{"id":12472,"date":"2026-04-08T19:48:19","date_gmt":"2026-04-08T22:48:19","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/"},"modified":"2026-04-08T19:48:19","modified_gmt":"2026-04-08T22:48:19","slug":"p068c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p068c\/","title":{"rendered":"P068C SAE: Circuito Vela Aquecedora Cil. 7 Baixo"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo P068C: Diagn\u00f3stico do Circuito da Vela Aquecedora do Cilindro 7<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo P068C<\/b>, uma norma SAE (Society of Automotive Engineers), indica que o m\u00f3dulo de controle do motor (ECM) detectou uma condi\u00e7\u00e3o de <b>baixa voltagem no circuito de controle da vela aquecedora do 7\u00ba cilindro<\/b>. Este sistema \u00e9 crucial para auxiliar na partida a frio em motores diesel.<\/p>\n<h2>O que significa P068C?<\/h2>\n<p>O c\u00f3digo <b>P068C<\/b> \u00e9 espec\u00edfico para sistemas de velas aquecedoras. Ele \u00e9 acionado quando a voltagem medida no circuito que comanda a ativa\u00e7\u00e3o da vela aquecedora do cilindro 7 est\u00e1 abaixo do valor esperado, configurando um desempenho insatisfat\u00f3rio ou interrup\u00e7\u00e3o do circuito.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do P068C<\/h2>\n<ul>\n<li>Vela aquecedora do 7\u00ba cilindro defeituosa (curto-circuito interno)<\/li>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o danificada ou com mau contato no circuito da vela 7<\/li>\n<li>Conector da vela aquecedora 7 corro\u00eddo ou solto<\/li>\n<li>Problemas no m\u00f3dulo de controle das velas aquecedoras (Glow Plug Module)<\/li>\n<li>Fus\u00edvel ou rel\u00e9 relacionado \u00e0 vela 7 com defeito<\/li>\n<li>Conex\u00e3o \u00e0 massa (terra) deficiente para a vela 7<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Sintomas Associados ao P068C<\/h2>\n<p>A presen\u00e7a do c\u00f3digo P068C geralmente resulta em:<\/p>\n<ul>\n<li>Dificuldade na partida do motor em temperaturas baixas<\/li>\n<li>Marcha lenta irregular ap\u00f3s a partida<\/li>\n<li>Aumento da emiss\u00e3o de fuma\u00e7a branca durante a partida a frio<\/li>\n<li>Poss\u00edvel ativa\u00e7\u00e3o da luz de advert\u00eancia do motor (check engine)<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar P068C<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do P068C requer procedimentos espec\u00edficos e ferramentas adequadas:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Utilize um scanner OBD2<\/b> para confirmar o c\u00f3digo P068C e verificar se h\u00e1 outros c\u00f3digos ativos. Observe os dados em tempo real (live data) relacionados ao sistema de velas aquecedoras.<\/li>\n<li><b>Inspecione visualmente a fia\u00e7\u00e3o e os conectores<\/b> do 7\u00ba cilindro. Procure por sinais de corros\u00e3o, quebra ou mau assentamento nos terminais.<\/li>\n<li><b>Teste a resist\u00eancia da vela aquecedora do 7\u00ba cilindro<\/b> com um mult\u00edmetro. Consulte o manual t\u00e9cnico do ve\u00edculo para o valor de resist\u00eancia esperado (geralmente entre 0.5 a 2.0 ohms).<\/li>\n<li><b>Verifique a continuidade e a voltagem<\/b> na fia\u00e7\u00e3o que liga o m\u00f3dulo de controle \u00e0 vela aquecedora 7. Deve haver 12V presentes no pino de comando quando o m\u00f3dulo ativa o ciclo.<\/li>\n<li><b>Teste o m\u00f3dulo de controle das velas aquecedoras<\/b>. Isso pode envolver a verifica\u00e7\u00e3o das conex\u00f5es de entrada e sa\u00edda, e em alguns casos, a substitui\u00e7\u00e3o por um m\u00f3dulo comprovadamente bom.<\/li>\n<li><b>Inspecione o fus\u00edvel e o rel\u00e9<\/b> associados ao circuito de controle das velas aquecedoras.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso do <b>c\u00f3digo P068C<\/b>, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico do sistema de velas aquecedoras \u00e9 fundamental<\/b>. Plataformas como o <b>DIAGWEB<\/b> fornecem esses diagramas:<\/p>\n<ul>\n<li>No DIAGWEB, procure pelo [Marca do Ve\u00edculo] [Ano\/Modelo] e navegue at\u00e9 o sistema de Inje\u00e7\u00e3o Eletr\u00f4nica Diesel ou Sistema de Partida a Frio.<\/li>\n<li>Identifique o circuito espec\u00edfico da vela aquecedora do 7\u00ba cilindro e sua conex\u00e3o com o m\u00f3dulo de controle (Glow Plug Module) e a ECU.<\/li>\n<li>O diagrama indicar\u00e1 os pinos do m\u00f3dulo de controle e da vela para testes de voltagem, continuidade e resist\u00eancia.<\/li>\n<li>Procure por informa\u00e7\u00f5es sobre como testar a fia\u00e7\u00e3o: resist\u00eancia entre os pinos (continuidade) e queda de tens\u00e3o durante a ativa\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>O DIAGWEB tamb\u00e9m pode mostrar a localiza\u00e7\u00e3o exata dos componentes, fus\u00edveis e rel\u00e9s, otimizando o tempo de diagn\u00f3stico. Sem o diagrama el\u00e9trico, \u00e9 f\u00e1cil diagnosticar errado.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>P068C em Diferentes Sistemas Diesel<\/h2>\n<p>O princ\u00edpio de funcionamento e o significado do <b>c\u00f3digo P068C<\/b> s\u00e3o consistentes em diversos sistemas diesel que utilizam velas aquecedoras controladas eletronicamente. A principal diferen\u00e7a reside na arquitetura do m\u00f3dulo de controle e na forma como a ECU gerencia o ciclo de aquecimento com base em dados de temperatura e outros sensores.