{"id":11621,"date":"2026-03-05T01:14:53","date_gmt":"2026-03-05T04:14:53","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/u1885\/"},"modified":"2026-03-05T01:14:53","modified_gmt":"2026-03-05T04:14:53","slug":"u1885","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/u1885\/","title":{"rendered":"U1885 Chevrolet: Perda de Comunica\u00e7\u00e3o BCM\/HPIM"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo U1885 Chevrolet: Diagn\u00f3stico de Perda de Comunica\u00e7\u00e3o entre M\u00f3dulos<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo U1885<\/b> na Chevrolet indica que o M\u00f3dulo de Controle da Bateria (Battery Energy Control Module &#8211; BECM) perdeu a comunica\u00e7\u00e3o com o M\u00f3dulo de Controle do Powertrain H\u00edbrido (Hybrid Powertrain Control Module &#8211; HPIM). Este c\u00f3digo \u00e9 espec\u00edfico de ve\u00edculos com sistema h\u00edbrido e requer aten\u00e7\u00e3o detalhada.<\/p>\n<h2>O que significa U1885?<\/h2>\n<p>O prefixo &#8216;U&#8217; em c\u00f3digos de diagn\u00f3stico indica um problema de comunica\u00e7\u00e3o entre m\u00f3dulos de controle. Especificamente, o <b>U1885 Chevrolet<\/b> aponta para uma falha na troca de informa\u00e7\u00f5es entre o BECM, que gerencia o sistema de alta tens\u00e3o da bateria, e o HPIM, que controla o motor el\u00e9trico e a intera\u00e7\u00e3o com o motor a combust\u00e3o em ve\u00edculos h\u00edbridos.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do C\u00f3digo U1885<\/h2>\n<ul>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o defeituosa ou danificada nos barramentos de comunica\u00e7\u00e3o (CAN Bus).<\/li>\n<li>Conectores corro\u00eddos ou mal encaixados nos m\u00f3dulos BECM ou HPIM.<\/li>\n<li>Problemas de alimenta\u00e7\u00e3o de energia para um dos m\u00f3dulos.<\/li>\n<li>Falha interna em um dos m\u00f3dulos (BECM ou HPIM).<\/li>\n<li>Interfer\u00eancia eletromagn\u00e9tica no chicote de comunica\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>Falha no m\u00f3dulo de interface de comunica\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar U1885 em Ve\u00edculos Chevrolet H\u00edbridos<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico deste c\u00f3digo requer ferramentas espec\u00edficas e conhecimento do sistema h\u00edbrido:<\/p>\n<ol>\n<li>Utilize um <b>scanner OBD2<\/b> com capacidades de diagn\u00f3stico de m\u00f3dulos (OEM ou equivalente).<\/li>\n<li>Verifique outros c\u00f3digos de falha presentes, pois podem indicar a causa raiz.<\/li>\n<li>Inspecione visualmente o chicote el\u00e9trico entre o BECM e o HPIM, procurando por danos, cortes ou esmagamentos.<\/li>\n<li>Confira a integridade dos conectores de ambos os m\u00f3dulos, buscando sinais de corros\u00e3o ou mau contato.<\/li>\n<li><b>Consulte o diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> para identificar os pinos de comunica\u00e7\u00e3o CAN (CAN High e CAN Low) entre os m\u00f3dulos.<\/li>\n<li>Utilize um mult\u00edmetro para testar a continuidade e a resist\u00eancia dos fios de comunica\u00e7\u00e3o. A especifica\u00e7\u00e3o de resist\u00eancia ideal para o barramento CAN \u00e9 de 60-120 Ohms.<\/li>\n<li>Verifique a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o e o aterramento de ambos os m\u00f3dulos, conforme especificado pelo fabricante no DIAGWEB.<\/li>\n<li>Em casos de suspeita de falha em m\u00f3dulo, pode ser necess\u00e1rio o uso de um oscilosc\u00f3pio para analisar os sinais do barramento CAN.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito no DIAGWEB<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico preciso do <b>c\u00f3digo U1885 Chevrolet<\/b>, a consulta ao diagrama el\u00e9trico \u00e9 fundamental. Utilize o <b>DIAGWEB<\/b>:<\/p>\n<ul>\n<li>No DIAGWEB, procure pelo modelo Chevrolet espec\u00edfico, ano e sistema h\u00edbrido.<\/li>\n<li>Localize o diagrama do chicote de comunica\u00e7\u00e3o que interliga o <b>BECM<\/b> e o <b>HPIM<\/b>.<\/li>\n<li>Identifique os pinos do barramento CAN (geralmente identificados como CAN-H e CAN-L).<\/li>\n<li>O diagrama mostrar\u00e1 a rota exata da fia\u00e7\u00e3o, os conectores envolvidos e os n\u00fameros de pino na ECU.