{"id":11644,"date":"2026-03-05T01:40:11","date_gmt":"2026-03-05T04:40:11","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0672\/"},"modified":"2026-03-05T01:40:11","modified_gmt":"2026-03-05T04:40:11","slug":"p0672","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p0672\/","title":{"rendered":"P0672 Chevrolet: Circuito Vela Aquecedora 2"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo P0672 Chevrolet: Diagn\u00f3stico do Circuito da Vela Aquecedora 2<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo P0672<\/b> \u00e9 espec\u00edfico para motores diesel Chevrolet e indica uma falha no circuito de controle da vela aquecedora n\u00famero 2. As velas aquecedoras s\u00e3o componentes cruciais que auxiliam na partida a frio, elevando a temperatura da c\u00e2mara de combust\u00e3o.<\/p>\n<h2>O que significa P0672?<\/h2>\n<p><b>P0672<\/b> significa &#8220;Glow Plug 2 Control Circuit&#8221;. O prefixo &#8216;P&#8217; indica um problema no Powertrain. &#8216;0672&#8217; refere-se especificamente \u00e0 vela aquecedora do cilindro n\u00famero 2 e ao seu circuito de controle. Quando este c\u00f3digo \u00e9 ativado, o m\u00f3dulo de controle do motor (ECM) detecta uma anomalia no funcionamento da vela aquecedora 2 ou em seu circuito el\u00e9trico.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do P0672<\/h2>\n<p>As causas mais frequentes para o surgimento do c\u00f3digo P0672 em ve\u00edculos Chevrolet incluem:<\/p>\n<ul>\n<li><b>Vela aquecedora 2 defeituosa:<\/b> A pr\u00f3pria vela pode estar queimada internamente ou ter sua resist\u00eancia alterada fora da especifica\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li><b>Problemas no circuito el\u00e9trico:<\/b> Fia\u00e7\u00e3o danificada, conectores corro\u00eddos ou soltos, m\u00e1 conex\u00e3o entre a vela e o m\u00f3dulo de controle.<\/li>\n<li><b>M\u00f3dulo de controle das velas aquecedoras (GPCM):<\/b> Este m\u00f3dulo, que gerencia o tempo e a energia para as velas, pode estar com defeito.<\/li>\n<li><b>Fus\u00edvel ou Rel\u00e9:<\/b> Um fus\u00edvel queimado ou um rel\u00e9 defeituoso que alimenta o circuito das velas aquecedoras pode causar o c\u00f3digo.<\/li>\n<li><b>Resist\u00eancia excessiva ou baixa no circuito:<\/b> Imped\u00e2ncia incorreta pode ser detectada pelo ECM.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar P0672 Chevrolet<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do c\u00f3digo P0672 requer ferramentas espec\u00edficas e conhecimento t\u00e9cnico:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Conectar Scanner OBD2:<\/b> Utilize um scanner compat\u00edvel com ve\u00edculos Chevrolet para ler o c\u00f3digo de falha e verificar dados em tempo real (live data).<\/li>\n<li><b>Inspecionar Vela Aquecedora 2:<\/b> Remova a vela aquecedora do cilindro 2 e teste sua resist\u00eancia com um mult\u00edmetro. Consulte o manual t\u00e9cnico da Chevrolet para os valores esperados (geralmente entre 0.5 a 2 ohms, mas varia por modelo e tipo de vela).<\/li>\n<li><b>Verificar Fia\u00e7\u00e3o e Conectores:<\/b> Inspecione visualmente toda a fia\u00e7\u00e3o que liga a vela aquecedora 2 ao m\u00f3dulo de controle e ao chicote principal. Verifique se h\u00e1 cortes, esmagamentos ou corros\u00e3o nos pinos e conectores.<\/li>\n<li><b>Testar Continuidade:<\/b> Use um mult\u00edmetro para verificar a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre a vela aquecedora 2 e o m\u00f3dulo de controle, bem como entre o m\u00f3dulo e a ECU do motor.<\/li>\n<li><b>Testar o M\u00f3dulo de Controle das Velas (GPCM):<\/b> Se a vela e a fia\u00e7\u00e3o estiverem boas, o problema pode ser no m\u00f3dulo de controle. Consulte o diagrama el\u00e9trico para testar os sinais de entrada e sa\u00edda do GPCM.