{"id":12098,"date":"2026-04-08T13:42:41","date_gmt":"2026-04-08T16:42:41","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b007c\/"},"modified":"2026-04-08T13:42:41","modified_gmt":"2026-04-08T16:42:41","slug":"b007c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/b007c\/","title":{"rendered":"B007C Sae: Controle de Acionamento Cinto Seguran\u00e7a Passageiro Dianteiro Direito"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo B007C: Controle de Acionamento do Cinto de Seguran\u00e7a Traseiro Direito<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo B007C<\/b>, referente \u00e0 norma SAE (Society of Automotive Engineers), indica uma anomalia no sistema de controle do pr\u00e9-tensionador do cinto de seguran\u00e7a localizado no banco traseiro direito, especificamente uma subfalha (Subfault).<\/p>\n<h2>O que significa B007C?<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo B007C<\/b> (Second Row Right Seatbelt Pretensioner &#8220;B&#8221; Deployment Control &#8211; Subfault) aponta para uma quest\u00e3o no circuito ou componente respons\u00e1vel por gerenciar o acionamento do pr\u00e9-tensionador do cinto de seguran\u00e7a no banco traseiro direito. &#8220;Subfault&#8221; sugere que a falha prim\u00e1ria pode estar em outro componente ou que o sistema de controle est\u00e1 operando fora dos par\u00e2metros esperados.<\/p>\n<h2>Sistemas Afetados<\/h2>\n<p>Este c\u00f3digo est\u00e1 diretamente relacionado ao <b>Sistema de Reten\u00e7\u00e3o Suplementar (SRS)<\/b>, tamb\u00e9m conhecido como Airbag System. O SRS \u00e9 respons\u00e1vel por acionar cintos de seguran\u00e7a com pr\u00e9-tensionadores e airbags em caso de colis\u00e3o.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do C\u00f3digo B007C<\/h2>\n<ul>\n<li><b>Fia\u00e7\u00e3o danificada ou corro\u00edda:<\/b> Conectores soltos ou fios expostos no circuito do pr\u00e9-tensionador do cinto.<\/li>\n<li><b>Mau contato no conector:<\/b> Corros\u00e3o ou sujeira nos pinos do conector do pr\u00e9-tensionador ou do m\u00f3dulo SRS.<\/li>\n<li><b>Componente do pr\u00e9-tensionador com defeito:<\/b> O pr\u00f3prio mecanismo do pr\u00e9-tensionador pode apresentar falha interna.<\/li>\n<li><b>Problemas no m\u00f3dulo SRS:<\/b> O m\u00f3dulo central que comanda o SRS pode ter uma falha interna espec\u00edfica para este circuito.<\/li>\n<li><b>Fus\u00edvel ou rel\u00e9 relacionado:<\/b> Embora menos comum para subfaults, um fus\u00edvel de baixa amperagem ou um rel\u00e9 intermitente pode causar problemas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Diagn\u00f3stico e Teste do Circuito<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do <b>c\u00f3digo B007C<\/b> requer acesso a diagramas el\u00e9tricos espec\u00edficos do ve\u00edculo, pois ele se refere a uma norma SAE, n\u00e3o a uma montadora espec\u00edfica.<\/p>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>Para diagnosticar com precis\u00e3o o <b>c\u00f3digo B007C<\/b>, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 essencial. A busca deve ser feita utilizando os dados do ve\u00edculo espec\u00edfico (montadora, ano\/modelo) e o sistema SRS:<\/p>\n<ul>\n<li><b>DIAGWEB:<\/b> Procure por [Montadora] [Ano\/Modelo] \u2192 Sistema SRS\/Airbag.<\/li>\n<li><b>Identifique o circuito:<\/b> Localize o diagrama do pr\u00e9-tensionador do cinto de seguran\u00e7a do banco traseiro direito (geralmente identificado como &#8220;Pretensioner, Right Rear Seatbelt&#8221;).<\/li>\n<li><b>Teste de Continuidade:<\/b> Verifique a continuidade da fia\u00e7\u00e3o desde o m\u00f3dulo SRS at\u00e9 o conector do pr\u00e9-tensionador. Um mult\u00edmetro \u00e9 necess\u00e1rio para este teste, confirmando que n\u00e3o h\u00e1 interrup\u00e7\u00e3o no circuito.