmente, dano interno \u00e0 transmiss\u00e3o.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do P0720<\/h2>\n<p>As causas mais frequentes para o acionamento do <b>c\u00f3digo P0720<\/b> incluem:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Sensor de Velocidade de Sa\u00edda Defeituoso:<\/b> O componente em si pode ter falhado internamente.<\/li>\n<li><b>Problemas no Chicote El\u00e9trico:<\/b> Fios danificados, corro\u00eddos, quebrados ou com mau contato no chicote que conecta o sensor ao TCM.<\/li>\n<li><b>Conectores Corro\u00eddos ou Soltos:<\/b> Os pinos do conector do sensor ou do TCM podem estar sujos, oxidados ou mal encaixados.<\/li>\n<li><b>Problemas no M\u00f3dulo de Controle da Transmiss\u00e3o (TCM):<\/b> Em casos mais raros, o pr\u00f3prio TCM pode estar com defeito.<\/li>\n<li><b>Engrenagem do Sensor Danificada:<\/b> A engrenagem que o sensor l\u00ea (geralmente montada no eixo de sa\u00edda) pode estar danificada ou desgastada.<\/li>\n<li><b>Vazamento de Fluido de Transmiss\u00e3o:<\/b> O fluido pode contaminar os conectores el\u00e9tricos.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar P0720<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do <b>c\u00f3digo P0720<\/b> exige ferramentas espec\u00edficas e um procedimento met\u00f3dico:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Leitura de C\u00f3digos e Freeze Frame:<\/b> Utilize um scanner OBD2 avan\u00e7ado ou ferramenta de diagn\u00f3stico espec\u00edfica para ler o c\u00f3digo P0720 e os dados de freeze frame (condi\u00e7\u00f5es em que o c\u00f3digo foi gerado).<\/li>\n<li><b>Inspe\u00e7\u00e3o Visual:<\/b> Verifique fisicamente o sensor de velocidade de sa\u00edda, seu conector e o chicote el\u00e9trico associado. Procure por sinais de dano, corros\u00e3o ou mau contato.<\/li>\n<li><b>Teste do Sensor:<\/b> Com o aux\u00edlio do <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b>, identifique os pinos do sensor de velocidade de sa\u00edda. Utilize um mult\u00edmetro para testar a resist\u00eancia do sensor (se aplic\u00e1vel, conforme especifica\u00e7\u00e3o do fabricante) e a presen\u00e7a de sinal (geralmente um sinal de onda quadrada ou AC, dependendo do tipo de sensor &#8211; Hall ou indutivo).<\/li>\n<li><b>Teste de Circuito:<\/b> Verifique a continuidade do chicote el\u00e9trico entre o sensor e o TCM. Teste tamb\u00e9m por curtos-circuitos entre os fios e para o terra. Consulte o <b>DIAGWEB<\/b> para identificar os pinos exatos no TCM a serem testados.<\/li>\n<li><b>Verifica\u00e7\u00e3o do Fluido da Transmiss\u00e3o:<\/b> Certifique-se de que o n\u00edvel e a condi\u00e7\u00e3o do fluido da transmiss\u00e3o est\u00e3o adequados, pois contamina\u00e7\u00e3o pode afetar componentes eletr\u00f4nicos.<\/li>\n<li><b>Teste do TCM:<\/b> Se todos os componentes e fia\u00e7\u00f5es parecerem em ordem, o problema pode estar no TCM.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso do <b>c\u00f3digo P0720<\/b> em qualquer modelo de transmiss\u00e3o autom\u00e1tica, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico \u00e9 indispens\u00e1vel<\/b>. Utilize o <b>DIAGWEB<\/b> para obter o diagrama espec\u00edfico do seu ve\u00edculo:<\/p>\n<ul>\n<li><b>DIAGWEB:<\/b> Navegue at\u00e9 [Montadora] \u2192 [Ano\/Modelo] \u2192 Sistema de Transmiss\u00e3o Autom\u00e1tica. Procure pelo circuito do Sensor de Velocidade de Sa\u00edda (OSS).<\/li>\n<li><b>Identifica\u00e7\u00e3o dos Pinos:<\/b> O diagrama mostrar\u00e1 os pinos do sensor OSS, a sua conex\u00e3o com o TCM e os respectivos n\u00fameros dos fios.<\/li>\n<li><b>Testes de Sinal:<\/b> Motores h\u00edbridos (Hall) geralmente emitem um sinal de onda quadrada de 0 a 5V. Sensores indutivos emitem um sinal AC cuja voltagem aumenta com a velocidade. O DIAGWEB especificar\u00e1 o tipo e o esperado.<\/li>\n<li><b>Continuidade e Resist\u00eancia:<\/b> Use o mult\u00edmetro para verificar a continuidade da fia\u00e7\u00e3o (resist\u00eancia pr\u00f3xima de 0 ohms) e a resist\u00eancia do sensor (valor especificado no manual).