{"id":11255,"date":"2026-03-04T21:07:22","date_gmt":"2026-03-05T00:07:22","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/"},"modified":"2026-03-04T21:07:22","modified_gmt":"2026-03-05T00:07:22","slug":"p1b79","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p1b79\/","title":{"rendered":"P1B79 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o Bateria H\u00edbrida"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo P1B79 Chevrolet: Diagn\u00f3stico do Circuito de Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida AX<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo P1B79<\/b> em ve\u00edculos Chevrolet com sistema h\u00edbrido indica uma condi\u00e7\u00e3o de baixa tens\u00e3o no <b>circuito de detec\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida AX<\/b>. Este circuito \u00e9 vital para monitorar a sa\u00fade e o estado de carga da bateria de alta tens\u00e3o, impactando diretamente o desempenho e a seguran\u00e7a do sistema h\u00edbrido.<\/p>\n<h2>O que significa P1B79?<\/h2>\n<p>O <b>P1B79<\/b> refere-se especificamente a um valor de tens\u00e3o anormalmente baixo detectado no circuito de feedback do monitoramento da bateria h\u00edbrida, identificado como AX. A unidade de controle do motor (ECU) ou o m\u00f3dulo de controle da bateria (BPCM) compara a tens\u00e3o lida com par\u00e2metros esperados. Quando a leitura fica abaixo do limite inferior, o c\u00f3digo \u00e9 armazenado.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do P1B79<\/h2>\n<p>As causas mais frequentes para o c\u00f3digo P1B79 em Chevrolet incluem:<\/p>\n<ul>\n<li>Fia\u00e7\u00e3o danificada ou corro\u00edda no circuito de detec\u00e7\u00e3o da bateria h\u00edbrida AX.<\/li>\n<li>Conectores soltos, corro\u00eddos ou danificados entre a bateria h\u00edbrida e o m\u00f3dulo de controle.<\/li>\n<li>Falha no pr\u00f3prio sensor de detec\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida.<\/li>\n<li>Problemas no m\u00f3dulo de controle da bateria (BPCM) ou na unidade de controle do powertrain (PCM).<\/li>\n<li>Baixa tens\u00e3o intr\u00ednseca da bateria h\u00edbrida (em casos de falha da pr\u00f3pria bateria, embora o c\u00f3digo foque no circuito de sensoriamento).<\/li>\n<li>Curto-circuito para terra em um dos fios do circuito AX.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar P1B79 Chevrolet<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico do <b>P1B79 Chevrolet<\/b> exige ferramentas de diagn\u00f3stico avan\u00e7adas e conhecimento t\u00e9cnico:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Conectar Scanner OBD2 Avan\u00e7ado:<\/b> Utilize um scanner capaz de ler dados espec\u00edficos do sistema h\u00edbrido e c\u00f3digos DTCs de m\u00f3dulos como o BPCM.<\/li>\n<li><b>Ler Dados do M\u00f3dulo de Controle da Bateria (BPCM):<\/b> Verifique todos os c\u00f3digos DTCs presentes no BPCM e analise os dados em tempo real (live data) relacionados \u00e0 tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida e ao estado de carga (SoC).<\/li>\n<li><b>Inspecionar a Fia\u00e7\u00e3o e Conectores:<\/b> Localize os chicotes que conectam a bateria h\u00edbrida ao m\u00f3dulo de controle. Verifique visualmente se h\u00e1 sinais de desgaste, cortes, corros\u00e3o ou conex\u00f5es soltas. A inspe\u00e7\u00e3o dos pinos dos conectores \u00e9 crucial.<\/li>\n<li><b>Testar a Integridade do Circuito AX:<\/b> Utilize um mult\u00edmetro para testar a continuidade e a resist\u00eancia da fia\u00e7\u00e3o do circuito AX. Verifique se h\u00e1 curto-circuito para terra ou para o chicote de alta tens\u00e3o.<\/li>\n<li><b>Testar a Tens\u00e3o da Bateria H\u00edbrida:<\/b> Com seguran\u00e7a, me\u00e7a a tens\u00e3o total da bateria h\u00edbrida usando um mult\u00edmetro de alta tens\u00e3o. Compare este valor com os dados do scanner.<\/li>\n<li><b>Verificar o Sensor de Tens\u00e3o:<\/b> Se o circuito de fia\u00e7\u00e3o estiver intacto, investigue o componente respons\u00e1vel por medir a tens\u00e3o. Consulte o diagrama el\u00e9trico para identificar o sensor ou ponto de medi\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito<\/h2>\n<p>A consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental para diagnosticar o c\u00f3digo P1B79 em ve\u00edculos Chevrolet.