{"id":11087,"date":"2026-03-04T19:12:39","date_gmt":"2026-03-04T22:12:39","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/"},"modified":"2026-03-04T19:12:39","modified_gmt":"2026-03-04T22:12:39","slug":"p0d49","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p0d49\/","title":{"rendered":"P0D49 Chevrolet: Circuito Sensor Corrente Carregador"},"content":{"rendered":"<h1>C\u00f3digo P0D49 Chevrolet: Diagn\u00f3stico do Circuito do Sensor de Corrente do Carregador de Bateria<\/h1>\n<p>O <b>c\u00f3digo P0D49<\/b> na Chevrolet indica uma condi\u00e7\u00e3o de baixa corrente no circuito do sensor respons\u00e1vel por monitorar a sa\u00edda de 14 Volts do sistema de carregamento da bateria (geralmente relacionado ao alternador ou m\u00f3dulo de controle da bateria). Este c\u00f3digo sinaliza que o sensor est\u00e1 lendo um valor de corrente (<= 0.293 Amps) abaixo do esperado.<\/p>\n<h2>O que significa P0D49?<\/h2>\n<p>O c\u00f3digo <b>P0D49<\/b> refere-se especificamente ao <b>Battery Charger 14 Volt Output Current Sensor Circuit Low<\/b>. Isso significa que o m\u00f3dulo de controle do motor (ECM) ou o m\u00f3dulo de controle da carroceria (BCM) detectou que o sensor que mede a corrente de sa\u00edda do carregador de bateria est\u00e1 operando em um n\u00edvel de corrente excessivamente baixo. Uma corrente baixa pode indicar um problema no pr\u00f3prio sensor, no circuito de fia\u00e7\u00e3o, no alternador\/carregador, ou at\u00e9 mesmo em um componente de alta demanda de energia que est\u00e1 funcionando mal e drenando a energia antes que o sensor a detecte corretamente.<\/p>\n<h2>Causas Comuns do P0D49<\/h2>\n<ul>\n<li>Sensor de corrente do carregador de bateria com defeito<\/li>\n<li>Circuito de fia\u00e7\u00e3o do sensor interrompido ou em curto para o terra<\/li>\n<li>Conex\u00f5es el\u00e9tricas corro\u00eddas ou soltas no sensor ou no chicote<\/li>\n<li>Baixa sa\u00edda de corrente do alternador\/gerador<\/li>\n<li>Problemas com o m\u00f3dulo de controle da bateria (se aplic\u00e1vel)<\/li>\n<li>D\u00e9ficit na capacidade de carga da bateria<\/li>\n<li>Consumo excessivo de corrente por outros sistemas no ve\u00edculo<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Como Diagnosticar P0D49 em Chevrolet<\/h2>\n<p>O diagn\u00f3stico preciso do <b>c\u00f3digo P0D49<\/b> envolve uma an\u00e1lise sistem\u00e1tica do circuito do sensor:<\/p>\n<ol>\n<li><b>Conectar um scanner OBD2<\/b> com capacidade de acessar dados em tempo real (live data) e m\u00f3dulos de controle espec\u00edficos da Chevrolet.<\/li>\n<li><b>Ler o c\u00f3digo de falha P0D49<\/b> e verificar outros c\u00f3digos relacionados que possam estar presentes.<\/li>\n<li><b>Observar os dados em tempo real<\/b> do sensor de corrente do carregador de bateria. Registre a leitura atual em Amperes.<\/li>\n<li><b>Inspecionar visualmente o sensor de corrente<\/b> e seu conector. Procure por danos f\u00edsicos, corros\u00e3o, ou sinais de superaquecimento.<\/li>\n<li><b>Consultar o DIAGWEB<\/b> para o diagrama el\u00e9trico espec\u00edfico do seu modelo e ano de Chevrolet.<\/li>\n<li>No DIAGWEB, localize o <b>circuito do sensor de corrente do carregador<\/b>. Identifique os pinos do sensor, a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o, o terra e o fio de sinal.<\/li>\n<li><b>Testar a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o do sensor<\/b> com um mult\u00edmetro (geralmente entre 5V e 12V, conforme o diagrama).<\/li>\n<li><b>Testar a continuidade do fio terra<\/b> do sensor at\u00e9 o terra do chassi.<\/li>\n<li><b>Testar o fio de sinal do sensor<\/b>. Com o motor em funcionamento (se poss\u00edvel e seguro), verifique a varia\u00e7\u00e3o da tens\u00e3o ou corrente conforme o sistema de carga opera. Compare com os valores esperados no DIAGWEB.