<\/li>\n<li><b>Verificar Fus\u00edveis e Rel\u00e9s:<\/b> Localize e inspecione os fus\u00edveis e rel\u00e9s relacionados ao sistema de velas aquecedoras no painel de fus\u00edveis.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Leitura de Circuito (DIAGWEB)<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso do <b>c\u00f3digo P0672 em Chevrolet<\/b>, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental:<\/p>\n<ul>\n<li><b>DIAGWEB:<\/b> Procure por [Montadora: Chevrolet] [Ano\/Modelo do Ve\u00edculo] \u2192 Sistema de Inje\u00e7\u00e3o Diesel \u2192 Sistema de Velas Aquecedoras.<\/li>\n<li><b>Identifique o Circuito:<\/b> Localize o diagrama espec\u00edfico para o cilindro 2 da vela aquecedora. Ele mostrar\u00e1 os pinos de conex\u00e3o na vela, no m\u00f3dulo de controle das velas (GPCM) e na Unidade de Controle Eletr\u00f4nico (ECU).<\/li>\n<li><b>Testes de Tens\u00e3o e Resist\u00eancia:<\/b> O diagrama indicar\u00e1 quais pinos medir com o mult\u00edmetro para verificar a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o (geralmente 12V) e a resist\u00eancia do circuito.<\/li>\n<li><b>Verifica\u00e7\u00e3o de Sinais:<\/b> Em alguns sistemas, \u00e9 poss\u00edvel verificar o sinal de controle enviado pela ECU para o GPCM.<\/li>\n<li><b>Componentes e Pinos:<\/b> O DIAGWEB detalha a localiza\u00e7\u00e3o exata dos componentes e a pinagem dos conectores, essencial para testes pontuais.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sem o diagrama el\u00e9trico, o diagn\u00f3stico de um circuito complexo como o das velas aquecedoras torna-se um processo de tentativa e erro, aumentando o risco de diagn\u00f3sticos incorretos e desperd\u00edcio de tempo.<\/p>\n<h2>Quando a Vela Aquecedora Falha<\/h2>\n<p>A falha de uma ou mais velas aquecedoras, especialmente em climas frios, impacta diretamente a partida do motor diesel. Em temperaturas baixas, o ar na c\u00e2mara de combust\u00e3o n\u00e3o atinge a temperatura necess\u00e1ria para a igni\u00e7\u00e3o espont\u00e2nea do diesel. As velas aquecedoras pr\u00e9-aquecem esse ar.<\/p>\n<p>Sintomas comuns de falha na vela aquecedora incluem:<\/p>\n<ul>\n<li>Dificuldade na partida do motor a frio.<\/li>\n<li>Motor funcionando de forma irregular ou com falhas ap\u00f3s a partida.<\/li>\n<li>Aumento da emiss\u00e3o de fuma\u00e7a branca nos primeiros minutos ap\u00f3s a partida.<\/li>\n<li>Luz indicadora de vela aquecedora (geralmente um s\u00edmbolo de espiral) piscando no painel.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>P0672 afeta qual motoriza\u00e7\u00e3o?<\/h2>\n<p>Este c\u00f3digo \u00e9 primariamente associado a motores diesel Chevrolet, como os Duramax. Modelos como Silverado, S10, Blazer e outros equipados com estas motoriza\u00e7\u00f5es podem apresentar o P0672.<\/p>\n<h2>O que acontece se P0672 n\u00e3o for resolvido?<\/h2>\n<p>Ignorar o c\u00f3digo P0672 pode levar a:<\/p>\n<ul>\n<li>Problemas persistentes na partida a frio, impossibilitando o funcionamento do ve\u00edculo em baixas temperaturas.<\/li>\n<li>Aumento do desgaste do motor devido a partidas ruins e funcionamento irregular.<\/li>\n<li>Danos a outros componentes do sistema de inje\u00e7\u00e3o diesel.<\/li>\n<li>O ve\u00edculo pode entrar em modo de seguran\u00e7a, limitando o desempenho.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A luz de advert\u00eancia no painel permanecer\u00e1 acesa, indicando que o sistema n\u00e3o est\u00e1 operando corretamente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P0672 Chevrolet indica um problema no circuito de controle da segunda vela aquecedora. 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