{"id":11478,"date":"2026-03-04T23:31:18","date_gmt":"2026-03-05T02:31:18","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/"},"modified":"2026-03-04T23:31:18","modified_gmt":"2026-03-05T02:31:18","slug":"p1e87","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p1e87\/","title":{"rendered":"P1E87 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo P1E87 Chevrolet: Diagn\u00f3stico do Circuito de Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida<\/h1>\n

O c\u00f3digo P1E87<\/b> em ve\u00edculos Chevrolet indica um problema espec\u00edfico no circuito de detec\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida<\/b>. Este c\u00f3digo \u00e9 gerado pelo m\u00f3dulo de controle do powertrain (PCM) quando ele n\u00e3o consegue ler corretamente a voltagem da bateria de alta tens\u00e3o do sistema h\u00edbrido.<\/p>\n

O que significa P1E87?<\/h2>\n

P1E87<\/b> significa que o PCM detectou uma anomalia no circuito respons\u00e1vel por monitorar a tens\u00e3o da bateria de alta voltagem. A precis\u00e3o desta leitura \u00e9 crucial para o funcionamento correto do sistema h\u00edbrido, incluindo o gerenciamento de carga\/descarga da bateria, a assist\u00eancia do motor el\u00e9trico e a regenera\u00e7\u00e3o de energia.<\/p>\n

Causas Comuns do P1E87<\/h2>\n

As causas mais frequentes para o acionamento do c\u00f3digo P1E87 incluem:<\/p>\n

    \n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada ou com mau contato no circuito de detec\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida.<\/li>\n
  • Conectores corrosivos ou soltos, tanto na bateria quanto no PCM.<\/li>\n
  • Falha no sensor de tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida.<\/li>\n
  • Curto-circuito ou circuito aberto na fia\u00e7\u00e3o do sensor.<\/li>\n
  • Problemas internos no m\u00f3dulo de controle do powertrain (PCM) que afetam a interpreta\u00e7\u00e3o do sinal.<\/li>\n
  • Danos f\u00edsicos \u00e0 bateria de alta tens\u00e3o que comprometam seus barramentos de sensoriamento.<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar P1E87<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico de um c\u00f3digo P1E87 exige ferramentas espec\u00edficas e conhecimento t\u00e9cnico:<\/p>\n

      \n
    1. Utilizar um scanner OBD2 automotivo<\/b> com capacidade de ler dados de sistemas h\u00edbridos.<\/li>\n
    2. Verificar os par\u00e2metros de tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida<\/b> em tempo real (live data).<\/li>\n
    3. Inspecionar visualmente toda a fia\u00e7\u00e3o e conectores associados \u00e0 bateria de alta tens\u00e3o e ao PCM.<\/li>\n
    4. Consultar o diagrama el\u00e9trico espec\u00edfico do modelo Chevrolet<\/b> no DIAGWEB<\/b>.<\/li>\n
    5. Testar a continuidade e a resist\u00eancia da fia\u00e7\u00e3o do circuito de sensoriamento de tens\u00e3o com um mult\u00edmetro.<\/li>\n
    6. Verificar a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o e de sinal do sensor de tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida, comparando com as especifica\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/li>\n
    7. Avaliar a integridade da pr\u00f3pria bateria de alta tens\u00e3o, se outras causas forem descartadas.<\/li>\n<\/ol>\n

      Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito no DIAGWEB<\/h2>\n

      Para diagnosticar o c\u00f3digo P1E87<\/b> com precis\u00e3o em ve\u00edculos Chevrolet, \u00e9 fundamental consultar o diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b>:<\/p>\n

        \n
      • No DIAGWEB, pesquise por Chevrolet [ano\/modelo espec\u00edfico] \u2192 Sistema H\u00edbrido \u2192 Bateria de Alta Tens\u00e3o \u2192 Circuito de Detec\u00e7\u00e3o de Tens\u00e3o.<\/li>\n
      • O diagrama el\u00e9trico mostrar\u00e1 a localiza\u00e7\u00e3o exata dos pinos do sensor de tens\u00e3o da bateria, a conex\u00e3o com o PCM e os caminhos da fia\u00e7\u00e3o.<\/li>\n
      • Identifique os pinos de alimenta\u00e7\u00e3o (+V), terra (GND) e o pino de sinal do sensor.<\/li>\n
      • Teste a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o<\/b> no pino do sensor (geralmente entre 5V a 12V, dependendo do sistema) e verifique se h\u00e1 terra presente no pino GND.<\/li>\n
      • Com o ve\u00edculo em modo de seguran\u00e7a ou com a igni\u00e7\u00e3o ligada (conforme manual t\u00e9cnico), me\u00e7a a tens\u00e3o de sinal<\/b> do sensor. O valor deve corresponder \u00e0 voltagem estimada da bateria h\u00edbrida naquele momento.<\/li>\n
      • Verifique a continuidade da fia\u00e7\u00e3o<\/b> entre o sensor e o PCM, assegurando que n\u00e3o h\u00e1 interrup\u00e7\u00f5es ou curtos.<\/li>\n
      • Procure por corros\u00e3o em conectores<\/b>, especialmente os de alta corrente da bateria h\u00edbrida, pois podem afetar a precis\u00e3o das leituras.<\/li>\n
      • Sem o diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB, \u00e9 f\u00e1cil diagnosticar erroneamente, perdendo tempo e recursos em testes desnecess\u00e1rios.<\/li>\n<\/ul>\n