<\/li>\n<li><b>Testar a sa\u00edda de corrente do alternador\/carregador<\/b> em diferentes rota\u00e7\u00f5es do motor.<\/li>\n<li>Verificar o estado da <b>bateria<\/b> e os terminais de conex\u00e3o.<\/li>\n<\/ol>\n<h2>Diagrama El\u00e9trico e Teste de Circuito (DIAGWEB)<\/h2>\n<p>Para um diagn\u00f3stico eficaz do <b>P0D49 Chevrolet<\/b>, a consulta ao <b>diagrama el\u00e9trico no DIAGWEB<\/b> \u00e9 fundamental:<\/p>\n<ul>\n<li>Acesse o DIAGWEB e selecione [Montadora: Chevrolet] [Ano\/Modelo do ve\u00edculo].<\/li>\n<li>Procure pelo diagrama do sistema de <b>Carregamento da Bateria<\/b> ou <b>Controle do Motor (ECM) \/ Carroceria (BCM)<\/b>.<\/li>\n<li>Identifique o <b>sensor de corrente de sa\u00edda do carregador<\/b> e seus pinos. O diagrama mostrar\u00e1 qual pino recebe alimenta\u00e7\u00e3o, qual \u00e9 o terra, e qual \u00e9 o fio de sinal para o m\u00f3dulo de controle.<\/li>\n<li>Utilize um mult\u00edmetro para verificar a <b>tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o<\/b> no pino correspondente do sensor (geralmente entre 5V a 12V).<\/li>\n<li>Confirme a <b>continuidade do fio terra<\/b> do sensor at\u00e9 um ponto de aterramento confi\u00e1vel no chassi.<\/li>\n<li>Me\u00e7a a <b>tens\u00e3o ou corrente no fio de sinal<\/b>. A leitura esperada deve estar dentro da faixa especificada pelo fabricante para o P0D49. Um valor consistentemente baixo (<= 0.293 Amps) indica o problema.<\/li>\n<li>Inspecione os <b>conectores<\/b> de ambos os lados do circuito (sensor e m\u00f3dulo de controle) em busca de pinos amassados, corro\u00eddos ou soltos.<\/li>\n<li>O DIAGWEB tamb\u00e9m pode fornecer informa\u00e7\u00f5es sobre os fus\u00edveis e rel\u00e9s associados ao circuito de carregamento da bateria, que devem ser verificados. Sem o diagrama el\u00e9trico, \u00e9 f\u00e1cil diagnosticar errado.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Sintomas Associados ao P0D49<\/h2>\n<p>Os sintomas comuns que acompanham o <b>c\u00f3digo P0D49<\/b> incluem:<\/p>\n<ul>\n<li>A luz de advert\u00eancia da bateria acende no painel.<\/li>\n<li>Dificuldade na partida do motor.<\/li>\n<li>Perda de energia em acess\u00f3rios el\u00e9tricos.<\/li>\n<li>O ve\u00edculo pode apresentar comportamento irregular de sistemas eletr\u00f4nicos.<\/li>\n<li>Em alguns casos, o motor pode morrer inesperadamente.<\/li>\n<li>A bateria pode descarregar mais rapidamente do que o normal.<\/li>\n<\/ul>\n<h2>Por que este C\u00f3digo \u00e9 Importante?<\/h2>\n<p>Um <b>P0D49<\/b> \u00e9 um c\u00f3digo cr\u00edtico porque afeta diretamente a capacidade do ve\u00edculo de manter a carga da bateria e operar seus sistemas el\u00e9tricos. Ignorar este c\u00f3digo pode levar \u00e0 falha completa da bateria, interrup\u00e7\u00e3o do funcionamento do motor, e danos potenciais a outros componentes eletr\u00f4nicos sens\u00edveis.<\/p>\n<h2>Reparo e Verifica\u00e7\u00e3o P\u00f3s-Reparo<\/h2>\n<p>Ap\u00f3s identificar e corrigir a causa raiz do <b>P0D49<\/b> (substitui\u00e7\u00e3o do sensor, reparo de fia\u00e7\u00e3o, substitui\u00e7\u00e3o do alternador, etc.), \u00e9 essencial realizar um teste de estrada e monitorar os dados em tempo real do sensor de corrente com o scanner OBD2. Verifique se o c\u00f3digo de falha foi apagado e se n\u00e3o retorna ap\u00f3s um ciclo completo de condu\u00e7\u00e3o e diagn\u00f3stico.