<\/li>\n<li><b>Teste de Tens\u00e3o\/Voltagem:<\/b> Com o m\u00f3dulo SRS conectado, verifique se h\u00e1 a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o esperada nos pinos corretos. O diagrama el\u00e9trico indicar\u00e1 os pinos e a voltagem (geralmente 12V ou 5V).<\/li>\n<li><b>Teste de Resist\u00eancia:<\/b> Me\u00e7a a resist\u00eancia do pr\u00e9-tensionador. O valor esperado deve estar dentro de uma faixa especificada no diagrama (tipicamente entre 1 a 5 Ohms). Valores fora desta faixa indicam um componente defeituoso.<\/li>\n<li><b>Inspe\u00e7\u00e3o de Conectores:<\/b> Verifique visualmente a integridade dos pinos do conector do pr\u00e9-tensionador e do m\u00f3dulo SRS. Procure por pinos tortos, corro\u00eddos ou com sinais de superaquecimento.<\/li>\n<\/ul>\n<p>O diagrama do DIAGWEB oferece a localiza\u00e7\u00e3o exata dos pinos e as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas para realizar testes precisos, evitando a substitui\u00e7\u00e3o desnecess\u00e1ria de componentes e economizando tempo valioso.<\/p>\n<h2>Quando este C\u00f3digo \u00e9 Relevante?<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo B007C<\/b> \u00e9 relevante para diagn\u00f3sticos em sistemas de seguran\u00e7a veicular onde os cintos de seguran\u00e7a traseiros possuem tecnologia de pr\u00e9-tensionadores, comuns em ve\u00edculos modernos que visam maximizar a seguran\u00e7a em caso de acidentes.<\/p>\n<h2>Gravidade do C\u00f3digo B007C<\/h2>\n<p>Uma falha no sistema de pr\u00e9-tensionador do cinto de seguran\u00e7a, mesmo sendo uma subfalha, indica que o sistema de reten\u00e7\u00e3o pode n\u00e3o funcionar corretamente em uma colis\u00e3o. Portanto, a resolu\u00e7\u00e3o deste c\u00f3digo \u00e9 de alta prioridade para garantir a seguran\u00e7a dos ocupantes.<\/p>\n<h2>Consequ\u00eancias de Ignorar B007C<\/h2>\n<p>Ignorar o <b>c\u00f3digo B007C<\/b> pode resultar em:<\/p>\n<ul>\n<li>Falha no acionamento do pr\u00e9-tensionador em caso de acidente.<\/li>\n<li>O acendimento cont\u00ednuo da luz de advert\u00eancia do SRS no painel.<\/li>\n<li>Poss\u00edveis problemas de integra\u00e7\u00e3o com outros sistemas de seguran\u00e7a.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9 fundamental que o problema seja diagnosticado e reparado por um profissional qualificado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo B007C Sae (Second Row Right Seatbelt Pretensioner &#8220;B&#8221; Deployment Control &#8211; Subfault) aponta para uma falha no sistema de controle do pr\u00e9-tensionador do cinto de seguran\u00e7a do banco traseiro direito.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[13,59,25688,25668,2473],"tags":[62,25670,25730,959,25731,16,962,25723],"class_list":{"0":"post-12098","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-diagnostico-dtc","7":"category-dtcs-seguranca","8":"category-normas-sae","9":"category-sae-norma","10":"category-sistema-de-retencao","11":"tag-airbag","12":"tag-b0002-sae","13":"tag-b007c","14":"tag-cinto-de-seguranca","15":"tag-codigo-b007c-sae","16":"tag-diagnostico","17":"tag-pre-tensionador","18":"tag-sistema-srs","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>B007C Sae: Controle de Acionamento Cinto Seguran\u00e7a Passageiro Dianteiro Direito - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/b007c\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"B007C Sae: Controle de Acionamento Cinto Seguran\u00e7a Passageiro Dianteiro Direito - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo B007C Sae (Second Row Right Seatbelt Pretensioner &quot;B&quot; 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