{"id":12149,"date":"2026-04-08T14:08:53","date_gmt":"2026-04-08T17:08:53","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b00e7\/"},"modified":"2026-04-08T14:08:53","modified_gmt":"2026-04-08T17:08:53","slug":"b00e7","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b00e7\/","title":{"rendered":"B00E7 SAE: Controle de Acionamento de Pretensionador C"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B00E7: Diagn\u00f3stico do Controle de Acionamento de Pretensionador C (SAE)<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B00E7<\/b>, de acordo com as normas SAE (Society of Automotive Engineers), indica um problema no <b>Controle de Acionamento de Pretensionador C do Cinto de Seguran\u00e7a Traseiro Esquerdo<\/b> (Third Row Left Seatbelt Pretensioner &#8216;C&#8217; Deployment Control Subfault).<\/p>\n<h2>O que significa B00E7?<\/h2>\n<p>Este c\u00f3digo aponta para uma falha dentro do sistema de seguran\u00e7a passiva do ve\u00edculo, especificamente relacionado ao m\u00f3dulo de controle que gerencia o acionamento dos pretensionadores dos cintos de seguran\u00e7a. O sub-c\u00f3digos &#8216;C&#8217; pode indicar uma ramifica\u00e7\u00e3o espec\u00edfica do circuito ou componente dentro desse sistema.<\/p>\n<h2>Componentes Envolvidos<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico deste c\u00f3digo envolve a verifica\u00e7\u00e3o de diversos componentes relacionados ao sistema de reten\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li><b>M\u00f3dulo de Controle do Airbag\/Restraint System (SRS):<\/b> A unidade central que monitora e comanda os sistemas de seguran\u00e7a.<\/li>\n<li><b>Pretensionador do Cinto de Seguran\u00e7a:<\/b> Componente que, em caso de colis\u00e3o, recolhe o cinto para prender o ocupante firmemente ao assento.<\/li>\n<li><b>Fia\u00e7\u00e3o e Conectores:<\/b> A integridade dos cabos e conectores que ligam o m\u00f3dulo SRS aos pretensionadores.<\/li>\n<li><b>Sensores de Impacto:<\/b> Embora n\u00e3o diretamente ligado ao c\u00f3digo, o seu funcionamento \u00e9 crucial para o acionamento dos pretensionadores.<\/li>\n<li><b>Fus\u00edveis e Rel\u00e9s:<\/b> Componentes que garantem o fornecimento de energia para o sistema SRS.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar B00E7<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico de c\u00f3digos relacionados ao SRS requer ferramentas espec\u00edficas e conhecimento t\u00e9cnico:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Scanner de Diagn\u00f3stico Avan\u00e7ado:<\/b> Utilize um scanner capaz de ler c\u00f3digos do m\u00f3dulo SRS (n\u00e3o apenas c\u00f3digos de motor\/powertrain).<\/li>\n<li><b>Leitura de Dados em Tempo Real (Live Data):<\/b> Verifique os par\u00e2metros do m\u00f3dulo SRS para identificar o estado dos sensores e pretensionadores.<\/li>\n<li><b>Inspe\u00e7\u00e3o Visual de Componentes:<\/b> Verifique a integridade f\u00edsica de todos os componentes associados, procurando por danos, corros\u00e3o ou conex\u00f5es soltas.<\/li>\n<li><b>Teste de Continuidade e Resist\u00eancia:<\/b> Utilize um mult\u00edmetro para verificar a continuidade e a resist\u00eancia dos circuitos e do pr\u00f3prio pretensionador, comparando com as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas do fabricante (se dispon\u00edveis).<\/li>\n<li><b>Diagrama El\u00e9trico:<\/b> Consulte o diagrama el\u00e9trico do sistema SRS no <b>DIAGWEB<\/b> para identificar os pinos de teste, as tens\u00f5es esperadas e a l\u00f3gica de funcionamento do circuito.