<\/li>\n<li>Com um mult\u00edmetro, teste a continuidade de cada fio do barramento CAN entre os m\u00f3dulos.<\/li>\n<li>Teste a resist\u00eancia total do barramento CAN com um dos m\u00f3dulos desconectado (esperado: 60-120 Ohms).<\/li>\n<li>Verifique a tens\u00e3o nos pinos de alimenta\u00e7\u00e3o e aterramento de ambos os m\u00f3dulos. Valores t\u00edpicos de alimenta\u00e7\u00e3o s\u00e3o 12V ou 24V.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Sem o diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB, a localiza\u00e7\u00e3o exata dos pinos e a verifica\u00e7\u00e3o dos circuitos de comunica\u00e7\u00e3o se torna um processo demorado e com alto risco de erro diagn\u00f3stico.<\/p>\n<h2>Impacto do C\u00f3digo U1885 no Ve\u00edculo<\/h2>\n<p>Quando o <b>c\u00f3digo U1885<\/b> est\u00e1 presente, o ve\u00edculo h\u00edbrido pode apresentar diversos sintomas, dependendo da gravidade da perda de comunica\u00e7\u00e3o:<\/p>\n<ul>\n<li>O motor el\u00e9trico pode n\u00e3o funcionar.<\/li>\n<li>O motor a combust\u00e3o pode operar de forma inadequada ou cometer falhas.<\/li>\n<li>Perda total de propuls\u00e3o h\u00edbrida.<\/li>\n<li>O ve\u00edculo pode entrar em modo de seguran\u00e7a, limitando a performance.<\/li>\n<li>Luzes de advert\u00eancia no painel (como a de sistema h\u00edbrido ou de falha do motor).<\/li>\n<li>Dificuldade em partida ou recarga da bateria.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>U1885: Verifica\u00e7\u00f5es Adicionais<\/h2>\n<p>A perda de comunica\u00e7\u00e3o pode ser causada por um \u00fanico ponto de falha ou uma combina\u00e7\u00e3o de fatores. \u00c9 importante verificar:<\/p>\n<ul>\n<li>O estado da bateria de alta tens\u00e3o. Se a bateria estiver com baixa carga ou com falha interna, pode afetar a comunica\u00e7\u00e3o dos m\u00f3dulos de gerenciamento.<\/li>\n<li>Outros c\u00f3digos de falha relacionados a sistemas de alta tens\u00e3o ou comunica\u00e7\u00e3o de rede (CAN).<\/li>\n<li>Atualiza\u00e7\u00f5es de software para os m\u00f3dulos BECM e HPIM, pois problemas de comunica\u00e7\u00e3o podem ser corrigidos por atualiza\u00e7\u00f5es do fabricante.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Solu\u00e7\u00e3o para o C\u00f3digo U1885<\/h2>\n<p>A solu\u00e7\u00e3o para o <b>c\u00f3digo U1885 Chevrolet<\/b> depende diretamente da causa identificada no diagn\u00f3stico:<\/p>\n<ul>\n<li>Reparo ou substitui\u00e7\u00e3o da fia\u00e7\u00e3o danificada.<\/li>\n<li>Limpeza e reaperto de conectores corro\u00eddos.<\/li>\n<li>Substitui\u00e7\u00e3o de fus\u00edveis ou rel\u00e9s defeituosos que afetam a alimenta\u00e7\u00e3o dos m\u00f3dulos.<\/li>\n<li>Substitui\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo BECM ou HPIM, se confirmado que a falha est\u00e1 interna.<\/li>\n<li>Atualiza\u00e7\u00e3o de software dos m\u00f3dulos, se aplic\u00e1vel.<\/li>\n<\/ul>\n<p>A verifica\u00e7\u00e3o minuciosa e o uso de ferramentas corretas, como um scanner avan\u00e7ado e o <b>DIAGWEB<\/b>, s\u00e3o essenciais para evitar diagn\u00f3sticos err\u00f4neos e substitui\u00e7\u00f5es desnecess\u00e1rias de componentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo U1885 (Battery Energy Control Module Lost Communication With Hybrid Powertrain Control Module) da Chevrolet aponta falha na comunica\u00e7\u00e3o entre o m\u00f3dulo de controle da bateria e o m\u00f3dulo de controle do powertrain h\u00edbrido.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[17784,13,6315,12904],"tags":[17856,13220,12579,24684,24656,16,24683,24682],"class_list":{"0":"post-11621","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-chevrolet","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-de-comunicacao","9":"category-veiculos-hibridos-e-eletricos","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-becm","12":"tag-circuito-comunicacao","13":"tag-codigo-u1885-chevrolet","14":"tag-controlador-hibrido","15":"tag-diagnostico","16":"tag-hpim","17":"tag-u1885","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - 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