<\/p>\n<ul>\n<li><b>No DIAGWEB:<\/b> Pesquise por Chevrolet [Ano\/Modelo do Ve\u00edculo] \u2192 Sistema H\u00edbrido\/El\u00e9trico \u2192 M\u00f3dulo de Controle da Bateria (BPCM) ou Bateria H\u00edbrida.<\/li>\n<li><b>Identifique o Circuito AX:<\/b> O diagrama mostrar\u00e1 os pinos espec\u00edficos do m\u00f3dulo de controle da bateria (BPCM) e os conectores da bateria h\u00edbrida que comp\u00f5em o circuito de detec\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o AX.<\/li>\n<li><b>Teste de Voltagem e Continuidade:<\/b> O diagrama indicar\u00e1 os pinos onde medir a tens\u00e3o esperada para o circuito AX (mesmo que seja um circuito de sinal, pode haver uma tens\u00e3o de refer\u00eancia) e quais fios testar para continuidade e resist\u00eancia.<\/li>\n<li><b>Refer\u00eancia de Pinos:<\/b> O diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB detalha a localiza\u00e7\u00e3o dos pinos em cada conector, o que acelera a identifica\u00e7\u00e3o e os testes.<\/li>\n<li><b>Sem o diagrama el\u00e9trico, \u00e9 f\u00e1cil diagnosticar errado<\/b> e trocar componentes desnecessariamente, especialmente em sistemas complexos como o h\u00edbrido.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Afeta Qual Montadora?<\/h2>\n<p>O <b>c\u00f3digo P1B79 \u00e9 espec\u00edfico da Chevrolet<\/b>, embora c\u00f3digos similares possam existir em outras montadoras para sistemas h\u00edbridos. A nomenclatura &#8216;AX&#8217; para o circuito de detec\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o \u00e9 comum em arquiteturas de controle da General Motors.<\/p>\n<h2>Posso Dirigir com P1B79 Ativo?<\/h2>\n<p>Dirigir com o c\u00f3digo P1B79 ativo pode comprometer seriamente o funcionamento do sistema h\u00edbrido. A ECU pode limitar drasticamente a pot\u00eancia do motor, desativar o modo el\u00e9trico completamente ou, em alguns casos, impedir o funcionamento do ve\u00edculo para prevenir danos maiores \u00e0 bateria de alta tens\u00e3o ou aos componentes do sistema. Recomenda-se a desativa\u00e7\u00e3o segura do ve\u00edculo at\u00e9 que o diagn\u00f3stico seja conclu\u00eddo.<\/p>\n<h2>Sintomas Associados ao P1B79<\/h2>\n<p>Al\u00e9m da luz de anomalia (check engine ou luz h\u00edbrida) acesa no painel, os sintomas podem incluir:<\/p>\n<ul>\n<li>Redu\u00e7\u00e3o significativa de pot\u00eancia do motor.<\/li>\n<li>Desativa\u00e7\u00e3o do modo el\u00e9trico.<\/li>\n<li>Comportamento err\u00e1tico do sistema h\u00edbrido.<\/li>\n<li>Dificuldade na partida do ve\u00edculo (se o sistema h\u00edbrido for essencial para a partida).<\/li>\n<li>Mensagens de erro no painel relacionadas ao sistema h\u00edbrido.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Reparos e Verifica\u00e7\u00f5es Comuns<\/h2>\n<p>Os reparos mais comuns para o P1B79 envolvem:<\/p>\n<ul>\n<li>Substitui\u00e7\u00e3o de chicotes danificados ou fia\u00e7\u00e3o reparada.<\/li>\n<li>Limpeza ou substitui\u00e7\u00e3o de conectores corro\u00eddos.<\/li>\n<li>Substitui\u00e7\u00e3o do sensor de detec\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida.<\/li>\n<li>Diagn\u00f3stico e, se necess\u00e1rio, reprograma\u00e7\u00e3o ou substitui\u00e7\u00e3o do BPCM ou PCM.<\/li>\n<\/ul>\n<p>\u00c9 essencial que qualquer interven\u00e7\u00e3o em sistemas de alta tens\u00e3o seja realizada por t\u00e9cnicos qualificados e com os devidos equipamentos de seguran\u00e7a.<\/p>\n<h2>Erros Comuns no Diagn\u00f3stico<\/h2>\n<p>Um erro comum \u00e9 assumir que o c\u00f3digo P1B79 indica necessariamente uma falha na pr\u00f3pria bateria de alta tens\u00e3o. Na verdade, o c\u00f3digo foca no circuito de sensoriamento. Ignorar a inspe\u00e7\u00e3o da fia\u00e7\u00e3o e conectores, ou n\u00e3o consultar o diagrama el\u00e9trico, pode levar \u00e0 troca desnecess\u00e1ria de componentes caros.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P1B79 Chevrolet indica um circuito de tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida (AX) com leitura baixa. Afeta o sistema h\u00edbrido e requer diagn\u00f3stico t\u00e9cnico.