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagn\u00f3stico com DIAGWEB<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso do c\u00f3digo B00E7, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental. Procure por:<\/p>\n<ul>\n<li><b>[Montadora\/Norma SAE] [Ano\/Modelo]<\/b> \u2192 Circuito do Sistema de Seguran\u00e7a Passiva (SRS) \/ Airbag.<\/li>\n<li>Identifique o <b>circuito espec\u00edfico do pretensionador traseiro esquerdo<\/b> (geralmente marcado com identificadores como &#8216;C&#8217; ou similar).<\/li>\n<li>Localize os pinos de teste na unidade de controle SRS e no conector do pretensionador.<\/li>\n<li>Verifique a <b>tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o<\/b> (geralmente 12V) e o <b>sinal de terra (GND)<\/b>.<\/li>\n<li>Me\u00e7a a <b>resist\u00eancia do circuito do pretensionador<\/b>. Valores fora da especifica\u00e7\u00e3o (consulte o DIAGWEB) indicam um problema no pr\u00f3prio pretensionador ou na fia\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Procure por <b>conectores corro\u00eddos ou danificados<\/b>, especialmente em \u00e1reas sujeitas \u00e0 umidade.<\/li>\n<\/ul>\n<p>O DIAGWEB \u00e9 essencial para entender a arquitetura do sistema SRS, as tens\u00f5es de opera\u00e7\u00e3o e a l\u00f3gica de diagn\u00f3stico.<\/p>\n<h2>Gravidade do C\u00f3digo B00E7<\/h2>\n<p>C\u00f3digos relacionados ao sistema SRS, como o B00E7, s\u00e3o considerados de <b>alta gravidade<\/b>. Eles indicam uma falha que pode comprometer a efic\u00e1cia dos sistemas de seguran\u00e7a em caso de acidente. A luz de advert\u00eancia do airbag (ou SRS) acesa no painel \u00e9 um sinal claro de que o sistema pode n\u00e3o funcionar como deveria.<\/p>\n<h2>Sintomas Comuns<\/h2>\n<p>O principal sintoma \u00e9 a <b>luz de advert\u00eancia do airbag (ou SRS) acesa permanentemente no painel<\/b> do ve\u00edculo. Em alguns casos, o sistema de alerta sonoro associado ao cinto de seguran\u00e7a pode ter seu funcionamento alterado.<\/p>\n<h2>Reparos e Procedimentos<\/h2>\n<p>O reparo de um c\u00f3digo B00E7 geralmente envolve a substitui\u00e7\u00e3o do componente defeituoso, que pode ser o pr\u00f3prio pretensionador do cinto de seguran\u00e7a ou a fia\u00e7\u00e3o associada, ap\u00f3s confirma\u00e7\u00e3o via testes com o diagrama el\u00e9trico. \u00c9 crucial que tais reparos sejam realizados por t\u00e9cnicos qualificados, pois o sistema SRS trabalha com cargas el\u00e9tricas elevadas e requer manuseio cuidadoso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B00E7 SAE (Third Row Left Seatbelt Pretensioner &#8220;C&#8221; Deployment Control Subfault) aponta para uma falha no controle de acionamento do pretensionador do cinto de seguran\u00e7a do banco traseiro esquerdo.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[2260,13,711,25705,25668],"tags":[25670,25841,959,25842,16,2682,91,25723],"class_list":{"0":"post-12149","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-alarme-e-seguranca","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-body-chassis","9":"category-norma-sae","10":"category-sae-norma","11":"tag-b0002-sae","12":"tag-b00e7","13":"tag-cinto-de-seguranca","14":"tag-codigo-b00e7-sae","15":"tag-diagnostico","16":"tag-pretensionador","17":"tag-seguranca-automotiva","18":"tag-sistema-srs","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>B00E7 SAE: Controle de Acionamento de Pretensionador C - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b00e7\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B00E7 SAE: Controle de Acionamento de Pretensionador C - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo B00E7 SAE (Third Row Left Seatbelt Pretensioner &quot;C&quot; 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