{"id":11079,"date":"2026-03-04T19:07:19","date_gmt":"2026-03-04T22:07:19","guid":{"rendered":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/"},"modified":"2026-03-04T19:07:19","modified_gmt":"2026-03-04T22:07:19","slug":"p0d2c","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/diagnostico-dtc\/p0d2c\/","title":{"rendered":"P0D2C Chevrolet: Circuito Indicador Carga"},"content":{"rendered":"

C\u00f3digo P0D2C Chevrolet: Diagn\u00f3stico do Circuito Indicador de Status de Carga<\/h1>\n

O c\u00f3digo P0D2C<\/b> em ve\u00edculos Chevrolet refere-se a uma falha no Circuito de Controle do Indicador de Status de Carga<\/b> (Charge Status Indicator Control Circuit). Este DTC est\u00e1 associado ao sistema de gerenciamento da bateria e ao controle do painel de instrumentos ou m\u00f3dulo de controle do corpo (BCM).<\/p>\n

O que significa P0D2C?<\/h2>\n

O c\u00f3digo P0D2C indica que o m\u00f3dulo de controle do motor (ECM) ou o m\u00f3dulo de controle do corpo (BCM) detectou uma anomalia no circuito respons\u00e1vel por comunicar o status de carga da bateria. Este indicador pode informar ao motorista sobre a condi\u00e7\u00e3o da bateria e do alternador, influenciando o funcionamento de outros sistemas eletr\u00f4nicos do ve\u00edculo.<\/p>\n

Causas Comuns do C\u00f3digo P0D2C<\/h2>\n
    \n
  • Fia\u00e7\u00e3o danificada ou corro\u00edda no circuito do indicador de status de carga<\/li>\n
  • Conectores soltos ou contaminados nos m\u00f3dulos envolvidos (ECM, BCM, painel de instrumentos)<\/li>\n
  • Problemas no pr\u00f3prio m\u00f3dulo do painel de instrumentos<\/li>\n
  • Falha no sensor de status de carga ou seu circuito associado<\/li>\n
  • Curto-circuito ou circuito aberto no chicote el\u00e9trico<\/li>\n
  • Problemas com o m\u00f3dulo BCM ou ECM (menos comum)<\/li>\n<\/ul>\n

    Como Diagnosticar P0D2C<\/h2>\n

    O diagn\u00f3stico para o c\u00f3digo P0D2C exige uma abordagem sistem\u00e1tica, focando na integridade do circuito el\u00e9trico.<\/p>\n

      \n
    1. Scanner OBD2:<\/b> Conecte um scanner OBD2 para verificar o c\u00f3digo P0D2C e quaisquer outros c\u00f3digos associados que possam fornecer pistas adicionais. Observe os dados em tempo real (live data) relacionados ao status da bateria e aos par\u00e2metros de carga, se dispon\u00edveis.<\/li>\n
    2. Diagrama El\u00e9trico:<\/b> Consulte o diagrama el\u00e9trico espec\u00edfico para o seu Chevrolet no DIAGWEB<\/b>. Pesquise por [Montadora: Chevrolet] [Ano\/Modelo do Ve\u00edculo] e navegue at\u00e9 o sistema de gerenciamento da bateria ou painel de instrumentos.<\/li>\n
    3. Identifica\u00e7\u00e3o do Circuito:<\/b> No diagrama do DIAGWEB, identifique o circuito exato do indicador de status de carga. Localize os componentes envolvidos, como o m\u00f3dulo BCM, o m\u00f3dulo do painel de instrumentos e a fia\u00e7\u00e3o que os conecta.<\/li>\n
    4. Inspe\u00e7\u00e3o Visual:<\/b> Inspecione a fia\u00e7\u00e3o e os conectores relacionados ao circuito. Procure por sinais de desgaste, cortes, corros\u00e3o nos pinos ou conectores mal encaixados. Preste aten\u00e7\u00e3o especial aos pontos onde a fia\u00e7\u00e3o passa por \u00e1reas sujeitas a movimento ou calor.<\/li>\n
    5. Teste de Tens\u00e3o e Continuidade:<\/b> Utilize um mult\u00edmetro digital para testar o circuito. No diagrama do DIAGWEB, identifique os pinos espec\u00edficos para realizar os testes:\n
        \n
      • Tens\u00e3o de Alimenta\u00e7\u00e3o:<\/b> Teste a presen\u00e7a de tens\u00e3o (geralmente 12V ou 5V, dependendo do sistema) no pino de alimenta\u00e7\u00e3o do m\u00f3dulo afetado, com a igni\u00e7\u00e3o ligada.<\/li>\n
      • Continuidade:<\/b> Verifique a continuidade da fia\u00e7\u00e3o entre os m\u00f3dulos e os componentes. Um valor de resist\u00eancia muito alto ou infinito indica um circuito aberto.<\/li>\n
      • Curto-circuito \u00e0 Massa ou \u00e0 Tens\u00e3o:<\/b> Teste se a fia\u00e7\u00e3o est\u00e1 em curto com o chassi (massa) ou com a tens\u00e3o de alimenta\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n
      • Teste do M\u00f3dulo:<\/b> Em alguns casos, pode ser necess\u00e1rio testar os m\u00f3dulos envolvidos (BCM, painel de instrumentos). Isso pode envolver a substitui\u00e7\u00e3o tempor\u00e1ria ou o uso de ferramentas de diagn\u00f3stico avan\u00e7adas espec\u00edficas para os m\u00f3dulos Chevrolet.<\/li>\n<\/ol>\n