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[17784,13,33,12913],"tags":[17856,13107,217,20074,16,23891,23892,12948],"class_list":{"0":"post-11255","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-chevrolet","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-powertrain","9":"category-sistema-hibrido-eletrico","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-bateria-hibrida","12":"tag-circuito-eletrico","13":"tag-codigo-obd2","14":"tag-diagnostico","15":"tag-p1b79","16":"tag-p1b79-chevrolet","17":"tag-sistema-hibrido","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>P1B79 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o Bateria H\u00edbrida - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P1B79 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o Bateria H\u00edbrida - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo P1B79 Chevrolet indica um circuito de tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida (AX) com leitura baixa. Afeta o sistema h\u00edbrido e requer diagn\u00f3stico t\u00e9cnico.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-05T00:07:22+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P1B79 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o Bateria H\u00edbrida\",\"datePublished\":\"2026-03-05T00:07:22+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/\"},\"wordCount\":1053,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00071 Chevrolet\",\"bateria h\u00edbrida\",\"circuito el\u00e9trico\",\"c\u00f3digo OBD2\",\"Diagn\u00f3stico\",\"P1B79\",\"P1B79 Chevrolet\",\"sistema h\u00edbrido\"],\"articleSection\":[\"Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"Sistema H\u00edbrido\/El\u00e9trico\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/\",\"name\":\"P1B79 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o Bateria H\u00edbrida - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-05T00:07:22+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P1B79 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o Bateria H\u00edbrida\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P1B79 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o Bateria H\u00edbrida - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P1B79 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o Bateria H\u00edbrida - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo P1B79 Chevrolet indica um circuito de tens\u00e3o da bateria h\u00edbrida (AX) com leitura baixa. Afeta o sistema h\u00edbrido e requer diagn\u00f3stico t\u00e9cnico.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-05T00:07:22+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"5 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P1B79 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o Bateria H\u00edbrida","datePublished":"2026-03-05T00:07:22+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/"},"wordCount":1053,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00071 Chevrolet","bateria h\u00edbrida","circuito el\u00e9trico","c\u00f3digo OBD2","Diagn\u00f3stico","P1B79","P1B79 Chevrolet","sistema h\u00edbrido"],"articleSection":["Chevrolet","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","Sistema H\u00edbrido\/El\u00e9trico"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/","name":"P1B79 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o Bateria H\u00edbrida - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-05T00:07:22+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p1b79\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P1B79 Chevrolet: Circuito de Tens\u00e3o Bateria H\u00edbrida"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11255","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11255"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11255\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11255"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11255"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11255"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}