{"id":12030,"date":"2026-04-08T13:03:49","date_gmt":"2026-04-08T16:03:49","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1a79\/"},"modified":"2026-04-08T13:03:49","modified_gmt":"2026-04-08T16:03:49","slug":"p1a79","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p1a79\/","title":{"rendered":"P1A79 Chevrolet: Circuito Sensor Temp M\u00f3dulo G\/S"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo P1A79 Chevrolet: Diagn\u00f3stico do Circuito do Sensor de Temperatura do M\u00f3dulo Gerador\/Motor<\/h1>\n

O c\u00f3digo P1A79<\/b> em ve\u00edculos Chevrolet indica um problema espec\u00edfico no circuito de baixa tens\u00e3o do sensor de temperatura<\/b> associado ao M\u00f3dulo de Controle do Starter\/Generator (M\u00f3dulo G\/S)<\/b>. Este m\u00f3dulo \u00e9 parte integrante do sistema h\u00edbrido ou el\u00e9trico do ve\u00edculo, gerenciando a integra\u00e7\u00e3o entre o motor a combust\u00e3o e o motor el\u00e9trico.<\/p>\n

O que significa P1A79?<\/h2>\n

A descri\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica P1A79 Chevrolet<\/b> \u00e9 ‘Starter\/Generator Control Module Coolant Temperature Sensor 3 Circuit Low Voltage’. Isso significa que a Unidade de Controle Eletr\u00f4nico (ECU) do sistema h\u00edbrido\/el\u00e9trico detectou que a voltagem do sinal proveniente do terceiro sensor de temperatura do m\u00f3dulo G\/S est\u00e1 abaixo do esperado. Baixa voltagem geralmente indica um circuito aberto, uma conex\u00e3o ruim ou um problema no pr\u00f3prio sensor.<\/p>\n

Causas Comuns do C\u00f3digo P1A79<\/h2>\n

As causas mais frequentes para o c\u00f3digo P1A79 em Chevrolet incluem:<\/p>\n

    \n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada:<\/b> Fios corro\u00eddos, cortados ou expostos no chicote que liga o sensor \u00e0 ECU do M\u00f3dulo G\/S.<\/li>\n
  • Conector corro\u00eddo ou solto:<\/b> Terminais do conector do sensor ou da ECU com oxida\u00e7\u00e3o, sujeira ou mau contato.<\/li>\n
  • Sensor de temperatura defeituoso:<\/b> O pr\u00f3prio sensor pode estar falhando internamente, enviando um sinal de baixa voltagem.<\/li>\n
  • Problemas na ECU do M\u00f3dulo G\/S:<\/b> Embora menos comum, a pr\u00f3pria unidade de controle pode ter falha interna que afeta a leitura do sensor.<\/li>\n
  • N\u00edvel baixo de l\u00edquido de arrefecimento:<\/b> Em alguns sistemas, a falha na detec\u00e7\u00e3o da temperatura pode ser um sintoma de um problema no circuito de arrefecimento do m\u00f3dulo, embora o c\u00f3digo seja espec\u00edfico do sensor.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar P1A79<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico deste c\u00f3digo requer acesso a ferramentas espec\u00edficas e conhecimento t\u00e9cnico, especialmente por se tratar de um sistema h\u00edbrido\/el\u00e9trico.<\/p>\n

      \n
    1. Conectar Scanner OBD2:<\/b> Utilize um scanner compat\u00edvel com sistemas h\u00edbridos\/el\u00e9tricos para ler o c\u00f3digo P1A79 e outros c\u00f3digos DTC relacionados. Verifique os dados em tempo real (live data) relacionados \u00e0 temperatura do m\u00f3dulo G\/S.<\/li>\n
    2. Consultar Diagrama El\u00e9trico:<\/b> Acesse o diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> para o modelo espec\u00edfico do Chevrolet. Procure pelo sistema do M\u00f3dulo G\/S e localize o sensor de temperatura em quest\u00e3o.<\/li>\n
    3. Inspe\u00e7\u00e3o Visual:<\/b> Examine cuidadosamente a fia\u00e7\u00e3o e os conectores associados ao sensor de temperatura do M\u00f3dulo G\/S. Procure por sinais de danos, corros\u00e3o ou conex\u00f5es soltas.<\/li>\n
    4. Teste do Sensor:<\/b> Desconecte o sensor e teste sua resist\u00eancia em diferentes temperaturas. Compare os valores obtidos com as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas do fabricante, encontradas no manual de servi\u00e7o ou DIAGWEB.<\/li>\n
    5. Teste de Circuito:<\/b> Com o sensor desconectado, utilize um mult\u00edmetro para verificar a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre o sensor e a ECU do M\u00f3dulo G\/S. Teste a voltagem de refer\u00eancia enviada pela ECU ao sensor (geralmente em torno de 5V) e tamb\u00e9m a voltagem do sinal enviado pelo sensor para a ECU.<\/li>\n
    6. Verificar N\u00edvel de Arrefecimento:<\/b> Confirme se o sistema de arrefecimento do m\u00f3dulo G\/S est\u00e1 em n\u00edvel adequado e sem vazamentos, pois isso pode afetar a performance do sensor de temperatura.<\/li>\n<\/ol>\n