        O uso do diagrama el\u00e9trico do DIAGWEB \u00e9 crucial para entender a arquitetura do circuito e quais pontos devem ser testados com o mult\u00edmetro, garantindo um diagn\u00f3stico preciso.<\/p>\n

        Sistema Afetado: Gerenciamento da Bateria<\/h2>\n

        O c\u00f3digo P0D2C est\u00e1 diretamente ligado ao sistema de gerenciamento da bateria. Este sistema monitora o estado da bateria (n\u00edvel de carga, sa\u00fade), o funcionamento do alternador e, em alguns casos, controla a quantidade de carga enviada. O indicador de status de carga \u00e9 uma interface para o motorista.<\/p>\n

        Poss\u00edveis Consequ\u00eancias do P0D2C<\/h2>\n

        Embora o P0D2C possa n\u00e3o impedir o funcionamento do motor imediatamente, ele indica um problema no sistema de comunica\u00e7\u00e3o da bateria. Ignor\u00e1-lo pode levar a:<\/p>\n

          \n
        • Informa\u00e7\u00f5es incorretas sobre a carga da bateria no painel<\/li>\n
        • Potenciais problemas de funcionamento de outros sistemas eletr\u00f4nicos que dependem da informa\u00e7\u00e3o correta do estado da bateria<\/li>\n
        • Dificuldade em diagnosticar futuros problemas relacionados ao sistema de carga<\/li>\n<\/ul>\n