        Componentes Afetados<\/h2>\n

        O acionamento do P1E87 geralmente aponta para problemas em componentes espec\u00edficos:<\/p>\n

          \n
        • Sensor de Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida:<\/b> Respons\u00e1vel por enviar a leitura de voltagem ao PCM.<\/li>\n
        • Fia\u00e7\u00e3o e Conectores:<\/b> Os cabos que ligam o sensor ao PCM, e os barramentos da bateria.<\/li>\n
        • M\u00f3dulo de Controle do Powertrain (PCM):<\/b> A unidade que processa a informa\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n

          Impacto no Ve\u00edculo<\/h2>\n

          Quando o c\u00f3digo P1E87 \u00e9 ativado, o sistema h\u00edbrido pode apresentar:<\/p>\n

            \n
          • Perda de pot\u00eancia do motor el\u00e9trico.<\/li>\n
          • Desativa\u00e7\u00e3o parcial ou total do sistema h\u00edbrido.<\/li>\n
          • Aumento no consumo de combust\u00edvel.<\/li>\n
          • O motor a combust\u00e3o pode operar de forma ineficiente.<\/li>\n
          • Indicadores luminosos de falha no painel.<\/li>\n<\/ul>\n

            Verificando o Sistema H\u00edbrido<\/h2>\n

            Sistemas h\u00edbridos demandam cuidados espec\u00edficos. A bateria de alta tens\u00e3o opera com voltagens perigosas que requerem procedimentos de seguran\u00e7a adequados para manuseio. Qualquer interven\u00e7\u00e3o deve ser realizada por t\u00e9cnicos treinados em ve\u00edculos h\u00edbridos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P1E87 Chevrolet refere-se a uma falha no circuito de detec\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida. Afeta o gerenciamento do sistema h\u00edbrido.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[17784,13,33,12913],"tags":[17856,13107,12917,13554,16,24348,24349,12948],"class_list":{"0":"post-11478","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-chevrolet","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-powertrain","9":"category-sistema-hibrido-eletrico","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-bateria-hibrida","12":"tag-bpcm","13":"tag-circuito-de-tensao","14":"tag-diagnostico","15":"tag-p1e87","16":"tag-p1e87-chevrolet","17":"tag-sistema-hibrido","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\nP1E87 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P1E87 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo P1E87 Chevrolet refere-se a uma falha no circuito de detec\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida. Afeta o gerenciamento do sistema h\u00edbrido.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-05T02:31:18+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P1E87 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida\",\"datePublished\":\"2026-03-05T02:31:18+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/\"},\"wordCount\":788,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00071 Chevrolet\",\"bateria h\u00edbrida\",\"BPCM\",\"circuito de tens\u00e3o\",\"Diagn\u00f3stico\",\"P1E87\",\"P1E87 Chevrolet\",\"sistema h\u00edbrido\"],\"articleSection\":[\"Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"Sistema H\u00edbrido\/El\u00e9trico\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/\",\"name\":\"P1E87 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-05T02:31:18+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P1E87 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P1E87 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P1E87 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo P1E87 Chevrolet refere-se a uma falha no circuito de detec\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida. Afeta o gerenciamento do sistema h\u00edbrido.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-05T02:31:18+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P1E87 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida","datePublished":"2026-03-05T02:31:18+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/"},"wordCount":788,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00071 Chevrolet","bateria h\u00edbrida","BPCM","circuito de tens\u00e3o","Diagn\u00f3stico","P1E87","P1E87 Chevrolet","sistema h\u00edbrido"],"articleSection":["Chevrolet","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","Sistema H\u00edbrido\/El\u00e9trico"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/","name":"P1E87 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-05T02:31:18+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1e87\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P1E87 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11478","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11478"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11478\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11478"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11478"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11478"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}