<\/p>\n<h2>Gravidade e Impacto do P068C<\/h2>\n<p>A gravidade do <b>c\u00f3digo P068C<\/b> \u00e9 considerada moderada. Embora n\u00e3o impe\u00e7a o funcionamento do motor em temperaturas amenas, ele compromete significativamente a capacidade de partida em condi\u00e7\u00f5es de frio intenso. A falta de aquecimento adequado nos cilindros pode levar a uma combust\u00e3o incompleta, aumento de emiss\u00f5es e, a longo prazo, a um desgaste prematuro do motor devido a ciclos de partida inadequados.<\/p>\n<h2>Reparo do P068C<\/h2>\n<p>O reparo para o c\u00f3digo P068C depender\u00e1 da causa raiz:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Substitui\u00e7\u00e3o da vela aquecedora<\/b>: Se a vela apresentar alta resist\u00eancia ou curto-circuito.<\/li>\n<li><b>Reparo da fia\u00e7\u00e3o ou conector<\/b>: Em casos de danos f\u00edsicos, corros\u00e3o ou mau contato.<\/li>\n<li><b>Substitui\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo de controle das velas aquecedoras<\/b>: Se o m\u00f3dulo estiver falhando em comandar corretamente as velas.<\/li>\n<li><b>Verifica\u00e7\u00e3o e substitui\u00e7\u00e3o de fus\u00edveis\/rel\u00e9s<\/b>: Caso estejam comprometidos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O P068C (Cylinder 7 Glow Plug Control Circuit Low) refere-se a uma condi\u00e7\u00e3o de baixa voltagem no circuito de controle da vela aquecedora do 7\u00ba cilindro. Afeta a partida em frio.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[9408,13,33,284,25668],"tags":[25670,9078,4873,201,26588,16,26587,5349],"class_list":{"0":"post-12472","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-controle-de-emissoes-diesel","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-powertrain","9":"category-ignicao","10":"category-sae-norma","11":"tag-b0002-sae","12":"tag-b1568-ford-circuito-farol-alto","13":"tag-baixa-voltagem","14":"tag-bomba-diesel","15":"tag-codigo-p068c-sae","16":"tag-diagnostico","17":"tag-p068c","18":"tag-vela-aquecedora","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>P068C SAE: Circuito Vela Aquecedora Cil. 7 Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P068C SAE: Circuito Vela Aquecedora Cil. 7 Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O P068C (Cylinder 7 Glow Plug Control Circuit Low) refere-se a uma condi\u00e7\u00e3o de baixa voltagem no circuito de controle da vela aquecedora do 7\u00ba cilindro. Afeta a partida em frio.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-04-08T22:48:19+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P068C SAE: Circuito Vela Aquecedora Cil. 7 Baixo\",\"datePublished\":\"2026-04-08T22:48:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/\"},\"wordCount\":811,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"B0002 SAE\",\"B1568 Ford circuito farol alto\",\"baixa voltagem\",\"bomba diesel\",\"c\u00f3digo P068C SAE\",\"Diagn\u00f3stico\",\"P068C\",\"vela aquecedora\"],\"articleSection\":[\"Controle de Emiss\u00f5es Diesel\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"Igni\u00e7\u00e3o\",\"Sae (Norma)\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/\",\"name\":\"P068C SAE: Circuito Vela Aquecedora Cil. 7 Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-04-08T22:48:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P068C SAE: Circuito Vela Aquecedora Cil. 7 Baixo\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P068C SAE: Circuito Vela Aquecedora Cil. 7 Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P068C SAE: Circuito Vela Aquecedora Cil. 7 Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O P068C (Cylinder 7 Glow Plug Control Circuit Low) refere-se a uma condi\u00e7\u00e3o de baixa voltagem no circuito de controle da vela aquecedora do 7\u00ba cilindro. Afeta a partida em frio.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-04-08T22:48:19+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P068C SAE: Circuito Vela Aquecedora Cil. 7 Baixo","datePublished":"2026-04-08T22:48:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/"},"wordCount":811,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["B0002 SAE","B1568 Ford circuito farol alto","baixa voltagem","bomba diesel","c\u00f3digo P068C SAE","Diagn\u00f3stico","P068C","vela aquecedora"],"articleSection":["Controle de Emiss\u00f5es Diesel","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","Igni\u00e7\u00e3o","Sae (Norma)"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/","name":"P068C SAE: Circuito Vela Aquecedora Cil. 7 Baixo - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-04-08T22:48:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p068c\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P068C SAE: Circuito Vela Aquecedora Cil. 7 Baixo"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12472","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12472"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12472\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12472"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12472"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12472"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}