          Outros C\u00f3digos Relacionados<\/h2>\n

          Em alguns casos, o c\u00f3digo P0D2C pode aparecer em conjunto com outros DTCs relacionados ao sistema de carga ou painel de instrumentos. \u00c9 importante analisar todos os c\u00f3digos presentes para um diagn\u00f3stico completo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"O c\u00f3digo P0D2C Chevrolet indica um problema no circuito de controle do indicador de status de carga do sistema de gerenciamento de bateria. Requer diagn\u00f3stico el\u00e9trico.","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"csco_display_header_overlay":false,"csco_singular_sidebar":"","csco_page_header_type":"","csco_page_load_nextpost":"","csco_page_reading_time":"","csco_page_toc_navigation":"","csco_post_video_location":[],"csco_post_video_location_hash":"","csco_post_video_url":"","csco_post_video_bg_start_time":0,"csco_post_video_bg_end_time":0,"csco_post_video_bg_volume":false,"footnotes":""},"categories":[17784,13,33,5590],"tags":[17856,453,4585,9078,377,20074,23510,16,23509],"class_list":{"0":"post-11079","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-chevrolet","7":"category-diagnostico-dtc","8":"category-dtcs-powertrain","9":"category-sistema-de-carga","10":"tag-00071-chevrolet","11":"tag-alternador","12":"tag-aquecedor-de-bateria","13":"tag-b1568-ford-circuito-farol-alto","14":"tag-bcm","15":"tag-codigo-obd2","16":"tag-codigo-p0d2c-chevrolet","17":"tag-diagnostico","18":"tag-p0d2c","19":"cs-entry","20":"cs-video-wrap"},"yoast_head":"\r\nP0D2C Chevrolet: Circuito Indicador Carga - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha<\/title>\r\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\r\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\r\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\r\n<meta property=\"og:title\" content=\"P0D2C Chevrolet: Circuito Indicador Carga - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"og:description\" content=\"O c\u00f3digo P0D2C Chevrolet indica um problema no circuito de controle do indicador de status de carga do sistema de gerenciamento de bateria. Requer diagn\u00f3stico el\u00e9trico.\" \/>\r\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/\" \/>\r\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\" \/>\r\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-03-04T22:07:19+00:00\" \/>\r\n<meta name=\"author\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\r\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Escrito por\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Pablo Eduardo\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Est. tempo de leitura\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minutos\" \/>\r\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/\"},\"author\":{\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\"},\"headline\":\"P0D2C Chevrolet: Circuito Indicador Carga\",\"datePublished\":\"2026-03-04T22:07:19+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/\"},\"wordCount\":784,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"keywords\":[\"00071 Chevrolet\",\"alternador\",\"aquecedor de bateria\",\"B1568 Ford circuito farol alto\",\"BCM\",\"c\u00f3digo OBD2\",\"c\u00f3digo P0D2C Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico\",\"P0D2C\"],\"articleSection\":[\"Chevrolet\",\"Diagn\u00f3stico DTC\",\"DTCs Powertrain\",\"Sistema de Carga\"],\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/\",\"name\":\"P0D2C Chevrolet: Circuito Indicador Carga - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\"},\"datePublished\":\"2026-03-04T22:07:19+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P0D2C Chevrolet: Circuito Indicador Carga\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"description\":\"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pt-BR\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization\",\"name\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png\",\"width\":245,\"height\":100,\"caption\":\"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78\",\"name\":\"Pablo Eduardo\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pt-BR\",\"@id\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Pablo Eduardo\"},\"sameAs\":[\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\"],\"url\":\"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/\"}]}<\/script>\r\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P0D2C Chevrolet: Circuito Indicador Carga - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/","og_locale":"pt_BR","og_type":"article","og_title":"P0D2C Chevrolet: Circuito Indicador Carga - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","og_description":"O c\u00f3digo P0D2C Chevrolet indica um problema no circuito de controle do indicador de status de carga do sistema de gerenciamento de bateria. Requer diagn\u00f3stico el\u00e9trico.","og_url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/","og_site_name":"Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","article_published_time":"2026-03-04T22:07:19+00:00","author":"Pablo Eduardo","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Escrito por":"Pablo Eduardo","Est. tempo de leitura":"4 minutos"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/"},"author":{"name":"Pablo Eduardo","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78"},"headline":"P0D2C Chevrolet: Circuito Indicador Carga","datePublished":"2026-03-04T22:07:19+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/"},"wordCount":784,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"keywords":["00071 Chevrolet","alternador","aquecedor de bateria","B1568 Ford circuito farol alto","BCM","c\u00f3digo OBD2","c\u00f3digo P0D2C Chevrolet","Diagn\u00f3stico","P0D2C"],"articleSection":["Chevrolet","Diagn\u00f3stico DTC","DTCs Powertrain","Sistema de Carga"],"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/","name":"P0D2C Chevrolet: Circuito Indicador Carga - Oficina Conectada | DTC e C\u00f3digos de Falha","isPartOf":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website"},"datePublished":"2026-03-04T22:07:19+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pt-BR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/sem-categoria\/p0d2c\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P0D2C Chevrolet: Circuito Indicador Carga"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#website","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","description":"A Oficina Conectada \u00e9 o primeiro passo para o diagn\u00f3stico lucrativo. Consulte c\u00f3digos de falha DTC e OBD2 com causas, sintomas e solu\u00e7\u00f5es profissionais.","publisher":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pt-BR"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#organization","name":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","contentUrl":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/OficinaConectadaDTC.png","width":245,"height":100,"caption":"Oficina Conectada | C\u00f3digos de Falha DTC"},"image":{"@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/b05379d5192b1bb9ea5fb9936b746b78","name":"Pablo Eduardo","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pt-BR","@id":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/36a476f36de7a3b4526c6c4d1c99c240610b4949b92294d4de2634b206fdbfc6?s=96&d=mm&r=g","caption":"Pablo Eduardo"},"sameAs":["https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc"],"url":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/author\/pablo-eduardo\/"}]}},"yoast_title":"","yoast_metadesc":"","yoast_focus_keyword":"","yoast_readability":"","yoast_keyword_density":"","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=11079"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/11079\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=11079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=11079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/oficinaconectada.com.br\/dtc\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=11079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}