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P0D49 (Battery Charger 14 Volt Output Current Sensor Circuit Low) na Chevrolet aponta para baixa corrente detectada pelo sensor do circuito do carregador da bateria (12VC).","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[17784,13,33,386],"tags":[17856,453,17093,23528,16,72,23527,13019],"class_list":{"0":"post-11087","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-chevrolet","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-powertrain","9":"category-eletrica-automotiva","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-alternador","12":"tag-carregador-bateria","13":"tag-codigo-p0d49-chevrolet","14":"tag-diagnostico","15":"tag-eletrica-automotiva","16":"tag-p0d49","17":"tag-sensor-corrente-gerador","18":"cs-entry","19":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.0 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\r\n<title>P0D49 Chevrolet: Circuito Sensor Corrente Carregador - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P0D49 Chevrolet: Circuito Sensor Corrente Carregador - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo P0D49 (Battery Charger 14 Volt Output Current Sensor Circuit Low) na Chevrolet aponta para baixa corrente detectada pelo sensor do circuito do carregador da bateria (12VC).\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-04T22:12:39+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P0D49 Chevrolet: Circuito Sensor Corrente Carregador\",\"datePublished\":\"2026-03-04T22:12:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/\"},\"wordCount\":81,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00071 Chevrolet\",\"alternador\",\"carregador bateria\",\"c\u00f3digo P0D49 Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico\",\"el\u00e9trica automotiva\",\"P0D49\",\"sensor corrente gerador\"],\"articleSection\":[\"Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"El\u00e9trica Automotiva\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/\",\"name\":\"P0D49 Chevrolet: Circuito Sensor Corrente Carregador - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-04T22:12:39+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P0D49 Chevrolet: Circuito Sensor Corrente Carregador\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P0D49 Chevrolet: Circuito Sensor Corrente Carregador - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P0D49 Chevrolet: Circuito Sensor Corrente Carregador - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo P0D49 (Battery Charger 14 Volt Output Current Sensor Circuit Low) na Chevrolet aponta para baixa corrente detectada pelo sensor do circuito do carregador da bateria (12VC).","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-04T22:12:39+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P0D49 Chevrolet: Circuito Sensor Corrente Carregador","datePublished":"2026-03-04T22:12:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/"},"wordCount":81,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00071 Chevrolet","alternador","carregador bateria","c\u00f3digo P0D49 Chevrolet","Diagn\u00f3stico","el\u00e9trica automotiva","P0D49","sensor corrente gerador"],"articleSection":["Chevrolet","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","El\u00e9trica Automotiva"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/","name":"P0D49 Chevrolet: Circuito Sensor Corrente Carregador - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-04T22:12:39+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d49\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P0D49 Chevrolet: Circuito Sensor Corrente Carregador"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11087","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11087"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11087\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11087"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11087"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11087"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}