<\/li>\n<li><b>Verifica\u00e7\u00e3o de Curto e Aberto:<\/b> Teste a resist\u00eancia entre os fios e entre os fios e o terra. Um circuito aberto ter\u00e1 resist\u00eancia infinita, e um curto ter\u00e1 baixa resist\u00eancia para o terra ou para outro fio.<\/li>\n<li><b>Inspe\u00e7\u00e3o de Conectores:<\/b> Verifique a integridade dos terminais, a aus\u00eancia de corros\u00e3o e o correto encaixe dos conectores no sensor e no TCM.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sem o diagrama el\u00e9trico do <b>DIAGWEB<\/b>, o diagn\u00f3stico pode ser demorado e propenso a erros, dificultando a identifica\u00e7\u00e3o correta do componente defeituoso ou do ponto exato da falha no circuito.<\/p>\n<h2>Sintomas Comuns do P0720<\/h2>\n<p>Ao detectar o <b>c\u00f3digo P0720<\/b>, o motorista pode observar os seguintes sintomas:<\/p>\n<ul>\n<li>Luz de Check Engine acesa no painel.<\/li>\n<li>Mudan\u00e7as bruscas ou com trancos na transmiss\u00e3o.<\/li>\n<li>A transmiss\u00e3o pode ficar presa em uma \u00fanica marcha (modo de seguran\u00e7a).<\/li>\n<li>Aumento do consumo de combust\u00edvel.<\/li>\n<li>Acelera\u00e7\u00e3o lenta ou falta de resposta.<\/li>\n<li>A transmiss\u00e3o pode n\u00e3o engatar ou apresentar dificuldade em engatar as marchas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Transmiss\u00f5es Afetadas pelo P0720<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo P0720<\/b> \u00e9 comum em diversas transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas e automatizadas, independentemente da montadora. Alguns exemplos de sistemas de transmiss\u00e3o que podem apresentar este c\u00f3digo incluem:<\/p>\n<ul>\n<li>Transmiss\u00f5es autom\u00e1ticas convencionais de 4, 6 ou 8 velocidades.<\/li>\n<li>Transmiss\u00f5es CVT (Continuously Variable Transmission).<\/li>\n<li>Transmiss\u00f5es automatizadas de dupla embreagem (DCT).<\/li>\n<\/ul>\n<p>A localiza\u00e7\u00e3o e o tipo exato do sensor de velocidade de sa\u00edda podem variar entre os modelos.<\/p>\n<h2>Quando o P0720 \u00e9 Cr\u00edtico?<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo P0720<\/b> \u00e9 considerado cr\u00edtico pois afeta diretamente o funcionamento da transmiss\u00e3o. Ignorar este c\u00f3digo pode levar a:<\/p>\n<ul>\n<li>Desgaste acelerado de componentes internos da transmiss\u00e3o (engrenagens, embreagens, bandas).<\/li>\n<li>Danos ao m\u00f3dulo de controle da transmiss\u00e3o (TCM) devido a problemas el\u00e9tricos.<\/li>\n<li>Dificuldade em manter a velocidade em rodovias, comprometendo a seguran\u00e7a.<\/li>\n<li>Necessidade de reparos mais extensos e caros na transmiss\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9 fundamental diagnosticar e reparar o problema assim que o c\u00f3digo for detectado.<\/p>\n<h2>Ferramentas Necess\u00e1rias para Diagn\u00f3stico<\/h2>\n<p>Para diagnosticar efetivamente o <b>c\u00f3digo P0720<\/b>, um mec\u00e2nico profissional deve dispor das seguintes ferramentas:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Scanner OBD2 com capacidade de diagn\u00f3stico de transmiss\u00e3o:<\/b> Essencial para ler c\u00f3digos, visualizar dados em tempo real (live data) e executar testes de atuadores.<\/li>\n<li><b>Mult\u00edmetro Digital:<\/b> Para testar continuidade, resist\u00eancia, voltagem e sinal el\u00e9trico.<\/li>\n<li><b>Ferramenta de Diagn\u00f3stico Espec\u00edfica da Montadora (se dispon\u00edvel):<\/b> Algumas ferramentas como VCDS (para Volkswagen\/Audi), Techstream (para Toyota), ou IDS (para Ford) oferecem funcionalidades mais aprofundadas.<\/li>\n<li><b>Acesso ao DIAGWEB ou similar:<\/b> Para obter os diagramas el\u00e9tricos precisos e especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas do ve\u00edculo.<\/li>\n<li><b>Ferramentas manuais:<\/b> Chaves, soquetes, alicates e ferramentas de remo\u00e7\u00e3o de conectores.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P0720 (Output Speed Sensor Circuit) \u00e9 um padr\u00e3o SAE que sinaliza um problema no circuito do sensor de velocidade de sa\u00edda da transmiss\u00e3o autom\u00e1tica. 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