      Afeta Qual Montadora?<\/h2>\n

      O c\u00f3digo P1A79<\/b> \u00e9 espec\u00edfico para ve\u00edculos da marca Chevrolet<\/b> que utilizam um sistema de M\u00f3dulo de Controle do Starter\/Generator (M\u00f3dulo G\/S), comum em modelos h\u00edbridos ou com sistemas de propuls\u00e3o avan\u00e7ada.<\/p>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito no DIAGWEB<\/h2>\n

      Para um diagn\u00f3stico preciso do P1A79 Chevrolet<\/b>, a consulta ao diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental. Acesse o sistema de diagn\u00f3stico do ve\u00edculo no DIAGWEB, buscando por ‘Chevrolet’ e o modelo espec\u00edfico. Navegue at\u00e9 o circuito do ‘M\u00f3dulo G\/S’ ou ‘Sistema H\u00edbrido\/El\u00e9trico’ e identifique a localiza\u00e7\u00e3o exata do sensor de temperatura e seus pinos de conex\u00e3o na ECU:<\/p>\n

        \n
      • Localiza\u00e7\u00e3o:<\/b> O diagrama mostrar\u00e1 a posi\u00e7\u00e3o f\u00edsica do sensor e do m\u00f3dulo G\/S no ve\u00edculo.<\/li>\n
      • Pinos da ECU:<\/b> Identifique quais pinos da ECU do M\u00f3dulo G\/S est\u00e3o conectados ao sensor de temperatura (alimenta\u00e7\u00e3o, terra e sinal).<\/li>\n
      • Teste de Voltagem:<\/b> Ao realizar o teste com mult\u00edmetro, compare as leituras com os valores esperados no diagrama. Uma leitura de baixa voltagem pode indicar um curto para terra ou um problema de conex\u00e3o.<\/li>\n
      • Continuidade:<\/b> O diagrama auxilia na verifica\u00e7\u00e3o de continuidade de cada fio individualmente, garantindo que n\u00e3o haja interrup\u00e7\u00f5es no circuito.<\/li>\n<\/ul>\n

        Sem o diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB, a identifica\u00e7\u00e3o dos pinos e a interpreta\u00e7\u00e3o dos valores de teste tornam-se arriscadas, podendo levar a um diagn\u00f3stico incorreto.<\/p>\n

        Gravidade do C\u00f3digo P1A79<\/h2>\n

        A gravidade do c\u00f3digo P1A79<\/b> pode variar:<\/p>\n

          \n
        • M\u00e9dia a Alta:<\/b> Se o m\u00f3dulo G\/S n\u00e3o conseguir monitorar corretamente sua temperatura, pode haver risco de superaquecimento ou mau funcionamento do sistema h\u00edbrido\/el\u00e9trico. Isso pode levar \u00e0 redu\u00e7\u00e3o de pot\u00eancia do ve\u00edculo ou at\u00e9 mesmo \u00e0 incapacidade de dar partida no motor, especialmente se o sistema for totalmente el\u00e9trico.<\/li>\n
        • Impacto no Desempenho:<\/b> O sistema pode entrar em modo de seguran\u00e7a, limitando a performance do ve\u00edculo para evitar danos maiores.<\/li>\n<\/ul>\n

          Quando Procurar Ajuda Especializada<\/h2>\n

          Dado que o c\u00f3digo P1A79 est\u00e1 relacionado a um sistema h\u00edbrido\/el\u00e9trico, e envolve sensores e m\u00f3dulos de alta complexidade, \u00e9 recomendado procurar um t\u00e9cnico especializado em ve\u00edculos h\u00edbridos ou el\u00e9tricos. Estes profissionais possuem as ferramentas de diagn\u00f3stico avan\u00e7adas e o conhecimento necess\u00e1rio para lidar com estes sistemas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O P1A79 Chevrolet refere-se a uma leitura de baixa tens\u00e3o no circuito do sensor de temperatura do m\u00f3dulo de controle do Starter\/Generator (M\u00f3dulo G\/S).","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[17784,13,33,12974],"tags":[25081,25089,9078,25572,24656,16,25571,25570],"class_list":{"0":"post-12030","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-chevrolet","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-powertrain","9":"category-sistemas-hibridos-e-eletricos","10":"tag-00001-chevrolet","11":"tag-00169-chevrolet-sensor-temperatura-externa","12":"tag-b1568-ford-circuito-farol-alto","13":"tag-codigo-p1a79-chevrolet","14":"tag-controlador-hibrido","15":"tag-diagnostico","16":"tag-modulo-g-s","17":"tag-p1a79","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\nP1A79 Chevrolet: Circuito Sensor Temp M\u00f3dulo G\/S - 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